1樓：曾探解讀
汽車維修 汽車安全 新車 高速 汽車維修 汽車磨合 汽車零件 輪胎 發動機 油耗 郵箱 變速器 自動檔汽車
2樓：匿名使用者
影響不大，時速不超100 轉速不超3000就ok了，
3樓：匿名使用者
1.上高速公路跑和高速跑有區別。2.
新車只要不超載，轉速不上3000rpm，沒啥大事情。3.at的車，要是緩踩油門（估計新車也不捨的深踩）要想轉速上3000rpm比較難。
4.建議：前500km 由於磨合剎車，所以盡量不要上高速公路跑，因為高速公路上踩剎車的機率比下面跑要少。
這樣就不能很好的磨合好評剎車。如果真要新車上高速公路跑，應當適當加長磨合剎車的km數，比如加到700km。5.
at的車磨合期，個人認為最好的辦法是：500km 最高速跑80-90碼；500-1000km 最高速跑90-100碼；1000-15000 最高速跑100-110碼；過1500km以後，可以放開跑了，適當深踩油門，控制在2000-2500rpm換擋。
4樓：
看操作習慣，新車在3000公里以內最好不要拉高速，車速也不易超過六十碼！望採納~~
5樓：匿名使用者
是這樣的，新車各個部件可能會有加工有毛刺的地方，尤其是發動機裡的部件，如果新車跑高速的話會把發動機裡部件有毛刺的東西磨下去，此時應該去做保養換掉機油這樣能確保發動機的缸體不被貌似刮傷。不過現在的車輛加工工藝都應該是沒什麼問題的，你要是不放心可以去做保養。希望對你有幫助
剛買的新車立馬上高速會帶來哪些損傷？
6樓：乙隻糖糖呀
首先，新車不適宜在高速公路上長時間駕駛。在汽車下線之後，其各個零部件都是需要經過磨合處理的，雖然汽車廠商已經進行了相當大程度的檢測，但這個時候去跑高速很容易產生不可逆的磨損，影響一些汽車零件延長壽命，所以新車買來以後盡量不要上高速公路駕駛，如果是必須要去，時間不宜過長。
其次，新車跑高速會影響發動機壽命。大部分新車在磨合期都有著發動機的轉速規定，我們在高速公路上跑，一定是長時間的高速運轉，這樣會容易導致發動機產生過量負荷。一般情況下國產汽車不能超過規定負荷的75%，進口汽車不能超過規定負荷的90%，如果超過限度就會對發動機造成損傷。
最後，高速路上行駛容易導致擋位轉速磨合不充分。因為每乙個檔位都對應著不同的發動機轉速，在高速公路上速度相對穩定，不管是手動擋還是自動擋汽車都不會隨意加減擋位，這也就導致擋位間的轉速磨合不充分，長時間的話，後期有可能會出現駕駛的頓挫感，所以新車還是不要上高速。
綜上所述，新車提來幾天就上高速對於汽車還是有一定的影響的，所以小編建議大家還是按照使用手冊的規定，盡量不要跑的過快，也不要立馬上高速，同時，新車還要注意不要頻繁緊急剎車、深踩油門，這樣也會對汽車造成損傷，在使用初期維護保養好自己的愛車，後期真的會省心很多。
7樓：愛收藏的小辛老師
一般剛買的新車大家都會比較在意，開的比較仔細。有的車型當地沒有4s店，或者外地的車價比當地便宜很多，一些人會到外地買車，然後開回來上牌。從外地開回來一定會涉及到跑高速跑長途的問題，那麼剛提的新車能直接跑高速嗎？
會不會對車產生不好的影響？
新車有個磨合期，因車輛零部件眾多，不管目前的加工精度有多高，磨合期是肯定有的，其實這個問題就可以轉化成磨合期內能不能跑高速？高速能跑，但要注意車速和發動機轉速，車速最好不要超過100km/h，發動機轉速不要超過3000轉。如果是長途行駛，也要注意多讓車輛休息，不建議長時間高速行駛。
一般兩三個小時最好進一次服務區，休息十五分鐘左右，人和車都能得到很好的休息。
其實新車的磨合期，前兩千公里是比較重要的，是磨合的關鍵時期，過了兩千公里之後，就已經到了磨合後期了，跑高速等影響就不那麼大了。要把車磨合好，自然不能全在高速上跑。首先高速上變速箱基本上只能在最高擋上，其他擋位磨合不到。
其次高速行駛發動機轉速高，冷卻系統負荷大，也就是說發動機處於比較高的強度下執行，不利於磨合。距離遠必須要上高速，注意自己的車速和發動機轉速，多休息，也不會有問題。
另外磨合期內發動機負荷也不能過大，所以盡量避免暴力駕駛，避免急加油和急剎車。也最好不要滿載行駛，不要去了五個人提車，回來的時候都坐到新車上，甚至還有部分行李。這樣會加重車輛的負荷，加速時容易讓發動機產生異常磨損，不利於車子的磨合。
這就好比乙個小孩，總讓他乾重活，並且持續時間比較長，會累壞了的，身體吃不消。如果是成年人，耐受力就比較強，即使很累了，休息一下也就沒問題了。車也是相同的道理，磨合期內就急加速、急剎車、重負荷也會把它累壞。
磨合不好，雖然不能像人一樣生病，但日後開起來會有問題，比如油耗偏高，發動機壽命縮短，別的車十幾萬公里還是執行很穩定，你的車十幾萬公里就已經像是一輛老車了。磨合期內開車還是要稍微注意一下，可以簡單理解，磨合期內要溫柔開車。
8樓：
應該是剛買的新車最好是不要上高速。因為新車還沒有經過磨合期，各種機械傳動還是沒有完全磨合，如果是需要達到完全磨合，就必須經過低速執行來慢慢達到預期磨合期。所以新車在磨合期期間最好不要上高速和高速行駛。
這樣對新車會有好處的。新車的各部件還沒有經歷過磨合，直接在高速上馳騁對整體效能都有影響。對發動機、離合、減振、剎車都有不同程度的損傷。
首先，新車不適宜在高速公路上長時間駕駛。在汽車下線之後，其各個零部件都是需要經過磨合處理的，雖然汽車廠商已經進行了相當大程度的檢測，但這個時候去跑高速很容易產生不可逆的磨損，影響一些汽車零件延長壽命，所以新車買來以後盡量不要上高速公路駕駛，如果是必須要去，時間不宜過長。其次，新車跑高速會影響發動機壽命。
大部分新車在磨合期都有著發動機的轉速規定，我們在高速公路上跑，一定是長時間的高速運轉，這樣會容易導致發動機產生過量負荷。一般情況下國產汽車不能超過規定負荷的75%，進口汽車不能超過規定負荷的90%，如果超過限度就會對發動機造成損傷。最後，高速路上行駛容易導致擋位轉速磨合不充分。
因為每乙個檔位都對應著不同的發動機轉速，在高速公路上速度相對穩定，不管是手動擋還是自動擋汽車都不會隨意加減擋位，這也就導致擋位間的轉速磨合不充分，長時間的話，後期有可能會出現駕駛的頓挫感，所以新車還是不要上高速。綜上所述，新車提來幾天就上高速對於汽車還是有一定的影響的，所以小編建議大家還是按照使用手冊的規定，盡量不要跑的過快，也不要立馬上高速，同時，新車還要注意不要頻繁緊急剎車、深踩油門，這樣也會對汽車造成損傷，在使用初期維護保養好自己的愛車，後期真的會省心很多。產生不可逆的磨損，影響一些汽車零件延長壽命。
可能因為一開始沒磨合就出現安全隱患
9樓：邊界有你
新車不要急著上高速，會傷害到發動機
新車轉速不要太高，誠然車速也是一樣，我們磨合車輛，不僅僅是磨合車輛的鼓勵機、變速箱，還要磨合車輛的零部件配合、車身裝配，所以在很多情況下，新車磨合，車速都不宜很高，給底盤、懸掛等部件以範例和順的磨合空間。但是對於剛拿到駕照的人來說，是不可夠上高速的。而且現在的製造水平，也沒有必要去做這麼高強度是事情。
要是磨合期鼓勵機轉速過低，則遭遇的轉折較大，轉速太高則汽缸壁等閒拉傷，造成早期磨損，所以磨合期應參照鼓勵機轉速而不是車速，汽油鼓勵機轉速在2000～3000轉之間，柴油鼓勵機在1000~2000轉之間。一般來說，在1000公里至1500公里，可逐漸將鼓勵機轉速及車速前進到非常高默許速度。要是因為新車駕馭不慎，在高速發掘問題的話，恐怕也是非常心疼的。
10樓：匿名使用者
新車磨合期上高速對車是有一定的影響的，新車跑高速，發動機工作轉速高、機械磨損最大，而新車發動機使用的機油正是金屬碎屑最多、雜質最多的時候，用這些帶有大量碎屑的機油上高速，就會增加發動機的損耗，嚴重時可能帶來不可逆的損失。
不過，現在隨著工藝提高，磨合期這個詞也在慢慢淡出人們視線。
磨合期的概念是在我們的老式汽車時代流傳下來的。當時，發動機和其他汽車的工藝都很粗糙，生產的機械零件也不是很光滑。特別是發動機，在磨合過程中，許多金屬碎片會磨損並衝入機油中。
因此，磨合期的概念一直是人們購買新車的乙個非常重視的問題。然而，汽車技術越來越成熟，磨合期的概念已經慢慢淡出，讓我們看一下您的維修手冊，現在大多數車型基本上已經不再提到磨合期的事情了。
不過在新車階段，還是要注意對汽車的保護。主要有三個方面：首先，不要猛踩油門或猛收油門。
這種猛烈的駕駛會對我們新車的動力系統和傳動系統造成瞬間的衝擊。就像乙個運動員，當他還沒準備好熱身時，你就衝刺100公尺，這很容易拉傷肌肉。事實上，這一磨合期的前2000公里，相當於給我們的愛車做熱身運動。
其次，除了油門不能猛踩外，剎車系統也不做緊急剎車。第三，在磨合過程中，需要注意對汽車底盤和懸掛系統的保護。你看那個懸架，它有彈簧零件，被適當地壓一下，然後讓它彈一彈。
找到最合適它的金屬剛性是很好的。磨合期間最重要的一點是不要讓懸架承受太大的壓力，也就是說，不要超載，甚至長時間超載，容易損壞懸架彈簧的回彈。
11樓：匿名使用者
新車完全可以跑高速，但是新車在跑高速時需要有幾點注意：
一是，最好保持合理的速度行駛，這裡說的合理的速度並不是車子以乙個速度、像定速巡航那樣跑，而是車子在行駛時既不要低速行駛，也不要高轉速急加速。車速最好控制在100km/h以內，在行駛過程中還要注意觀察發動機轉速和車速表，發動機轉速最好不要超過3000轉以上。
二是，行駛過程中切忌起步「地板油」、剎車踩到底，緊急制動會使制動系統受到衝擊，同時也會加大底盤和發動機的衝擊負荷。須知，溫柔對待你的愛車才能長遠之計。
三是，手動擋車型要合理動用擋位，切忌長時間低擋行駛，另外，高擋低速以及高速低擋都不是最佳方案。自動擋車型最好也不要全靠「d擋走天下」，合理運用如s擋、手動模式等，對變速箱有利無害。
四是，不要滿載更不要超載行駛，因為這會對你的愛車機件造成損壞。另外，如果新車是在北方冬季使用的話，最好在起步前給發動機乙個充分滑油的時間，短時間預熱一下，也是有好處的。
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