1樓：匿名使用者
奧迪q7配置3.6fsi油噴發動機、同款中最為經濟環保、**在75～105萬之間！『小新、努力！買個回家開開！記得給分吶』
2樓：匿名使用者
奧迪q7是越野車，**在50萬到800之間吧。望採納
3樓：匿名使用者
不是商務車、**在八十五萬左右。
奧迪q7屬於商務車還是越野車？
4樓：匿名使用者
奧迪q7準確的說是屬於豪華型suv，有一定越野能力。還有不明白的補充幫您解答，汽車大師與您一路同行。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
奧迪q7是什麼車型,商務車還是別的?
5樓：匿名使用者
全尺寸7座豪華suv
6樓：粥舟舟
q7是奧迪旗下頂級suv
奧迪q7現在要多少錢啊?
7樓：老謝聊汽車
先來看看百萬級suv的核心：動力部分熟悉奧迪和大眾的朋友們應該不會陌生，現款途銳和老款q7上均搭載過這台發動機。當然了雖然q7也有2．0t的發動機可供選擇，但條件允許的情況下我還是優先推薦這款3．0t的發動機，動力儲備有沒有是一回事，用不用是另外一回事情。
它就像男人的存款一樣越多越有足夠的底氣。
與之匹配的8at也不算是個陌生的朋友，廠家選擇8at的理由有很多，其中幾個最重要的分別是可靠性和自動變速箱液力變矩器低速檔位下扭矩放大的能力，這對沒有低速四驅的suv來說是個十分重要的硬體配置。
頂配車型該有的配置基本上齊活了，旗艦車型對於各個廠商來說都是代表最高造車水準的拳頭產品，所以在這台頂配q7身上我看到的更多的是引領科技進步的力量，當然科技最終是為人所服務。我不用靈巧來形容q7因為這畢竟也是個2噸多重的大傢伙。但相比同型別的產品q7絲毫沒有大型suv笨重的感覺。
也就是說體積和體重並沒有影響到這個大傢伙的駕駛質感
在駕駛一些大型suv的時候你會覺得車頭已經入彎了但車尾似乎還沒有跟上，這一方面是因為車身重心的分布，更多還是因為總質量過高而引起的。車本身的硬體水平決定了開起來的感受和效果，但除此之外駕駛技術也是乙個非常重要的關鍵點我更習慣用檔位（發動機制動）來控制一下車速，入彎前先減速減當。這樣的操作會使整個車身更加的順滑雖然也在減速但重心並沒有大範圍的轉移。
8樓：無錫中公升匯迪
奧迪q7 3.6q fsi基本型 81.50萬 73.
00萬-82.00萬 發動機：v6 排量：
3.6 馬力：280 變速箱：
6at 3.6q fsi技術型 87.50萬 80.
00萬-87.50萬 發動機：v6 排量：
3.6 馬力：280 變速箱：
6at 3.6q fsi舒適型 96.80萬 89.
00萬-97.00萬 發動機：v6 排量：
3.6 馬力：280 變速箱：
6at 3.6q fsi豪華型 102.00萬 94.
00萬-102.00萬 發動機：v6 排量：
3.6 馬力：280 變速箱：
6at 4.2q fsi技術型 149.80萬 108.
00萬-149.80萬 發動機：v8 排量：
4.2 馬力：350 變速箱：
6at 4.2q fsi舒適型 158.00萬 116.
00萬-158.00萬 發動機：v8 排量：
4.2 馬力：350 變速箱：
6at 4.2q fsi豪華型 165.00萬 122.
00萬-165.00萬 發動機：v8 排量：
4.2 馬力：350 變速箱
9樓：容和關靖易
**：57.98萬-256.8萬
指導價：82.1萬-256.8萬
排量：3.0l
6.0l
變速箱：自動
熱門車型
排量變速箱
指導價經銷商**
12款3.0
tfsi
quattro(200kw)進取型
3.0l
手自一體
82.1萬
71.48萬-84.1萬
12款3.0
tfsi
quattro(200kw)舒適型
3.0l
手自一體
95.5萬
83.5萬-99.5萬
12款3.0
tfsi
quattro(200kw)技術型
3.0l
手自一體
88.1萬
69.5萬-88.1萬
10樓：橋笛斐思菱
q73.6
fsiquattro
基本型79.8
萬元q7
3.6fsi
quattro
技術型85.69
萬元q7
3.6fsi
quattro
舒適型94.56
萬元q7
3.6fsi
quattro
豪華型99.9
萬元q7
4.2fsi
quattro
技術型117萬元
q74.2
fsiquattro
舒適型123.2
萬元q7
4.2fsi
quattro
豪華型128.96
萬元奧迪q7目前有：
珍珠白咖啡金
霞飛紫波光銀
天際藍寶石灰6種顏色
11樓：宜芹壬和正
您好，樓主
奧迪q7
2010款
v126.0tdi
quattro
旗艦型車型：suv/crv/cuv
排量：5934cc
尺寸：5063x2000x1737
變速箱：6檔手自一體256.8
萬256.8
萬奧迪q7
2011款
3.0tfsi
進取型(200kw)
車型：suv/crv/cuv
排量：3000cc
尺寸：5089x1983x1737
變速箱：8檔手自一體
81.5
萬81.5萬
奧迪q7
2011款
3.0tfsi
專享型(245kw)
車型：suv/crv/cuv
排量：3000cc
尺寸：5089x1983x1737
變速箱：8檔手自一體
131.1
萬131.1
奧迪q7
2011款
3.0tfsi
舒適型(200kw)
車型：suv/crv/cuv
排量：3000cc
尺寸：5089x1983x1737
變速箱：8檔手自一體
94.8
萬94.8
奧迪q7
2011款
3.0tfsi
技術型(200kw)
車型：suv/crv/cuv
排量：3000cc
尺寸：5089x1983x1737
變速箱：8檔手自一體
87.5
萬87.5
奧迪q7
2010款
4.2fsi
豪華型車型：suv/crv/cuv
排量：4163cc
尺寸：5089x1983x1737
變速箱：6檔手自一體
165.0
萬165.0
萬奧迪q7
2010款
3.0tdi
領先型車型：suv/crv/cuv
排量：2967cc
尺寸：5089x1983x1737
變速箱：6檔手自一體
87.6
萬87.6
奧迪q7
2011款
3.0tfsi
舒適型(245kw)
車型：suv/crv/cuv
排量：3000cc
尺寸：5089x1983x1737
變速箱：8檔手自一體
116.1
萬116.1
奧迪q7
2010款
3.6fsi
基本型車型：suv/crv/cuv
排量：3597cc
尺寸：5089x1983x1737
變速箱：6檔手自一體
81.5
萬81.5
萬這是我乙個乙個打出來的。
請採納。
12樓：車鴻許俊德
q7屬於越野車型，a8，a6，s8屬於商用比較多，a4,tt屬於年輕人開的比較多，r8屬於跑車動力比較強。q7還是選4.2排量的吧，由於車身比較重兩噸多，排量大的比較好，動力比較強！
q73.6
fsiquattro
美規七座基本型
74.00-89.50萬
q73.6
fsiquattro
美規五座
s-line版
72.00-97.00萬
q73.6
fsiquattro
舒適型79.80-96.80萬
q73.6
fsiquattro
豪華型85.69-102.00萬
q73.6
fsiquattro
美規七座全景天窗版
93.00-118萬
q73.6
fsiquattro
基本型75.00-81.50萬
q73.6
fsiquattro
技術型81.80-87.50萬
奧迪q7
4.2五座舒適版（美規）
106.00-118.00萬
奧迪q7
4.2五座基本型（中規）
112.00-123.00萬
q74.2
七座全景天窗版（美規）
116.00-123.00萬
q74.2
六座全景天窗版（中規）
118.00-128.96萬
奧迪q7
4.2五座全景天窗版（中規）
117.00-135.00萬
q74.2
七座全景天窗版（中規）
118.00-135.00萬
q74.2
fsiquattro
技術型107.00-151.00萬
q74.2
fsiquattro
舒適型110.00-158.00萬
q74.2
fsiquattro
豪華型124.00-165.00萬
13樓：喬嵐禮秋靈
推薦奧迪q7，其車的**在76-165萬；養車每年要在3-5萬左右；q7是大型suv，長寬高5089*1983*1737
排量3.6l；
馬力272
功率200
；扭矩400
屬於商務用的，q7原裝德國發動機；q5是國產大連的發動機！q7的同級別車型是，賓士的ml350；寶馬的x5x6；保時捷的卡宴；路虎的發現4；雷克薩斯rx等；
這種檔次的車型在效能、操控、舒適性上都考慮的比較完善了；選購的時候重點就是個人的偏好了；這款車在這個價位中絕對是佼佼者了，油耗低、操控好、唯一不足的就是市場占有率目前稍微小了點；
車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行。
購置汽車要考慮綜合的因素，
汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
奧迪q7**是多少？
14樓：懶得起名字
奧迪q7售價在68萬到100萬之間。
奧迪q7過去曾參加過好幾次四輪越野探險活動，但都在森林或山區，在沙漠中還是頭一遭。原來在沙丘上開越野車與在泥地里開越野車難度幾乎相同，都面對抓地力不足的挑戰。
由於沙粒鬆散，沙丘上開車得有特佳的抓地力。配備了quattro全時四輪驅動系統的q7，在杜拜沙漠中展現很好的功力，在鬆散滑溜的沙丘上，動力源源不斷自**變速器分配到4個車輪上。
基於瞬間驅動力分配得當，quattro技術保證最佳的牽引力和側向穩定性，這是高效能操縱穩定性的前提條件。
與奧迪rs4和s8一樣，奧迪q7配備了最**的自鎖止非對稱動態扭力分配差速器。前後軸的扭力分配標準為40：60。
虛擬平衡的軸間載荷分配技術使q7尾部略沉，更具駕駛運動感。這也為更好的操控性和轉向精確性奠定基礎。
在過河示範專案中，q7展示了前後輪根據路面狀況將扭力調整為30：70/70：30的功能，讓車子更從容應付艱鉅路況，相當出色。
奧迪車Q7應該加多少公升機油，奧迪Q7機油加幾公升？
車主您好，現款車型分為2個排量，2019款2.0t和3.0t的車型，如果是2.0t的車型大約需要加註5l的機油量，如果是3.0t的車型大約需要加註8l的機油量。具體沒有精確到固定的公升數，因為奧迪q7車型最主要還是定時檢查機油容量且隨時新增，q7的機油損耗量約為0.5l 1000公里，所以在檢查電子...
奧迪Q7是全時四驅嗎，奧迪q7是全時四驅嗎？
是的，奧迪q7搭載的是quattro 全時四輪驅動系統。該四驅系統可巧妙地抵償了轉向不足和轉向過度效應，更帶來了出色的穩定性 優異的靈活機動效能和無與倫比的動感體驗。奧迪q7的四驅系統真不是蓋的！奧迪q7是全時四驅嗎？是的，奧迪q7搭載的是quattro 全時四輪驅動系統。該四驅系統可巧妙地抵償了轉...
請問奧迪a8和奧迪q7哪個車貴，奧迪a8跟q7哪個價格高
沒可比性。q7是suv，a8是奧迪旗下的豪華轎車。用途不同，選擇不同。要是自己開就選q7，商務的話選a8。要是準備買a8 2.8或3.0的話可以考慮寶馬730或賓士s300 奧迪a8 範圍 85.8 291.9萬元，奧迪q7 範圍 81.50 256.80萬 總體來說a8從最低配置和最高配置都比q7...
奧迪Q7後座上這個是幹嘛的？
朋友 打不開 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。奧迪q7後座上扶手旁邊的小洞是啥作用 用於固定頂縫，氣囊簾的。你好 你這種請情況要看 的 才能幫你的。奧迪q7後座頂上把手旁邊的孔是什麼 裡面有個螺絲。不知道幹嘛的！我也想知道！兄弟得到答案了嗎 我也想知道。奧迪q7這個按鍵是幹什麼...
奧迪q7加價提車國家相關部門沒人管嗎？
這個是行業潛規則吧。就像很多潛規則一樣，沒有辦法的。對付這樣的商家，網上前不久出了乙個經典的做法，就是如果有現車，但是不加錢不給的話，你可以把它的乙個燈，打碎它，換個才花幾百元，比加價來的實惠。當然這是網上的乙個人這麼幹過。具體情況還是自己看著辦吧。生活裡總是有很多的無奈，如果希望，有能力的人，能夠...