1樓：鄭州萬通汽車學校
方法/步驟1:更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器。通常5000km更換一次汽車機油，20000km更換一次汽油濾清器。
方法/步驟2:檢查汽車冷凍液液面位置是否符合規定。通常每兩年需更換一次汽車冷凍液。
方法/步驟3:檢查制動器及離合器液面位置。通常每行駛30000km或兩年需更換一次制動器和離合器液。
方法/步驟4:檢查轉向助力油罐的油麵是否符合規定，檢查系統各油管介面是否有滲油現象。
方法/步驟5:檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面，如液面過低或不足，需新增或更換。
方法/步驟6:檢查發電機、空調、水幫浦及助力幫浦皮帶的鬆緊情況，是否老化，如發現異常需及時更換。
方法/步驟7:檢查汽車前後車燈是否齊全(包括：大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈)，確認車燈亮度、照射角度是否達標。
2樓：
汽車現在比較好的一起維護保養的專案，最主要的還是做深度清洗，這對我們來說保護的比較多。
3樓：棟察教育
一級保養 一級保養一般在汽車行駛到1500~2000km時進行。它以緊固、潤滑為主。其中要內容為:
檢查、緊固汽車外露部鬆動的螺栓、螺母,按潤滑表現規定的潤滑部位加潤滑脂和新增各總成內的潤滑油,清洗各濾清器。
4樓：六公子有話說
一級保養作業專案(每行駛7500km) 作業範圍除日常維護作業外,以清潔、緊固、潤滑為中心工作內容,並檢查制動、轉向等 安全部件的工作狀況。
5樓：12358069我
一級維護中檢查重點是發動機、變速器、、動力轉向系統和差速器的油量，以及冷卻系統、清洗系統和蓄電池的液面高低，不足時就要補充
6樓：喵小迷喵
汽車一級維修保養的專案有哪些？汽車保養的機油得一官，他們的保養機油氣閥，剎車盤這些專案都是很多的，那你就保養的時候後一定要讓他檢查全你才可以再去開你自己的車，一定是很安全的
汽車一級維護專案都有哪些？
7樓：影視歌開心驛站
汽車一級維護是指除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為作業中心內容，並檢查有關制動、操縱等安全部件的車輛維護作業，由維修企業負責執行。
1、檢查、調整點火係使其工作正常。
2、清潔或更換發動機空氣濾清器、空氣壓縮機空氣濾清器、曲軸箱通風系空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器要求各濾清器濾芯應清潔無破損，上下襯墊無殘缺，密封良好；各濾清器應清潔並安裝牢固。
3、檢查曲軸箱油麵、冷卻液液面及制動液液面的高度並使其符合規定。
4、對曲軸箱通風裝置和三元催化轉化裝置進行外觀檢查，應齊全、無損壞。
5、檢查並緊固散熱器、油底殼、發動機前後支墊、水幫浦、空氣壓縮機、進排氣歧管、噴油幫浦的連線螺栓，要求各連線部位螺栓、螺母應緊固，其鎖銷、墊圈及膠墊應完好有效。
6、檢查空氣壓縮機、發電機傳動帶的磨損、老化程度，調整傳動帶鬆緊度並使其符合規定。檢查轉向器液面及密封狀況，潤滑轉向萬向節十字軸、橫直拉桿、球頭銷、轉向節等部位並使其符合規定。
7、檢查調整離合器，使其操縱機構靈敏可靠；離合器踏板自由行程符合規定。
8、檢查變速器、差速器液面及密封狀況，潤滑傳動軸萬向節十字軸、中間軸軸承，緊固各部連線螺栓，清浩各通氣塞，要求均應符合規定。
9、檢查緊固各制動管路，檢查調整制動踏板自由行程。要求制動管路及接頭無洩漏，支架螺栓緊固可靠，制動連動機構靈敏可靠，儲氣筒無積水，制動踏板自由行程符合規定。
10、檢查、緊固車架、車身及附件，要求各部螺栓及拖鉤、掛鉤緊固可靠，無裂損無竄動並齊全有效。
11、檢查輪惘及壓條擋圈；檢查輪胎（包括備胎）的氣壓並視情況補氣；檢查輪轂軸承間隙。要求輪輛及壓條擋圈無裂損、變形；輪胎氣壓符合規定，氣門嘴帽齊全；輪毅軸承間隙無明顯松曠。
12、檢查懸架機構應連線可靠，無損壞。
13、檢查蓄電池，要求電解液液面高度符合規定，通氣孔暢通，電樁夾頭清潔、牢固。
14、檢查燈光、儀表、訊號裝置，要求齊全有效，安裝牢固。
15、潤滑全車潤滑點，要求各潤滑嘴安裝正確，齊全有效。
16、檢查全車，要求全車不漏油、不漏液、不漏氣、不漏電、不漏塵，各防塵罩齊全有效。
8樓：石家莊萬通汽車學校
通常,我們把 汽車檢測分為整車檢測、發動機檢測和底盤及車身檢測三大部分，具體包含下列專案：
1、發動機檢測：
a.冷卻系統技術狀況。 b.
供油系統技術狀況；c.潤滑系統技術狀況；d.點火系統技術狀況；e.
啟動系統技術狀況；f.發動機異響； g.發動機密封效能；h.
燃油消耗量；i.發動機功率；
2、整車檢測：
a.汽車防雨密封性試驗； b.前照為檢驗；c.汽車雜訊的測定；d.車速表校驗；e.汽車排放汙染物的測定； f.汽車外觀檢視。g.底盤輸出功率的測定；
3、底盤及車身檢測：
a.行駛系：b.
懸架間隙；c.車輪平衡包括靜平衡和動平衡。d.
車輪定位包括前輪定位（側滑量）和後輪定位；e.制動系技術狀況： 1.
制動距離 2.制動力；3.制動減速度。
f. 轉向系技術狀況：轉向盤包括自由行程和轉向力。
g.傳動系技術狀況:1.
傳動系異響。2.離合器打滑 ;3.
傳動系游動角度 ;g.轎車車身整形定位。
但實際的檢測工作是綜合上述的分類、按照汽車的效能進行操作規程的，一般地說，汽車的主要效能分為；動力性、經濟性、安全性、可靠性、環保性、操縱穩定性、通過性和行駛平順性等等， 所以對汽車的檢測也就是從上述這些效能的檢測開始。
汽車一級二級**保養都有那些內容？
9樓：嵩高
4s點的常規保養一般不會有什麼問題，都是按照正規流程，但是車鎖，車窗，座椅滑道等部位是容易忽略地方。這些地方4s店不管，如果不及時保養，會出現生鏽、異響、凍結、失靈等問題。
可選用大眾系新車裝車用的全合成潤滑矽脂。這種產品用虎頭hotolube或者克魯伯都可以，無色透明、耐低溫、耐久無氣味。濤豹豹裡有一百三十克小牙膏管包裝，使用效果好。
但是不能用潤滑油或者普通黃油，會有有害氣味，不利於身體。
汽車一級維護保養的主要專案？
10樓：西安萬通汽修學校
更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器。通常5000km更換一次汽車機油，20000km更換一次汽油濾清器。
2檢查汽車冷凍液液面位置是否符合規定。通常每兩年需更換一次汽車冷凍液。
3檢查制動器及離合器液面位置。通常每行駛30000km或兩年需更換一次制動器和離合器液。
4檢查轉向助力油罐的油麵是否符合規定，檢查系統各油管介面是否有滲油現象。
5檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面，如液面過低或不足，需新增或更換。
6檢查發電機、空調、水幫浦及助力幫浦皮帶的鬆緊情況，是否老化，如發現異常需及時更換。
7檢查汽車前後車燈是否齊全(包括：大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈)，確認車燈亮度、照射角度是否達標。
8檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，按規定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補充到該車型規定值之內，根據磨損情況進行輪胎換位。
9檢查汽車尾氣排放是否達標，如尾氣排放超標，則需檢查發動機燃油狀況以及輸油管道是否正常。
11樓：老劉說金融
汽車一級保養專案，就是汽車最基本的例行檢查保養，主要是以更換機油、冷凍液，檢查輪胎、水幫浦、助力幫浦鬆緊等工作，排除安全隱患，維護汽車各項效能為目的的維護工作。
汽車的一級保養主要有以下專案：
1、更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器。通常5000km更換一次汽車機油，20000km更換一次汽油濾清器。
2、檢查汽車冷凍液液面位置是否符合規定。通常每兩年需更換一次汽車冷凍液。
3、檢查制動器及離合器液面位置。通常每行駛30000km或兩年需更換一次制動器和離合器液。
4、檢查轉向助力油罐的油麵是否符合規定，檢查系統各油管介面是否有滲油現象。
5、檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面，如液面過低或不足，需新增或更換。
6、檢查發電機、空調、水幫浦及助力幫浦皮帶的鬆緊情況，是否老化，如發現異常需及時更換。
7、檢查汽車前後車燈是否齊全(包括：大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈)，確認車燈亮度、照射角度是否達標。
8、檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，按規定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補充到該車型規定值之內，根據磨損情況進行輪胎換位。
12樓：華電闖天涯
1、清潔
這裡的清潔的含義並非是汽車表面的清潔，而是指更加細緻的如清洗和更換發動機的空氣過濾器，檢查轉動機的手柄，清潔裡面的沉澱物等等。
2、車身
檢查、緊固車身和其他附件的螺絲是否安全擰緊。以保障車輛在行駛過程中，車身的零件不出狀況。
3、油脂
檢查曲軸箱、化油器以及制動液液面的高度，如果超出標準的高度，則是對車子有害的。而且還要檢查整輛車漏水、漏油、漏電的情況。
4、檢查裝置
檢查車內的各種裝置，如三元催化器轉換裝置;散熱器、進排氣歧管、化油器、風扇、空氣壓縮機、發電機等等各種車內細小而又重要的部件。
擴充套件資料
日常養護注意事項
汽車每次常規保養，機油濾清器必須更換，而長期在非多粉塵的地區行駛，空氣濾清器一般可以用2萬公里，7500公里時只需要做一下清潔。汽油濾清器的壽命與使用油品有關，如果一直在正規加油站加油，又沒有出現供油不暢的狀況，則可以2萬公里以上再考慮更換。
另外，正常使用狀態下，剎車片能用3萬-4萬公里，原裝電瓶能用3-4年。火花塞的分類較多，普通鎳合金火花塞能用2萬-3萬公里，鉑金火花塞能用8萬-10萬公里，銥金火花塞能用3萬-4萬公里等。車主可以根據自己車輛的保養手冊和實際用車狀況，適當調整這些部件和油品的使用期限。
所謂的發動機深度清洗，實際是對發動機內部潤滑系統和積碳做一次清洗，由於發動機長期工作在高溫高壓狀態下，產生的油泥和積碳將降低發動機工作效率，對於有一定年齡的老車是十分必要的。但小轎車所使用的潤滑油，大都自帶清潔功能，能夠保證發動機在一定公里數內不產生油泥或數量很少。
13樓：山東萬通汽車學院
汽車一級維護保養的主要專案？一級維護的主要內容是以潤滑和緊固為中心，要求更換發動機的機油，系統檢查各總成內的潤滑油量。當汽車行駛到規定間隔里程(一般為1500至2000公里)後，由保養工配合駕駛員進行。
一級維護實際上後來也就歸入了「首次維護保養」的範疇。
一級維護中檢查重點是發動機、變速器、制動系統、動力轉向系統和差速器的油量，以及冷卻系統、清洗系統和蓄電池的液面高低，不足時就要補充。要按規定向運動節點加註潤滑脂(在這些規定的部位一般都有黃油咀，便於用黃油槍加註潤滑脂)。對外露部分的連線件要進行檢查並緊固。
清洗各種濾清器、化油器和汽油幫浦等。
在一級維護中強調潤滑和緊固是因為在汽車的初期執行中，各個執行部件還沒有很好地磨合，特別是高速運轉的發動機運動件會有一些金屬屑掉落到機油中，如不及時清除，將會加劇運動件的磨損。而各個運動件在高速相對運動時造成的高溫會使潤滑脂揮發，一旦形成幹摩擦，運動件很快就會損壞。所以，必須注意定期新增潤滑脂。
很多修理工和車主往往不重視檢查連線件的緊固情況，敷衍了事，這是很危險的，如有疏漏可能會引發大事故
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