如何區分阿特茲和昂克賽拉,啊特茲昂克賽拉怎麼分辨

時間 2022-04-23 20:02:49

1樓:小皓粉絲團

阿特茲比昂克賽拉高乙個級別,昂克賽拉阿特茲分辨法是,阿特茲車頭方面明顯比昂克賽拉大一些。雖然兩者的設計語言高度一致,都是「魂動」設計理念,都應用了「創馳藍天」技術,但畢竟是不同定位的車型。

2樓:回憶

兩款車的區別是:阿特茲整車更加柔和,溫順。主要是車牌乙個戴口罩,乙個不帶,乙個更大更長,阿特茲尾燈橫著鍍鉻裝飾條。

阿特茲在牌照上方有個明顯的亮條,阿特茲2.5 和昂克賽拉2.0操控差不多,就是阿特茲車長點,昂克賽拉靈活點,動力他倆差不多,2.

5的更柔順。

3樓:康小寧

**昂克賽拉的內飾與外觀一樣,變化並沒有很大變化,只是在細節方面作出調整,最明顯的是方向盤變得更加運動了。還增加了電子手剎配置,不過只是中高配車型所有,低配車型還是機械手剎。車牌在車頭鍍鉻條下面(網格進氣口)為阿特茲,車牌在網格中間(沒改蜂窩中網)或者擋住v型底下(改蜂窩中網)為昂克賽拉。

4樓:迪

猛地一看**昂克賽拉在外觀造型上並沒有什麼變化,但仔細看能在中網細節造型上看出區別,鍍鉻條比原來變得更加粗壯,大燈也有所公升級,**昂克賽拉改為了全led自動大燈,視覺效果更加出色。而且我個人認為兩廂車型看上去比三廂車型更加動感。

5樓:以心

就三廂來說,確實也是阿特茲外形更有整體感,更協調;昂克塞拉兩廂很完美,三廂有點失衡。如果題主真心在意內飾,好訊息是**阿特茲的內飾已經放出,造型和昂克塞拉90%一致,餘下10%的差異是細節處的造型更有科技感。

6樓:小美

昂克賽拉更運動,阿特茲更加修長大氣。昂克賽拉更像跑車,動感比阿特茲足,車頭顯得更大,嘴也比較大,因為車身更短更能體現車頭大氣。阿特茲車身長,車頭霸氣稍差。

昂克賽拉c柱設計很是牽強,畢竟四門,沒有兩門那麼舒展,所以側面上顯得小氣。阿特茲雖然車頭沒昂克賽拉大嘴霸道,但是整車比例更加協調,更加大氣修長。

7樓:匿名使用者

前臉:昂克賽拉的空氣隔柵比阿特茲的大,昂克賽拉的牌照在隔柵內,阿特茲的牌照在隔柵外(下方);

側面:昂克賽拉短,阿特茲長;

後面:昂克賽拉有長安馬自達字樣,阿特茲有一汽馬自達字樣並且牌照上方有亮條。

8樓:王不敗

大燈 霧燈 大嘴 尾部 銀條 c柱

啊特茲昂克賽拉怎麼分辨

9樓:最時尚**

一、仔細觀察兩款車的前臉,阿特茲的中網尺寸更小,燈組更寬一些,整體效果不像昂克賽拉那樣的犀利。昂克賽拉頭燈更加細長,配合大尺寸中網,營造出動感犀利的視覺效果。

二、側面造型更加相似,找區別就像在玩「大家來找茬」,主要區別就在c柱部分。昂克賽拉的後車窗線條更加上挑,鍍鉻裝飾也與阿特茲有明顯區別。

三、由於車身尺寸原因,對於尾部設計阿特茲更加大氣自然。儘管昂克賽拉線條設計還要兼顧兩廂車型,但三廂版並沒有出現不協調的地方。

馬自達的設計師們根據動物世界裡短跑健將獵豹的面部元素,賦予了「魂動車型」一幅充滿攻擊性的前臉。具體到這兩款車身上,你能感到很明顯的運動氣息,但對於細節的處理阿特茲與昂克賽拉區別也很明顯。

阿特茲採用馬自達魂動設計理念,u形前臉配合led前大燈,運動感更強。新車引入了11揚聲器音響系統;相比上一代馬自達6,阿特茲的軸距增加了105mm,後排空間更加寬敞。

昂克賽拉的整車觀感將更像乙隻全神蓄勢的獵豹,並且隨時伺機待發!

看圖最直觀:

圖中白色的是「阿特茲」,紅色的是「昂克賽拉」

阿特茲官網

昂克賽拉官網

10樓:happy終傑者

昂克賽拉乘坐空間

11樓:大楊發展犬業

提車週期一般是30-60天

不如在蛋蛋--訂車--a-p-p-p上面辦理,0到一成即可提車,幾千元就能提車。

可以去到上線看看,0-1成辦理合適。

12樓:

除了看車尾字母之外就是看車身長短 阿特茲和雅閣邁騰差不多長

13樓:匿名使用者

1.仔細觀察兩款車的前臉,阿特茲的中網尺寸更小,燈組更寬一些,整體效果不像昂克賽拉那樣的犀利;

2.昂克賽拉頭燈更加細長,配合大尺寸中網,營造出動感犀利的視覺效果;

3.側面造型更加相似,找區別就像在玩「大家來找茬」,主要區別就在c柱部分。昂克賽拉的後車窗線條更加上挑,鍍鉻裝飾也與阿特茲有明顯區別;

4.由於車身尺寸原因,對於尾部設計阿特茲更加大氣自然。儘管昂克賽拉線條設計還要兼顧兩廂車型,但三廂版並沒有出現不協調的地方;

5.馬自達的設計師們根據動物世界裡短跑健將獵豹的面部元素,賦予了「魂動車型」一幅充滿攻擊性的前臉。具體到這兩款車身上,你能感到很明顯的運動氣息,但對於細節的處理阿特茲與昂克賽拉區別也很明顯;

6.阿特茲採用馬自達魂動設計理念,u形前臉配合led前大燈,運動感更強。新車引入了11揚聲器音響系統;相比上一代馬自達6,阿特茲的軸距增加了105mm,後排空間更加寬敞;

7.昂克賽拉的整車觀感將更像乙隻全神蓄勢的獵豹,並且隨時伺機待發!

圖中白色車是「阿特茲」,紅色車是「昂克賽拉」。

馬自達阿特茲和昂克賽拉有什麼區別?

14樓:四川萬通汽車學校

兩個車定位的級別不同,乙個是b級車,另乙個是a級車。

15樓:匿名使用者

阿特茲=新馬自達6,尺寸大,排量大

昂克賽拉=新馬自達3,尺寸小,排量小

16樓:匿名使用者

阿特茲和昂克賽拉區別很多,首先級別不一樣,阿特茲是b級轎車,昂克賽拉是a級轎車,他們的軸距不一樣,阿特茲是2875mm昂克賽拉是2700mm(老款軸距,2020款長點),車身尺寸不一樣!

其次阿特茲和昂克賽拉的底盤是不一樣的!

再就是動力不一樣,阿特茲國內目前是2.0l和2.5l兩款發動機,昂克賽拉是1.5l和2.0l兩款發動機,

最後就是**不一樣!

17樓:杭州萬通汽車學校

阿特茲和昂克賽拉的車型定位不同,阿特茲的車型定位是中型車,昂克賽拉的車型定位是緊湊型車。

在售價方面,阿特茲的官方指導**為17.58-23.98萬元,昂克賽拉的官方指導**為11.29-16.89萬元,從這兩款車的定位就可以看出,阿特茲的車型定位要高一些。

從汽車的外觀來看,昂克賽拉就像是縮小版的阿特茲,阿特茲這款車看起來要更加精緻一些,兩款車採用的設計語言基本是相同的。

在車身尺寸方面,阿特茲的長寬高分別為4870*1840*1445mm,軸距為2830mm,昂克賽拉的長寬高分別為4582*1795*1458mm,軸距為2700mm,從汽車的軸距就可以看出,阿特茲的空間表現要更好一些。

在動力方面,這兩款車搭載的發動機採用的是創馳藍天技術,這兩款車分別都推出了兩款動力車型,阿特茲搭載的是2.0l和2.5l發動機,昂克賽拉提供的是1.

5l和2.0l發動機,從這兩款車的動力引數來看,阿特茲的動力表現要更好一些。

昂克賽拉與阿特茲的區別是什麼?

18樓:手繪art工作室

昂克賽拉與阿特茲有很大的區別:

首先:轎車級別不一樣,昂克賽拉是a級轎車,阿特茲是b級轎車;

其次:底盤平台構造、底盤用料都不一樣,昂克賽拉的底盤舒適性表現不僅更好,而且極限操控時轉向和底盤的行雲流水感覺更為明顯。

再次:阿特茲的內飾風格有點老成,昂克賽拉的內飾風格更時尚,更運動。

最後:阿特茲起步2.0l,昂克賽拉起步1.5l。

19樓:駒藹赤悅愷

阿特茲和昂克賽拉當然有區別了,阿特茲是中型轎車,昂克賽拉是緊湊型轎車比昂克賽拉低乙個級別,空間小,舒適性方面有差距。

20樓:裔歌宦笑天

雖然都是馬自達車,雖然都採用了創馳藍天技術,但阿特茲是中級車,而昂克賽拉是緊湊車,不是乙個級別。

阿特茲和昂克賽拉外形有什麼區別

21樓:薩瑋濯香柳

雖然兩者的設計語言高度一致,都是「魂動」設計理念,都應用了「創馳藍天」技術,但畢竟是不同定位的車型。昂克賽拉比阿特茲低了乙個級別,昂克賽拉頂配**比阿特茲起步價要便宜2萬,而兩者頂配的價差達到了8萬。拿阿特茲跟昂克賽拉比,「大哥」阿特茲覺得勝之不武,「小弟」昂克賽拉感覺強人所難。

事實上,我們將阿特茲和昂克賽拉「同場競技」的目的,是希望關注馬自達的網友能更直觀地了解阿特茲和昂克賽拉的異同,根據自己的口味,找準自己的「菜」。這是迄今其他人所沒有嘗試過的,我們來做!

昂克賽拉和阿特茲外觀有什麼不同

22樓:達興老師

昂克賽拉和阿特茲外觀區別:車身尺寸不同、軸距不同、輪胎尺寸不同一、車身尺寸不同

1、昂克賽拉:車身尺寸4582mm×1795mm×1458mm。

2、阿特茲:車身尺寸4870mm×1840mm×1450mm。

二、軸距不同

1、昂克賽拉:軸距2726mm。

2、阿特茲:軸距2830mm。

三、輪胎尺寸不同

1、昂克賽拉:輪胎尺寸205/60 r16。

2、阿特茲:輪胎尺寸225/55 r17。

23樓:

昂克賽拉和阿特茲相比,個人認為預算足夠還是阿特茲好一些,畢竟阿特茲高乙個級別,車子操控性還有空間方面更有優勢。

24樓:snooker青菜

車身尺寸差距還是比較大的,但最直觀是看車牌位置,車牌在中網上的是昂科塞拉,車牌在中網下的是阿特茲。另外,阿特茲後備箱拉手位置有一條鍍鉻裝飾條貫穿左右,而昂科塞拉沒有。

25樓:匿名使用者

你好,阿特茲級別高於昂科塞拉,車型也比昂科塞拉大些,更具動感時尚,動力引數也高於昂科塞拉,如果資金充足,建議阿特茲,望採納

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