切諾基2500怎麼才舒適,開過二手切諾基2500的感覺這車怎麼樣

時間 2022-04-28 08:07:03

1樓:匿名使用者

先恭喜樓主慧眼,這個車實用性超強,上得了荒山,下得了河灘,能拉人能拉貨,維修保養便宜,越野效能很強,公路效能也不差,改裝方便,能商務能娛樂,極適合老爺們開。但是jeep2500早已經停產,後來把裝配流水線留給了北汽,北汽在其基礎上改款生產了「北汽騎士」,外觀幾乎一模一樣,只是前臉由jeep的7孔柵格改為5孔柵格,發動機換成了金盃的4g22,比2500更省油了,但是也已經停產,最後一批是2010年11月的車。再後面的就是北汽s12了。

不知道你說的新車是從何而來的,我所知現在只有北汽s12是新車了。2500和騎士應該都是二手車。說下車的情況:

1、根據駕駛習慣不同,市區油耗在12個左右(北京城區,擁堵,開空調),高速我最低跑到8個多油;2、車內空間並沒有想象中大,我178的身高,坐在駕駛位頭頂離車頂距離不到一拳;3、如果買二手車,這種車毛病多少跟公里數關係不是太大,主要看前車主怎麼收拾的。如果下過場地或者極限越野的就要好好看看車架和底盤有沒有問題;4、最好別買改裝過的,一是買回來想改的話也是自己改有意思,二是改過的車如果玩的比較狠或者調校不好的話會有很多衍生問題;5、如果資金充足,可以考慮jeep2700;6、盡量別要帶天窗的,質量普遍一般,時間長了還容易漏雨; 分享一下個人經驗,坐等樓主給分了~

2樓:匿名使用者

你好,舒適是車輛本身就有的,看個人喜好!

3樓:匿名使用者

您好 越野車不要舒適性的

開過二手切諾基2500的感覺這車怎麼樣?

4樓:akak小白

< 北京青年報 > 二手切諾基是舊車市場的常見車型,該車型以其**低,外形酷而贏得一些個性化消費者的青睞。但由於油耗高、小問題多等原因,二手切諾基在舊車市場交易換手率要高於其他車型。

**切諾基上市於1988年,當時有三款車型,分別是切諾基2021,**為17萬元;切諾基2021e,**為18.5萬元;切諾基2021e6y,**為27.5萬元。

這三款車在當時的市場環境

下,銷量及市場占有率都非常不錯。此後,隨著一些新車型的上市,切諾基的銷量開始受到一些影響,北京吉普也開始調整**策略。1995年,北京吉普推出一款面向私家車市場的切諾基7250,售價為14萬元,採用兩輪驅動,這一車型的上市,使切諾基車型開始真正走向私家車市場,直到今年推出的最低售價不到12萬元北京吉普2500。

  目前的舊車市場上,切諾基7250最為普遍,**也相對較低。1995年、1996年出廠的切諾基**約為3萬元左右,1997年、1998年的切諾基**約為3.7萬元左右,1999年改電噴車後**變化不大,1999年、2000年的切諾基**為5萬元左右。

業內人士認為,由於二手切諾基車型比較有特色,非常適合現在年輕一族的消費理念,特別是第一輛車的消費者。許多年輕的消費者認為,花很少的錢買一輛酷車值。但是在實際的用車當中,卻發現這輛車的使用成本要比普通的車型要高。

這就造成二手切諾基在舊車市場的換手率高,許多消費者在買完車後才發現切諾基其油耗、維修等費用並不像當初想象的低,而且切諾基的個性化消費最終讓一些經濟實力低的消費者選擇換車。不少人士認為,造成二手切諾基保值率低的乙個主要原因就是換手率高這一因素,另外還有新車降價等原因。

5樓:迷離微笑

先恭喜樓主慧眼,這個車實用性超強,上得了荒山,下得了河灘,能拉人能拉貨,維修保養便宜,越野效能很強,公路效能也不差,改裝方便,能商務能娛樂,極適合老爺們開。

1、根據駕駛習慣不同,油耗在12個左右;

2、車內空間並沒有想象中大,我178的身高,坐在駕駛位頭頂離車頂距離不到一拳;

3、你在北方有多北?我在北京冬天是一打就著,如果在更北的地方,換上低溫的油問題也不大,但是如果車在野外溫度很低的地方放一夜就很難說了,我們冬天去塞罕壩玩雪,如果機油不行晚上都不滅車,滅了就打不著了;

4、這種車毛病多少跟公里數關係不是太大,主要看前車主怎麼收拾的。如果下過場地或者極限越野的就要好好看看車架和底盤有沒有問題;

5、最好別買改裝過的,一是買回來想改的話也是自己改有意思,二是改過的車如果玩的比較狠或者調校不好的話會有很多衍生問題;

5、如果資金充足,可以考慮2700;

6、盡量別要帶天窗的,質量普遍一般,時間長了還容易漏雨;

分享一下個人經驗,坐等樓主給分了~

6樓:宜之槐慎卿

吉普在二手市場比較多,成色不同**差異較大,**,是否改過要具體看改天然氣,個人覺得沒意義,2500

2.5的動力本來就有限,改氣,就失去越野的意義了

7樓:匿名使用者

動力尚可,油耗大,小毛病不少。

兩驅切諾基2500越野怎麼樣

8樓:

切諾基一般指未改進型(引進型)。超級切諾基指軸距加長後的款型並新增了排量為4.0的e6l和a6l兩款以及喜馬拉雅款。

並且普遍使用電噴。2500是中國小改版,主要在普通切諾基的基礎上更改了外觀和部分內飾,軸距大幅減小。另增加瀋陽三菱2.

4l發動機一款(但是兩驅)。2700是去年新推出的,通過擴缸,使排量達到2.7l,動力性有所提高,並採用德爾福電噴系統。

但所有的產品都存在質量差,工藝差、可靠性不高、離地間隙小、噪音大、舒適性不佳以及越野能力不強的缺點。

9樓:匿名使用者

兩驅肯定比不上四驅的,但是比前驅的好很多

切諾基2500什麼發動機

10樓:五月初

切諾基主要裝備4.0公升直六發動機和2.5公升四缸發動機,但是切諾基2500裝備的是原來的2.5公升四缸發動機,還有三菱的2.4公升四缸4g64發動機。

2500切諾基怎麼樣?油耗到多少?

11樓:匿名使用者

您好,油耗百公里12l左右,如果我的答案對您有幫助,請設為最佳答案!謝謝!

12樓:匿名使用者

您好,車子不錯,油耗12個左右。

13樓:匿名使用者

基本在13.5左右的

為什麼切諾基二手車不值錢

14樓:匿名使用者

化油器?那你就不要買了。乙個車同樣的配置排量化油器17個油,電噴就13個油就夠了。

現在的車已經沒有化油器這個東西了。油價這麼高化油器這東西早就淘汰了。屬於古董級的車才有,例如第一代捷達。

還有就是這種車98年至今已經14年,怕是有20萬公里了。應該屬於報廢車一類的東西了。這種車都是給越野一族改裝後玩車用的,家用沒人買的。

所以便宜

15樓:匿名使用者

他們都調整過的不要買,除非你非常懂行,或者你可以叫上懂得朋友。最好是懂修理的。不然你修車費會比你的買車費還高。

希望對你有所幫助

16樓:a一a鷹擊長空

因為切諾基在保有量、配件以及油耗上不佔優勢。

jeep2500手動四驅怎麼用

17樓:蝶戀飛

jeep2500是分時四驅的,沒有**差速器,此種四驅系統在四驅模式下,前後扭矩是1:1輸出的,而車在轉彎時前後輪轉速是不一樣的,所以,在公路等摩擦力良好的路面上上轉彎行駛時,會產生轉彎干涉現像(如輪胎嘰嘰嘰嘰的聲音,車身抖動等)不要使用四驅模式,否則會引發危險和零件損壞

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