1樓：拜睿博
在回答你這個問題之前你需明白幾點：
1、發動機溫度不是越低越好，如果溫度散發過快，發動機熱能就會有所浪費。所以需確認你所反映水溫高是否在發動機正常工作範圍之內。
2、大燈和空調同時開的話 立刻水溫表就到紅線了？？這種問題唯一的可能性就是發電機或儀表臺線束搭鐵線鬆動、虛接，出現中問題時著車情況下可用萬用表測車身與電瓶正極之間的電壓，看電壓是否正常，如正常則排除打鐵線鬆動。若電壓低於正常電壓，則為搭鐵線鬆動。
3、通過你的描述淶水清洗水箱和跟換節溫器完全是多餘的，節溫器工作原理為內部石蠟受熱膨脹從而開啟發動機冷卻系統大迴圈。如節溫器大迴圈打不開的話就會出現風扇轉的再快水溫也降不下來。同樣水箱內部堵塞也會是此現象。
4、水溫感測器檢測方法（1、上4s店通過解碼儀讀取水溫變化情況；2、取下感測器放水裡面用萬用表讀取電阻值，給水加熱，看電阻值變化情況是否正常）
緊固發電機負極搭鐵線和儀表臺線束搭鐵線螺栓，肯定能解決。
2樓：重度感冒
我是09年吉利走市區紅綠燈多，二三公里溫度快上紅線呀呀，停幾分鐘溫度下一格，跑長路溫度正中，節溫器也換了，溫度感測也換了，求老師指點，謝謝
3樓：汽車大師楚留香
回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~水溫高的話就是說需要檢查防凍液，看一下有沒有缺少，如果說沒有缺少的話，那就需要檢查散熱風扇，看一下能不能正常轉動，還有需要檢查這個散熱風扇的控制模組，還有需要檢查水溫感測器，還有需要檢查這個節溫器，看下有沒有卡住，能不能正常開啟這些方面都是需要具體。具體檢查的都會導致發動機的水溫公升高。
那就檢查節溫器，看一下節溫器有沒有卡住，需要拆開檢查的。
你自己沒有辦法檢查的，這個是需要拆開的，是需要把這個防凍液放出來，然後這個在發動機的這個出水管連線的位置需要拆的。
這種情況都是需要具體檢查的，水溫感測器是需要拆下來用萬用表測量的。
是的，就是這個意思。
水溫表超過中間的位置就是屬於發動機溫度過高。
這個就是發動機的水溫過高的，就是說只要超過水溫表中間的位置都是屬於發動機溫度過高。
如果我的回答能夠幫助到您，還請您給我乙個贊~謝謝!
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吉利自由艦水溫高怎麼辦
4樓：匿名使用者
您好，在水溫高的時候，摸下上水管和下水管有沒有溫差，如果有溫差就是節溫器壞了，希望可以幫助你【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
你好水夠嗎，電子風扇轉不轉啊，看有沒有大迴圈【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：汽車大師楚留香
回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~水溫高的話就是說需要檢查防凍液，看一下有沒有缺少，如果說沒有缺少的話，那就需要檢查散熱風扇，看一下能不能正常轉動，還有需要檢查這個散熱風扇的控制模組，還有需要檢查水溫感測器，還有需要檢查這個節溫器，看下有沒有卡住，能不能正常開啟這些方面都是需要具體。具體檢查的都會導致發動機的水溫公升高。
那就檢查節溫器，看一下節溫器有沒有卡住，需要拆開檢查的。
你自己沒有辦法檢查的，這個是需要拆開的，是需要把這個防凍液放出來，然後這個在發動機的這個出水管連線的位置需要拆的。
這種情況都是需要具體檢查的，水溫感測器是需要拆下來用萬用表測量的。
是的，就是這個意思。
水溫表超過中間的位置就是屬於發動機溫度過高。
這個就是發動機的水溫過高的，就是說只要超過水溫表中間的位置都是屬於發動機溫度過高。
如果我的回答能夠幫助到您，還請您給我乙個贊~謝謝!
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7樓：匿名使用者
您好！造成這種故障的原因有很多！
1，請先檢查發動機水迴圈是否正常！
2，檢查水幫浦是否正常運轉！
3，檢查節溫器是否正常開啟！
4，檢查散熱風扇是否及時開啟！
5，最後檢查缸墊以及缸蓋平面！
希望能幫到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
吉利自由艦水溫高
8樓：拜睿博
在回答你這個問題之前你需明白幾點：
1、發動機溫度不是越低越好，如果溫度散發過快，發動機熱能就會有所浪費。所以需確認你所反映水溫高是否在發動機正常工作範圍之內。
2、大燈和空調同時開的話 立刻水溫表就到紅線了？？這種問題唯一的可能性就是發電機或儀表臺線束搭鐵線鬆動、虛接，出現中問題時著車情況下可用萬用表測車身與電瓶正極之間的電壓，看電壓是否正常，如正常則排除打鐵線鬆動。若電壓低於正常電壓，則為搭鐵線鬆動。
3、通過你的描述淶水清洗水箱和跟換節溫器完全是多餘的，節溫器工作原理為內部石蠟受熱膨脹從而開啟發動機冷卻系統大迴圈。如節溫器大迴圈打不開的話就會出現風扇轉的再快水溫也降不下來。同樣水箱內部堵塞也會是此現象。
4、水溫感測器檢測方法（1、上4s店通過解碼儀讀取水溫變化情況；2、取下感測器放水裡面用萬用表讀取電阻值，給水加熱，看電阻值變化情況是否正常）
緊固發電機負極搭鐵線和儀表臺線束搭鐵線螺栓，肯定能解決。
9樓：匿名使用者
大燈和空調同時開時，檢查電子扇電壓是否在12v以上，如果低，檢查發電機輸出電壓！
10樓：匿名使用者
1，更換溫控開關。
2，清洗空調散熱器片。
3，是空調的風扇，散熱不好引起的，換裝動率大的空調風扇可以解決。
11樓：匿名使用者
溫控開關因為水溫過高損壞，水溫高的原因是缸墊損壞。更換缸墊並檢測缸蓋下平面和缸體上平面的平面度<0.05mm
12樓：匿名使用者
一般來說現在都是溫控電風扇系統。你所說的水溫高是看錶高還是冷卻液開鍋了？電風扇有快慢檔，根據你的水溫自動調節。
慢檔水溫降的慢很正常，如果開鍋電風扇還是沒有快檔，建議去修理廠進一步檢修。
13樓：陳忠良
今天我自己在發電機與電瓶之間接了個線水溫表顯示正常了
14樓：鬼臉塗鴉
沒開鍋。換個水溫感測器，還有建議把節溫器安上，有的有個感測器反饋訊號到電腦上。風扇控制模組，控制風扇速度高低檔。
15樓：匿名使用者
czm07說的挺好的，你看一下快慢檔電子扇是否都正常，像你說了也換了很多了啊 ，自由艦有好幾處搭鐵點都與水溫高有關那，你看一下啊，
1.電瓶和大樑搭鐵點
2發動機艙電瓶旁左翼子板處的搭鐵安裝點
3儀表臺左側搭鐵點
4後乘客座椅左側點（這個地方你看了嗎）
5儀表、組合開關等共同接地點
16樓：庚雨琴
跟我的車乙個毛病 我的車現在還沒修好呢
17樓：匿名使用者
水溫高是個疑難雜症！
建議先公升級ecu
18樓：匿名使用者
到4s店去給ecu重新調整下，更換儲存碼就行了
吉利自由艦開大燈水溫高是怎麼回事
19樓：在追
當您水溫高時要確定實際水溫是否與指示針一致，如果是假高實際水溫並不高更換以上那些配件和加裝搭鐵線是解決不了問題的。需要處理相關線束，因為水溫指示針工作原理是靠電阻來變化的，如果火線的線束虛接，也會造成阻值訊號不准，所以指標也會不準確。建議您根據以上分析的內容去正規的4s店進行現場檢查。
吉利自由艦水溫高太他降低是怎麼回事
20樓：鄭州萬通汽車學校
發動機水溫過高的原因，有很多種：第一我們水箱散熱不好，第二風扇運轉不正常。第四。水箱髒堵！第五缸床墊衝了！第六假性故障水溫表高，但實際上發動機溫度不高。
吉利自由艦水溫高，吉利自由艦開大燈時水溫高怎麼辦？
拜睿博 在回答你這個問題之前你需明白幾點 1 發動機溫度不是越低越好，如果溫度散發過快，發動機熱能就會有所浪費。所以需確認你所反映水溫高是否在發動機正常工作範圍之內。2 大燈和空調同時開的話 立刻水溫表就到紅線了？這種問題唯一的可能性就是發電機或儀表臺線束搭鐵線鬆動 虛接，出現中問題時著車情況下可用...
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