1樓：星彩飛陽
國家標準
《電動電單車和電動輕便電單車安全要求》主要是對電動電單車和電動輕便電單車的電器、機械安全、標誌和警示語以及試驗方法等進行了明確規定。 其中包括：電器所產生的熱量不應造成燃燒、材料變質或人員燙傷；動力蓄電池和動力電路系統應設有保護裝置；應通過乙個鑰匙開關啟動電動電單車等。
電動兩輪電單車：由電力驅動的；最高設計車速大於50km/h的兩輪電單車。
電動三輪電單車：由電力驅動的，最高設計車速大於50km/h，整車整備質量不超過400kg的三輪電單車。 [1]
電動兩輪輕便電單車：由電力驅動的，具備下列條件之一的兩輪電單車：最高設計車速大於20km/h且不大於50km/h；整車整備質量大於40kg且最高設計車速不大於50km/h。
電動三輪輕便電單車：由電力驅動的，最高設計車速不大於50km/h且整車整備質量不超過
400kg的三輪輕便電單車。 [2]
2樓：匿名使用者
請問2輪電動車亱間沒開車燈，在城市街道中間行駛，車速效快撞傷過街人是否該負全責？
3樓：銅陵永豐國電
目前國家只對電動自行車的標準做出規定，符合標準的電動自行車，整車重量不得超過40公斤，電壓不得超過36v，最快速度20碼以下，必須配輔助腳踏板。不符合任何一條的算超標電動車，按機動車處理
交通安全法則針對兩輪電單車的規定有什麼？
4樓：快洛小魚
《道路交通安全法》在2020年進行了修訂，以下是對二輪電單車規定的彙總。另外請注意電單車屬於機動車的範疇。
第十一條規定：駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標誌、保險標誌，並隨車攜帶機動車行駛證。
第十三條規定：對登記上道路行駛的機動車，應當依照法律、法規的規定，根據車輛用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術檢驗。
第十六條規定：電單車應當從註冊登記之日起，4年以內每2年檢驗1次;超過4年的，每年檢驗1次。
第十九條規定：駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證，駕駛人應當按照駕駛證載明的準駕車型駕駛機動車。
第四十二條規定：機動車上道路行駛，不得超過限速標誌標明的最高時速。在沒有限速標誌的路段，應當保持安全車速。
第四十四條規定：在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢速車道。電單車應當在最右側車道行駛。
有交通標誌標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行駛。慢速車道內的機動車超越前車時，可以借用快速車道行駛。
第五十一條明確規定：機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，電單車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。
第五十三條規定：電單車載物，高度從地面起不得超過1.5公尺，長度不得超出車身0.2公尺。兩輪電單車載物寬度左右各不得超出車把0.15公尺;三輪電單車載物寬度不得超過車身。
第五十五條規定：電單車後座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便電單車不得載人。
第六十一條規定：電單車不得牽引車輛或者被其他車輛牽引。
第六十二條規定：駕駛電單車手離車把或者在車把上懸掛物品。
第七十八條規定：高速公路應當標明車道的行駛速度，電單車不得超過每小時80公里。
第八十三條規定：在高速公路上行駛的載貨汽車車廂不得載人。兩輪電單車在高速公路行駛時不得載人。
第九十九條規定：超過規定時速50%以上的罰款200-2000元，可以並處吊銷機動車駕駛證。
另外，由於機動車自身的靈活性，駕駛電單車切勿隨意闖紅燈、變線，應當嚴格遵守我國的《道路交通安全法》，保護自身的合法權益和道路安全。另外定期的保養和檢查電單車，不僅增長電單車的壽命也能最大化的降低意外風險。
新交規規定電動電單車與電動自行車的區別
5樓：清溪看世界
一、能源不同
1、電動電單車：用電瓶來驅動電機行駛。
2、電動自行車：以蓄電池作為輔助能源。
二、時速及載重要求不同
1、電動電單車：電動電單車的最大設計車速大於50km/h，其電機額定功率總和大於4kw的電單車。
2、電動自行車：電動自行車的最高時速不超過25km/h，整車重量(帶電池)不超過55kg，對於電動自行車的安全效能也有了嚴格的要求，那就是需要帶有防火防水等效能。
三、結構上有差異
電動自行車需要有腳踏騎行功能，而電動電單車則不需要腳踏板。
6樓：西窗夜雨瀟湘
1、電動兩輪輕便電單車：最高設計時速大於20公里，小於50公里，或重量大於40公斤且最高設計時速不大於50公里。
2、國家標準委表示，電動電單車是電單車的一種，符合標準的電動電單車按照機動車管理。
3、電動自行車:最高設計時速不超過20公里，整車質量(重量)不大於40公斤，一次充電後的續行里程不小於25公里，有騎行功能。
4、此外，我國道路交通安全法規定，電動自行車在非機動車道路內行駛時，最高時速不得超過15公里。
7樓：麻豆和豆麻
電動自行車:最高設計時速不超過20公里，整車質量(重量)不大於40公斤，一次充電後的續行里程不小於25公里，有騎行功能。此外，我國道路交通安全法規定，電動自行車在非機動車道路內行駛時，最高時速不得超過15公里。
電動兩輪輕便電單車:最高設計時速大於20公里，小於50公里，或重量大於40公斤且最高設計時速不大於50公里。除以上時速和重量的規定外，標準還對電動電單車動力效能、轉向、燈光訊號等多方面的安全技術要求進行了規定。
國家標準委表示，電動電單車是電單車的一種，「符合標準的電動電單車按照機動車管理
交通部對電瓶車的新規是什麼
8樓：雲南萬通汽車學校
2018年電動車新國標只是對電動車的標準做了一些規定，新標準如下：
1、速度不能超過25公里每小時
2、整車重量不能超過55kg
3、電動車電機功率400w
4、必須帶有腳踏功能
如果是超標的電動自行車按照電摩處理，上牌及駕照流程跟機動車類似；如果不超標則按照非機動車處理，不需要駕照，牌照登記註冊則須根據各地管理辦法執行。
電動車法律法規
9樓：醉夢中死
闡述的電動車
是指電動力二輪車，不包括電動汽車等。
一、電動車屬性 根據《道路交通安全法》第119條，車輛是指機動車和非機動車。
機動車是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
非機動車是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。因此，電動車要麼是機動車，要麼就是非機動車。
從上述法律規定，可以得出乙個結論：我們平常說的電動車，如果設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合電動自行車國家標準，就屬非機動車；除此以外的，都屬機動車。
二、哪些電動車屬非機動車
設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合電動自行車國家標準的電動車，屬非機動車。
根據現行的電動自行車國家標準，即《電動自行車通用技術條件》（gb17761—1999），電動自行車的設計最高時速不大於20公里/小時；空車質量不大於40公斤；30分鐘的腳踏行駛距離不小於7公里（即具有良好的腳踏騎行功能）。符合這三個條件的電動車，即可認定為非機動車。其他的電動車，均屬機動車。
三、為什麼要弄清楚電動車的屬性
根據《道路交通安全法》及其實施條例，機動車和非機動車的管理和通行規則都不一樣。主要區別有：（一）機動車上道路行駛需要投保交強險、登記上牌、駕駛人需要持有駕駛證；非機動車無此要求。
（二）機動車走機動車道；非機動車走非機動車，在沒有非機動車道地方，應靠車行道的右側行駛。（三）發生交通事故時，法律對行人、非機動車駕駛人的賠償比例有所照顧，即行人、非機動車駕駛人負次要、同等、主要、全部責任時，機動車一方分別承擔80%、60%、40%、不超過10%的賠償責任（在正常責任比例上多10%）。
四、電動車是否需要登記上牌
屬於非機動車的電動車，即電動自行車，目前尚無規定需要登記上牌。
屬於機動車的電動車，且稱之為超標電動車，依法應當登記後方可上道路行駛，即需要投交強險，取得行駛證、號牌後才能上路。但由於我國特殊國情，超標電動車市場的龐大需求，大量的超標電動車被生產、銷售，已成氾濫之勢，國家機動車產品主管部門以及工商部門在源頭上未能制止，公安機關對已經投入的超標電動車難以實施有效管理。這些非法生產、銷售的電動車因不符合機動車註冊登記的條件，無法上牌。
目前廈門對駕駛無牌超標電動車的現象，一般不按無牌機動車處罰，即只警告，不罰款。但如果駕駛超標電動車發生交通事故，則要按機動車的管理和通行規則去判斷事故責任。
五、騎電動車是否需要考駕駛證
騎電動自行車，不需要駕駛證。
騎超標電動車，需要持有準駕車型為電單車（e）或輕便電單車（f）的駕駛證。其中最高設計車速大於50km/h的電動車，必須持有準駕為e的駕駛證。
10樓：英文請設定
電動車有哪些法律法規，請你說清酒
11樓：匿名使用者
《電動自行車通用技術條件》（gb17761—1999），電動自行車的設計最高時速不大於20公里/小時；空車質量不大於40公斤；30分鐘的腳踏行駛距離不小於7公里（即具有良好的腳踏騎行功能）。符合這三個條件的電動車，即可認定為非機動車。其他的電動車，均屬機動車。
這條在標準裡就更本沒有。其標準規定，且設計時速，制動效能，車架強度為強制性標準外，其他標準屬於推薦性條款。雖然標準是有些老了，但是法律總該要有依據吧？
空車不大於40公斤，是否具有腳踏騎行功能從來就沒有寫入成為強制性標準執行。不過這也是我國乙個國情現狀，購車人大部分屬於低收入階級的，從法律和安全上考慮意識比較淡薄，維護權益的成本極高，所以不良廠商為了增加銷量故意超標生產。不過話又說回來了，現行哪個行業不存在違規生產？
但是作為國家的執法者而言如何能依法執法不能簡單粗暴的把問題推向消費者，應該聯合工商質檢部門對銷售車輛進行不定期查驗，避免該違法生產車輛流向社會，從源頭查起，建立健全規範的上牌制度，使基層民警有執法依據。從而能保障廣大群眾的利益。
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