1樓：投機士
汽車水箱風扇常轉的原因：
（1）水溫表指示的位置，冷卻液液位，是否高溫。
（2）是否開空調，如果開空調電子扇也會一直轉動的。
（3）自動檔車輛，自動變速箱油溫高的話，電子扇也會一直轉動汽車水箱：
（1）又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內迴圈，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。
（2）工作原理：水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的乙個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度公升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。
（3）當發動機的水溫高的時候，水幫浦幫浦水反覆迴圈藉此來降低發動機的溫度，（水箱是的構成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經過風冷又迴圈到發動機缸壁）達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的迴圈，避免發動機溫度過低。
2樓：人生在不斷修行
如果我沒猜錯的話 你的車應該是德系，因為我的大眾就是這個樣子的，車輛經過長時間工作以後，水箱溫度過高，需要風扇降溫，車子熄火後，水箱裡的水就不會再流動，風扇繼續工作是為了水箱的水在高溫下繼續給水箱降溫，以保障水不溢位來，所以車子熄火後，風扇會繼續工作一會。都是正常的， 德系車的理念就很好，現在很多國產車都不具備這個功能，或者是簡化了。
3樓：鹹聰睿
ac開關是否開啟了？如果ac開關開啟，開啟點火開關之後風扇就會轉。
4樓：老子賈寧
水不迴圈早就開鍋了。你這是風扇老工作造成的。風扇的線路連點，或續電器燒了。續電器燒的可能性大
5樓：匿名使用者
首先把節溫器裝上、完了後把水溫感應塞換了它、我認為是它不好了、因為它給電腦的訊號是錯的、
6樓：匿名使用者
節溫器呢？如果換了，是不是水箱本身有堵塞呢？建議檢查水箱及水管。懷疑是堵塞。
7樓：匿名使用者
```上面熱``下面冷``仔細想想為什麼呢?如果`水箱裡的散熱水管堵塞``水流到下面很慢``無法起到迴圈散熱作用```是散熱器裡的散熱水管``堵塞了``你的是風扇應該是矽流風扇吧``發動起動時``矽流或者電磁風扇``都會轉的`只是轉的不是很快``那是正常現象``你可以用手試試風扇的風力``大的話`應該是風扇故障``小的話``那是正常現象`` 還有就是水幫浦``你換過沒?如果是下至式水幫浦`也很有可能是水幫浦損壞`水抽不上去`也有可能是皮帶松`帶不動水幫浦轉````還有你的車子應該是電控車的吧``也有可能是水溫檢測裝置壞了``傳送錯誤訊號``給汽車電腦``在這裡說``很難跟你說的明白``上面都是我推測出可能的原因```還是找人``仔細檢查下``
8樓：
把水管裡節溫器換了就可以了。
9樓：
重點檢查風扇繼電器，溫控開關
10樓：匿名使用者
水箱有氣。水幫浦不好。
11樓：匿名使用者
開關沒開，空調的風扇沒轉
汽車風扇長轉不停是什麼原因？
12樓：茫茫人海一亮星
汽車風扇長轉不停是什麼原因？一、汽車水箱風扇轉個不停的原因：
（1）水溫表指示的位置，冷卻液液位，是否高溫。
（2）是否開空調，如果開空調電子扇也會一直轉動的。
（3）自動檔車輛，自動變速箱油溫高的話，電子扇也會一直轉動。
二、冷卻系統配件包含：
散熱器、水幫浦、散熱器電子扇總成、節溫器、水幫浦總成、散熱器補水壺、散熱器風扇
散熱器下護板、散熱器蓋、散熱器上護板、節溫器蓋、水幫浦皮帶輪、散熱器風扇葉、三通
散熱器水溫感測器、散熱器風圈、散熱器風扇、水管、散熱網、散熱器風扇電機、上下水管、散熱器風扇偶合器、散熱器支架、溫控開關等。
擴充套件資料
1、風扇
（1）作用：提高流經散熱器的空氣流速和流量，以增強散熱器的散熱能力並冷卻發動機附件。
（2）安裝位置：風扇多為軸流式，裝在發動機與散熱器之間，與水幫浦同軸驅動。風扇用螺釘安裝在水幫浦軸前端的皮帶輪或凸緣盤上。
（3）風扇扇風量的相關因素：風扇的扇風量主要與風扇的直徑、轉速、葉片形狀、葉片安裝角及葉片數目有關。
2、水箱蓋（壓力蓋）
（1）散熱器上注水箱注水口的蓋子
（2）作用：封閉加水口，防止冷卻夜濺出；排出冷卻系內水蒸氣（蒸氣排出管）降壓；平衡冷卻系內壓力，增壓
（3）型別： 開式水冷系： 蒸氣排出管大氣相通（易冷卻液溢失和蒸氣逸出） 閉式水冷系：
水箱蓋上有自動閥門 發動機熱態工作正常時，閥門關閉，將冷卻系與大氣隔開。防止水蒸汽逸出，使冷卻系內的壓力稍高於大氣壓力，從而可增高冷卻水 的沸點。當雷卻系內壓力低或高時，閥門開啟，冷卻系與大氣相通。
13樓：語過添請
如果是剛熄火後發現水箱風扇在轉的話，可以等待一段時間。因為水箱裡的水溫是緩慢下降的，剛熄火時水溫還沒降下來，這時候冷卻風扇還是會工作一段時間後再停止。如果汽車已經完全冷卻了，如果還是一直轉，可能是冷卻風扇的總成或者是冷卻風扇的線路存在故障。
現在的家用汽車水溫散熱風扇都是電子風扇，電子風扇共有兩檔，採用電子溫控器控制，當水溫超過85℃時，風扇低檔持續運轉，如果水溫持續公升高，超過95攝氏度，風扇高速運轉，強制散熱，直到水溫低於85攝氏度，風扇才停止運轉。也就是說，整個汽車風扇是電子自動控制。
汽車裡的風扇是起乙個散熱的作用的，所以當停車後，冷卻液的溫度過高，行車電腦就會自動的計算風扇的轉速和時間，所以溫度越高，風扇轉的時間就越長，從而起到保護發動機的作用，所以不必擔心，是正常的現象。
汽車電子扇一直轉不停的原因如下：
1、冷卻水不足造成的發動機過熱，電子扇持續運轉；
2、水箱漏水造成發動機過熱，膠管鬆動或者破損造成漏水，電子扇持續運轉；
3、節溫器失效導致，由於節溫器的原因，使得溫度達到了基準溫度也無法向水箱送水，或者送水量過少，導致發動機過熱，使得電子扇持續運轉。
14樓：廣州萬通汽車學校
你好，風扇長轉不停有可能是下面幾種問題：
水溫感測器壞了，水溫感測器電路短路
電腦壞了，也會這樣
風扇的繼電器燒掉了，
繼電器線路有問題
希望回答對你有幫助，謝謝！
15樓：白老師
一、汽車水箱風扇轉個不停的原因：
（1）水溫表指示的位置，冷卻液液位，是否高溫。
（2）是否開空調，如果開空調電子扇也會一直轉動的。
（3）自動檔車輛，自動變速箱油溫高的話，電子扇也會一直轉動。
16樓：四川萬通汽車學校
1、冷卻水不足造成的發動機過熱，電子扇持續運轉；
2、水箱漏水造成發動機過熱，膠管鬆動或者破損造成漏水，電子扇持續運轉；
3、節溫器失效導致，由於節溫器的原因，使得溫度達到了基準溫度也無法向水箱送水，或者送水量過少，導致發動機過熱，使得電子扇持續運轉。
17樓：瀋陽萬通汽車學校
一般風扇常轉不停。是因為發動機的溫度過高。
汽車水溫正常就是風扇一直轉怎麼回事？
18樓：途虎話養車
分2個型別來說。第一，如果你是比如普拉多，途達之類的「硬派越野車」，他們的風扇，都是「矽油扇」。也就是風扇直接有發動機驅動，發動機運轉，風扇就轉。所以無論水溫如何，風扇都在轉。
第二類，就是轎車和家用suv的風扇，都是「電子扇」。它的啟動是靠感測器實現的。感測器探測水溫，只要水溫達到設定溫度，風扇就會啟動。
那麼如果這個感測器出了問題，風扇可就停不下來了。
如果是節溫器出了問題，有2個可能：節溫器關閉卡死，無法開啟。這會直接導致水溫高。而你現在水溫正常，所以這個疑點排除。
第二個可能：節溫器卡死，無法關閉。那麼這時候發動機一直在「大迴圈」，你的車水溫就會上來的非常慢。如果水溫公升溫時間正常，這個疑點也可以排除。
19樓：寂寞的美夜
這種情況大多數都是因為節溫器壞了或者沒裝這個感測器的功能。就是檢測發動機水溫，水溫變高之後就會讓風扇轉；
在水溫達到一定溫度的時候，它開始正常轉，而你的長轉，有兩種可能，一是你可能開著空調，而那就是水溫感應不行，再或者你可以先檢查風扇繼電器有沒有長通；
節溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調溫裝置，通常含有感溫元件，藉著熱脹或冷縮來開啟、關掉空氣，氣體或液體的流動；
風扇總轉首先要檢查水箱是否缺防凍液造成高溫，如果缺防凍液要檢查有沒有漏液的地方：水幫浦、管路。檢查機油中是否進水、火花塞燃燒狀況，也可判斷是否有防凍液漏入氣缸，檢查水迴圈系統是否有地方存有空氣導致迴圈不暢。
然後看看水箱表面是否太髒，導致散熱不良。水箱裡面是否有水鹼氧化物等導致迴圈不暢，最後檢查溫控開關是不是壞了一直通電。
20樓：匿名使用者
因為節溫器壞了或者沒裝這個感測器的功能。
就是檢測發動機水溫，水溫變高之後就會讓風扇轉。
失效了的話，風扇不管水溫高不高 一直處於工作狀態。好處是夏天水溫不會高，壞處是冬天沒有暖風
汽車水箱風扇不轉是什麼原因？
21樓：匿名使用者
可能是由於風扇電機自身工作效能不良或者是出現故障損壞造成的，另外還有可能是由於電子扇繼電器。
方法/步驟
1從車上卸下風扇總成，然後卸下電機，如果沒辦法，就不用繼續了。
2拆開電機，蓋，用螺絲刀來進行，可能要錘子輔助3發現問題，是石墨刷出問題了
22樓：匡雙太史絲
水箱風扇主要是給發動機散熱的。要是不轉的話就會出現高溫。對發動機的影響很大的。是電機壞了還是線路不對。盡快去檢測下吧。別因小失大。祝你好運！！！
23樓：雪松蘭羽辰
水箱風扇不轉的原因，1檢查保險是否熔斷，2檢查風扇電機有沒有卡死，3檢查風扇繼電器，4檢查風扇溫控開關是否起作用，5檢查風扇控制電路是否斷路，接外掛程式是否插牢。
24樓：葷梅花殳卯
發動機艙內的冷卻風扇在兩種情況下會運轉，乙個是在發動機冷卻液高溫的時候，乙個就是在開啟空調的時候！如果水溫沒有高過90度而且也沒開空調的情況下，風扇不轉是正常的！如果水箱已經開鍋了而風扇還沒有轉，很可能是風扇的溫控器或是繼電器出現了問題，也有可能是風扇自身的故障！
25樓：陽雲武清綺
你的問題沒太看明白。也沒說是什麼車。按我的理解說兩句。
你參考一下。先說空調，插上鑰匙接通電源，不著車，有聲音，很可能是空調系統自檢的聲音。看看這個聲音是不是半分鐘就消失了。
斷掉空調不會影響水箱風扇。節溫器，如果壞了。可以拆下來，直接大迴圈。
水溫感測器壞了，就只能更換了。你說不轉的風扇，建議你再通電測試一下。
汽車水箱風扇不轉是什麼原因
26樓：途虎話養車
汽車水箱風扇不轉的情況可以按以下三點逐一進行排查：
一、水溫是否達到了要求：
如今的汽車散熱器風扇大都是採用電子溫控式進行工作的，因此一般只有你的汽車內水溫達到了符合要求的溫度，風扇才會正常的開始轉動，如果溫度過低的話，散熱器風扇就無法轉動。因此當你的汽車散熱器風扇出現了不轉的故障，首先應當去看一下水溫是否達到了要求。
二、繼電器出現故障：
如果水溫合乎要求，汽車散熱器風扇仍舊不能工作，那麼還有可能是風扇的繼電器的問題，如果繼電器出現了故障，汽車的散熱器風扇也是沒法工作的。
三、溫控開關出現問題：
如果上面兩個方面都不存在什麼問題，那麼就要去檢視一下溫控開關了，這個地方有時候也會出現一些故障，對汽車散熱器風扇的運轉也會造成一定的影響，因此也應當注意檢查。
汽車水箱風扇不轉是什麼原因？？？
1 汽車水溫沒達到了要求。如今的汽車散熱器風扇大都是採用電子溫控式進行工作的，因此一般只有你的汽車水溫達到了符合要求的溫度，風扇才會正常的開始轉動，如果溫度過低的話，散熱器風扇就無法轉動。解決辦法 當汽車散熱器風扇出現了不轉的故障，首先應當去看一下水溫是否達到了要求，如果水溫一直無法公升溫就需要檢測...
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