1樓：風地觀好在路上
如果你經常關注自主品牌的話，你會發現乙個比較有趣的現象，那就是一些自主品牌在做宣傳的時候，不怎麼喜歡提自己的發動機變速箱和底盤這些核心的東西，反而著重去描述配置和一些外觀層面的細節。那麼是出於什麼原因，讓這些自主品牌避談自己的三大件呢？
首先是為了避短，如果想要別人認可自己，我們在介紹自己的時候一般都會避開自己的重大缺點出，汽車品牌賣車也一樣，沒有哪個品牌會主動跟消費者說「我們這台車油耗比較高哦」，「我們這台車動力比較肉哦」！
目前自主品牌在三大件上相比合資車型並無技術上的優勢，這本來就是自主品牌的短處，甚至不少品牌還是採購別人已經淘汰的發動機和變速箱，根本沒有底氣也沒有可以拿來宣傳的點。即使是合資車中，拿三大件做重點宣傳的其實也並不是非常多，除非是有突破性的新技術應用了。例如英菲尼迪的世界首颱量產可變壓縮比2.
0t發動機，在新車宣傳的時候就被著重介紹了。
避短之後就是揚長了，配置和價效比等方面是自主品牌競爭合資品牌的制勝法寶，在避開不談三大件之後，自主品牌就著重宣傳配置，外觀設計或者空間等方面了，在這些方面，自主品牌有足夠的底氣和宣傳點。例如啟辰t90的上市宣傳中，就強調了」大「和獨特的定位以及漂亮的外觀設計。
另外自主品牌不宣傳三大件，也和市場有關係。現在的消費者對於汽車個性化的需求越來越高，一台車外觀和配置的重要程度完全不輸三大件，再結合揚長避短的道理，自主品牌在宣傳的時候避談三大件就在情理之中了。就像智慧型手機剛誕生的時候大家都在拼效能，但是當市場越來越成熟的時候，拍照好看的，機身設計好看的，或者是主打音質的，都有屬於自己的消費群體。
現在早已經不是只靠三大件就能賣得好的年代了，奇瑞和觀致就是例子。
另外還有一些賣點比較獨特的例子，比如眾泰的z700,在官網的宣傳圖上竟然以後排平坦地板作為賣點，是眾多汽車品牌中的一股清流。
整體而言，自主品牌中比較喜歡拿三大件宣傳的品牌，都是像奇瑞和比亞迪這樣的技術起家的品牌，例如奇瑞的cvt和高熱效率發動機，在宣傳中就被著重強調了。比亞迪在新能源方面屬於行業領先水平，所以比亞迪的電池電機也經常在宣傳中被提及。
2樓：e時光再燃
因為國產車的三大件並沒有進口車的三大件***，所以並不是國產車的強項，宣傳也是沒有用的。
3樓：雙魚明月
因為對於國產車來說，三大件是乙個弱項，所以不宣傳。
4樓：惠華小知識
因為國產車三大件技術落後於西方國家，如果宣傳三大件，會引起很大的波瀾。因此國產汽車不宣傳這些東西。
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