1樓：途虎話養車
m檔就是變速箱的手動擋模式，掛到m檔之後可以用手動來控制變速箱的加檔和減檔，但是這個手動擋是不用踩離合的，發動機也不會熄火和手動擋的車型不一樣。
一般買個自動擋大家都不會去用這個手動擋模式，這個手動模式主要的作用就是能讓你自己來控制變速箱，比如有些車低速起步自動擋的效率比較慢，你就可以手動來控制。
還有就是長下坡，我們需要在m模式下讓變速箱處於低檔位，保證行車安全。
2樓：醉消魂
邁銳寶m檔使用是在d檔往左撥一下就進入了手動模式，此時在中控台顯示屏上燃油資訊下面 就會顯示m這個字母，後面那個數字是此時的檔位。排擋向上是加檔，向下是減檔。m就是手動模式，使用m檔更有駕駛樂趣。
手自一體變速箱是一種結合了手動變速與自動變速功能的變速裝置。這一技術是為了提高自動變速箱的經濟性和操控性而產生的，能夠讓由電腦自動決定的換擋時機重新回到駕駛員手中，從而提高駕駛的操作性，豐富駕駛者的體驗。
擴充套件資料
手自一體變速器就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。該變速器結合了自動變速器和手動變速器的優點，最大限度地減少了變速系統的功率損耗。
手動擋因為可以根據駕駛員的主觀意願，自由調節擋位及轉速，駕駛起來有種暢快的感覺，運動感十足，富有駕駛樂趣。手自一體的手動擋有別於純手動檔的汽車，雖結構中設定有離合器裝置，但需要駕駛員操縱，也就是自動離合。
手自一體的汽車在用手動擋時，只需撥到手動擋，隨著時速的變換，向上或向下調節檔位。如果速度跟不上相應的檔位，那麼檔位會自動往下調；如果速度高於所在的檔位，則需要手動向上撥。
如今，隨著技術日趨成熟和成本降低等因素，這種以前堪稱奢侈的裝備離我們普通消費者越來越近。這種手動/自動變速系統首先由德國專業高效能跑車生產廠家保時捷在其911車型上推出，稱之為tiptronic。
作為保時捷的扛鼎之作，自問世7年以來，以其高穩定性及領先的科技，在世界範圍內廣受各方讚譽。它的出現使得高效能跑車不必受限於傳統的自動擋的束縛。讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。
3樓：異想記世界
三種使用方法如下：
1，在啟動時用m檔加速，省油，起步快，就是要隨著轉速和碼表來公升檔，需要配合好。
2，超車時檔位從d換到m後，按-號降一檔後給油，注意只降一檔夠了，這時轉速馬上到3000左右，扭力增大，關鍵在於使用方法。
4樓：y少峰
把檔把拉倒m檔後，儀錶盤中間螢幕會顯示m1就是說明是在1檔上。
如果顯示m2就說明是在2檔上
以此類推。然後通過按檔把頭上的+-符號來實現公升檔和降檔。如果時速不夠檔位上不上去，比方說現在是20公里時速，你再怎麼按+號也公升不到4檔上。
但是時速降低後會自動降檔，如果你在3檔上，速度降到10公里會自動降到抵擋防止熄火。行駛過程中m檔和d檔可以隨時來回切換。
邁銳寶2.0舒適版的m檔該怎麼用
5樓：百尺竿頭好
邁銳寶這車還是不錯的，但2.0舒適是沒有剎車輔助、牽引力控制、車身穩定這些主動安全裝置的，也沒有獨立的後出風口。不過**方面比較合適，屬於此款車所謂的乞丐版，2.
0l在動力方面如果沒有什麼特別的要求，城市用車完全夠用，即使開啟空調，對...
雪佛蘭邁銳寶xl怎麼樣，雪佛蘭邁銳寶XL怎麼樣？
邁銳寶xl這款車怎麼樣？值得入手嗎？空間很不錯，顏值又高，我覺得最能吹的是他的三缸機居然有165的動力輸出，很驚豔了 xl車不錯，油耗高速非常省油 提速也很快 車外表太美了 空間也滿意 邁銳寶xl山東東嶽民營製造貼牌 只能說這麼些了 雪佛蘭邁銳寶xl 到底怎麼樣？邁銳寶xl這款車怎麼樣？值得入手嗎？...