1樓：匿名使用者
方法1、以下為簡易計算，簡易計算只考慮閥的開閉時間、氣缸最高速度、氣缸行程、氣缸緩衝時間，忽略其他所有因素。
方法2、以下計算為考慮到氣管尺寸長度、氣閥大小、氣缸缸徑長度、氣壓，忽略負載率、背壓、溫度變化等其他因素。
舉例dac40x300-a，氣管6*6m、閥f10t0、壓力為0.5mpas1（閥的節流面積）=4.8mm2
s2(氣管節流面積）=2.8mm2 -------（見配管有效面積計算）1/s2=1/s12+1/s22(串聯連線的節流面積計算）s=2.4mm2
q1(氣缸耗氣量）=14.92*300cm3=4478cm3=4.5l---------（見氣缸行程每1mm的空氣消耗量）
q2（氣管耗氣量）=0.8l---------（見氣缸氣管空氣消耗量計算式）q=q1+q2=5.3l
q(每分鐘供氣）=90l/min------------------(見氣缸每分鐘流量計算）
t/60=q/qt=3.5秒
2樓：配角
有專門的氣缸公式圖示 需要幾個引數就能知道速度了
如何穩定氣缸的運動速度
3樓：匿名使用者
汽缸的的工作執行速度：
對高速運動的氣缸，應選擇內徑大的進氣管道，對於負載有變化的場合，可選用速度控制閥或氣液阻尼缸，實現緩慢而平穩的速度控制。氣缸工作執行速度一般為50～500mm／s。
影響氣缸速度的因素很多，如氣缸的缸徑、電磁閥的流量、氣管的直徑與長度、氣源的供氣量、控制項在氣路中的位置等等，都有直接影響。氣缸的缸徑、電磁閥的型號、氣管的直徑與長度、氣源供氣量這些因素在裝置的設計中大家都考慮得很多。
氣缸控制閥選用的注意事項：
要求行程末端運動平穩避免衝擊時，應選用帶緩衝裝置的氣缸；對大慣性負載，在氣缸行程末端另外安裝液壓緩衝器或設計減速迴路。水平安裝的氣缸推動負載時，推薦用排氣節流調速；垂直安裝的氣缸舉公升負載時，推薦用進氣節流調速。使用中應定期檢查氣缸各部位有無異常現象，各連線部位有無鬆動等，軸銷式安裝的氣缸的活動部位應定期加潤滑油。
活塞的工作執行速度主要取決於氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進排氣口大小及導管內徑的大小。
4樓：小公尺老師百事解
回答親\x09~對話正在人工解答排隊中呢~您好呀！很高興為您解答這次問題！人工解答排隊中呢~平台回覆時效為24小時！
殺您的問題需要打字編輯所以需要親耐心等待一下，小公尺這邊馬上給您整理出方案來噢！珞
您好呀親，對於您的問題做出了以下解答，幫您整理了一下噢親！是這樣的呢親！
通常，氣缸配有乙個氣動調速閥（每個閥乙個）。現在，氣缸的上端是活塞桿的一端，下端是非活塞桿。然後，要減緩氣缸的上公升速度，應將上排氣的復合調速閥關小（不要調整下部）；降低下排氣的調速閥關小（不要調整上部）；否則，應將上公升氣體或下降氣體的調速閥關大。
盡量不要一起上下調音。先稍微調整一下第乙個系統，然後再稍微調整一下，你很快就會把它調整到所需的速度。
額外提供個小知識呢
在相同汽缸數的情況下。提高運動速度的方法：
1、在旋轉缸內加入潤滑油以減少摩擦，選擇低摩擦的旋轉缸。
2、選擇內部數量大的電磁閥增加電磁閥的流量。
3、選擇高速電磁閥，縮短電磁閥的通電響應時間和斷電響應時間。
4、盡量使管道盡可能短。
5、拆下節流閥，不要嘗試l型電磁閥選擇垂直接頭。
6、氣缸會受到氣壓氣密等影響無法精確控制速度，控制轉速最基本的方法是控制氣缸進、回風孔的空氣流量。一般情況下，在氣缸的進、排氣口都會有乙個調節閥來控制空氣流量，或是空氣管道。
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