1樓：匿名使用者
長安cs75採用了全新的設計，視覺效果更加沉穩。前格柵造型雖然簡單，但上面的長安logo尺寸很大，非常明顯的標明了它的出身。另外，並且從前後燈組、霧燈等細節方面，我們也能看到長安cs75精緻化的一面。
在車身尺寸上，長安cs75的長寬高分別為4650mm/1850mm/1705mm，軸距達到2700mm，相比它的主要競爭對手哈弗h6來說要整體大一圈，軸距也更長。此外，cs75的最小離地間隙也達到了190mm。車尾有著很強的時尚氣息，整體設計簡潔飽滿。
為了方便駕駛員完成泊車，除了後方的攝像頭之外，在右後視鏡下方同樣配備了攝像頭，讓司機可以看清楚盲區內的情況。粗壯的五幅輪轂與車身很搭，匹配的鄧祿普grandtrek輪胎提供了更好的靜音性和舒適性。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
2樓：有理就要犟
我建議你到易車網或汽車之家網頁上檢視這個車的口碑，那裡有許多真正的車主寫出的用車體會。
3樓：匿名使用者
曾經是加過此車 製造工也很不錯 國產精品 做工裝配都不錯細節很精細 發動機功率也夠用 價效比較高外觀大氣時尚 。
長安cs75這款車怎麼樣？
4樓：
空間、動力、油耗、穩定性都不錯。是國產suv裡面非常不錯的選擇。
5樓：可靠的大闖哥
油耗：油耗越來越高了，哎，這也是意料當中，現在行車電腦顯示9.9l100km，雖然對這個油耗不是很爽，但這個級別和排量的suv，油耗都不低。
保養：首保是免費的，二保的**記得好像是600多，對於一款自主車來說真心有點貴了，打算以後不去4s店裡做保養了，太貴了~
售後：目前還沒有維修過，有過一次召回，好像是更換冷凍液什麼的。
質量：基本上沒有什麼毛病，開了差不多1萬公里以來，cs75表現還是很不錯的，不過最近左前輪在低速的時候有點小異響，做二保的時候去看看怎麼回事。
長安cs75這款車的質量怎麼樣
6樓：匿名使用者
這款車子質量非常ok但是油耗就有點恐怖了。
7樓：況穎是曼語
沒有比較就沒有結論，跟合資比肯定不行，國產一起比質量一般，都那麼回事。
8樓：半截she精病
不管是在發動機、變速箱還是底盤、安全效能 做工用料 燃油經濟性
市場保有量等方面 長安都做的比較好
9樓：長安錦輝
長安cs75軸距超2公尺7，空間比較大。2.0t藍鯨動力日常絕對夠用，但不是十分強勁。
無鑰匙進入，一鍵啟動，電子手剎，自動泊車等功能很實用。座椅比較舒適，油耗約百公里8~10個油，不久之後長安cs75plus也會上市了，可以等等看。
長安cs75這個車子到底怎麼樣
10樓：尚佳魯振國
挺好的一款車子
外形：整體外形霸氣硬朗，車身極具力量感，張力十足又不失協調穩重，硬悍氣勢一眼動人心魄。極賦陽剛氣息的前格柵設計，大膽突破常規手法，與大燈巧妙融為一體，以更具個性的硬朗線條勾勒出動感與狂野的個性。
整車運用大量的金屬裝飾件，並以電鍍、噴塗等不同工藝呈現不同質感，讓每一處細節設計都倍感精緻，更令cs75硬朗氣勢下更添優雅。5副式輪轂造型，簡潔的型麵配以個性元素，盡顯強壯有力。
空間：2700mm軸距，超越尋常的空間尺度，大尺寸肩部空間、肘部空間及臀部空間，帶來舒適的乘坐感受。可放倒式後排座椅、超大後備箱及全車28處人性化儲藏空間，巧妙設計盡顯便捷實用，滿足不同的用車需求。
安全：嚴格按照c-ncap的新五星標準設計，各項效能全面領先同級車型，打造牢不可破的安全屏障：採用heeab高剛度鋼吸能構架式車身，實現在高速碰撞中乘員生存空間的完整性。
高強度鋼用材重量佔比高達40%；前、後門防撞杆採用屈服強度大於1200mpa的超高強度材料，確保任何狀況下都安心無虞。座椅採用防鞭打設計，有效降低在車輛碰撞中乘員與座椅相對加速度，最大化避免對人體脊椎的損傷，安全性達到國內先進水準。以同級車型中的頂級安全配置，帶來全車6安全氣囊，配備高效能潰縮式轉向管柱，及前排預拉緊式智慧型安全帶，後排智慧型式安全帶，全方位保護駕乘者安全。
動力：bluecore1.5t（也有1.8t和2.0l）強勁能發動機，最大功率116kw/6000rpm，最大扭矩200n·m/4000-4500rpm
，不僅帶來強勁充沛的駕馭感，更帶來超低油耗表現。1.8t渦輪增壓發動機，最大功率130kw/5500rpm，最大扭矩230n·m/5000rpm，動力輸出穩定順暢，整車油耗與排放水平大幅降低。
11樓：潤錦網路店長沙
您好！！cs75不錯的哦！！長安cs75軸距超2公尺7，空間比較大。
動力絕對夠用，十分強勁。無鑰匙進入，一鍵啟動，電子手剎，自動泊車等功能很實用。座椅比較舒適，油耗約百公里八到十個個油。
我覺得很不錯，望採納！！謝謝
12樓：
大家千萬不要買這車，機油增多，安全隱患大，廠家不解決，25萬車主正在維權
13樓：fgh救濟
自主品牌軍工品質，還可以一成首付上私戶，值得買，最起碼的質量過硬
長安cs75這款車到底怎麼樣
14樓：匿名使用者
你好，對於這款車型來說，整體的質量還是***的，但是這款車子1.5t的發動機出現了機油增多的情況，所以還是要注意的。
15樓：hyy往事如風
這是長安的主打車型，市場銷售量很不錯。價效比也比較高，優點是外觀比較好看舒適度也不錯，缺點操控方面相對弱一點。
16樓：熱我委屈啊
夢見蛇纏住雙腿,我用
17樓：瀋陽萬通汽車學校
長安汽車跟合資品牌比起來，質量還是有差距的，不過在自主品牌裡，還是可以的，而且還是不斷提公升中，故障率、油耗表現都尚可。歡迎支援國貨。
長安cs75 這款車你覺得怎麼樣？
18樓：汽車之家
今天給大家介紹的這款車是長安cs75 2020款 280t 手動優智型 國vi，這是一台適合居家使用的緊湊型suv，經典的車型深受廣大人民喜愛，有著不錯的市場反響。官方給出的指導價是9.68萬，這個價位在居家車型中也是很令人滿意。
身為一台家用汽車他的全車尺寸為4650×1850×1705mm，軸距為2700mm，這樣的引數在家用車方面也是極為優越的，前排主駕駛和副駕駛的空間坐上小編這樣的胖子也絲毫不覺得緊張，頭部距離車頂還有一拳的距離，寬闊的後排空間足以輕鬆容納三人，帶上一家人出行也不會顯得擁擠，後備箱的空間也是非常的寬闊的，能夠裝下足夠多的物品。
縱觀車身，設計的元素應用非常時尚，前臉的稜角和進氣格的設計讓車頭看起來非常大氣，頭燈和中網整個的造型讓車頭看起來運動十足，但是黑色中網的設計不由的讓人覺得有些一般。車身側線條的勾勒讓人看起來更加具有衝擊力，更是在視覺上拉長了車身，無形中增加了車輛的運動感。車尾的突出稜角設計讓人覺得這台車足夠的大氣，符合購車人年齡段的審美，尾燈富有層次感的設計也是讓人感到足夠的新穎。
傳統的輪轂設計也是中規中矩，搭配整車，讓車身很是大氣。
中控的設計也是非常惹眼，更是把傳統的儀錶盤設計的更加美觀，多功能的方向盤也突顯的足夠的科技感，家用車常用的方向調節能讓駕駛員絲毫不會出現頂腿的現象。內飾沉穩大氣，鑲嵌的銀色的鉻條讓汽車內部有著足夠的科技感，美中不足的依舊是大家常見的內飾材質問題，但是這種內飾在這個價位較為普遍。
在動力上車身搭載1.5t發動機並匹配6擋手動變速箱，最大功率178馬力，在行駛過程中動力的輸出表現和平順性都是非常值得肯定的！對於一款定位為家用車型來說，用激進的方式來駕駛它完全不是它的性格，在出行過程中照顧好家人才是這台車設計的初衷！
長安汽車一款cs75怎麼樣！質量和發動機怎麼樣！值得買嗎？謝謝各位大神！
19樓：匿名使用者
動力不錯，1.8t動力儲備充足，動力基本上隨叫隨到，變速箱響應也比較積極。不是缸內直噴是個遺憾，不過整體完全夠用了，高速上小超個車什麼毫無壓力。
至於推背感只要肯給油，該有的還是有的。操控「轉向力度適中，都說很輕，我個人到覺得稍重了一點點，指向低速時保留了一點曠量，速度起來後可以說得上精準。方向盤對路面的回饋感覺還好，比較適中。
懸架支撐很好，過彎信心很足，無壓力。就是過減速坎兒，低速時前懸總感覺有一點多餘的彈跳，速度加快一點時就沒有。底盤很整，開起來不飄給人很穩當的感覺，駕駛質感比咱家的小陽光好得多得多得多
外觀硬朗霸氣耐看，車子穩定無質量問題，空間寬敞乘坐舒適，基本輔助電子裝置齊全，車身安全係數高，動力還是那麼威猛十足！當年買75的時候還是剛剛上市才半年多，網上一些車友說這個毛病、那個毛病的，其實就是一些配件不相容的問題吧，比如剎車異響，我也遇到過，只要開著車去4s點要求更換新的剎車片就解決了，副駕駛漏水也是加個隔板就解決的小問題，現在**車都沒出現過這種問題了，說明長安還是很重視車友們發現的問題的，只要出現問題都是第一時間幫助解決掉，絕不拖拉問題，75已經上市3年了在這三年裡不斷改進增加各種高配置，可是**還是沒長反而還比我們當初買的時候便宜，說明現在75技術很成熟了，可以大規模的量產了，只要一規模化**自然比剛上市便宜咯，與同級suv相比，現在的**cs75競爭力更大。
長安的cs75雖然價效比不錯，整車工藝差，所用鋼板不是鍍鋅防鏽鋼板，所以特別容易生鏽，這不是個例，你可以去中國汽車質量網上檢視長安其他暢銷車如cs35或者逸動看看投訴乙個952宗投訴，乙個300多投訴，而質量最強的x80只有22宗投訴，長安比奔騰多了幾百倍的投訴，車身生鏽以及發動機變速箱漏油乳化是長安所有車的通病，這暴露出了長安的做工差，以及壓縮成本帶來的零部件質量差的問題。油耗1.8t市區大概在12-13左右。
總得來說如果想省心就不要貪便宜買長安的車
20樓：匿名使用者
這個車我朋友買了我開過，首先動力很不錯的，我老家這邊上路特別多，一路上見車超車好不痛快，他的車也買了3年有餘，發動機可以說是聲音非常純淨無雜音，另外這個車有個非常大的優勢就是空間非常的大，由於回老家路途有點遠，中途休息我們是直接把座椅給放到180度當床在用，基於以上幾點，我以自己的感受來說，還是推薦購買的。
21樓：愛哈哈的藍胖子
長安cs75還是挺不錯的，價效比高，動力空間都還挺不錯的，還有這幾天上市的cs75plus也是很受關注的。
22樓：匿名使用者
長安cs75採用了全新的設計，視覺效果更加沉穩。前格柵造型雖然簡單，但上面的長安logo尺寸很大，非常明顯的標明了它的出身。另外，並且從前後燈組、霧燈等細節方面，我們也能看到長安cs75精緻化的一面。
在車身尺寸上，長安cs75的長寬高分別為4650mm/1850mm/1705mm，軸距達到2700mm，相比它的主要競爭對手哈弗h6來說要整體大一圈，軸距也更長。此外，cs75的最小離地間隙也達到了190mm。車尾有著很強的時尚氣息，整體設計簡潔飽滿。
為了方便駕駛員完成泊車，除了後方的攝像頭之外，在右後視鏡下方同樣配備了攝像頭，讓司機可以看清楚盲區內的情況。粗壯的五幅輪轂與車身很搭，匹配的鄧祿普grandtrek輪胎提供了更好的靜音性和舒適性。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
長安CS75這款車到底怎麼樣，長安cs75這個車子到底怎麼樣
你好，對於這款車型來說，整體的質量還是 的，但是這款車子1.5t的發動機出現了機油增多的情況，所以還是要注意的。這是長安的主打車型，市場銷售量很不錯。價效比也比較高，優點是外觀比較好看舒適度也不錯，缺點操控方面相對弱一點。夢見蛇纏住雙腿,我用 長安汽車跟合資品牌比起來，質量還是有差距的，不過在自主品...
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