長安CS75這款車到底怎麼樣,長安cs75這個車子到底怎麼樣

時間 2022-04-20 12:47:37

1樓:匿名使用者

你好,對於這款車型來說,整體的質量還是***的,但是這款車子1.5t的發動機出現了機油增多的情況,所以還是要注意的。

2樓:hyy往事如風

這是長安的主打車型,市場銷售量很不錯。價效比也比較高,優點是外觀比較好看舒適度也不錯,缺點操控方面相對弱一點。

3樓:熱我委屈啊

夢見蛇纏住雙腿,我用

4樓:瀋陽萬通汽車學校

長安汽車跟合資品牌比起來,質量還是有差距的,不過在自主品牌裡,還是可以的,而且還是不斷提公升中,故障率、油耗表現都尚可。歡迎支援國貨。

長安cs75這個車子到底怎麼樣

5樓:尚佳魯振國

挺好的一款車子

外形:整體外形霸氣硬朗,車身極具力量感,張力十足又不失協調穩重,硬悍氣勢一眼動人心魄。極賦陽剛氣息的前格柵設計,大膽突破常規手法,與大燈巧妙融為一體,以更具個性的硬朗線條勾勒出動感與狂野的個性。

整車運用大量的金屬裝飾件,並以電鍍、噴塗等不同工藝呈現不同質感,讓每一處細節設計都倍感精緻,更令cs75硬朗氣勢下更添優雅。5副式輪轂造型,簡潔的型麵配以個性元素,盡顯強壯有力。

空間:2700mm軸距,超越尋常的空間尺度,大尺寸肩部空間、肘部空間及臀部空間,帶來舒適的乘坐感受。可放倒式後排座椅、超大後備箱及全車28處人性化儲藏空間,巧妙設計盡顯便捷實用,滿足不同的用車需求。

安全:嚴格按照c-ncap的新五星標準設計,各項效能全面領先同級車型,打造牢不可破的安全屏障:採用heeab高剛度鋼吸能構架式車身,實現在高速碰撞中乘員生存空間的完整性。

高強度鋼用材重量佔比高達40%;前、後門防撞杆採用屈服強度大於1200mpa的超高強度材料,確保任何狀況下都安心無虞。座椅採用防鞭打設計,有效降低在車輛碰撞中乘員與座椅相對加速度,最大化避免對人體脊椎的損傷,安全性達到國內先進水準。以同級車型中的頂級安全配置,帶來全車6安全氣囊,配備高效能潰縮式轉向管柱,及前排預拉緊式智慧型安全帶,後排智慧型式安全帶,全方位保護駕乘者安全。

動力:bluecore1.5t(也有1.8t和2.0l)強勁能發動機,最大功率116kw/6000rpm,最大扭矩200n·m/4000-4500rpm

,不僅帶來強勁充沛的駕馭感,更帶來超低油耗表現。1.8t渦輪增壓發動機,最大功率130kw/5500rpm,最大扭矩230n·m/5000rpm,動力輸出穩定順暢,整車油耗與排放水平大幅降低。

6樓:潤錦網路店長沙

您好!!cs75不錯的哦!!長安cs75軸距超2公尺7,空間比較大。

動力絕對夠用,十分強勁。無鑰匙進入,一鍵啟動,電子手剎,自動泊車等功能很實用。座椅比較舒適,油耗約百公里八到十個個油。

我覺得很不錯,望採納!!謝謝

7樓:

大家千萬不要買這車,機油增多,安全隱患大,廠家不解決,25萬車主正在維權

8樓:fgh救濟

自主品牌軍工品質,還可以一成首付上私戶,值得買,最起碼的質量過硬

長安cs75怎麼樣?

9樓:明理記

長安cs75是一款科技感十足的suv車型,價效比高,是值得推薦的一款車。以下從各方面列舉這款車的特點:

1、外觀

在外觀方面,長安cs75採用在售的尚酷版車型的外觀設計,也就是改款之前的前臉,不過在細節之處也有調整,比如中網的「changan」英文裝飾均採用了黑色的塗裝,相比於老款的鍍鉻裝飾更顯質感。在格柵兩側,採用的是鹵素大燈。

2、內飾

該車型中控部分配備有10.25英吋的懸浮式液晶顯示屏。在配置部分,配備了前排側氣囊、定速巡航、無鑰匙進入、手機互聯、自動空調。

3、動力

該車搭載的是藍鯨1.5t渦輪增壓直噴發動機,最大功率為178馬力,峰值扭矩為265牛·公尺。傳動系統部分,匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。

同時該版本車型均符合國六排放標準。

4、科技

該車在科技方面配備了高德導航、4g網路+wifi熱點、防盜監控與電子圍欄技術、以及遠端系列的門鎖、空調、淨化等功能都得以實現。

5、**區間

根據長安汽車公布的**(截止2020年1月18日 長安汽車官網指導**),cs75分為280t手動精英、280t自動豪華、280t自動尊貴三款,指導**分別是10.39萬、11.39萬、11.

99萬三個階梯。

選購注意事項:

目前國產汽車,無論在製造工藝、排放標準、科技附加方面都是非常可靠與先進的。所以在選購當中,要注意兩個方面:

1、同**區間要甄別不同的發動機技術與大眾口碑作為判斷依據,親身試駕之後再做出最後判斷有利於選擇到稱心如意的車型。

2、要根據實際搭載人數來選擇車型排量標準,例如,日常一家3~4口使用,1.5~1.8排量的車型即可滿足。因為,小排量的車型無論從能耗還是環保方面,都是有著很大的優勢。

10樓:花滿樓雙魚

隨著中國人們生活水平的提高以及消費理念的轉變,人們越來越注重生活的品質,suv車型逐漸引起人們的關注,直接導致國內的suv市場競爭十分激烈,長安汽車公司也不失時機,在2017年推出了2018款的長安cs75,以滿足國內消費者的需求,2018款長安cs75共有11款配置車型,有手動檔的、自動檔的、兩輪驅動的和四輪驅動的,消費都可以自由選擇,目前經銷商參考價9.68-15.68萬元。

長安cs75外觀上非常大氣、時尚,前臉鍍鉻格柵中間配有長安的品牌標識,全系led的前大燈造型犀利,與日間行車燈上下分布,顯得非常和諧、統一,尾部採用時下非常流行的貫穿式尾燈組,中間配有長安品牌logo,從而大大提公升了該車的辨識度,車頂搭配的行李架增加整車的運動感和時尚感,全系車型的長寬高尺寸分別為4650mm×1850mm×1695mm,軸距2700mm。銀黑雙色的輪轂造型十分別緻,不同車型配備了225/65 r17、225/60 r18和225/55 r19三種規格的輪胎。

長安cs75搭載1.5t和2.0t兩種動力的渦輪增壓發動機,動力十分強勁,發動機缸蓋和缸體全部由鋁合金打造,並採用直噴式供油方式,車的尾氣排放達到了國v的環保標準,駕駛員視線非常好,懸架全部採用了前麥弗遜式獨立懸架搭配後多連桿獨立懸架的結構,有利於提公升整車的減震效果。

11樓:匿名使用者

2018年長安汽車公司相繼推出了2018款長安cs75,做一款中期的改款車型,剛開始消費者並沒有抱有太大的期望,但2018款長安cs75一經上市,外形上讓人眼前一亮,就引來了眾多消費者的關注,無論外觀上還是內飾上都給人耳目一新的感覺。

2018款長安cs75採用長安家族式的logo標識,前臉採用五幅橫式的鍍鉻格柵的設計,增加了整車的層次感和厚重感,相比老款車型更顯年輕、時尚,車身的漆面光亮平整,全系一共有6種車身顏色可供消費者選擇,應該說是比較豐富的,全系標配led前大燈、led日間行車燈、led轉向燈和自動大燈,側身細長的線條彰顯其硬朗的風格,新車尺寸與老款的車型一致,長寬高分別為4650/1850/1695mm,軸距為2700mm,雙排兩齣的方形排氣管設計給人以力量感和時尚感。

內飾的整體設計風格更有科技感和現代感,全系真皮的三幅式方向盤並配有多功能按鍵,方向盤下方採用鏤空設計,平添一種藝術氣息,除兩款高配的車型外,其他所有車型座椅全部用仿皮包裹,做工特別精細,全系車型中控台配有10.25英吋中控台觸控彩色螢幕,執行速度非常快,顯示明亮清晰,而且支援語音操作功能,只要說出「小安你好」即可啟用系統,非常簡單好用,全系配有前後駐車雷達和上坡輔助功能。

動力方面,長安cs75 2018款車型共搭載1.5t和2.0t兩款發動機,而1.

5t發動機是經過重新調校的,最大輸出功率為178馬力,相比老款車型1.5t發動機增大了8馬力,2.0t發動機最大輸出功率為177馬力,這兩款發動力對於家庭用車非常經濟實惠。

12樓:隱有大成

從小就嚮往著擁有一輛屬於自己的小汽車,本打算買一輛經濟實用的小轎車,無奈老婆喜歡suv,為了不引起家庭紛爭,只能順著老婆的意思來,平時沒事就在網上查相關車型的資料、評價等資訊,最終,選擇了長安c75 2018款280t手動雅智型。

外形上是仁者見仁、智者見智,這款車非常符合我的審美標準,大氣、時尚、俊郎,前臉的長安logo鑲嵌在鍍鉻進氣柵顯得很和諧,細長的led大燈和造型別致的日間行車燈十分漂亮,c形的日間行車燈點亮以後效果非常漂亮,後視鏡整合了電加熱、電動調節以及電動摺疊功能,同時,配有全景影像功能的攝像頭,全景天窗與行李架搭配相得益彰,細長的腰線與門把手融為一體,尾部造型飽滿,雙邊雙齣的排氣管感覺很有氣勢。

車的內部空間對我們的家人來說完全夠用了,後排座椅可以按比例放倒,能拉很大的物件,後排座椅還可以調節角度,讓後排乘坐的舒適度瞬間提公升,新車內的異味還是挺大的,需要放一段時間,寬大的仿皮座椅包裹得非常嚴實,三幅式的方向盤手感特別細膩,並且可以上下和前後調節,10.25英吋的中控彩色觸控螢幕顯得非常大氣,並支援手機藍芽功能,安全配置也十分豐富,配有六個安全氣囊、胎壓監測裝置,讓你行車無憂。

1.8t動力對家用絕對夠用了,手動檔的操控性在高速上沒得說,加速性框框的,動力源源不斷,超車很輕鬆,方向低速時輕便,高速時沉穩,轉向精準,起步反應稍慢點,空調製冷效果很好,市區內跑得多一些,綜合油耗9個多點,總之,我對這款車的各方面的表現都非常滿意的。

長安汽車一款cs75怎麼樣!質量和發動機怎麼樣!值得買嗎?謝謝各位大神!

13樓:匿名使用者

動力不錯,1.8t動力儲備充足,動力基本上隨叫隨到,變速箱響應也比較積極。不是缸內直噴是個遺憾,不過整體完全夠用了,高速上小超個車什麼毫無壓力。

至於推背感只要肯給油,該有的還是有的。操控「轉向力度適中,都說很輕,我個人到覺得稍重了一點點,指向低速時保留了一點曠量,速度起來後可以說得上精準。方向盤對路面的回饋感覺還好,比較適中。

懸架支撐很好,過彎信心很足,無壓力。就是過減速坎兒,低速時前懸總感覺有一點多餘的彈跳,速度加快一點時就沒有。底盤很整,開起來不飄給人很穩當的感覺,駕駛質感比咱家的小陽光好得多得多得多

外觀硬朗霸氣耐看,車子穩定無質量問題,空間寬敞乘坐舒適,基本輔助電子裝置齊全,車身安全係數高,動力還是那麼威猛十足!當年買75的時候還是剛剛上市才半年多,網上一些車友說這個毛病、那個毛病的,其實就是一些配件不相容的問題吧,比如剎車異響,我也遇到過,只要開著車去4s點要求更換新的剎車片就解決了,副駕駛漏水也是加個隔板就解決的小問題,現在**車都沒出現過這種問題了,說明長安還是很重視車友們發現的問題的,只要出現問題都是第一時間幫助解決掉,絕不拖拉問題,75已經上市3年了在這三年裡不斷改進增加各種高配置,可是**還是沒長反而還比我們當初買的時候便宜,說明現在75技術很成熟了,可以大規模的量產了,只要一規模化**自然比剛上市便宜咯,與同級suv相比,現在的**cs75競爭力更大。

長安的cs75雖然價效比不錯,整車工藝差,所用鋼板不是鍍鋅防鏽鋼板,所以特別容易生鏽,這不是個例,你可以去中國汽車質量網上檢視長安其他暢銷車如cs35或者逸動看看投訴乙個952宗投訴,乙個300多投訴,而質量最強的x80只有22宗投訴,長安比奔騰多了幾百倍的投訴,車身生鏽以及發動機變速箱漏油乳化是長安所有車的通病,這暴露出了長安的做工差,以及壓縮成本帶來的零部件質量差的問題。油耗1.8t市區大概在12-13左右。

總得來說如果想省心就不要貪便宜買長安的車

長安CS75質量怎麼樣,長安CS75怎麼樣?

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