1樓：匿名使用者
下午好！進氣歧管絕對壓力感測器迴路低電壓這個情況是說，進氣歧管壓力感測器的訊號線路，對地短路 斷路 或者進氣壓力感測器損壞造成的，需要檢修相關線路，更換損壞的進氣壓力感測器。
2樓：逞強的笑臉
先不換,刪掉故障碼後使用,如果短時間再有故障碼就換,如果要過乙個星期以上就到4s對ecm程式設計
3樓：匿名使用者
你好！對於這種情況來說，很有可能是進氣壓力感測器損壞，或者進氣壓力感測器的線路有問題導致的，這個必須要用萬用表測試一下才知道。
別克gl8發動機故障進氣歧管絕對壓力mpa感測器電路間斷低電壓
4樓：曉龍
1、按住發動機進氣壓力感測器插頭卡子。
2、拔下感測器插頭。
3、拆下感測器固定螺絲。
4、拆下感測器。
5、裝上新的感測器就完成了操作。
5樓：匿名使用者
確定只有乙個故障碼 這個先看下進氣壓力感測器插頭有無鬆動 最好看下插頭裡面有無氧化 可以用清洗劑清洗 在吹乾 如果做完還是一樣就要測量線路了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車進氣壓力感測器出現問題後，一般會出現那些問題？以及的症狀！
6樓：藍藍藍
汽車進氣壓力感測器故障現象有
(1)感測器內部線路斷路或短路；
(2)感測器輸出訊號不能隨進氣管真空度的變化而變化；
(3)感測器輸出訊號的電壓過大或過小，其值偏離止常範圍；
進氣管壓力感測器和電腦的連線線路斷路或短路、感測器和進氣管之間的真空軟管堵塞或漏氣、進氣管真空孔堵塞等，也會使感測器的輸出訊號不正常。
進氣壓力感測器是檢測發動機的進氣量控制基本噴油量、如果此感測器壞了、電腦接收不到進氣量、所以會造成混合氣過濃過稀、過濃會導致冒黑煙，燃燒不完全、甚至排氣管放炮、混合氣過稀會導致燃料不充足、回火現象、動力不足，加速無力、甚至啟動困難。
7樓：匿名使用者
有的車壓力感測器壞了就打不著 有的不好打車 打著車怠速不穩 加油無力 動力不足 混合氣過弄或過稀 因為ecu是根據進氣壓力感測器 曲軸位置感測器 冷卻液溫度感測器 三個訊號控制噴油量的 進氣壓力感測器壞了 ecu就接受不到進氣量的訊號 或著接收到的不準確 所以會出現以上一些故障
8樓：匿名使用者
車跑到100邁時候突然熄火
9樓：匿名使用者
怠速不穩，踩油沒力，甚至於死火
進氣歧管絕對壓力感測器壞了，汽車會出現什麼現象
10樓：藤明喆丹源
一、無法計算空氣流量
二、造成無怠速
三、加速無力
四、發動機運作不穩定
五、急加速是回火，會產生放炮（混合氣體稀釋或太濃）等等
以下為進氣壓力感測器的工作原理及輸出特性
一、進氣壓力感測器的工作原理
進氣壓力感測器檢測的是節、氣門後方的進氣歧管的絕對壓力，它根據發動機轉速和負荷的大小檢測出歧管內絕對壓力的變化，然後轉換成訊號電壓送至電子控制器（ecu），ecu依據此訊號電壓的大小，控制基本噴油量的大小。
進氣壓力感測器種類較多，有壓敏電阻式、電容式等。由於壓敏電阻式具有響應時間快、檢測精度高、尺寸小且安裝靈活等優點，因而被廣泛用於d型噴射系統中。
壓敏電阻式進氣壓力感測器的工作原理。
應變電阻r1、r2、r3、r4,它們構成惠斯頓電橋並與矽膜片粘接在一起。矽膜片在歧管內的絕對壓力作用下可以變形，從而引起應變電阻r阻值的變化，歧管內的絕對壓力越高，矽膜片的變形越大，從而電阻r的阻值變化也越大。即把矽膜片機械式的變化轉變成了電訊號，再由積體電路放大後輸出至ecu。
二、進氣壓力感測器的輸出特性
發動機工作時，隨著節氣門開度的變化，進氣歧管內的真空度、絕對壓力以及輸出訊號特性曲線均在變化。但是它們之間變化的關係是怎樣的？輸出特性曲線是正的還是負的？
這個問題常常不易被人理解，以致有些檢修人員在工作中有一種「吃不準」的感覺。
d型噴射系統中檢測的是節氣門後方的進氣歧管內的絕對、壓力。節氣門的後方既反映了真空度又反映了絕對壓力，因而有人認為真空度與絕對壓力是乙個概念，其實這種理解是片面的。在大氣壓力不變的條件下（標準大氣壓力為101.
3kpa），歧管內的真空度越高，反映歧管內的絕對壓力越低，真空度等於大氣壓力減去歧管內絕對壓力的差一值。而歧管內的絕對壓力越高，說明歧管內的真空度越低，歧管內絕對壓力等於歧管外的大氣壓力減去真空度的差值。即大氣壓力等於真空度和絕對壓力之和。
理解了大氣壓力、真空度、絕對壓力的關係後，進氣壓力感測器的輸出特性就明確了。
發動機工作中，節氣門開度越小，進氣歧管的真空度越大，歧管內的絕對壓力就越小，輸出訊號電壓也越小。節氣門開度越大，進氣歧管的真空度越小，歧管內的絕對壓力就越大，輸出訊號電壓也越大。輸出訊號電壓與歧管內真空度的大小成反比（負特性），與歧管內絕對壓力的大小成正比（正特性）。
別克gl8報故障碼p1107進氣歧管絕對壓力感測器電路間斷低電壓
11樓：匿名使用者
感測器要更換了感測器內部反饋訊號不正確【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
檢查一下電路有沒有問題，換感測器試試【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
檢查線路，正常的話，更換感測器，希望可以幫到你，別克4s維修技師為你解答【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
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答 進氣壓力感測器，如果真空管堵塞的話，那麼會導致無法測量真空度，這時候就無法準確地控制噴油量，發動機有可能會出現失速。你好，這個會造成怠速不穩的，進氣歧管壓力感測器簡稱map，是汽油發動機d型燃油噴射系統的主要部件，其作用相當於空氣流量計，主要用於測量進入發動機的空氣量有多少，並據此提供給發動機控...
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