您覺得買二手車時行車里程重要嗎,購買二手車時如何辨別車輛的真實里程數

時間 2022-04-28 08:35:22

1樓:匿名使用者

汽車的行車里程很重要,汽車的使用壽命是由使用時間和行駛里程決定的。一般小轎車在行駛15萬-20萬公里以後,車輛的技術效能明顯降低,修理費用增加。二手車的行駛里程一般可以從里程表直接讀出,部分進口汽車的里程是以英里計算的,查詢時應予以注意。

有的二手車里程表更換或出現故障,這時只能根據汽車的使用時間和車主的用車頻率進行估算。有時也可以通過觀察輪胎的磨損程度進行估算。這種估算與實際會有差距,只能作為參考。

汽車的行駛里程越少,儲備的里程越大。市場上大部分二手車市場對於行車里程會保守,不具備透明性。而優信二手車平台透明的車況資訊,專業的評估師,獲得了消費者的一致好評。

2樓:匿名使用者

有的二手車里程表更換或出現故障,這時只能根據汽車的使用時間和車主的用車頻率進行估算。有時也可以通過觀察輪胎的磨損程度進行估算。汽車的行駛里程越少,儲備的里程越大。

市場上大部分二手車市場對於行車里程會保守,不具備透明性。優信,獲得了消費者的一致好評。

車齡和里程都信不過 買二手車關鍵應看哪?

3樓:血影愛羽

想買二手車的沈先生,最近連續幾周參加了二手車廣場的拍賣會:「想買輛二手車自己家裡用,可是,要不就是沒中意的車,要不就是看中的車被別人拍高了……」最後沈先生給二手車廣場留下了**,同時說明:「里程數10萬公里以上的車,概不考慮!

」 有著與沈先生相似要求而來參加二手車拍賣的報名者不在少數,除了行駛里程,有的人還說,「車齡5年以上的不考慮……」那麼,怎樣看待二手車的里程數和車齡呢? 有的車開了3萬公里比10萬公里還糟 「有的車才開了3萬公里,但車損程度比開了10萬公里還厲害。」杭州汽車城二手車收購中心副經理孫駿說。

「前一段我們這裡開來一輛桑塔納,說才開了3萬公里,但從發動機情況來看比開了10萬公里的車還不如,外觀和內飾都不怎麼樣,里程表看得出沒動過手腳,主要還是車主不愛惜。不過,有的二手車,開了十幾萬公里了,但看上去還蠻新的,這樣的車其實不少。」 里程數和車齡只是一種參考 孫經理說,現在一些二手車網上有計算二手車殘值的公式,是根據車輛年份、行駛里程等引數算出來的,這麼算有一定合理性,但不能完全套用,具體車輛的評估還是要具體對待。

如果我們把一輛車的生命週期分為:磨合期、成熟期、衰退期,那麼通常一輛車的磨合期在1萬公里以內,而後進入成熟期。現在一般轎車如果駕駛和保養得好,不要說10萬公里,可能開到30萬公里以上才進入衰退期。

我們這裡所說的「衰退」,是指汽車核心部件發動機的衰老,有的保養得好的發動機開了二三十萬公里,效能照樣很穩定,和開了幾萬公里差不多。 選二手車關鍵要看發動機效能 二手車廣場評估師說,選二手車最關鍵的是看發動機效能,因為汽車配件可以換新的,而要是換發動機或者大修,還不如換輛車。 通常發動機效能出現衰退主要有以下幾種症狀:

一是動力差了,加速沒原先有力了;二是聲音大了,開起來雜訊比原先響了;三是油耗高了,另外出現燒機油等現象,也是發動機衰退的症狀。所以選二手車時試著發動一下很重要,如果發動機已經衰退了,那你買回去的二手車,就可能動力越來越差,雜訊越來越響,油耗越來越大。 評估師說,發動機是評估二手車的關鍵,但是,如果出過大的事故,那這輛車即使發動機穩定,價值也要大打折扣。

保養車子要勤換油液 「定期換油液對車子是有好處的,機油越清對發動機越好,另外變速箱油、剎車油、水箱裡的水也要及時更換。這裡還需要注意的是,新車在磨合期間是很重要的,磨合不好可能會使發動機提前衰退,這就好比小孩發育期沒過好,會影響未來的健康一樣。」 二手車專家都認為保養好汽車發動機,需要勤換油液。

孫經理說,「現在新車保養手冊上都建議或要求車主在多少里程或幾年需要更換什麼,但這也不能生搬硬套,比如一輛車剎車用得不費,那麼剎車片就不一定要按規定更換。」 「除了保養,駕駛習慣非常重要。」

購買二手車時如何辨別車輛的真實里程數

4樓:浪裡小青魚

1、通過內飾的磨損情況判斷。

這個方法可以說是最好使的,因為開車過程中都會磨到內飾的某些部件,經常會磨到的地方有:方向盤、掛檔桿,座椅、手剎、中控台面板的各個按鍵、左前門玻璃公升降開關、剎車踏板和油門踏板等。

這些地方若看起來都很新,說明該車里程數確實不多,若某幾個地方磨損比較嚴重,說明車開的挺多,公里數應該不少。不是全部都磨損嚴重才算公里數多,因為方向盤可能有套,原車主可能不太操作中控台面板的按鍵等,所以只要有乙個或兩個地方磨損的比較嚴重就可以判斷車開的多。

2、從剎車盤的磨損情況來判斷。

剎車盤磨損與車輛年限無關,只與行駛里程有關,前剎車盤的壽命大概在8萬公里左右,後剎車盤在10萬公里以上。若該車年限很短且剎車盤磨損的很小,說明該車公里數確實不多,若剎車盤快到更換的時候了,說明該車在10萬公里左右了,若是該車年限較長,且剎車盤磨損不是很大,有可能剎車盤已經換過一次,該車公里數較長。

擴充套件資料

檢查車輛內飾,注意細節。例如方向盤、儲物盒開關、油門剎車踏板、排擋把手等,通過磨損程度可以大致估計使用情況。

輪胎。通過輪胎的磨損情況,也能大致分辨車輛的實際使用里程。開了3000公里和3萬公里的輪胎區別是明顯的。

可以根據消聲器的腐蝕程度、傳動皮帶等細節對車輛的使用情況做個大致評估,這樣,就不會被經過調校的假低里程車矇騙。

5樓:手機使用者

內飾老化程度。首先要明白一點,行駛里程越長的車子,其內飾的老化程度也就越厲害。因為人們在行駛過程中,不可避免要接觸車廂內飾以及各種開關旋鈕,因此,專家們認為,一輛車的內飾新舊程度基本上跟車輛行駛里程成正比。

所以,在選購車輛時一定要仔細檢視其內飾情況,即使是車主想要讓汽車顯得更新一些,也很少會有全部更換的。

座椅的磨損情況。座椅經過長時間的坐壓,彈性下降,老化明顯,真皮會被磨得發亮、發硬。若座椅有更新的跡象,那這輛車的里程少不了。

此外,車上的塑料旋鈕、調節撥片,都會因為無數次的使用,而變得油亮光滑,賣家和中介可能事先已經給車子的內飾噴上了厚厚的錶板蠟,因此更要仔細鑑別。

剎車片的磨損情況。一般情況下,剎車盤的壽命在10萬公里以上。如果一輛使用了5年以上的車輛但剎車盤卻很新,那說明這輛車更換過剎車盤,其行駛公里數肯定是要超過10萬公里或者更多。

此外,行駛的公里數越大,發動機磨損就越大,必然導致發動機的密封性越差。

輪胎的磨損情況。輪胎磨損可以說是除了里程表外,汽車行駛路程長短最直觀的表現。一些老司機在購買二手車時,首先會看輪胎,而且不會只看乙隻。

假如發現輪胎花紋扁平,邊緣已全無稜角,說明這輛車已經跑了不少路程。此外,輪胎的平均使用公里數大概在5萬公里左右。如果出現4個輪胎新舊不一的情況,那麼很可能是發生事故等因素所致,而被迫更換某個輪胎。

選購二手車是需要一定的專業知識的,在選購過程中有很多方面需要考慮在內,雖然公里數不能盡信,但是也可以作為一項參考因素,從中可以判斷出車輛的使用情況,不過條件是,真實的公里數才能反映出真實的車況。

大家覺得買二手車好不好的呢

6樓:天蓬和嫦娥

買二手車要看你會不會挑了,在這裡給你一些建議:

(一)最好是4年車齡

目前二手車市場上,經常出現一年甚至幾個月的車輛。這類二手車,在車況上基本沒問題,且購買之後還可以繼續享受廠家的質保期。

2至3年的二手車**比新車有明顯差異,車輛已度過了磨合期,正處於好用時期。只要原車主按時進行常規保養,基本上沒問題,但做一些檢測還是必要的。建議最好購買有保養記錄的,可以根據原車主保養車輛的規律繼續維護,能有效的保持車輛使用效能。

4至8年的二手車**更加便宜,特別是一些原價30萬元以上的中高檔車,有的甚至10萬不到就買到。雖然在外觀、配置上不再符合時尚追求,但其中不乏一些在效能上不遜於新車的車輛。對於這類二手車,定期檢查和保養就更為重要了。

8年以上的二手車雖然**很便宜,但建議您慎重購買。因此類二手車基本上不是「二手」,有的甚至「五手」、「六手」,從養護上看是很不划算的。

(二)二手車的行駛里程很重要

汽車的使用壽命是由使用時間和行駛里程決定的。一般小轎車在行駛15萬-20萬公里以後,車輛的技術效能明顯降低,修理費用增加。二手車的行駛里程一般可以從里程表直接讀出,部分進口汽車的里程是以英里計算的,查詢時應予以注意。

有的二手車里程表更換或出現故障,這時只能根據汽車的使用時間和車主的用車頻率進行估算。有時也可以通過觀察輪胎的磨損程度進行估算。這種估算與實際會有差距,只能作為參考。

汽車的行駛里程越少,儲備的里程越大。

(三)實踐是檢驗真理的唯一標準

檢查了前後「四角」、車漆以及底盤,最後的路試是必不可少的。專家建議說,路試主要目的是了解二手車的操控性、穩定性、制動效能、離合器以及動力等效能。路試要注意四個專案:

1、起步:檢查離合器結合是否平穩,分離是否徹底,離合是否發抖、發響。

2、變速器的檢查,從起步到逐步加擋,再由高速減擋至低速,看變速器換擋是否靈活,有無亂擋、跳擋、夾排等,是否有異響聲音。

3、車輛由原地起步加速至60km/h左右,感覺一下有沒有振動,如果有,則可能前懸架或車輪有問題,或者傳動軸有問題。

4、路試:在40km/h時猛然抬起加速踏板,然後再猛然加油,聽一下減速器是否有特大聲響,如果有,則說明減速器磨損嚴重。

二、二手車「硬體」檢查

選購二手車時,首先應確認車輛各種附屬裝置工作正常,如雨刮器、反光鏡、濕度表、加熱器、除霜器、燈具、轉向訊號和空調裝置等。然後重點檢查以下專案:

1 車漆

觀察車漆有無脫落後重噴的痕跡,檢視排氣管、鑲條和車窗四周是否有多餘的噴漆。如果車輛經過翻新,可作為車輛新舊的參考。

2 車身損壞程度

觀察車身各接縫,如果出現接縫不直、縫隙大小不

一、線條彎曲、各裝飾條有脫落,證明該車出現過事故,進行過整修或車廂大修。

3 車身鏽蝕程度

主要檢查防護板、車窗、水槽、底板、各接縫處有無鏽蝕。如鏽蝕嚴重,證明該車較舊。

4 減震器和懸掛系統的情況

用力壓下小轎車一角,放鬆後車輛應能彈回,並自由跳動兩三次。否則證明減震器或懸掛系統彈簧工作不良。

5 前輪定位情況

用千斤頂把前車輪頂起,用手左右、上下擺動前輪,如出現間隙,表示軸承、球頭有磨損。觀察前輪磨損是否不均和兩邊是否有裂紋,如果偏磨嚴重,證明前輪定位不准。

6 轉向情況

把車輛停放在平地上,車輪回正,轉動方向盤,檢查轉向自由行程是否過大,看轉向拉桿及球頭是否松曠等。

通過上述檢查,如果各項效能未見異常,則可以證明該車技術狀況良好,如果價位合適的話,那就是一輛物美價廉的二手車了。

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