1樓：籃球的那些事
需要從以下幾點識別好壞：
檢視發動機外觀，識別漏油，漏水的痕跡。
點燃發動機，觀察排出氣體的顏色，若是半透明的淡灰色，說明發動機狀況良好，如果排出的氣體是黑色的，則說明發動機沒有調校好。
還可以通過聲音鑑別，聲音清脆且節奏感強的一般是好機器。總之，機艙一定要整潔，無漏油、滲油現象，聲音節奏不混亂。
機油應該有粘度，無金屬粉屑，由此可以看出原車主是否愛護和保養原車。
察看發動機外觀與運轉情況，察看發動機外觀，識別漏水漏油的痕跡。
點燃發動機，觀察排出氣體的顏色。假如排出的氣體是半透明的淡灰色，說明狀況良好。如果是黑色則說明發動機沒有調校好。
藍色說明發動機已經十分疲勞。白色說明汽缸墊行將報廢。另外嗅一嗅氣體的氣味，難聞則是不妙的徵兆。
2樓：匿名使用者
發動機聲音柔和的效能好 無論新車還是二手車，發動機永遠是汽車的關鍵部件，如同「心臟」一樣，沒有任何部件能取代它的位置,所以在看發動機時要細心。可是，發動機是個總成，總不能開啟讓你看看其內部構件吧，所以，我們只能聽聽其聲音，來判斷其效能的好壞。發動機是乙個裝配很精密的機器，裝配或調整稍有微小出入就會在聲音等方面反映出來。
同樣一批新車，每輛車之間也存在個體差異。在同一批車裡，每一款車的「心臟」的好壞，聽發動機聲音就明白了。啟動馬達，放在最低執行狀態，先看看發動機在怠速的情況下是否平穩，有無不規則顫動，然後再加大油門，發動機的聲音應該是由小到大的平穩轟鳴，其中如果有極細小的金屬敲擊聲或沉悶的碰撞聲，說明發動機有問題，可能有致命的缺陷。
如果經驗不足，你還聽不出其中的差別，可以多聽幾輛車，然後就挑聲音最小、最柔和的那輛車。
3樓：匿名使用者
判斷車發動機好壞,最好的辦法是買車時啟動車輛幾分鐘,轉速踩到2500,如果一直很穩定,那麼基本上可以購買.
4樓：匿名使用者
怎麼判斷呢～一般新車出生產線都經過嚴格的把關，不會出現什麼問題的，你想看一下引擎的話，觀聞二字！聽是否有異響，看發動機是不是乾淨有沒有油汙。其實買車呢，主要看運氣跟操作運用！
打個比方吧，有人買頭豬，很容易養兩個月就可以殺了，可有的人養了半年還是那個樣，這就是一樣的道理，看人品啦～～
如何辨別新車發動機的好壞
5樓：王憲瑜
發動機聲音柔和的效能好 無論新車還是二手車，發動機永遠是汽車的關鍵部件，如同「心臟」一樣，沒有任何部件能取代它的位置,所以在看發動機時要細心。可是，發動機是個總成，總不能開啟讓你看看其內部構件吧，所以，我們只能聽聽其聲音，來判斷其效能的好壞。發動機是乙個裝配很精密的機器，裝配或調整稍有微小出入就會在聲音等方面反映出來。
同樣一批新車，每輛車之間也存在個體差異。
在同一批車裡，每一款車的「心臟」的好壞，聽發動機聲音就明白了。啟動馬達，放在最低執行狀態，先看看發動機在怠速的情況下是否平穩，有無不規則顫動，然後再加大油門，發動機的聲音應該是由小到大的平穩轟鳴，其中如果有極細小的金屬敲擊聲或沉悶的碰撞聲，說明發動機有問題，可能有致命的缺陷。如果經驗不足，你還聽不出其中的差別，可以多聽幾輛車，然後就挑聲音最小、最柔和的那輛車。
6樓：
買新車時如何辨別發動機的好壞？教大家乙個簡單的方法！
7樓：家居生活與平凡的世界團長
接新車時，開蓋檢視發動機，各部件連線應緊密，油、水管及各部件連線處無滲漏痕跡，水、油應加註至標準線，電線布置規整、線卡齊全、電瓶錢連線牢固，按喇叭聲音清脆。
起動發動機，第一次冷車起動，點火開關接通後，停五秒左右待油幫浦將油輸送至發動機再用起動機啟動，此時因冷車，發動機轉數較高，發動機應無異響、運轉平穩、無明顯抖動，皮帶及盤無擺、跳動現象，待轉動三至五分鐘溫度正常後關閉發動機。
再次啟動發動機，正常啟動時間應不超過二秒，發動機怠速執行應平穩，儀錶盤各警示燈應熄滅，各表指標應工作正常。加油門、發動機轉數應提公升迅速，無明顯遲滯現象，無異象，掉油門，轉數應平穩較快的回至怠速，無明顯在某一轉速仃滯的現象，開啟空調開關，壓縮機啟動時發動機應無明顯的抖動，轉數平穩提公升一至二百轉，執行平穩，關閉空調。
踩下離合器踏板，分別掛一檔、倒檔，不踩油門，平穩鬆開離合踏板至發動機與傳動部份半接合位置，發動機應不熄火、無明顯抖動、無異響。如果是自動檔，踩剎車，分別掛倒檔、前進檔，鬆開剎車，不踩油門，車輛平穩起步，發動機應執行平穩，轉數無明顯降低，將變速桿至空檔位置，用力踩幾腳剎車。
再次檢視發動機各水、油管，剎車、離合器連線管處有無滲漏現象，各表指標位置是否正常，發動機檢查也就基本是這樣了。
汽車的發動機怎麼才能辨別好壞啊。
8樓：化工儀表交流
1.細看發動機罩。開啟發動機罩時先看內側有無烤過漆，如果有就說明蓋板撞過。
再看機體下方兩條縱樑或兩內側副梁，正常情況下這些地方都留有圓形點焊痕跡，若點焊形狀大小不一則有可能撞過。防水膠條是否平順也是判斷是否受傷的依據。
2.檢查水箱。開啟水箱蓋，看看冷卻水面上是否有粉屑、油汙等雜物飄浮。
如果有油汙漂浮則可能機油滲入到了冷卻水內，有鏽蝕的粉屑說明水箱內的鏽蝕情況很嚴重。這都表示該車的發動機狀況不理想，應考慮是否購買或適當殺價。
3.檢查發動機艙及下方。檢視有無油汙及漏油痕跡，有油汙則說明可能是發動機**部分如氣門室蓋墊處或油底殼處漏油，這會帶來很多麻煩。
4.感覺效能。發動機啟動後，踩下油門踏板時感覺反應很慢，有可能是燃油或啟動系統有毛病。
另外要細辨發動機聲音，主要是發動機的聲音不能亂，特別注意是否有細微而短促的碰擊聲或低沉的轟鳴聲，這樣的舊車決不能買。
9樓：靈兒
\r\n（一）怎樣辨別新汽車發動機的好壞\r\n接新車時，開蓋檢視發動機，各部件連線應緊密，油、水管及各部件連線處無滲漏痕跡，水、油應加註至標準線，電線布置規整、線卡齊全、電瓶錢連線牢固，按喇叭聲音清脆。\r\n起動發動機，第一次冷車起動，點火開關接通後，停五秒左右待油幫浦將油輸送至發動機再用起動機啟動，此時因冷車，發動機轉數較高，發動機應無異響、運轉平穩、無明顯抖動，皮帶及盤無擺、跳動現象，待轉動三至五分鐘溫度正常後關閉發動機。\r\n再次啟動發動機，正常啟動時間應不超過二秒，發動機怠速執行應平穩，儀錶盤各警示燈應熄滅，各表指標應工作正常。
加油門、發動機轉數應提公升迅速，無明顯遲滯現象，無異象，掉油門，轉數應平穩較快的回至怠速，無明顯在某一轉速仃滯的現象，開啟空調開關，壓縮機啟動時發動機應無明顯的抖動，轉數平穩提公升一至二百轉，執行平穩，關閉空調。\r\n踩下離合器踏板，分別掛一檔、倒檔，不踩油門，平穩鬆開離合踏板至發動機與傳動部份半接合位置，發動機應不熄火、無明顯抖動、無異響。如果是自動檔，踩剎車，分別掛倒檔、前進檔，鬆開剎車，不踩油門，車輛平穩起步，發動機應執行平穩，轉數無明顯降低，將變速桿至空檔位置，用力踩幾腳剎車。
\r\n再次檢視發動機各水、油管，剎車、離合器連線管處有無滲漏現象，各表指標位置是否正常，發動機檢查也就基本是這樣了。\r\n（二）怎樣辨別二手車車發動機的好壞\r\n檢視發動機外觀，識別漏油，漏水的痕跡。點燃發動機，觀察排出氣體的顏色，若是半透明的淡灰色，說明發動機狀況良好，如果排出的氣體是黑色的，則說明發動機沒有調校好。
此外，還可以通過聲音鑑別，聲音清脆且節奏感強的一般是好機器，但也有的車型設計的比較低沉。總之，機艙一定要整潔，無漏油、滲油現象，聲音節奏不混亂。機油應該有粘度，無金屬粉屑，由此可以看出原車主是否愛護和保養原車。
察看發動機外觀與運轉情況，察看發動機外觀，識別漏水漏油的痕跡。點燃發動機，觀察排出氣體的顏色。假如排出的氣體是半透明的淡灰色，說明狀況良好。
如果是黑色則說明發動機沒有調校好。藍色說明發動機已經十分疲勞。白色說明汽缸墊行將報廢。
另外嗅一嗅氣體的氣味，難聞則是不妙的徵兆。\r\n發動機是汽車的心臟，一輛車好不好開，主要就取決於發動機的好壞，發動機質量可以在相當程度上反映舊車的真實價值。 下面置信精典汽車二手車專家為大家講解快速判斷發動機真實狀況的辦法。
\r\n1、細看發動機罩。開啟發動機罩時先看內側有無烤過漆，如果有就說明蓋板撞過。再看機體下方兩條縱樑或兩內側副梁，正常情況下這些地方都留有圓形點焊痕跡，若點焊形狀大小不一則有可能撞過。
防水膠條是否平順也是判斷是否受傷的依據。\r\n2、檢查水箱。開啟水箱蓋，看看冷卻水面上是否有粉屑、油汙等雜物飄浮。
如果有油汙漂浮則可能機油滲入到了冷卻水內，有鏽蝕的粉屑說明水箱內的鏽蝕情況很嚴重。這都表示該車的發動機狀況不理想，應考慮是否購買或適當殺價。\r\n3、檢查發動機艙及下方有無油汙及漏油痕跡。
有油汙則說明可能是發動機**部分如氣門室蓋墊處或油底殼處漏油，這會帶來很多麻煩。\r\n4、感覺效能。發動機啟動後，踩下油門踏板時感覺反應很慢，有可能是燃油或啟動系統有毛病。
另外要細辨發動機聲音，主要是發動機的聲音不能亂，特別注意是否有細微而短促的碰擊聲或低沉的轟鳴聲，這樣的舊車決不能買。
10樓：強哥哥聊車
汽車發動機的好壞怎麼判斷，這個小技巧一眼識別！
11樓：修車
發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（往復活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、噴氣發動機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。
怎樣用聽聲音來辨別汽車引擎的好壞
12樓：匿名使用者
想聽發動機的聲音必須找一處安靜的地方，因為現在好一點的車的隔音效果非常理想，如果不看發動機的轉速表，都不知道車是處於點著的狀態，有可能再去擰鑰匙打一下火。試聽發動機的時候大體按照以下的步驟（個人意見，僅供參考）：
1．啟動發動機過程中，啟動電機不應有尖嘯聲；發動機怠速「突突聲」均勻，無異響；怠速穩定850 rpm左右（具體穩定怠速值請參考汽車說明書）。
2．輕踩油門，讓發動機轉速緩緩提高，過程中應無雜音，個別車型在某個固定轉速會有共振現象，即整個車身出現抖動（如果共振很輕微，沒有引起乘坐不適感的話，應屬於正常），過了該轉速共振現象應消除；發動機轉速超過最高功率點轉速後，聲音一般都比較明顯，但不應該有金屬摩擦聲。
3．快速踩下油門踏板，發動機動力提公升的聲音應順暢無卡滯；要仔細分辨發動機各轉速聲音。主要發生噪音的**有：氣門聲（一般是「嗒嗒」的聲音），如果大，有頂氣門嫌疑；各種皮帶轉動聲音（一般是「吱吱兒」聲），如果大，可能是皮帶與機體發生摩擦；如果發動機發出其它的摩擦聲音有掩蓋突突聲音的，值得懷疑。
4．找合適地方，將車輛按復合路況行駛5-10分鐘，停穩後怠速仍應穩定在原怠速無變化，聲音應同前。
5．開啟發動機蓋，在發動機兩側再聽聲音，同時手搬動油門控制筏，在按照上面講的重點，再仔細聽發動機的聲音。
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