1樓：砂粒
(1)空檔。
二軸上的各接合套、傳動齒輪均處於中間空轉的位置，動力不傳給第二軸。
(2)一檔。
前移一倒檔直齒滑動齒輪12與中間軸一檔齒輪18嚙合。動力經一軸齒輪2、中間軸常嚙合齒輪23、中間軸齒輪18、二軸一倒檔齒輪12，傳到第二軸使其順時針旋轉(與第一軸同向)。
(3)二檔。
後移接合套9與二軸二檔齒輪11的接合齒圈10嚙合。動力經齒輪2、23、20、11、10、9、24，傳到二軸使其順時針旋轉。
(4)三檔。
前移接合套9與二軸三檔齒輪7的接合齒圈8嚙合。動力經齒輪2、23、21、7、8、9、24，傳到二軸使其順時針旋轉。
(5)四檔。
後移接合套4與二軸四檔齒輪6的接合齒圈5嚙合。動力經齒輪2、23、22、6、5接、4、25，傳到二軸使其順時針旋轉。
(6)五檔。
前移接合套4與一軸常嚙合齒輪2的接合齒圈3嚙合。動力直接由一軸、2、3、4、25，傳到二軸，傳動比為1。由於二軸的轉速與一軸相同，故此檔稱為直接檔。
(7)倒檔。
後移二軸上的
一、倒檔直齒滑動齒輪12與倒檔齒輪17嚙合。動力經齒輪2、23、18、19、17、12，傳給二軸使其逆時針旋轉，汽車倒向行駛。倒檔傳動路線與其他檔位相比較，由於多了倒檔中間齒輪的傳動，所以改變了二軸的旋轉方向。
2樓：匿名使用者
手動變速器可以分為兩軸，和三軸，兩軸的變速和差速器在一體用於轎車發動機前置前驅，而三軸多用於發動機前置或中置而後驅的車型，而傳遞路線由設計商定，基本原理不會變，
手動變速器的動力傳遞路線
3樓：匿名使用者
1檔：輸入軸→中間軸→一檔齒輪→一、二檔結合套→輸出軸2檔：輸入軸→中間軸→二檔齒輪→一、二檔結合套→輸出軸3檔：
輸入軸→中間軸→三檔齒輪→三、四檔結合套→輸出軸4檔：輸入軸→三、四檔結合套→輸出軸5檔：輸入軸→中間軸→五檔齒輪→五檔結合套→輸出軸
4樓：鄺筱詹綺云
發動機、離合器、變速器主動軸、變速齒輪、套筒、從動軸、傳動軸、差速器、左右半軸、輪胎、路面
5樓：匿名使用者
一軸頭子傳給副軸，副軸傳給2軸掛了檔那個齒，然後就是傳動軸了。直接檔就是一軸傳給2軸就完事了。
6樓：匿名使用者
拍拍網裡說的代刷信譽是怎麼回事？
汽車手動變速器一檔，四檔和倒檔的動力傳動路線是怎麼樣的？
7樓：匿名使用者
你的變速器是兩軸的還是三軸的
三軸變速器的各檔位的動力傳遞路線
8樓：墨汁諾
1檔：輸入軸→中間軸→一檔齒輪→一、二檔結合套→輸出軸2檔：輸入軸→中間軸→二檔齒輪→一、二檔結合套→輸出軸3檔：
輸入軸→中間軸→三檔齒輪→三、四檔結合套→輸出軸4檔：輸入軸→三、四檔結合套→輸出軸
5檔：輸入軸→中間軸→五檔齒輪→五檔結合套→輸出軸倒檔：輸入軸→中間軸（a→b→h）→倒檔中間齒輪→ r→五檔結合套（c）→輸出軸。
9樓：厭食是家人
手動變速器的各檔動力傳動路線：
(1)空檔。
二軸上的各接合套、傳動齒輪均處於中間空轉的位置，動力不傳給第二軸。
(2)一檔。
前移一倒檔直齒滑動齒輪12與中間軸一檔齒輪18嚙合。動力經一軸齒輪2、中間軸常嚙合齒輪23、中間軸齒輪18、二軸一倒檔齒輪12，傳到第二軸使其順時針旋轉(與第一軸同向)。
(3)二檔。
後移接合套9與二軸二檔齒輪11的接合齒圈10嚙合。動力經齒輪2、23、20、11、10、9、24，傳到二軸使其順時針旋轉。
(4)三檔。
前移接合套9與二軸三檔齒輪7的接合齒圈8嚙合。動力經齒輪2、23、21、7、8、9、24，傳到二軸使其順時針旋轉。
(5)四檔。
後移接合套4與二軸四檔齒輪6的接合齒圈5嚙合。動力經齒輪2、23、22、6、5接、4、25，傳到二軸使其順時針旋轉。
(6)五檔。
前移接合套4與一軸常嚙合齒輪2的接合齒圈3嚙合。動力直接由一軸、2、3、4、25，傳到二軸，傳動比為1。由於二軸的轉速與一軸相同，故此檔稱為直接檔。
(7)倒檔。
後移二軸上的
一、倒檔直齒滑動齒輪12與倒檔齒輪17嚙合。動力經齒輪2、23、18、19、17、12，傳給二軸使其逆時針旋轉，汽車倒向行駛。倒檔傳動路線與其他檔位相比較，由於多了倒檔中間齒輪的傳動，所以改變了二軸的旋轉方向。
10樓：棟天賦
畫出乙個3+1擋變速器變速傳動機構簡圖（畫空擋位置，要求畫出軸的支承，不包括定位），說明其ⅱ擋和倒擋的動力傳遞路線。
手動變速器 支援混動嗎
有點不太現實，不過只要肯花功夫是可行的 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好當然當然支援 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。混合動力必須是雙離合嗎 混動要雙離合 理由是簡單，便宜，傳動效率高，扭矩大，換擋速度快 節能，加速 電動車動力隨叫隨到，混動剛好低速靠...
手動變速器有哪些常見的模式，手動變速器的種類有哪些
根據發動機結構及駕駛經驗，一般市區行駛時，應將發動機轉速保持在2000轉 分左右。這樣，可以充分發揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式。一般發動機2000轉時的對應速度如下 1檔時為15公里時速 2檔時為25公里時速 3檔時為35公里時速 4檔時為55公里時速 5檔時為65公里時速 可根據發動機在上述...
汽車手動變速器原理，手動變速器的變矩原理
汽車變速器各個齒輪副都是常嚙合的，換檔時通過同步器 一般是花鍵連線在軸上 將動力傳遞到輸出軸上，再通過主減到差速器，最後傳遞到半軸上。空檔時輸入輸出軸是沒有聯接的，變速是利用齒數不同的齒輪付相互嚙合來達到目的的。手動變速器的變矩原理 變速箱為什麼可以調整發動機輸出的轉矩和轉速呢？其實這裡蘊含了齒輪和...
手動變速器主要故障的現象有哪些，變速器的故障有哪些
沛沛豬的母嬰小智慧型 變速器漏油 故障現象 變速器蓋 側蓋 軸承蓋 一 二軸回油螺紋或油封處有明顯漏油痕跡。變速器跳檔 故障現象 汽車在行駛中，變速桿自動跳回空檔，此現象多發生在過載加速或爬坡時。故障原因 變速器跳檔的根本原因是換檔嚙合副在傳遞動力時，產生的軸向力大於自鎖裝置的鎖止力與齒面摩擦力之和...
變速器的拆裝步驟，手動變速器的拆裝工作過程
自動變速器是指不依靠人的手力，而能自動實現換擋功能的裝置，具有變速平滑 駕駛輕便等優點，是目前世界上使用最多的一種變速器。一 自動變速器的分解 1 清潔變速器外部，拆除所有安裝在自動變速器殼體上的零部件，如加油管 空檔起動開關等 2 從自動變速器前方取下液力變矩器，鬆開緊固螺栓，拆下自動變速器前端的...