1樓：匿名使用者
您好！底盤很結實，穩當，沒毛病。
雪佛蘭探界者怎麼樣？
2樓：桃桃說車
雪佛蘭探界者怎麼樣，車主說出了實話，你贊同嗎？
3樓：汽車老胡
雪佛蘭探界者實誠講解
4樓：式微i式微
整體來說動力還是可以的，起步捨得踩油門也不肉，渦輪介入後動力很充沛，超車輕鬆，跑高速跑過180，車子空間還可以，缺點就是看起來有點矮，胎噪大，尤其是水泥硬路開窗的情況下，其他沒發現什麼缺點！
5樓：
單說車的話，探界者的三大件還是不錯的尤其是2.0t車型配的是9at，在這個**這個級別挺良心的了，另外1.5t也配了6at也是值得購買的組合，至於底盤隔音等方面，參考昂科威應該是很不錯的，總的來說這車是有不錯的裡子，至於面子部分（外觀內飾配置）就看你個人喜好了。
車沒有好不好，看適不適合你，你可以自己去4s試駕一下，記住一定是你想購買的那個動力系統，感受一下。然後去其他品牌的4s試駕一下其他競品車型，注意要試駕落地價車不多的配置車型。感受一下變速箱平不平順，發動機動力充不充沛，轉向手感的標定順不順手，油門，剎車感覺怎麼樣，如果基本滿意就可以下手了。
6樓：
單說車的話，探界者的三大件還是不錯的尤其是2.0t車型配的是9at，在這個**這個級別挺良心的了，另外1.5t也配了6at也是值得購買的組合，至於底盤隔音等方面，參考昂科威應該是很不錯的，總的來說這車是有不錯的裡子，至於面子部分（外觀內飾配置）就看你個人喜好了。
車沒有好不好，看適不適合你，你可以自己去4s試駕一下，記住一定是你想購買的那個動力系統，感受一下。然後去其他品牌的4s試駕一下其他競品車型，注意要試駕落地價車不多的配置車型。感受一下變速箱平不平順，發動機動力充不充沛，轉向手感的標定順不順手，油門，剎車感覺怎麼樣，如果基本滿意就可以下手了。
雪佛蘭探界者這車怎麼樣？
7樓：汽車老胡
雪佛蘭探界者實誠講解
8樓：桃桃說車
雪佛蘭探界者怎麼樣，車主說出了實話，你贊同嗎？
9樓：sandglass憶
這款車不錯，低首付買車並且可以上個人戶的，蛋---蛋-訂-車 做得不錯的。
10萬的車，首付1萬左右，就可以提到新車開回家了。不錯的。
10樓：漫錦韋儂
好吧，我已經詳細測試過這款車了，還是有足夠的發言權的。探界者這款車總體上給我的感覺還是挺好的，首先就是啟停系統，工作抖動小，空間也足夠大，配合這台1.5t渦輪增壓發動機動力來的也很快，變速箱頓挫也小，但是有延遲，這很正常，通用的車基本上都有。
然後油耗方面也能控制的比較合理，不會像以往那樣美國車給人高油耗的感覺。現在的優惠力度也比較大，我覺得優惠完價效比還是可以的。
雪佛蘭探界者怎麼樣
11樓：愛玩遊戲的小飛俠
還可以。探界者最大缺點莫過於它的內飾，作為20萬級別suv，探界者在內飾的設計和材質的選用上都顯得不厚道，探界者的內飾似乎已經過時了很久。中控台大面積硬塑料，整體個內飾在細節裝飾上做得不太夠，中控除了幾根有限的鍍鉻裝飾外別的什麼都沒有了，可以說內飾質感上探界者在同級別車型中不佔優勢。
不過好在探險者在配置上非常有優勢，頂配車型甚至還配備了並線輔助、車道偏離預警、主動剎車系統等駕駛輔助系統。探界者的賣點應該是它身上搭載的2.0t發動機了，這款發動機最大馬力能達到260匹，最大扭矩去到了350牛公尺。
在同級別車型中，這樣的動力表現似乎還沒人能向探界者發起挑戰。
總的來說，探界者的優勢是空間大、動力充沛、操控性不錯和配置豐富。是一台買了不會後悔的車型。如果你追求價效比的話探界者會是很好的選擇。
2.0t發動機的油耗在9.2l/100km左右，談不上很費油但相比起日系suv來說，這樣的油耗表現就不佔什麼優勢了。
12樓：汽車老胡
雪佛蘭探界者實誠講解
13樓：本人不在這
單說車的話，探界者的三大件還是不錯的尤其是2.0t車型配的是9at，在這個**這個級別挺良心的了，另外1.5t也配了6at也是值得購買的組合，至於底盤隔音等方面，參考昂科威應該是很不錯的，總的來說這車是有不錯的裡子，至於面子部分（外觀內飾配置）就看你個人喜好了。
車沒有好不好，看適不適合你，你可以自己去4s試駕一下，記住一定是你想購買的那個動力系統，感受一下。然後去其他品牌的4s試駕一下其他競品車型，注意要試駕落地價車不多的配置車型。感受一下變速箱平不平順，發動機動力充不充沛，轉向手感的標定順不順手，油門，剎車感覺怎麼樣，如果基本滿意就可以下手了。
14樓：
不錯，空間大，配置夠用，**。
15樓：夜s無月
可以，我覺得科魯茲更好一點
雪佛蘭的探界者怎麼樣？值得購買嗎？
16樓：粘凝荷慎秀
單說車的話，探界者的三大件還是不錯的尤其是2.0t車型配的是9at，在這個**這個級別挺良心的了，另外1.5t也配了6at也是值得購買的組合，至於底盤隔音等方面，參考昂科威應該是很不錯的，總的來說這車是有不錯的裡子，至於面子部分（外觀內飾配置）就看你個人喜好了。
車沒有好不好，看適不適合你，你可以自己去4s試駕一下，記住一定是你想購買的那個動力系統，感受一下。然後去其他品牌的4s試駕一下其他競品車型，注意要試駕落地價車不多的配置車型。感受一下變速箱平不平順，發動機動力充不充沛，轉向手感的標定順不順手，油門，剎車感覺怎麼樣，如果基本滿意就可以下手了。
雪佛蘭探界者真的好嗎，為什麼那麼多車評人推薦？
17樓：小馮汽車
20萬以下的合資品牌suv值得推薦的選項極少，優秀的歐系美系選項基本都在20萬以上。不過探界者是個例外，通用汽車的品牌定位不斷下探，導致雪佛蘭汽車**不斷走低;說白了就是低**讓這台車凸顯出了價效比，而且沒有明顯的簡配行為也讓這台車體現出競爭力，簡單了解一下兩個版本的特點。
535t_1.5
探界者小排量版本的指導價17.49~19.99萬，不過終端優惠至少會在4萬以上，也就是說這台車小車的實際起售價已經低至13萬左右(多為12萬標準)。
探界者老款1.5t裝備的發動機為lsy型號，扭矩超270n·m水平還是不錯的。但是**為了提公升昂科威小排量乾式雙離合版本的競爭力(不會顯得太差)，所以為探界者降級使用了低功率版本，動力儲備僅為124kw/250n·m(1700~4000rpm)，客觀評價這台機器只能說中等。
重點：低功率探界者仍舊比昂科威的品質高的多，因其變速箱至少還是6at手自一體，比昂科威的乾式七檔雙離合優秀太多。加之探界者的車身結構高強度與超高強度鋼占比還算理想，被動安全水平高於一眾合資競品;所以如偏好合資品牌的話，探界者1.
5t也確實是不錯的選項，但換位思考一定會去選擇綜合實力更強的2.0t國產四驅suv，駕駛體驗不在同一等級。
550t_2.0
指導價為22.59~24.59萬，綜合優惠同樣在4/5萬區間。(部分區域優惠力度較大，低配版18萬+可落地)
2.0t版本的探界者價效比可以說是相當高了，因其標配了適時四驅系統，同時2.0t發動機的動力曲線也相當漂亮。
最大扭矩為350n·m不算突出，但可以在2000~5300rpm區間持續輸出的範圍很不錯;最大功率在5500轉爆發，也就是說在比健康轉速更大的範圍內加速都是「積極的一路上揚」，百公里加速7.5秒左右的水平在suv裡已經不差了。
重點：高功率版本裝備的變速箱是6t45系列的最高標準選項-9at手自一體，這台機器的換擋平順表現與降檔積極性，以及質量表現都比通用二代機優秀太多，比其他品牌的at也不差了。以18萬預算選擇四驅高效能at-suv，在合資品牌中目前確實找不到第二台，自主品牌同級競品也只有少數可以實現超越。
總結：探界者確實是一台價效比不錯的合資品牌suv選項，沒有「反美情節」的話倒是可以考慮。至於目前的狀態也難以評價，畢竟通用汽車公司是與上汽集團合作，上汽不選擇停產美系汽車那麼使用者倒也可以與其「一氣」;如果存在顧慮的話則建議考慮宋prodm，weyvv6，或者傳祺gs8，這幾款車都很優秀。
18樓：阿祖聊世事
為什麼雪佛蘭探界者那麼多車評人推薦？真的好嗎？
19樓：緣分的灰色天空
雪佛蘭探界者這款車真的很好，這款車動力輸出強勁，底盤也很穩，小毛病非常很少，所以有很多車評人都極力推薦這款車。
20樓：阿飛玩數碼
我認為是由於這款車的價效比很高，功能非常的多，而且內飾很豪華，故障率也很低，外觀非常漂亮，所以很多人推薦。
21樓：心語說故事
如果純高速110巡航轉速1500油耗5.5～6個，不堵的國道快速路高速可以開到4.5-5個，自動啟停用習慣了非常好，掛d檔停車，車子不會憋著那股勁，也不會有震動
22樓：浩宇星辰
好，因為這些車評人是通過車輛的綜合性能來推薦車輛的，而探界者整體做得非常的好，所以就會有很多人推薦。
雪佛蘭探界者怎麼樣？可以買嗎？
23樓：汽車老胡
雪佛蘭探界者實誠講解
24樓：匿名使用者
你去開過crv的動力後哦就不會選他！！
如何評價雪佛蘭探界者到底如何，雪佛蘭探界者這車怎麼樣？
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雪佛蘭探界者怎麼樣，如何評價雪佛蘭探界者到底如何？
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