1樓：飛天小虎
標緻308是今年10月20日上市的，據說是根據中國市場開發的。從外觀來說，確實很符合國人的審美習慣。經典的1.
6l、2.0l發動機成熟可靠、維修成本低，經過調校的變速箱，平順性得到大大的提高。內飾的精緻和舒適，也讓人覺得這車很上檔次。
可以說，308是一款非常完善的家用車，漂亮的設計內外呼應，技術談不上先進，但成熟、可靠、費用低廉，駕駛舒適而不失樂趣，變速箱的新程式給人煥然一新的感覺，更有歐洲車一貫的安全保證。要是不在乎那一兩萬塊錢，就來個2.0l的吧，動力絕對沒說的。
2樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問
東風標緻308，是psa上海研發中心本土開發的第一款車，是東風標緻的一款主流車型，意義重大。在東風標緻308全系車型中，除了入門級優尚型在電動天窗這項配置為選裝外，其餘車型均標準配備了電動天窗這項國人十分認可的舒適性配置。東風標緻308發動機蓋的多曲面隆起設計源於同門「大哥」標緻508車型，給人以強烈的力量感。
308的整個前臉的燈具設計都是比較符合其氣質的，是那種動感中又帶有一些細膩的感覺。與前臉相比，尾部設計則偏向於大氣設計，寬大的後保險槓設計而言尾部的造型更加敦實厚重一些，整體設計比較簡潔流暢。東風標緻308傳承標緻120年造車精粹以及最先進技術，在設計之初的核心目標之一就是達到世界頂級碰撞安全水平，打造全方位安全的高品質風尚中級車。
百公里平均7l左右的油耗表現十分可觀，使用成本較低。廠商**：10.
59-15.49萬
你可以點選這裡對308進行諮詢或預約試駕。
3樓：匿名使用者
東風標緻308就像207一樣是個拉皮版車型，308上市之後，沒誠意啊沒新技術啊噓聲不斷。不錯，在國內所銷售的東風標緻308跟海外版不同，該車是一款面向中國市場獨立研發設計的車型。但不管怎麼說，消費者買的是車，它背後的種種完全可以不必考慮，**合理、好看好開，這就是消費者需要的，東風標緻308做到了。
本次試駕車型：2.0l 自動尊尚型，官方指導價：
14.19萬元。標緻308車型將搭載從207車型移植過來的120馬力1.
6l直列4缸汽油發動機。這之後，還有寶馬公司提供的150馬力1.6l渦輪增壓發動機供選擇。
延承標緻家族車型現有特徵的大嘴式進氣格柵，隆起的發動機蓋，巨大 標緻308
而醒目的獅子標識，標緻3字輩最新車型308以全新的動感造型閃亮登場，而他的使命則是接替目前這一代3字輩車型307在緊湊型轎車市場的重擔。對於標緻307相比國內消費者不會感到陌生，為中國市場量身定做的東風標緻307三廂轎車在國產緊湊型轎車市場的表現還算可以，也讓更多的人認識了307這款標緻的中堅車型。標緻在2001年推出了當時全新的307轎車，6年差不多正好是歐洲市場眾多車型的生命週期，308應運而生，他是標緻量產車中8系列的第一款產品。
進口版經過四年的市場考驗，國產版與2011年成都國際車展上低調亮相。從目前官方的訊息顯示：308國產版將在11月份到店銷售。
在307服役6年後，標緻推出了換代車型308。 標緻308
首批面市的是5標準門版，隨後會推出3門版。4.27公尺的全長比307增加了6厘公尺，比高爾夫5代長8厘公尺，同樣2.
61公尺的軸距也比307有所增加，寬和高分別為1.81公尺和1.49公尺，前懸增加30mm，後懸增加16mm。
前臉線條有多種形式，可分為運動型和經典型。此外，308在設計上大量借鑑了207的風格。大尺寸的全景天窗能為車內提供良好的光線。
標準行李箱空間430公升，最大可達1398公升，另外在車內各處還有總計多大42公升的儲物空間。動力方面將會提供3臺汽油發動機和3臺柴油發動機。入門級的是1.
4公升vti發動機，功率95馬力，扭矩136n·m。1.6公升vti發動機功率120馬力，扭矩160n·m，百公里平均油耗6.
7公升，最高速195km/h。1.6thp發動機功率分150馬力和140馬力兩種，扭矩同是240n·m，平均油耗7.
1公升。150馬力可以將308推進到213km/h。
4樓：匿名使用者
以前的307比較耗油用了3年賣到二手市場都少人收，308應該好點吧
標緻308是合資還是國產'請高人介紹下這款車
5樓：匿名使用者
你好，我是東風標緻官方購車顧問。東風標緻308，是psa上海研發中心本土開發的第一款車，是東風標緻的一款主流車型，意義重大。作為知名的合資品牌，東風標緻擁有不錯的市場口碑及銷量，各車型皮實耐用，擁有較高的質量。
東風標緻308的車身尺寸為4558x1805x1505公釐，軸距為2612公釐。空間表現良好，營造舒適的駕乘環境。標緻308使用的底盤懸架系統包括：
前懸，麥弗遜式；後懸，可變型橫樑式，帶橫向穩定桿。使東風標緻308具備了隨心所欲可信賴的完美操控。新車依舊搭載了1.
6l和2.0l這兩款自然吸氣發動機，並與5速手動和4速自動一體式變速器所匹配。其中這兩款發動機分別擁有最大106馬力和147馬力的最大動力輸出，以及142牛公尺和200牛公尺的最大扭矩。
東風標緻308傳承標緻120年造車精粹以及最先進技術，在設計之初的核心目標之一就是達到世界頂級碰撞安全水平，打造全方位安全的高品質風尚中級車。你可以點選這裡對308進行諮詢或預約試駕。
6樓：匿名使用者
肯定是合資撒，是由法國psa集團和中國東風汽車合資的。
標緻308，這款車你熟悉嗎？
7樓：汽車之家
今天要介紹的這款車是標緻308的2019款 1.6l 手動時尚版，這台定價在8.97萬的汽車，官方給出的定位屬於一台緊湊型車，下面就讓我們看看這台標緻308的顏色方面，最受中國大眾喜愛的無非還是的黑白這兩種經典車漆，這輛車還擁有可選擇的多種配色 ，這獲得不少年輕人的芳心。
出色的運動效能以及漂亮的流線型外觀設計讓這輛車在年輕人手裡很是叫好，也與天天被"噴"油膩、沉悶老氣的車型截然不同，更加符合年輕人的審美。前車燈採用了當下流行的設計在視覺上讓人覺得車輛前臉更加舒展，流線型的車身和線條的的勾勒讓人覺得車輛更加修長，車身線條平直，有稜有角給人一種硬朗的設計風格，符合時下人們審美。輪轂方面採用的是多輻式設計，符合這個價位應有的水平。
這台車的內飾，中控台依舊屬於該車的家族風格，採用的液晶的儀錶盤相比較老式的指標儀錶盤會更美觀，方向盤是三幅式方向盤，採用的是家用車常用的兩項調節，但也不會出現方向盤頂腿的現象，在駕駛位乘坐還是非常舒適的，拼接式的內部裝飾顯得極其大氣，在用料方面廠家也是毫不吝嗇，扶手箱等存空間的設計也極其優秀。
在整車的空間方面，全車尺寸為4590×1820×1488mm，軸距為2675mm，像小編這種高大的體型坐在主駕駛位空間也是極其的充沛，後排空間也是足夠寬裕，乘坐三人也不顯得擁擠，這在家用車方面也是極其優秀的，後備箱空間足夠大，能夠裝下很多日常的用品。
在大家最為關心的動力方面，該車採用1.6l發動機，這款發動機擁有足夠澎湃的動力，搭配的5擋手動變速箱，換擋順滑頓挫感小，最大輸出功率117馬力，懸架採用的是前前麥弗遜式獨立懸掛後扭力梁式非獨立懸掛，能夠緩解大部分的顛簸情況，城市裡的路面毫無壓力。官方給出的油耗是6l，作為一款符合年輕人的家用車這台標緻308完全及格！
大家覺得標緻308這款車怎麼樣？
8樓：匿名使用者
您好：這款車質量和效能都是不錯的，屬於家用經濟型轎車，標緻308在車內空間和內飾的設計上有一定的優勢，配置比較豐富，綜合性較好，您可以到店裡試乘試駕詳細的了解一下
9樓：匿名使用者
您好，這款車空間大，屬於針對中國市場的家用經濟型轎車
10樓：手機使用者
就是底盤低一點用還可以
標緻308這款車怎樣
11樓：匿名使用者
大氣的車身和舒適的車內空間，是中國人買車的首要考慮，東風標緻很顯然非常了解中國消費者的心理，308完全是一款典型的「中國化」產物。它在307的基礎上進行改造優化，賦予了308全新的外觀和內飾設計，車輛的整體效能也非常出色，**適中，非常實惠。
12樓：手機使用者
各方面性仁還可以就是底盤輕點我哥就有一輛望採納
誰能介紹一下標緻推出的全新版本207CC這款跑車啊
207cc的車頭部分基本上沿用了207系列的設計。熟悉207的朋友應該對207cc的車頭感到熟悉而親切，整部車最銳利的線條就出現在兩個鷹眼般的頭燈上，側面看去頭燈造型十分尖銳，也是全身最能體現跑車動感的地方。從腰部開始則是體現207cc獨特的地方，雖然4037mm和2540mm的車長和軸距與掀背版相...
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