1樓：鄭州萬通汽車學校
汽車有很多繼電器比如雨刮繼電器，油幫浦繼電器，燈光繼電器等等及工作原理都是一樣的只是分五腳和四腳。
2樓：福州萬通汽車學校
車型不同，繼電器的數量、功能就不會相同的；一般在國內市場上，經常見到的車型中繼電器的數量在20-40只左右；不僅僅是在汽車上，在任何裝置設施的電子電路裡，繼電器所起的作用就是用小電壓、或者是小電流來控制大的電流、或者是高的電壓；
3樓：北京萬通汽車學校
汽車繼電器由磁路系統、接觸系統和復原機構組成，作為不可或缺電路元件，比如在汽車燈光、空調機、電動座椅、電動門窗、abs裝置等都有控制繼電器。
下來了解一下汽車繼電器的工作原理及作用。
電磁繼電器利用電磁感應原理，當線圈中通過直流時，線圈產生磁場，動鐵被吸動帶動接觸簧片，使靜接點分開，動接點閉合。當電磁線圈電流被切斷後，鐵芯失去磁性，動鐵芯在彈簧力的作用下復位，動接點開啟，靜接點閉合。
繼電器線圈在沒通電時處於斷開位置的接點為常開接點，處於接通位置的接點為常閉接點。在乙個常開接點和乙個常閉接點的中間，有乙個動接點被稱作轉換接點。在同乙個繼電器中，可以具有乙個或數個常開接點、常閉接點和轉換接點。
電磁繼電器中一般只有乙個線圈。為了在電路上清楚而簡便地把繼電器表示出來，通常用乙個文字元號表示繼電器線圈和屬於它的接點，各組接點則標以角標註明。
汽車繼電器的作用
通過控制低壓線路的電流，來控制高壓線路的電流，起到電流開關的作用，在汽車上主要作用為小電流控制大電流方式啟動馬達轉動，從而帶動發電機內部磁電機轉子轉動，給點火器輸入點火脈衝訊號，使點火器產生電火花，點燃汽缸內的混合燃氣並做功。
繼電器屬於開關類，它是利用電磁原理、機電原理使接點閉合或斷開來驅動或控制相關電路的。
繼電器為一種控制器件，它有受控系統(輸入迴路)和控制系統(輸出迴路)兩部分。當輸入量(電、磁、光、熱等物理量)達到某一定值時，輸出量躍變式地由零變化到一定值(或由一定值跳變到零)，從而實現對電路的控制、保護、調節和傳遞資訊等目的。
汽車上繼電器的工作原理是怎麼樣的?
4樓：匿名使用者
小電流控制大電流,5個腳有乙個和外殼連通,是搭鐵的,另外1、2控制3、4。分為喇叭繼電器，啟動繼電器，雨刮繼電器，燈光繼電器等
5樓：吒鳴紅人
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6樓：北京萬通汽車學校
汽車繼電器由磁路系統、接觸系統和復原機構組成，作為不可或缺電路元件，比如在汽車燈光、空調機、電動座椅、電動門窗、abs裝置等都有控制繼電器。
下來了解一下汽車繼電器的工作原理及作用。
電磁繼電器利用電磁感應原理，當線圈中通過直流時，線圈產生磁場，動鐵被吸動帶動接觸簧片，使靜接點分開，動接點閉合。當電磁線圈電流被切斷後，鐵芯失去磁性，動鐵芯在彈簧力的作用下復位，動接點開啟，靜接點閉合。
繼電器線圈在沒通電時處於斷開位置的接點為常開接點，處於接通位置的接點為常閉接點。在乙個常開接點和乙個常閉接點的中間，有乙個動接點被稱作轉換接點。在同乙個繼電器中，可以具有乙個或數個常開接點、常閉接點和轉換接點。
電磁繼電器中一般只有乙個線圈。為了在電路上清楚而簡便地把繼電器表示出來，通常用乙個文字元號表示繼電器線圈和屬於它的接點，各組接點則標以角標註明。
汽車繼電器的作用
通過控制低壓線路的電流，來控制高壓線路的電流，起到電流開關的作用，在汽車上主要作用為小電流控制大電流方式啟動馬達轉動，從而帶動發電機內部磁電機轉子轉動，給點火器輸入點火脈衝訊號，使點火器產生電火花，點燃汽缸內的混合燃氣並做功。
繼電器屬於開關類，它是利用電磁原理、機電原理使接點閉合或斷開來驅動或控制相關電路的。
繼電器為一種控制器件，它有受控系統(輸入迴路)和控制系統(輸出迴路)兩部分。當輸入量(電、磁、光、熱等物理量)達到某一定值時，輸出量躍變式地由零變化到一定值(或由一定值跳變到零)，從而實現對電路的控制、保護、調節和傳遞資訊等目的。
汽車有多少個繼電器
7樓：匿名使用者
車型不同，繼電器的數量、功能就不會相同的；一般在國內市場上，經常見到的車型中繼電器的數量在8-15只左右；不僅僅是在汽車上，在任何裝置設施的電子電路裡，繼電器所起的作用就是用小電壓、或者是小電流來控制大的電流、或者是高的電壓；但是它自身不會有增大電流或者電壓的作用；它所起的作用就是乙個開關的作用；在小電流或者是低電壓控制下，把另外一對（或者數對）比較大的觸點接通（或是斷開，在繼電器內部，術語叫做常閉、常開觸點）；目的是讓大電流或者是高電壓，來帶動後面的負載。這就是繼電器的主要作用；其它的作用：1、隔離（主要是指強、弱電、或者交、直流）；2、保護；如顯示器（高檔）顯示影象時、音響功率放大器輸出接通揚聲器（喇叭）時，就使用到繼電器；3、逐級轉換；在電子電路中，有時控制的電壓或電流比較高或大，一級繼電器無法完成，那麼就要使用數級繼電器來過渡一下。
8樓：匿名使用者
要看是什麼車型了 型號不一樣繼電器數量也不一樣
9樓：匿名使用者
頂多不超過12個、多了你想知道那個在呢？？
汽車繼電器的工作原理是什麼？
10樓：北京萬通汽車學校
汽車繼電器由磁路系統、接觸系統和復原機構組成，作為不可或缺電路元件，比如在汽車燈光、空調機、電動座椅、電動門窗、abs裝置等都有控制繼電器。
下來了解一下汽車繼電器的工作原理及作用。
電磁繼電器利用電磁感應原理，當線圈中通過直流時，線圈產生磁場，動鐵被吸動帶動接觸簧片，使靜接點分開，動接點閉合。當電磁線圈電流被切斷後，鐵芯失去磁性，動鐵芯在彈簧力的作用下復位，動接點開啟，靜接點閉合。
繼電器線圈在沒通電時處於斷開位置的接點為常開接點，處於接通位置的接點為常閉接點。在乙個常開接點和乙個常閉接點的中間，有乙個動接點被稱作轉換接點。在同乙個繼電器中，可以具有乙個或數個常開接點、常閉接點和轉換接點。
電磁繼電器中一般只有乙個線圈。為了在電路上清楚而簡便地把繼電器表示出來，通常用乙個文字元號表示繼電器線圈和屬於它的接點，各組接點則標以角標註明。
汽車繼電器的作用
通過控制低壓線路的電流，來控制高壓線路的電流，起到電流開關的作用，在汽車上主要作用為小電流控制大電流方式啟動馬達轉動，從而帶動發電機內部磁電機轉子轉動，給點火器輸入點火脈衝訊號，使點火器產生電火花，點燃汽缸內的混合燃氣並做功。
繼電器屬於開關類，它是利用電磁原理、機電原理使接點閉合或斷開來驅動或控制相關電路的。
繼電器為一種控制器件，它有受控系統(輸入迴路)和控制系統(輸出迴路)兩部分。當輸入量(電、磁、光、熱等物理量)達到某一定值時，輸出量躍變式地由零變化到一定值(或由一定值跳變到零)，從而實現對電路的控制、保護、調節和傳遞資訊等目的。
11樓：中國農業出版社
繼電器是一種電控制器件，它具有控制系統（又稱輸入迴路）和被控制系統（又稱輸出迴路）之間的互動關係。通常應用於自動化的控制電路中，它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種「自動開關」。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。
12樓：騰飛繼電器
汽車繼電器基本作用是用小電流去控制大電流運作的一種「自動開關」。在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路、開關等作用。如果汽車繼電器壞了最簡單的症狀汽車某些功能無法使用。
如：油幫浦繼電器壞了的話，發動機就不能起動。大燈的繼電器壞了的話，大燈就不亮。
起動繼電器壞了的話，汽車就無法起動。
汽車繼電器好壞的判斷方法如下：
1、接通點開關，然後哚或聽診器傾聽控制繼電器內有無吸合聲，或者用手感受一下繼電器有沒有振動感，如有，說明繼電器工作基本正常，電器不工作是由其他原因引起的；否則，說明該繼電器工作失常。汽車繼電器的常見故障現象有：線圈燒斷、匝間短路、觸點燒蝕、熱衰變以及無法調整初始動作電流等；
2、使用數字萬用表電阻檔2kq檔，測量線圈的阻值。繼電器型號不同電壓不同阻值也不同。一般會在2kq以內。；
3、繼電器有常開點、常閉點和公共端，在不上電的情況下，使用數字萬用表電阻檔2kq檔，測量常閉點與公共端的電阻，這個阻值非常小，可以近似為零；
4、在不上電的情況下，使用數字萬用表電阻檔2kq檔，測量常開點與公共端的電阻，這個阻值非常大；
5、給繼電器的線圈加上工作電壓，使用數字萬用表電阻檔2kq檔，測量常開點與公共端的電阻，這個阻值非常小，可以近似為零；
6、給繼電器的線圈加上工作電壓，使用數字萬用表電阻檔2kq檔，測量常閉點與公共端的電阻，這個阻值非常大。如果你的測量結果是以上結果，那麼可以認為，這個繼電器是工作正常的。
13樓：麻辣味的八卦
繼電器是一種用電流控制的開關裝置。是各種自動控制電路中必不可少的執行器件。它是電力裝置的一種，在自動控制電路中常常被使用，能夠以較小的電流控制大電流的導通和切斷，從而起到自動控制的作用。
繼電器的作用主要有放大，用乙個很微小的電流，就可以控制很大功率的電路，還能擴大控制範圍，在訊號達到某一定值時，可以按觸點組的不同形式，同時換接、開斷、接通多路電 路，達到自動開關的目的。
繼電器是一種用電流控制的開關裝置。是各種自動控制電路中必不可少的執行器件。繼電器（英文名稱：
relay）是一種電控制器件，是當輸入量（激勵量）的變化達到規定要求時，在電氣輸出電路中使被控量發生預定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統（又稱輸入迴路）和被控制系統（又稱輸出迴路）之間的互動關係。通常應用於自動化的控制電路中，它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種「自動開關」。
故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。
14樓：汽配人小越
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15樓：老星津危吉
電源-搭鐵
-訊號!
轉向燈閃的快1兩邊都快:繼電器原因2一邊閃的快:主要是線路電阻發生變化(如燈泡有個不亮)
16樓：鈔麥商流
繼電器作用是用開關控制繼電器線圈，然後繼電器工作觸點閉合或者斷開，觸點一頭和主線路電流相連，另一頭和要控制的用電器相連，以實現小電流控制大電流，防止開關開關是大的電流通過使開關燒壞。對線路和開關起保護作用。
所有繼電器原理都差不多嗎
17樓：匿名使用者
這個理論上都差不多。不過說不准
18樓：
大多是的。固態繼電器，是可控矽控制的，不一樣，還有輸出觸點承受的最大電流不一樣。其實啊，你遇到壞了的，拆卸了你就都明白了，大多是一樣的，可能有不一樣的呢，現在的科技發展那麼快，說不定明天就有更好的取代繼電器呢？是吧。
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