1樓：繞床弄青梅
都是入門級車 配置低 價效比低
都不應該選
2樓：小菸槍的夏天
個人還是更推薦買寶馬1系。
寶馬1系的動力簡直是沒得說，感覺不能再好了。主要是那個**放在那裡，這樣的**能買到寶馬真的是非常好了。4s店試車的時候，推背感十足！
雖然，寶馬1系是前驅的，但是穩定性非常好，很平衡。很多人都說寶馬1.5t三缸發動機不行，但我個人體驗覺得絕對滿足用車需求，鬆鬆的。
試奧迪a3的時候覺得動力響應有點遲緩，變速箱不是很靈敏。1系118i運動型那款，1.5t的發動機油耗比奧迪a3低配版1.4t發動機油耗還要低。
我說這麼多，但是還是建議你可以自己去4s店試試，看看哪個更喜歡。
3樓：北京萬通汽車學校
奧迪a3與大眾高爾夫是同為mqb平台的產
物,甚至於在某些地區還存在共線生產的
情況,而且在零部件方面兩者也存在一些
通用情況。稍有不同的是動力方面,奧迪a
3有1.4t和2.0t兩種動力系統可以選擇,而高爾夫提供12t、1.4t以及1.6l三種發動機不過雖然是同乙個平台,但是奧迪a3從品
牌層面來說完全就已經超過了高爾夫乙個
段位。初期推出的時候差價也相當明顯,
特別是在售後服務和**上也並不相同。
真是讓人感慨品牌的力量,奧迪的車標真
的是有溢價加成的
奧迪a3和寶馬1系怎麼選？
4樓：w妲妲
針對奧迪a3和寶馬1，我個人特意做了以下分析:
一、寶馬1系
寶馬1系剛剛一出來的時候，大家就覺得，寶馬這是要搶合資品牌的飯碗。因為這個車起步價只有20.48萬元，車身尺寸相當於本田思域或者福特福克斯。
加上後期有所優惠的話。競爭力還是不錯的。
發動機引數方面，寶馬1.5t最大馬力136匹，雖然很一般，但是實際駕駛感覺還是很好的，也不存在三缸機抖動的問題。
此外，在配置上，寶馬1系入門就有無鑰匙啟動、零胎壓續航(比奧迪a3多出來的)。
目前寶馬1系的普遍優惠大約21%，也就是說，20.48萬元指導價的車，裸車價大約16.17萬元。如果按揭，優惠幅度將會增加到24%。太可觀了。
二、奧迪a3
奧迪a3在大家的心目中，依舊是乙個大兩廂車，後部有點像旅行車的設計。但是奧迪a3在投放2018款之後，其實做了不小的改變，那就是加入三廂車的設計。把車型分為sportback(兩廂)和limousine(三廂)，這似乎也改變了大家以往對它的一些看法。
也加大了它的競爭力。
而且新車還把1.8t換掉了，變成了1.4t+2.0t的動力組合，ea211和第三代ea888，都算是大眾比較好的發動機。動力表現也還不錯。
在配置上的話，奧迪a3似乎也更具科技感，比如入門級就有r17的輪轂，並有自動大燈、自動駐車、手機互聯對映、隔熱玻璃等。
所以，購買奧迪a3的人，對外觀造型和科技配置應該會比較滿意。
目前奧迪a3的優惠幅度也挺大。普遍優惠大約12%，也就是說，最低配三廂的話(19.83萬元指導價)，只需要17.45萬元。如果貸款的話，也將會有更大優惠。
綜上所述，我覺得選擇兩個車的人，需求應該會有所不同。買寶馬的人，會更注重操控性，而買奧迪的，會更注重外觀和科技配置。就我個人來說，我相當於喜歡奧迪，畢竟我是個顏控，當然，最主要的還有它的配置。
5樓：華夏部落小公主
這兩款車我更傾向於奧迪這款車，而且市場銷量也是奧迪更好一些，外形比較穩重大氣，動力方面選擇多，而且主要都是四缸發動機，而寶馬的1.5公升為三缸機。
6樓：死靈聖法神伊萊克斯
a3比1系強太多了。a3直接秒殺1系和2系。
寶馬1系和奧迪a3，這兩個選哪個好呢？
7樓：用士恩屈凰
這個顯然是選寶馬1系。首先是寶馬1系能讓人更享受駕駛，因為駕駛是一輛車的靈魂，顯然寶馬1繫在這方面做的更加出色：寶馬1系注重以駕駛者為中心，深入骨髓的操控從沒讓人失望過，使駕駛充滿無限樂趣；搭載一台代號b38/b48的發動機動力充沛，效率值驚人，其中b38發動機還獲得了「發動機的界奧斯卡」---沃德十佳的稱號，可見其在發動機行業的領先性；匹配的愛信6at手自一體變速箱更加平順與穩定，與奧迪a3的雙離合頓挫停頓的感覺形成鮮明對比，如果你開過這兩款車的話會發現寶馬1系比奧迪a3強太多。
其次是寶馬1系內飾質感比奧迪a3強太多，真皮座椅，8.8英吋中控大屏，全景天窗，採用了鍍鉻條以及大面積的木紋飾板豪華感十足，反觀奧迪a3則簡約的有點可憐，既沒有沒有真皮座椅又沒有全景天窗，內飾大面積的留白單調乏味，完全不像乙個豪華品牌該有的樣子。
8樓：匿名使用者
我選擇1系因為什麼呢，它雖然不是采埃孚8at 現在是雙離合變速箱，19款是愛信的6at和8at，所以這點遺憾了沒能用寶馬家族的變速箱，還有很多人說前驅已經不是寶馬了，確實這有點不能接受因為寶馬都是後驅你換個前驅有點令人驚訝，還有即使它是前驅和雙離合但是它操控依然保留下來了，在同級別操控還是挺棒的，奧迪a3很輕的根本沒有一點駕駛樂趣，寶馬地盤很硬方向盤也硬不過這樣的駕駛樂趣很容易讓人覺得這是臺寶馬，？雖然奧迪a3馬力比它強其實差不多的，低配寶馬1系是140p 奧迪a3是150p 其實都接近的，寶馬1系那個機械擋已經變成電子擋了，這點比a3好多了，但是a3已經要改款了2021款比以前的真的變化太大了，還有就是3缸的寶馬1系，1系確實最低配是3缸的如果介意可以買4缸不貴21萬就能買了，其實抖動很微弱根本沒感覺的，起步0-20左右有一點點抖都是稍微的感覺基本上大部分人都感覺不出來的，還有就是等車怠速其實沒有很厲害，也是感覺不出來的，抖肯定抖但是沒你想象的這麼簡單，它的發動機b38a15發動機可是榮獲大獎的，具體自己去查查吧，所以喜歡就買不喜歡就別買了，買其他車去。
9樓：穀興那婉
新寶馬1系和奧迪a3相比，奧迪a3保有量大，在車子的維修保養方面相對有優勢，不過品牌知名度和面子因素考慮寶馬1系相對好一些。
10樓：小生愛說車
奧迪a3真的比寶馬1系更值得購買嗎？分析完你就懂了！
11樓：張學偉
買a3 千萬不要買1系三缸的垃圾車買了就後悔
寶馬1系和奧迪a3如何選擇
12樓：紀雲夢錢峻
個人還是更推薦買寶馬1系。
寶馬1系的動力簡直是沒得說，感覺不能再好了。主要是那個**放在那裡，這樣的**能買到寶馬真的是非常好了。4s店試車的時候，推背感十足！
雖然，寶馬1系是前驅的，但是穩定性非常好，很平衡。很多人都說寶馬1.5t三缸發動機不行，但我個人體驗覺得絕對滿足用車需求，鬆鬆的。
試奧迪a3的時候覺得動力響應有點遲緩，變速箱不是很靈敏。1系118i運動型那款，1.5t的發動機油耗比奧迪a3低配版1.4t發動機油耗還要低。
我說這麼多，但是還是建議你可以自己去4s店試試，看看哪個更喜歡。
寶馬1系還是奧迪a3，到底該選哪個？
13樓：堅鴻德穆雨
寶馬1系吧。奧迪太老氣了，就像個貼牌高爾夫，除了那個大燈沒啥其他看著好看的地方。而且內飾很簡陋，大面積的留白設計雖然足夠簡約，但容易令人感到單調乏味，而且7英吋的螢幕尺寸放在同級競品裡還是有些寒酸，解析度也有些落後；相對地，寶馬1系的內飾層次感更強，品質感也好很多，採用了鍍鉻條以及大面積的木紋飾板將中控區域連為一體；懸浮式8.
8英吋多**觸控螢幕更具科技感，而且功能豐富的bmw互聯駕駛服務讓體驗更加出色。然後動力也比不過奧迪a3，寶馬1系搭載的1.5t渦輪增壓發動機匹配6at變速箱，要比奧迪a3的1.
4t匹配7速雙離合更加穩定，雙離合變速箱曾經讓不少車主吃盡苦頭，想必大家不會忘記吧。最後說一下配置，1系比a3多了全景天窗，感應後備廂，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，方向盤換擋，電動座椅記憶，gps導航，8.8大屏，車聯網，後視鏡加熱/摺疊/記憶等等。
只能說怎麼比，奧迪a3都輸。
14樓：汽車的天涯
十萬級別能上bba？寶馬1系vs奧迪a3，對比一出來，很明顯
奧迪a3和寶馬1系哪個好?
15樓：w妲妲
針對奧迪a3和寶馬1，我個人特意做了以下分析:
一、寶馬1系
寶馬1系剛剛一出來的時候，大家就覺得，寶馬這是要搶合資品牌的飯碗。因為這個車起步價只有20.48萬元，車身尺寸相當於本田思域或者福特福克斯。
加上後期有所優惠的話。競爭力還是不錯的。
發動機引數方面，寶馬1.5t最大馬力136匹，雖然很一般，但是實際駕駛感覺還是很好的，也不存在三缸機抖動的問題。
此外，在配置上，寶馬1系入門就有無鑰匙啟動、零胎壓續航(比奧迪a3多出來的)。
目前寶馬1系的普遍優惠大約21%，也就是說，20.48萬元指導價的車，裸車價大約16.17萬元。如果按揭，優惠幅度將會增加到24%。太可觀了。
二、奧迪a3
奧迪a3在大家的心目中，依舊是乙個大兩廂車，後部有點像旅行車的設計。但是奧迪a3在投放2018款之後，其實做了不小的改變，那就是加入三廂車的設計。把車型分為sportback(兩廂)和limousine(三廂)，這似乎也改變了大家以往對它的一些看法。
也加大了它的競爭力。
而且新車還把1.8t換掉了，變成了1.4t+2.0t的動力組合，ea211和第三代ea888，都算是大眾比較好的發動機。動力表現也還不錯。
在配置上的話，奧迪a3似乎也更具科技感，比如入門級就有r17的輪轂，並有自動大燈、自動駐車、手機互聯對映、隔熱玻璃等。
所以，購買奧迪a3的人，對外觀造型和科技配置應該會比較滿意。
目前奧迪a3的優惠幅度也挺大。普遍優惠大約12%，也就是說，最低配三廂的話(19.83萬元指導價)，只需要17.45萬元。如果貸款的話，也將會有更大優惠。
綜上所述，我覺得選擇兩個車的人，需求應該會有所不同。買寶馬的人，會更注重操控性，而買奧迪的，會更注重外觀和科技配置。就我個人來說，我相當於喜歡奧迪，畢竟我是個顏控，當然，最主要的還有它的配置。
16樓：途虎話養車
首先按照一家三口的正規用途來開，天天上下班，然後週末浪一圈。空間方面，奧迪a3表現還算不錯，駕駛室坐進乙個175cm的小夥子絲毫不會顯得壓抑。後排就沒有這麼的優秀了，如果想要做進乙個175cm的小夥子，必須把前排座椅挪一下，不然頭部會非常有壓力！
再看寶馬1系。丐中丐版的寶馬1係為三廂版，買了這款車就沒有這麼好的運氣了。首先孩子不能坐前排，如果孩子在後面，媽媽也要坐後面，狹小的空間裡基本坐不下成年人，和兩廂版的昂克賽拉類似，簡直沒法坐。
所以如果你買了他，只能慢慢習慣然後忍受！
再說配置。十七八萬如果買一輛國產車，想來都是全套的配置，你想要的他都會有！包括定速巡航、一鍵啟動、自適應巡航、座椅按摩等等等等等，但是你買了奧迪a3，不好意思。
後排都沒有單獨的空調，座椅是織物，座椅調節手動，想開門掏出鑰匙擰，打火，掏出鑰匙擰。似乎還是10年前的主流配置。現在已經都是無鑰匙，只需按一下了。
再說寶馬1系。相比奧迪，寶馬做的還算人道一些。無鑰匙啟動是選配，前排座椅加熱也是選配。
但是中控6.5寸的手機螢幕，不帶gps導航，鹵素大燈，倒車都沒有影像。這也著實是讓人悲痛的簡配
寶馬6系和奧迪A
很簡單6系其實就是雙門版 敞篷版的7系 a5是雙門版的a6 7系的定位比a6高 當然不是乙個檔次的 6系定位於5系平台之上7系之下,也就是行政級和豪華級之間而a5定位於a4平台之上6平台之下,也就是中級和行政級之間從級別上來看,6系的定位要比a5高一點 寶馬630 106.09 萬元 109.56 ...
奧迪a6和寶馬5系的優缺點，奧迪A6和寶馬5系的優缺點
月醉清風的家 奧迪a6 優勢 比寶馬便宜，做商務車比較穩重，保有量多以後配件和車子賣掉保值，奧迪2.0t發動機是十佳發動機，奧迪是技術領先的代表所以技術上要超過寶馬。缺點 過於穩重不適合年輕人開，街上跑的太多沒個性寶馬5系 優勢 很運動，發動機動力比較出色，牌子比奧迪要響 只限中國 缺點 暴發戶的感...
寶馬x1和三系哪個更好，寶馬三系和寶馬x1選哪個？
這兩個其實是兩個不同型別的兩款車，乙個緊湊級suv，乙個是中型車，操控來說無疑是轎車佔優，更何況是bmw，通過性肯定是x1了，所以看你自己需求了，兩款車預算足夠喜歡哪個就買哪個，沒有誰更好，只有適合自己的就是ok！寶馬x1和三系比較個人覺得還是三系更好點的，舒適性不錯，操控很好。我感覺還是3繫好點。...
寶馬1系和奧迪A3對比，女孩怎麼選
建議寶馬1系，但1.5排量車型不建議考慮三缸機，車主吐槽的比較多的版本，考慮2.0排量車型，a3的 能比1系要實惠一些，但雙離合變速箱是他的最大詬病，頓挫 耐用性差 維護保養成本高。建議你考慮1系的2.0版本。女生的話還是建議a3，畢竟一系的1.5t三缸發動機誰用了都不會說好，至於樓上說的什麼雙腎型...
寶馬7系和奧迪a8l哪個質量好，寶馬7系和奧迪A8L哪個質量好
這個沒辦法說，車子到這個 的份上了，拼的不是質量了。7系現在估計快要換代了。a8l的話，外觀低調 裡面的科技含量 內飾真的沒話說，在賓士s系和寶馬7系當中算是最前沿的科技含量了，相對來說，我會選a8l 怎麼個質量？做工還是車身硬度？寶馬7系和奧迪a8l哪乙個舒適度會高一點？寶馬舒適度高操控性方面寶馬...