1樓：匿名使用者
缺點：1、費油，還必須加97#（1.8t理論上可以93#）市區基本是13-14l/百公里，郊區或高速一般9l左右，最省的一次是7.
7l。所以提醒經常在市區開的，請考慮清楚。另外，想要動力就不要在乎這點油錢了。
3、車門不能鎖住，不管那扇門都可以1次性開啟，對於後排乘坐的小孩，會帶來隱患。後門更加差，要用力才能關住。（簡配帶來的效果）
4、轉彎半徑大，由於國產軸距進行了加長，轉向半徑非常大，特別是想掉頭的時候，很是不方便。
5、遮陽簾太薄，由於是全景天窗，加上遮陽簾太薄，現在夏天太陽直射太厲害，車內溫度太高。（還好空調效果還可以，只能費點油了。）
6、後備箱偏小。空間都留給了後排座。
7、油門踏板和剎車踏板之間的距離太近，有時候想要踩剎車的時候有點勾住。帶來一點隱患。
優點：1、動力性/操控性好，特別是在高速行駛，動力/操控都非常棒！只要肯給油門，40碼以上的加速還是特別好。對於30萬以下的suv中算是排在前列的。
2、內飾做工精細，對於30w以下的suv車，做工非常好了。當然不能和banz，bmw比。
3、旗艦版的雙氙氣大燈非常給力，每次根據車的重量，自動調節大燈高度，並且很亮。（不足：感覺視野好的地方，燈光有點發散）
4、後排座空間大，本人身高181，平時開車座椅調整非常後面，即使是這樣，後排的位置還是非常寬裕的，嗯，後排的確非常大。
5、全景天窗，特別是下雨天和季節好的時候，坐在車內非常寫意。這個也是途觀的賣點之一。（低配版本沒有）後面有**可以看看露珠，有點像蘋果手機的主頁。
6、防炫目後視鏡，晚上後面車燈就算是遠光，也是非常不刺眼，之前沒有感覺防炫目有這麼大的作用。
7、四驅系統非常棒。第一，可以走一般轎車不能走的路，第二，提高雨天雪天的安全性，降低防滑係數。第三，轉彎非常給力，每次轉彎急的時候都有四驅介入的聲音感覺。
2樓：匿名使用者
說說優缺點感受：
先說缺點吧！
1.費油，還必須加97#（1.8t理論上可以93#）市區基本是13-14l/百公里（喜歡渦輪加速的感覺），郊區或高速一般9l左右，最省的一次是7.
7l。所以提醒經常在市區開的，請考慮清楚。另外，想要動力就不要在乎這點油錢了。
3.車門不能鎖住，不管那扇門都可以1次性開啟，對於後排乘坐的小孩，會帶來隱患。後門更加差，要用力才能關住。（簡配帶來的效果）
4.轉彎半徑大，由於國產軸距進行了加長，轉向半徑非常大，特別是想掉頭的時候，很是不方便。
5.遮陽簾太薄，由於是全景天窗，加上遮陽簾太薄，現在夏天太陽直射太厲害，車內溫度太高。（還好空調效果還可以，只能費點油了。）
6.後備箱偏小。空間都留給了後排座。
7.油門踏板和剎車踏板之間的距離太近，有時候想要踩剎車的時候有點勾住。帶來一點隱患。
優點：1.動力性/操控性好，特別是在高速行駛，動力/操控都非常棒！只要肯給油門，40碼以上的加速還是特別好。對於30萬以下的suv中算是排在前列的。
2.內飾做工精細，對於30w以下的suv車，做工非常好了。當然不能和banz，
bmw比。
3.旗艦版的雙氙氣大燈非常給力，每次根據車的重量，自動調節大燈高度，並且很亮。（不足：感覺視野好的地方，燈光有點發散）
4.後排座空間大，本人身高181，平時開車座椅調整非常後面，即使是這樣，後排的位置還是非常寬裕的，嗯，後排的確非常大。
5.全景天窗，特別是下雨天和季節好的時候，坐在車內非常寫意。這個也是途觀的賣點之一。（低配版本沒有）---後面有**可以看看露珠，有點像蘋果手機的主頁。
6.防炫目後視鏡，晚上後面車燈就算是遠光，也是非常不刺眼，之前沒有感覺防炫目有這麼大的作用。
7.四驅系統非常棒！第一，可以走一般轎車不能走的路，第二，提高雨天雪天的安全性，降低防滑係數。第三，轉彎非常給力，每次轉彎急的時候都有四驅介入的聲音感覺。
大眾途觀有哪些優缺點？
3樓：血刺心碎呆
車主一3800公里後的用車感受
最滿意suv不得不說的就是通過性了，底盤夠高，通過效能強，經常要走鄉下的路，過個溝，爬個坎還是沒有一點問題的，承載能力也給力
最不滿意對於這個價錢的車內飾差了點，沒有定速巡航
【空間】雖然途觀在外面看起來不大，但是內部設計的非常好，位置都夠用，儲物空間比乘坐空間設計的合理，後排坐兩個人的時候很舒適，有第三個人的時候中間位置就有點不舒服了，後備箱放行李也是很能裝的
【動力】動力十足，1.8t第三代ea888發動機，轉速二千時提速很快，明顯能感覺出那種推背感
【操控】大眾的底盤技術是比較有名的，快速通過減速帶的表現也是表現的很不錯，並不會有鬆垮的感覺，相比於大部分其他suv來說，途觀真是好的布置市一點點
【舒適性】跑高速來說，舒適性肯定市不如轎車的，這也是因為suv高大的車身所決定的，車速上了100以後風燥比較明顯
【外觀】低調，穩重大氣，而且還很好看，很耐看給人以靠譜的感覺，溫馨而且安全，車燈可能差一點，有機會可以自己換，畢竟奧迪才是燈場
【內飾】內飾風格還是依舊市大眾的風格，沒有太多的亮點，簡單好用，也比較容易找，功能區域劃分的還是很到位，沒什麼可挑剔的
【價效比】稍微超了我的預算
車主二3800公里後的用車感受
最滿意外觀很不錯
最不滿意有兩個地方不太滿意，首先是這個車的內飾看起來實在是太古舊了，基本上這麼多年來也沒有什麼變化，第二個地方就是這個車的舒適度感覺比較差。
【空間】平常三四個人座
【動力】1.4t 01表現還是夠用的，換擋很勤快很平順，跑高速也就120動力源源不斷，平時就是三四百公里的小長途，作為家庭用車十分好用。
【操控】方向盤沒有虛位，操控起來可能德系車都是差不多有點重，剎車和油門都需要重一點。
【舒適性】真皮座椅挺舒適的，顛簸很輕。
【外觀】經典款，大眾家族式的前臉，不失大氣美觀，挺耐看，我喜歡！
【內飾】簡單大方，經典耐看，缺少倒車影像，有點遺憾
【價效比】這個車的**當然是我非常滿意的。
4樓：車魅力
大眾途觀l對比漢蘭達
上海大眾途觀值得買嗎？途觀的優缺點是什麼？
5樓：哈哈欠為你違逆
途觀l 是上汽大眾於2017年推出的一款suv，採用mqb平台，比老款途觀增加了車身尺寸和軸距，使車輛規格達到了中型suv的範疇。國內的途觀l只有五座版，而歐洲版則被命名為tiguan allspace，是乙個七座suv。在途觀l上市以後，上一代途觀繼續銷售，名字更改為途觀絲綢之路，不推薦購買。
2017款的途觀l分為1.8t（330）和2.0t（380）兩款發動機，最大馬力為180ps和220ps，均為第三代ea888發動機，而到了2018款，則取消了1.
8t發動機，全系搭載ea888 gen3 b 2.0t發動機，分為高功版和低功版，高功版為220ps，低功版最大馬力為186ps。其實也有1.
4t版本，但是只有乙個車型，選擇太少。
ea888 gen3 b的b代表budack，取自大眾發動機工程師ralph budack的姓，這台發動機的迴圈方式雖然叫b cycle，但實際上是另一種形式的阿特金森迴圈，它在低負載時會提前關閉進氣氣門，降低壓縮比，減小壓縮阻力，當動力需求變大的時候，就會將進氣氣門延遲關閉，達到正常水平，以提高動力輸出。
變速箱方面，途觀l搭載了七速濕式雙離合變速箱，整體調校偏向平順性，犧牲了換擋速度和油門響應速度。這是近幾年大眾集團對於雙離合變速箱的改善，在機械結構無法改變的情況下，通過調整換擋邏輯和降低換擋速度來獲得平順性。這個策略整體來說是好的，但是它依舊無法避免在低速行駛時會偶爾出現頓挫的現象，換擋時也會有動力中斷的情況。
濾震隔音方面，途觀l只能算是同級中等水平，環境隔音比較差，旁邊有大車經過的時候噪音會傳進車廂，在100km/h以上時，a柱附近的風噪也比較明顯，經過鋪裝不平整的路面時，輪胎會將細碎震動傳遞到方向盤和踏板上，胎噪也相當明顯。在通過中等高度的減速帶時，懸掛系統的柔韌性能表現得很好，但是更像是加厚了橡膠襯套的成果，在上下減速帶的時候會有多餘的震動，懸掛的動作不夠乾脆。
途觀l的內飾沒有太多亮點，mqb平台的車型都是同一套，即便上到頂配也是和高爾夫如出一轍，節省成本是事實，沒有變化也是事實，但好在功能齊全、操作便利，途觀l的潛在買家應該也對大眾的內飾有所了解了。
途觀l理論上是可以做三排座椅的，但是海外的tiguan allspace已經證明在滿載7人時，第二第三排都不舒服，所以做5座是很明智的選擇。以這個車身長度做大5座suv，第二排有著非常寬敞的乘坐空間，座椅的形狀很合適，填充物較為柔軟，坐墊足夠長，靠背角度可以調節，挑不出什麼毛病，如果可以前後移動那就更好了。
mqb平台曾經造出過不少質量堪憂的車型，老款途觀就是一部「代表作」。發動機工作五年以後故障率就會陡然增長，漏油、行駛中熄火、斷電、自燃等問題也隨之出現。這一代ea888發動機已經沒有燒機油的通病了，但途觀l上的濕式雙離合變速箱依舊有比較多故障投訴，可靠性欠佳。
安全性方面，途觀在2018年iihs的基礎碰撞測試中獲得全good的佳績，可惜大燈僅獲marginal，所以只獲得了tsp，沒有獲得tsp+。在2019年，大燈也依舊是marginal，但是就已經不能再獲得tsp評價了。途觀l在2017年也參加了c-ncap的碰撞測試，在2015規則下獲得5星評價，總分54.
6。途觀l在c-iasi的碰撞測試中，乘員安全指數為「一般」，25%小面積偏置碰撞測試成績為「差」，其中車輛結構和乘員艙上部侵入量均為「差」，正面安全氣囊作用極小、方向盤橫向移動過度，乘員前傾過度，假人的大腿和髖部、腿部和腳部傷害為「差」，安全性與美國版途觀有很大差距。
6樓：匿名使用者
說說個人感想
1.外觀總體還過得去，大家說得最多的前臉我覺得不會很難看就是不太協調。
2.內飾不是做得細膩，後座護手偷工減料大難看！
3.全景天窗更是亮點所在，值得讚賞，但是只有遮陽簾沒有遮陽板會感覺沒有安全感。
4.一款全時四驅車型，比進口版減少了鎖定四驅裝置，越野效能降低鬱悶。
5.後備箱空間不是很大但比逍客大哦，我覺得夠用。
6.輪眙比較遺憾的是選用的是韓泰輪胎，相對來說有縮水，備胎也不是全尺寸的。
7.前擋風玻璃窗覺得比較窄，左邊a柱影響視線很不爽 僅供請樓主參考
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