相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行

時間 2022-05-03 23:57:23

1樓:一蓮一荷花

右轉車讓左轉車。這既是道路文明禮讓要求,也是交通法實施條例規定。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定,機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口行駛時,相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行,如果因為右轉車沒有讓行而和左轉車碰撞發生的交通事故,一律由右轉車承擔全部責任。

右道車轉彎,本道車也轉彎時,本道車必須讓右道車先行。如果甲駕駛員在中山街上自南向北行駛到路口後準備轉彎時(不論左轉或右轉),發現右側城北路上駛來的車輛也是打算轉彎的(不論左轉或右轉),那麼駕駛員也必須減速避讓。

右轉彎的車不用等訊號燈,隨時可以轉,為了保證路權相對公平,一般多數國家都會規定,右轉彎的車路權最低,不僅要讓相向左轉車,還要讓相交方向直行的車、行人。

2樓:向上攀爬的

《道路交通安全法實施條例》中規定:

機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,應當遵守下列規定:

1、有交通標誌、標線控制的,讓優先通行的一方先行;

2、沒有交通標誌、標線控制的,在進入路口前停車觀望,讓右方道路的來車先行;

3、轉彎的機動車讓直行的車輛先行;

4、相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

3樓:匿名使用者

相對方向指一南一北或一東一西,南邊的車要左轉彎,北邊的車要右轉彎,同時轉彎碰到一起時,北邊的車要讓南邊的車先行,如果發生事故,北邊的車負主要責任,因為其沒有讓左轉彎車輛先行。

4樓:戰神

意思就是當你右轉彎時,對面的車左轉彎,你們即將進入同乙個方向,你停車讓對方先行

5樓:不死夜貓

舉個例子,我方右拐彎,對方左拐彎。拐彎裡面有車出來,如果右拐彎進去就是副駕駛被撞,左拐彎進去就是主駕駛(駕駛員)被撞,所以左拐彎先行。個人看法。

6樓:廣初昳

意思是兩車剛好行進方向相反,即一從南向北行,一從北向南行,到十字路口一起轉向東邊路口或西邊路口,即:進入同一車道,這樣,必然有乙個是左轉彎的乙個是右轉彎的,右轉彎的要讓左轉彎的。

7樓:聚乙烯蠟pe蠟

我的理解,

遇到此種情況,基本上是對面左轉彎車是大拐彎,是綠燈,此時正向車道一般是紅燈的,即禁止直行,在只允許右轉彎的情況下,還是要讓道於對面左轉彎的車子。

這是從常識上去理解。紅燈總還是先讓道於綠燈。

8樓:匿名使用者

簡單的說,就是兩輛車對面行駛,乙個要右轉,乙個要左轉,誰左轉誰先走

9樓:子車蘭英孝月

交警認定準確,遵循的是「對向行駛車輛右轉讓左轉」的原則

10樓:one肥仔

因為我國「行車靠右」,駕車行駛時,右轉彎相對左轉彎更加安全。

11樓:匿名使用者

因為左轉彎受時間限制就那幾秒的時間。右轉彎的不受時間限制

「相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行」這句話怎麼理解

12樓:人過中年

機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,除應當遵守第五十一條第(二)項「準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行」第(三)項「向左轉彎時,靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈,夜間行駛開啟近光燈"的規定外,還應當遵守下列規定:

(一)有交通標誌、標線控制的,讓優先通行的一方先行;

(二)沒有交通標誌、標線控制的,在進入路口前停車瞭望,讓右方道路的來車先行;

(三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行;

(四)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

看完法規,大家還有些迷惑吧?左轉、讓右、直行、轉彎的,沒點空間想象力還真想不出來,有標識和標線的咱就不說了,遵守就是了。咱從第2條說起……

1、「右轉讓左轉」

所謂的右轉和左轉是相對於對向行駛的車輛來說的。一輛車向右轉,另一輛車向左轉,然後駛入同乙個路口。在這種情況下,右轉的車要讓左轉的車先行。為什麼要這樣規定呢?原因如下:

由於左轉的車輛行駛軌跡長,如果右轉的車不讓左轉車輛先行,那麼左轉車輛就要較長時間停在路口中間,會影響其他車輛正常通行。所以,從大局考慮,右轉車應該讓左轉車先行。

13樓:遇榮花遊嬋

相對方向指一南一北或一東一西,南邊的車要左轉彎,北邊的車要右轉彎,同時轉彎碰到一起時,北邊的車要讓南邊的車先行,如果發生事故,北邊的車負主要責任,因為其沒有讓左轉彎車輛先行。

14樓:琴雪翠鵑

也就是說:你的對面車輛要左轉,你要右轉,你們的位置都是一樣,都馬上要開始轉彎,但你就要停車進行讓行,讓你對面左轉的車輛完成轉彎後,在不影響其他車輛正常行駛的情況下開始轉彎。

為什麼「相對方向行駛的右轉彎機動車未讓左轉彎車輛先行」的要扣3分?

15樓:捲毛

右轉讓左轉」和「讓右準則」是怎麼回事?

《道路交通安全法實施條例》中規定:

機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,除應當遵守第五十一條第(二)項「準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行」第(三)項「向左轉彎時,靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈,夜間行駛開啟近光燈"的規定外,還應當遵守下列規定:

(一)有交通標誌、標線控制的,讓優先通行的一方先行;

(二)沒有交通標誌、標線控制的,在進入路口前停車瞭望,讓右方道路的來車先行;

(三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行;

(四)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

看完法規,大家還有些迷惑吧?左轉、讓右、直行、轉彎的,沒點空間想象力還真想不出來,有標識和標線的咱就不說了,遵守就是了。咱從第2條說起……

1、「右轉讓左轉」

所謂的右轉和左轉是相對於對向行駛的車輛來說的。一輛車向右轉,另一輛車向左轉,然後駛入同乙個路口。在這種情況下,右轉的車要讓左轉的車先行。為什麼要這樣規定呢?原因如下:

由於左轉的車輛行駛軌跡長,如果右轉的車不讓左轉車輛先行,那麼左轉車輛就要較長時間停在路口中間,會影響其他車輛正常通行。所以,從大局考慮,右轉車應該讓左轉車先行。

交規明確規定,如果因為右轉車沒有讓行而和左轉車碰撞發生的交通事故,由右轉車承擔全部責任。

2、「讓右原則」

讓右原則有乙個前提,就是在沒有紅綠燈的路口,兩輛車交叉方向直行,這種情況下就要執行讓右原則。

所謂的讓右原則就是當兩輛車同時駛向路口,左側的車要讓右側的車先行。因為國內的駕駛位置在左側,在司機的視野中,左側「a柱」靠車主近,遮擋視野範圍大,右側「a柱」離車主遠,遮擋視野範圍小。所以,左側的車更容易提早發現右側的車,右側車處於視野劣勢,所以理當被讓行。

同樣,如果因此兩車發生事故,左側的車要承擔全部責任。

3、「轉彎讓直行」

所謂轉彎讓直行,就是說道路行駛的過程中,原則上向左(右)轉彎的車輛要為直行的車輛避讓。因為直行車速度較快,車流較大,轉彎車速度慢車流相對較小,轉彎讓直行能夠減少路途擁堵和交通事故的發生。

如果因此發生交通事故,轉彎的一方要承擔全部責任,圖中a車負全責。

16樓:茫茫人海一亮星

為什麼「相對方向行駛的右轉彎機動車未讓左轉彎車輛先行」的要扣3分?2019年新交規各項扣分標準。

交通法規越來越嚴,交通罰款、扣分專案越來越多,罰款事小,扣分事大。以下歸納總結2019年最新交通法律法規扣分標準:

扣1分:

1、非攜帶行駛證、駕駛證;

2、駕駛未放置有效檢驗合格標誌的機動車;

3、駕駛未按規定放置保險標誌的機動車;

4、違反燈光使用、危險報警閃光燈使用規定。

扣2分:

1、駕駛機動車在高速公路或城市快速路上行駛時不繫安全帶;

2、通過有燈控路口時,不按行進方向駛入導向車道;

3、營運載客汽車載人超過核定人數未達到20%;

4、駕駛時撥打、接聽**的;

5、遇到前方機動車排隊或緩慢行駛時,借道超車或者占用對向車道、穿插等候車輛。

1扣3分:

1、駕駛機動車行經人行橫道,不按規定減速、停車、避讓行人;

2、未按照禁止標線指示行駛;

3、轉彎的機動車未讓直行的車輛、行人先行;

4、相對方向行駛的右轉彎機動車未讓左轉彎車輛先行;

5、在高速或者城市快速路上不按規定道路行駛;

6、遇有執行緊急任務的特種車未按照規定讓行;

7、城市道路中不按規定超車、逆向行駛。

扣6分:

1、機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車;

2、在城市快速路、高速公路上遇交通擁堵占用應急車道行駛;

3、不按規定避讓校車;

4、闖紅燈。

2一次性扣12分:

1、在高速公路上倒車、逆行、穿越**隔離帶掉頭;

2、機動車行駛超過規定時速50%;

3、酒後駕車扣證6個月,處2000元以下罰款;醉酒吊銷機動車駕駛證,依法追究刑事責任;五年內不得重新取得機動車駕駛證;

4、造成交通事故後逃逸,尚不構成犯罪;

5、未懸掛或者偽造、變造、不按規定安裝號牌、故意遮擋物隨號牌等違法行為。

每年就12分,分數很貴,要遵守交通規則,請節約用分。

17樓:由菸姓琬

相對方向右轉車輛讓左轉車輛先行,否則發生事故右轉車全責。

18樓:伊遠湯辛

巜條例》五十一條(七)項明確規定:右轉讓左轉。但是如果從保護駕駛員安全的角度出發,我覺得這個條款是不是應該修改一下。

19樓:

按照交通條例,右轉彎要先讓行左轉彎的車輛,這也是出於方便的考慮,右轉彎車輛很方便就可以轉彎,一般小路口都預設允許右轉,沒有紅綠燈調控。左轉車輛需要大轉彎,轉彎受控,很容易造成交通堵塞。所以未讓行會被扣分。

20樓:潮秀曼

交通法規越來越嚴,交通罰款、扣分專案越來越多,罰款事小,扣分事大。以下歸納總結2019年最新交通法律法規扣分標準

1、駕駛機動車行經人行橫道,不按規定減速、停車、避讓行人;

2、未按照禁止標線指示行駛;

3、轉彎的機動車未讓直行的車輛、行人先行;

4、相對方向行駛的右轉彎機動車未讓左轉彎車輛先行;

5、在高速或者城市快速路上不按規定道路行駛;

6、遇有執行緊急任務的特種車未按照規定讓行;

7、城市道路中不按規定超車、逆向行駛。

21樓:尤尤愛麗

右轉彎相對來說屬於安全形式,發生危險的可能性比較小,左轉彎遇到危險的可能性比右轉彎大,需要足夠的應對時間和應對空間!

22樓:昝韶利

為什麼相對方向行駛的右轉彎機動車?未讓左轉彎車輛先行 扣三分兒 這是交通規則規定的

相對方向行駛的右轉彎的機動車為什麼要讓左轉彎的車輛先行

23樓:康振平國茗

因為交通法的立法原則是保證通行原則。右轉彎車輛停下只影響乙個車道通行。如果對方走轉彎車輛停止的話會影響整個路口所有車輛通行的。你說呢?

為什麼相對方向行駛的汽車,右轉彎的要讓左轉彎的車先行

24樓:可愛的

所謂右轉讓左轉,是說在道路行駛的過程中,原則上向右轉彎的要為向左轉彎的讓路,否則如果因此發生交通事故,違反交通規則的一方要承擔全部責任。

原理:由於左轉的a車行駛軌跡長,如果右轉的b車不讓左轉車輛先行,那麼左轉車輛就要較長時間地停在路口中間,造成路口堵塞

道路通行法則介紹:

1、你和我,先按交通訊號燈的指示通行;

2、我直行,你從右側來,你先;

3、我直行,你迎面而來欲左轉,我先;

4、我右轉,你迎面而來欲左轉,你先。

如果不按以上避讓法則行駛發生交通事故,那麼未避讓方要承擔交通事故的主要或全部責任,除賠償對方損失外,還有可能被交警開出罰單。如果造成交通擁堵者,未避讓司機還將會被記罰3分。

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