1樓：黃麻子
08款馬自達6節氣門匹配手工操作方法步驟：
1. 確認加速踏板完全釋放。
2. 將點火開關轉至on 位置。
3. 將點火開關轉到 off 位置，等待至少10 秒。
此時通過節氣門的動作聲音來確認節氣門動作超過10 秒。
4.起動發動機暖機至正常工作溫度。
5. 檢查並確認水溫等情況都正常。
6. 關閉點火開關，等待至少10 秒。
7. 確定加速踏板完全釋放，將點火開關轉到on 位置，等待3 秒。
8. 在5 秒內迅速重複以下操作5 次。
a. 完全踩下加速踏板。
b. 完全釋放加速踏板。
9. 等待7 秒，完全踩下加速踏板，並保持此狀態約20 秒，直到mil 停止閃爍並開始變亮。
10. mil 燈點亮後3 秒之內，完全釋放加速踏板。
11. 起動發動機，使其怠速運轉一段時間。
2樓：匿名使用者
手工匹配方法: 1. 關閉點火開關,等待至少10 秒...
6. 起動發動機,使其怠速運轉一段時間。 7.
怠速...08款豐田卡羅拉節氣門匹配 一種是開鑰匙第二擋...
3樓：匿名使用者
由於發動機工作時，燃油蒸氣與空氣中的雜質混合，沉澱油門附近，會導致油門發卡，可能會造成怠速不穩，不易起動，發動機容易熄火等不良現象，因此應及時清洗節氣門。
騏達節氣門手工匹配方法
4樓：匿名使用者
關閉點火開關，等待至少10秒；
確定加速踏板完全釋放，將點火開關轉到on位置，等待3秒；
在5秒內迅速重複以下操作5次，
a.完全踩下加速踏板，
b.完全釋放加速踏板；
等待7秒，完全踩下加速踏板，並保持此狀態約20秒，直到mil停止閃爍並開始變亮；
mil燈點亮後3秒之內，完全釋放加速踏板；
起動發動機，使其怠速運轉一段時間；
怠速運轉20秒以上；
使發動機高速運轉兩三次，確認怠速和點火正時都符合規定。
這個程式對時間要求很高的，最好用秒錶，不然的話燈都踩不出來。
先把車熱了，水溫燈熄滅。藍色水溫燈是啟動電源後第3秒熄滅的，氣囊燈是第8秒熄滅，開啟電源，然後儀表燈自檢，從水溫燈熄滅後1秒開始踩油門，1秒1踩，踩完5下，氣囊燈就會熄滅，這個時間要算準，還有等7秒後再長踩油門，堅持踩10秒左右，發動機燈就會變成頻閃，閃完8下，腳不要放，再數3秒，然後鬆開腳，直接扭開關打火。
5樓：匿名使用者
騏達節氣門手工匹配方法的操作步驟為：
車輛行駛 10min 後確認電器元件未開啟，發動機熱車怠速無負荷。
執行加速踏板釋放位置學習：「key-on>2s，key-off>10s，key-on>2s，key-off>10s」。
執行節氣門關閉位置學習：「key-on、key-off>10s，key-on>3s。
5s內重複操作以下步驟 5次：完全踩下加速踏板，完全鬆開加速踏板等待 7s，完全踩下加速踏板，保持 20s，直到mil停止閃爍並開始變亮，mil燈點亮 3s內，完全釋放加速踏板，起 動發動機，怠速運轉一段時間 20s以上使發動機高速運轉兩三次，確定怠速即可。
節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，有傳統拉線式和電子節氣門兩種。氣體進入進氣管後會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功。它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。
車子加速是否靈活，與節氣門的清潔是很有關係的。而節氣門該不該拆下來清洗，也是車主們討論比較多的焦點。
傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索或者拉桿，一端連線油門踏板，另一端連線節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置感測器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。
馬自達6清洗節氣門後怠速不穩是怎麼了
6樓：匿名使用者
馬自達6清洗節氣門後怠速不穩是怎麼了、節氣門故障的原因；火花塞、節氣門過髒或噴油嘴積碳過多，掛擋起步抖動，冷啟動，三元催化溫度不夠，發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因，因為著車後吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內燃燒，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。解決辦法：司有普清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
7樓：暖神格格
清洗節氣門後，不重新匹配最直接的表現就是會出現怠速高，怠速自提速，有的發動機會提速到1500r／min甚至更高，油耗高，排放超標，加速時排氣管冒黑煙。
美國和日本的發動機清洗節氣門後，不需要重新匹配，只需要將蓄電池負極斷開1rain使控制單元失去殘存記憶，即可恢復正常。
菲亞特車系把點火開關旋轉到0n位，停留110s，關閉點火開關，再重新開啟點火開關，並起動發動機，即可完成節氣門位置感測器的自適應。
起動發動機12次以上，每次不要起動著，起動後立即關閉，也可以完成捷達車節氣門位置感測器設定。
電子節氣門一旦被灰塵汙染嚴重，就會導致發動機怠速不穩，尾氣排放超標，嚴重時還會出現怠速熄火，但中高速時運轉平穩。
電子節氣門系統中若有乙個電位計失效退出，系統會自動轉入緊急操作狀態，最高車速被限制在120km／h。
雪鐵龍車系愛麗舍電子節氣門進行初始化設定將點火開關置於m位保持30s，此期間不得踩加速踏板。關閉點火開關15s，拔出鑰匙，即可完成電子節氣門設定。
馬自達6電子節氣門進行重新設定。斷開蓄電池負極5s後，重新裝復。開啟點火開關至0n位，加速踏板踩到底保持5s後放開。
關閉點火開關，然後重新起動，檢查放鬆加速踏板後發動機轉速可正常下降，即完成電子節氣門設定。
馬自達6洗完節氣門需要匹配嗎？
8樓：匿名使用者
您好！電瓶負極斷電一分鐘裝回即可完成匹配！別忘了調下時間哦！希望能幫到您！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
你好，不需要匹配的。跑一跑就好了。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
要的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
你好，這款車洗完節氣門是不需要做匹配的。
感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什麼看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務的！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
06年2.0手動一汽馬自達6怠速發動機鬥動，加速穿的，噴油嘴和節氣門都洗
12樓：匿名使用者
有幾種可能，一種是火花塞問題吧 你查一下火花塞頭有沒有給燒蝕 檢查一下火花塞間隙是不是過大、過小 還有就是注意火花塞的熱型，用錯的話是沒火的。另一種就是點火線圈
13樓：匿名使用者
你好，檢查進氣道下部真空管路是否漏氣，希望我的回答對你有幫助！
我的馬自達6清洗節氣門後出現怠速偏高
14樓：我就呵呵你怎
清洗節氣門後，不重新匹配最直接的表現就是會出現怠速高，怠速自提速，有的發動機會提速到1500r／min甚至更高，油耗高，排放超標，加速時排氣管冒黑煙。
美國和日本的發動機清洗節氣門後，不需要重新匹配，只需要將蓄電池負極斷開1rain使控制單元失去殘存記憶，即可恢復正常。
菲亞特車系把點火開關旋轉到0n位，停留110s，關閉點火開關，再重新開啟點火開關，並起動發動機，即可完成節氣門位置感測器的自適應。
起動發動機12次以上，每次不要起動著，起動後立即關閉，也可以完成捷達車節氣門位置感測器設定。
電子節氣門一旦被灰塵汙染嚴重，就會導致發動機怠速不穩，尾氣排放超標，嚴重時還會出現怠速熄火，但中高速時運轉平穩。
電子節氣門系統中若有乙個電位計失效退出，系統會自動轉入緊急操作狀態，最高車速被限制在120km／h。
雪鐵龍車系愛麗舍電子節氣門進行初始化設定將點火開關置於m位保持30s，此期間不得踩加速踏板。關閉點火開關15s，拔出鑰匙，即可完成電子節氣門設定。
馬自達6電子節氣門進行重新設定。斷開蓄電池負極5s後，重新裝復。開啟點火開關至0n位，加速踏板踩到底保持5s後放開。
關閉點火開關，然後重新起動，檢查放鬆加速踏板後發動機轉速可正常下降，即完成電子節氣門設定。
15樓：匿名使用者
清洗節氣門後很容易有這樣的問題，到4s店用故障診斷儀從新設定一下怠速就應該好了！
16樓：匿名使用者
斷開電瓶搭鐵線一分鐘後，再裝上搭鐵線試試。應該會解決問題的。
17樓：匿名使用者
到4s點用他們的解碼器解下碼就好了！
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