1樓：匿名使用者
冷卻液警示燈：冷卻液過高或過低都會引發警示燈亮，並伴有3次聲響。此時須停車檢查，看冷卻水有無洩漏，如有洩漏，則不能繼續開車；但如果稍微低於警戒面，可以新增礦泉水或者自來水，可以酌情緩速行駛，開往最近的維修站；如果液面已在紅線以下，則必須停車尋求專業幫助。
如何加汽車冷卻液及注意事項。：
常見的方法，1、首先把加液口開啟 再把放水閥開啟，（一般在水箱下面)把防凍液放乾，然後新增防凍液，等到放水閥開始流出新的防凍液後再擰緊，防凍液水壺加到刻度線時 啟動發動機，防凍液液面會慢慢下降，你就不斷新增，直到穩定為止，第二天檢查 再續到刻度線就行了。2，迴圈法 專業人員來做，回水管拆開，水壺新增 發動機啟動 用新的防凍液把就舊的防凍液迴圈出去直到回水管新的防凍液流出，顏色能看出來的。
2樓：匿名使用者
這裡面的內容太多了，保險的話還是去4s店，有不懂的地方維修人員都可告訴你
3樓：匿名使用者
可能還是有漏的地方，看冷卻液少不少。
我的換過水箱蓋，就是新增冷卻液那壺上得蓋子，密封不好，壓力大了往外溢
誰能告訴我桑塔納的冷卻液指示燈是什麼樣的標誌？
4樓：煥煥
冷卻液報警燈就是儀表上的手剎指示燈左邊那個；冷卻液液位指示燈突然報警並閃爍，熄火停車，等待幾秒鐘後再次點火發動汽車會恢復正常，自檢後該指示燈不再報警和閃爍。
擴充套件資料
內飾介紹
與外型相稱的淺色真皮內飾雖然還沒到豪華的境界，但柔和的設計絕對讓人眼前一亮。真皮座椅的包容性也較前任有所進步，帕薩特式的三輻式方向盤和線條簡明大氣的中控台給人一種井井有條的感覺。
中控台上的其他布局設計基本沒有變化，但做工有所提公升，按、旋鈕部件手感舒適。在乘坐空間方面超越者基本上延續了桑塔納2000的設計思路，後排座椅新增了可收式**手枕。
超越者為駕駛員提供了左側雙曲率外後視鏡，使駕駛視野更加開闊，有效提高了行車的安全性。行李廂電動開啟開關運用了最新編碼無線技術。
據稱3000的乙個所謂的技術改進就是它的變頻空調，其特點是節能降耗，還有獨立迴圈功能，在任何情況下，任何乙個行程工況下，都可以開啟或者關閉外迴圈，從而隔絕不清潔的空氣。這裡有乙個實測的桑塔納2000和「超越者」在不同工況下的降溫曲線。
比如車內溫度從65℃開始，以32公里的速度行駛，10公里以後，桑塔納2000是38℃，而桑塔納3000的溫度要低得多，達到了30℃。
在使用自動空調的時候也沒有必要調到最低溫度，一般在22℃就可以了，40分鐘以後，桑塔納3000是23℃，桑塔納2000是28℃，這是為顧客所營造的乙個全新、舒適的駕乘空間。
開啟所謂的變頻空調，就能深刻地體會到「超越者」車內過人的「清涼」，在車內溫度下降後，即便你用最少風量維持冷氣，前排乘客都會覺得太涼了。
桑塔納3000內飾的兩個細微的改進：吸取了原桑塔納2000的不足，設計了乙個全新的杯託，原來的駕駛員幾乎沒有地方放水杯；
內板加設了乙個杯托，空間足夠大，裡面還有乙個橡膠氣墊，因此無論杯子大小都可以穩妥地固定住。還有衣帽架，原來的桑塔納2000為消費者加設了風窗遮陽簾，採取了可伸縮後窗遮陽簾。
總的說來，桑塔納3000在外飾與內飾與部分裝置都做了較大的改進，其中包括：
（一）前臉更加圓潤，線條更加流暢，前燈和尾燈都更美觀和醒目；
（二）該車內部採用了先進的**電控系統，可以對中控門鎖、電動搖窗機、大燈燈光報警、遙控等進行智慧型化集中控制；
（三）駕車者可以根據車輛載重而自由調節燈光的照射距離；
（四）採用變頻式空調，在製冷能力得到進一步增強的同時，還可以降低能耗；
（五）車廂內部空間增大，超越者的軸距在原型車上加長了100公釐；
（六）超越者還對原型車的發動機作了相應的改進。
一般來說，德國大眾車系始終保持著豐潤飽滿的外形，美國車系的車身總是顯得矮胖點，但比德國大眾的車系寬敞；如果拿「經典」與「朋友」相比，桑塔納更應該是後者，所以桑塔納3000推出時，曾被宣傳為「全新車型」或「垂直換型」，這多少有些見外。
當然，老朋友的變化也是顯而易見的，雖然前臉與車尾的設計還沒有脫離以前的影子，但這仍是上海大眾所邁出的一大步。在此之前，無論是桑塔納，還是桑塔納2000；
上海大眾雖一直在不停地「優化」，但卻始終沒有真正參與過實質性的開發，而此次的桑塔納3000雖然還不能被稱作「質變」，但外形與內部結構的提公升，卻都是由上海大眾親自實施。
5樓：托兒索啊啊啊
冷卻液液位指示燈突然報警並閃爍，熄火停車，等待幾秒鐘後再次點火發動汽車會恢復正常，自檢後該指示燈不再報警和閃爍!
如果仍舊報警,把冷卻液加到正常位置，自己先把冷卻液蓋子取下來晃一晃，因為水溫感測器在上面，有可能是感測器暫時失靈。
擴充套件資料：
1 正時齒形帶指示燈
某些採用正時齒形帶傳動和上置式凸輪軸的進口 汽車，一般都限制發動機正時齒形帶的使用期限(大約 l0萬km)，到時候必須更換。為了使維修人員能夠按時更換正時齒形帶，在儀錶盤上設定了正時帶使用期限指示燈"t．belt」，使用中需要注意以下幾點。
(1)當指示燈亮起，應立即觀察里程表，若累計行駛里程達到或超過l0萬km，必須更換正時齒形帶，否則正時齒形帶可能斷裂，使發動機無法正常工作。
(2)更換新正時齒形帶後，要撥開里程表盤上的復位開關外面的橡皮塞，用小圓棒按壓一下裡面的復位開關，使正時齒形帶指示燈熄滅。若操作復位開關後指示燈不熄滅，可能是復位開關失靈或線路搭鐵，應檢修和排除故障。
(3)更換新正時齒形帶後還要將里程表拆下來，把里程表上所有的讀數都調整到「0」位。
(4)如果汽車尚未行駛l0萬km指示燈已經發亮，可以按壓復位開關使正時齒形帶指示燈熄滅。
(5)如果在指示燈發亮之前更換正時齒形帶，應拆下里程表，重新設定區間計數器，使里程表內的區間計
數器齒輪的零位對準其傳動齒輪。
(6)如果只更換里程表而不更換正時齒形帶，應把計數器齒輪設定在原里程表的位置上。
2 排氣溫度警報燈
現代轎車由於在排氣管上安裝了三效催化轉化器，所以排氣溫度有所提高，但是過高的排氣溫度容易造成三效催化轉化器損壞，因此此類汽車又安裝了排氣溫度警報裝置。當排氣溫度警報燈點亮時，駕駛人應當立即降低車速或停車，待排氣溫度下降以後，該警報燈會自動熄滅(但是熔斷式排氣溫度警報燈點亮後，如果不加以調整或維修，會一直亮著)，如果排氣溫度警報燈不熄滅，應該查明原因，排除故障以後再繼續行駛。
3 制動器警報燈
制動器警報燈呈現紅色，圖案是圓圈內有乙個 「!」符號。如果紅色制動器警報燈點亮，說明制動系統存在下列情況：
(1)制動器的摩擦片嚴重磨損；
(2)制動液液面過低；
(3)駐車制動器已經拉緊(駐車制動開關閉合)；
(4)在一般情況下，若紅色制動器警報燈點亮，abs警報燈會同時亮起，因為在常規制動系統有故障的情況下，abs也無法發揮應有的作用。
4 制動防抱死警報燈
制動防抱死警報燈呈現黃色(或琥珀色)，圖案是圓圈內有「abs」字樣。
在車輛行駛中，abs警報燈閃爍或常亮表示故障的程度不同，閃爍表示故障已經被ecu確認並且儲存；常亮表示abs的功能喪失。如果在行車中發覺汽車的制動效能不正常，但是abs警報燈不亮，說明故障出在制動系統的機械部分和液壓部件上，而不在電子控制系統。
5 驅動防滑控制指示燈
驅動防滑控制系統(asr)指示燈的圖案是圓圈內有乙個「△」符號。
例如一汽寶來1．8t轎車具有驅動防滑控制功能，當汽車加速時，若asr檢測到車輪有滑轉的趨勢，就通過間歇關閉噴油和推遲點火提前角來降低發動機的輸出轉矩，以調節牽引力，防止驅動輪打滑。
asr在任何轉速範圍內都能協同abs一起工作。當點火開關接通後，asr自動啟用，即所謂「預設選擇」。駕駛人可以通過儀錶盤上的asr按鈕手動取消驅動防滑控制，當儀錶盤上的asr指示燈亮起，表示 asr已經關閉。
在下列情況下，需要車輪有一定程度的打滑，應當關閉asr系統。
(1)車輪安裝了防滑鏈。
(2)轎車在積雪或鬆軟路面上行駛。
(3)轎車陷在某處，需要前後移動，擺脫困境。
(4)轎車在坡道上起步，但是一側車輪的附著力極低時(例如右邊輪胎在冰面上，而左邊輪胎在乾燥的路面上)。
如果不存在上述情況，則不要關閉asr。在汽車行駛過程中asr指示燈一旦亮起，說明電控單元(ecu)已經關閉驅動防滑系統，駕駛人會感覺到轉向盤操縱沉重。
6 安全氣囊指示燈
安全氣囊系統(srs)指示燈有3種顯示方法，一是 「srs」字樣，二是「air bag」字樣(1992年8月以前生產的豐田汽車)，三是「氣囊保護乘員」圖形。
srs指示燈的主要功用是指示安全氣囊系統是否處於正常狀態，同時具有故障自診斷功能。如果點火開關轉到on(或acc)位置後srs指示燈一直發亮，調取故障**又顯示正常，說明蓄電池(或srs電控單元的備用電源)的電壓過低，但是srs電控單元設計時未將此故障編成**存入儲存器，所以沒有故障**顯示，當電源電壓恢復正常約10s後，srs指示燈將自動熄滅。
由於srs平時不使用，一旦使用之後就報廢，所以該系統不像汽車上的其他系統那樣在使用過程中表現出故障現象來，必須依靠自診斷功能找出故障原因，因此srs的指示燈和故障**就成為最重要的故障資訊**和診斷依據。
7 危險警報燈
危險警報燈用於汽車出現重大故障或緊急情況時向其他車輛和行人發出警示。危險警報訊號的表示方式是前、後、左、右轉向燈同時閃爍。
危險警報燈由獨立的開關控制，一般與轉向訊號燈共用乙個閃光器。當接通危險警報燈開關後，兩側的轉向指示燈電路同時接通，前、後、左、右轉向燈及儀錶盤上的轉向指示燈同時閃爍。由於危險警報燈電路將閃光器與蓄電池連線，因此危險警報燈在點火開關關閉(off)和停車時也可以使用。
6樓：春意盎然
桑塔納的冷卻液指示燈的標誌型別：
（1）油壺一樣的指示燈是【機油燈】，如果在行駛中燈亮，就需要及時更換機油了！
（2）【冷卻液報警燈】就是儀表上的手剎指示燈左邊那個。
（3）水一般不用經常加，如果經常加水，
①：檢查暖風水閥以及各水管是否有水跡，停車一段時間後地上是否有水②：檢查暖風水箱是否漏水
③：去維修站看看汽缸床墊是否被沖掉了，排氣管是否冒白煙④：看看水壺蓋是否漏，發動了直至水溫高了看看是否有水溢位冷卻液液位指示燈突然報警並閃爍，熄火停車，等待幾秒鐘後再次點火發動汽車會恢復正常，自檢後該指示燈不再報警和閃爍!
如果仍舊報警,把冷卻液加到正常位置，自己先把冷卻液蓋子取下來晃一晃，因為水溫感測器在上面，有可能是感測器暫時失靈。
如果仍舊報警，且冷卻液減少，建議立即去修理廠檢查，一定有水管在漏。
桑塔納3000 桑塔納2019，普桑的價格
3.5w 二千年的2000 2.5w 二千年的普桑 3000 05年的6.5w 2000 05年的6w 普桑 05的4w 最底萬以內 最高7萬 看車而定,沒有一樣的,呵呵 下面把這桑塔納車型的車身尺寸和底盤高度來進行乙個詳細的對比 桑塔納2000時代超人車長為4680mm，車寬為1700mm，車高為...
桑塔納3000新車多少錢，大眾3000新車多少錢
9.08 12.48萬。桑塔納3000在桑塔納2000基礎上，對外部和內在都作了較大的改進，它的前臉更加圓潤，線條更加流暢，前燈和尾燈都更美觀和醒目 製冷系統有了進一步提公升，該車內部採用了先進的 電控系統，可以對中控門鎖 電動搖窗機 大燈燈光報警 遙控等進行智慧型化集中控制。桑塔納3000的特點 ...
老桑塔納3000火花塞
一 問題的現象 一般火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難 怠速不穩 加速不良 急加油回火 尾氣超標 油耗增多等異常現象。如果發動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產生運動干涉，最終損壞發動機。由此可見積碳對發動機的影響是非常...
桑塔納3000方向助力油壺安裝在哪
您好，安裝在電瓶旁邊，壺蓋是綠色的 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。電瓶旁邊 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。大眾3000的方向機油壺在哪個位 你好，助理油壺在電瓶附近，有個綠色的壺那個就是 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好，在電...
二手車評估桑塔納，二手車評估 桑塔納
你也沒說是哪個排量的 桑塔納3000現在的新車價大概是9w多 1.8l 的行駛了22w的話,按10w一次的整修,也有兩次,也就是說車的效能不到新車的92 這裡最少要減個3w,也就是還剩6 05年的車,使用了3年多,這個也得扣3w左右再結合到目前的二手車 價值的話 不到3w 我覺得6萬5左右！計程車下...