1樓：匿名使用者
做好了買車前的準備工作，對您來說就是選擇一款稱心如意的車型如何選擇呢？
1 從節油觀點來看，汽車自重與油耗成正比，即重量越大的汽車越耗油，使用經濟性相對較差。小型車自重每增加40公斤要多耗燃油1％，但自重大的汽車具備急轉彎和急剎車狀況下穩定性較好的優點，不易發生「飄車」現象。
2 不同驅動方式有好也有壞。例如越野車，前後輪都有驅動力，牽引力大，通過性強，附著力大。穩定性好，車身和傳動系統的鋼板比轎車厚，安全係數高適於越野，但重量大，節油性差。
中高階轎車前後橋承載的負荷基本一樣，動力性強，牽引力大，在爬坡，泥濘道路和顛簸路上行駛時，動力性，防後輪側滑和穩定性明顯優越於「發動機前置，前橋驅動」的汽車。傳動軸退至后橋，導致地板凸起，幾個總成分開布置，佔據空間較大，很難使汽車小型化。中小型轎車，省了傳動軸，地板平坦，傳動系緊湊，重量減輕，地板降低，重心下降。
上坡時重量向後移，前橋負荷減輕不能產生足夠牽引力，不易在上下坡較多的山區使用。微型車，省去了傳動軸，附著力大，牽引也大，軸距較小，地板下沒有排氣管，發動機廢氣，噪音不會汙染車廂內。後橋負荷大，轉彎易側滑，操縱系統太長，結構複雜，行李箱太小。
3 自動擋汽車省事不省錢，自動擋裝備有自動控制裝置，行車中可根據車速自動調整擋位，無需人工操作，省去了許多換擋及踏踩離合的工作，其不足之處在於**昂貴，維修費用很高，而且使用起來比手動擋車費油。
4 選用裝配子午線輪胎的汽車。裝有子午線輪胎的汽車與裝有斜交輪胎的汽車相比，耐磨性可以提高50%-100%，滾動阻力降低20%-30%，而且可以節油6%-8%。
5 選用鋁合金輪圈的汽車。目前鋁製車輪的**仍是鋼輪的2-3倍左右，但其用的效益也遠高於鋼輪。
6 買零公里的汽車。零公里汽車是指車輛出廠後未經任何運營，直接銷出或經專用運輸車送到銷售商手中其行駛里程為零。在購買時，不要選擇已經行駛了一定里程的新車。
7 廣泛地收集各種車型的介紹，以便進入選車最重要的步驟對比車輛效能，配備，外觀等。汽車的效能如量大功率等，可從產品介紹中得知，但還須與等排氣量的汽車相比較。大部分車主都很重視燃番，親身體驗一下汽車空及配備的舒適性，實用性。
8 汽車內部是車輛效能、乘用舒適性的重要因素。選購汽車，尤其是轎車、二手汽車，對車內建、設計、裝配，裝飾等細節應該特別留心，細緻查驗。保證所購車輛駕駛操方便靈活，零部件布置合理緊湊，檢修便利，內飾賞心悅目，總體感覺舒適可人。
除了以上所說的幾點注意事項外，您如果購車還要意以下兩點：第一，應到實雄厚，信譽可靠的銷售商處選購汽車，認真驗明其正規的進貨手續，不要圖便宜購買走私車，私售車或不在國家汽車生產計畫中的小廠車。因為在一定規模的汽車交易市場。
通常都有工商管理門、務部門、保險公司等單位現場辦公。這些單位一方面為消費者提供服務，另一方面也履行管理場的職責。此外，在這些市場內經營的汽車經銷商，都經過市場管理部門的資格審查，如果有個別不法經銷商侵害消費者的利益，一般也都在市場內得到解決。
第二，盡量選擇國產品牌（名牌）車，進口車從質上看要明顯優於國產車，但從綜合利弊方面來分析，進口車並不佔任何優勢。國產車修配網點較多，且收費相對便宜。而進口車輛一旦出現故障或事故，修理起來就相對麻煩。
口車的效能，構造變化較快，一些修理人員技術不全面難以提供高質量的服務，同時進口配件**昂貴，而且還存在許多假冒產品。因此，不論從經濟性還是實用便捷方面考慮，都應盡選擇國產名牌車。
買過車的人都知道，買車養車不是一件很易的事。不過話又得說回來，有車之後的好處還是很多的：活動範圍大了，交際面廣了，時間節省了，生活方便了等等，為自己創造了更多的發展機會。
同時買車還有乙個好處，就是給人濟上的壓力，在這種力下，他或許能創造出自己都不敢相信的「奇蹟」，這一點或許是沒買車的人體會不到的
2樓：匿名使用者
所謂家用車型就應該是實惠、實用、費用低、故障少；因為沒有提出價位上的要求，所以基本上就以10萬左右為限，推薦車型排列順序如下：1、奇瑞a3；2、東南v3菱悅；3、中華駿捷frv；幾款車的排列是從車身效能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、價效比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者； 汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮：1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的效能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，幹個n年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此後顧之憂）；5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的**；維修保養技術力量與方便性；6、市場占有率；有的產品本身是好東西，但是市場占有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自己使用，就連二手車也給不上**。
3樓：匿名使用者
上面說的太多了。我也沒仔細看！我的跟人觀點，出發點：用途？路況？價位？收入等等 ！從這幾方面著想，你想好了再問！
家用車怎麼選
4樓：小小鑫喔
suv要比轎車有優勢，尤其是有了小孩之後或者喜歡拖家帶口自駕遊， 不是說轎車不能勝任，而是在這方面是suv的強項。
一般來所，好車和壞車碰撞的時候，不管碰撞多麼劇烈，好車的駕駛艙不會有明顯的變形，可是壞車的駕駛艙可能會變形甚至散架。為了避免散架，車身剛性必須要高。要有高的剛性，在材料種類相同的情況下，必須用更多的材料，材料用夠了，重量就上來了。
所以，對於10w出頭的車，如果重量不到1.2t的，還是敬而遠之吧。
這個是發生碰撞之後活命的根本。再好的車，碰撞時如果不繫上安全帶，裡面的人必定受傷。所以，安全帶配置原則應該是，車上有幾個人，就配幾套安全帶，尤其是要配三點式安全帶。
現在有些緊湊型車把後排中間的安全帶設計為兩點式的，看到這樣的車，如果你的車上會坐5個人（尤其是跑高速的時候），還是果斷的放棄吧。
頭枕的作用不僅僅是開車的時候枕起來舒服，更重要的是當後面有車碰到自己的車的時候，可以限制頭部的後移，從而保護乘員的頸部不受傷。現在很多緊湊型車沒有後排中間的頭枕，或者頭枕很不舒服，需要加頸枕。對於這樣的車，如果你的車輛需要經常5人滿載的話，還是果斷的放棄吧。
氣囊這個東西其實是跟安全帶配套使用的。作用是當發生碰撞的時候，避免人體直接和汽車內部的面板或者玻璃之類的碰撞。
這裡要著重說一點，就是側氣簾。側氣簾的位置剛好處於乘員頭部和側面的玻璃之間。大家都知道，不論是前排還是後排，乘員前部和後部的都有足夠的空間，碰撞時由於安全帶的約束，乘員的頭部不太容易碰到前擋風玻璃或者前排頭枕。
但是，側面就不一樣了，當車輛發生碰撞的時候，由於空間所限，而且安全帶（除了預張緊安全帶）的側向約束並不是太好，這就造成了發生側向碰撞的時候，乘員的頭部很容易與車身側面的玻璃或者變形的車身框架發生碰撞。因此，選車的話，側氣簾是乙個非常重要的配置。
三者統一來看的話就是這樣的：只有安全帶、前氣囊和頭枕的車，碰撞、追尾和翻滾的時候，裡面的人會由於頭部、四肢碰到汽車內壁而受輕傷；如果有了氣囊，受到的傷害會進一步的降低。當然如果不繫安全帶，那麼人直接就over了。
有人覺得suv更高、更大，裡面的空間一定會比轎車大！其實這是個很大的誤區，suv只是通過抬高底盤來形成乙個視覺感官上帶來的錯誤，從而讓人覺得空間要比轎車大；
當然你說後備箱開口尺寸，這個是實實在在的suv優勢，是轎車無法比擬的，但是這個開口和能放進多少東西的關係並不大，這還是取決於你車內空間的大小來計算，而且同級別中很多轎車的空間都是不弱於suv。
蘿蔔白菜各有所愛，買什麼是自己的自由， 一定不要被銷售或者車店忽悠，大概一台中級轎車的價錢只能買到一台緊湊級suv，買到自己心中真正喜歡的愛車……
5樓：西安萬通汽修學校
日常家用包括平時上下班、上街買個菜、接送孩子上學、近郊遊玩，這類車的選擇需要考慮的以下幾點：
一、家用無需選擇動力強的。
因為你極少用得到，即使你偶爾上高速你其實也很難用到他的強動力。2.0t以上的動力對家用就很少能用到，買了對家用也是浪費，動力有1.
2t-1.8t（自吸1.6-2.
0）就足足夠了。
要充分使用一輛車的動力，一般需要踩到2.5千轉到4千轉之間。家用開車轉速一般在一千二到二千五百轉之內，舉例大眾1.
8t轉速如果踩到3千轉，此時速度會到達150碼，你家用需要這個速度還不夠嗎？上個班接個孩子你需要這個速度嗎？告訴你需要嗎？
）二、城市內用車為主不要選帶t的，自吸為王。
帶t的好處是動力強勁，提速快。但對城市無用，反而不利，原因是帶t渦輪增壓的特點決定了起步沒有自吸來到動力直接，老是要等半秒一秒甚至更長才來動力，開過帶t的人應知道。 舉例比如路上跟車，前車走了，你趕緊跟上，不讓別人插隊，帶t的車是你輕踩不走（渦輪車特性）所以你得加大油門，油門一大，渦輪介入，動力突然上來，你又得松點油門踩剎車，不然追尾，你一鬆油門的瞬間，行車電腦判斷你要公升檔，給你掛個高檔，結果你剎車了，這時車輛只能是乙個咣鐺，來個大頓挫（不知道什麼是頓挫，請坐下新手開的車感受下他的起步和停車吧，哈哈這就是頓挫！
），開車的人還好，乘客感受就很不好了，老年人和體質差的人坐久了還會暈車。而自吸的車是你踩多大車的動力就來多少，很直接或者說很線性。
三、家用要考慮車身大小
如果那你有自己的車庫或車位，街上無需停車，那麼你隨意。家用車長度不要超過5公尺，寬度不要超過1.9公尺，超過的話恭喜你，你會經常沒有地方停車的，給你個五公尺四的長的車位，一般人你能把5公尺的車順利停進去？
只能眼睜睜看別人停吧，慢慢去找大車位去樓。
四、家用要考慮後排空間
除非你後排只坐小孩，或者買了家人會後悔的，會比較別人的車的後排空間。舉幾個車吧，十來萬的車，福特福克斯、昂克賽拉，二十來萬的車君威、福特蒙迪歐、凱迪拉克ats等，這些都屬於操控類的車，好開後排偏小不好坐。反面看看聰明的大眾朗逸，後排空間其實不大，他們把後排座椅坐墊做得很短，腿部空間大了，買車的人一看，後排真大啊，銷量也是大大的啊。
五、家用要考慮後排座椅設計
大家知道汽車前排座椅靠背可以前後調節，後排就相對固定了（少數高階轎車也可以），後排座椅如果設計比較直，點名批評現款邁騰，後排角度又直座椅還偏硬，後排頭枕還向前頂（把邁騰座椅設計師按在後排上坐乙個小時以上，保證他會改掉設計角度），大家家用盡量選後排角度向後傾斜點的，帕薩特就比邁騰好多了。
選購家用車，家用車怎麼選
如果買車只是在市區上下班開的話，我建議你買日系的車子，因為此車的優點是動力儲備在前邊的，也就是說提速和油耗方面是最好的！要是經常跑長途等，我建議你買比較安全的車子，比如歐系車，它的動力是儲備在後邊的，也就是說跑長途會很穩，也就是不會髮飄，而且在勻速的情況下也是最省油的，不過在市區開會感覺油耗比較厲害...
跪求家用車，跪求家用車推薦
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家用車15萬求，家用車15萬求推薦
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家用車新奇駿和昂科威哪個好家用車
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