新車的大燈都帶透鏡嗎?不管是鹵素燈還是氙氣燈

時間 2022-04-15 18:21:31

1樓:還是醬紫吧

帶。如果站在車頭前方能看到總成裡的燈泡時,則說明不帶透鏡,如果看到總成裡是球形,則說明帶透鏡。因為透鏡的結構及反光原理與總成的不同,所以一樣的led大燈裝在帶透鏡和不帶透鏡的總成效果是不一樣的。

透光鏡作用是將反光杯反射出的平型光束進行折射,並將這些光束聚焦。在現實使用中,透鏡具有較強的聚光能力,只要合理的安裝在大燈上,就能清晰的照亮路面,並且燈光有明顯的明暗分割線,可以呈現左低右高的效果,光線不會發散,對地面的照明效果非常好,不會造成刺眼,不會影響對面車的正常行駛。

2樓:阿帕汽車照明

新車的大燈不是全都帶透鏡的,帶不帶透鏡要看什麼車型。除了一些非常老的車型可能不帶氙氣燈透鏡之外,一般配氙氣大燈的車型都有帶透鏡。而配鹵素燈的車型,現在仍然是燈碗和透鏡兩種配置同時存在。

不帶透鏡的鹵素燈照明效果較差,所以很多車主都是買完之後沒過多久就選擇更換氙氣大燈雙光透鏡。

車大燈有沒有透鏡其實很好分別,當然,文字描述不及**來得直觀沒有透鏡的燈碗型鹵素燈

配雙光透鏡的氙氣大燈

3樓:炫瀾車燈改裝公升級

不是所有新車的大燈都帶透鏡,現在基本新車是帶led大燈

4樓:匿名使用者

安裝透鏡並不是因為鹵素燈或氙燈。

無論氙燈還是鹵素燈,都可以設計有透鏡。原車設計中,帶有透鏡的大燈,照明效果更好。

但是,由於氙燈和鹵素燈,對汽車檔次有影響,售價高的車,採用氙燈。而鹵素燈主要是為低配置車所採用,這個情況下,為了進一步縮減成本,就把透鏡方案改成了燈碗反射方案。

說白了,是否安裝透鏡,是成本因素導致,而不是氙燈與鹵素燈的原理導致的。

5樓:匿名使用者

這個不一定,具體得要看是什麼車。透鏡就是凸凸鏡比一般凹面鏡面積要小。

6樓:千禧超人

有沒有透鏡分車型,也可以自己加裝。有透鏡後不會對別人造成炫目刺眼,而且照路清晰有切面

7樓:哥騎蝸牛追大奔

當然不會都帶 一般帶也只是近光是透鏡 透鏡是那種玻璃球樣式的

8樓:捷盟分會

哈哈 ,,,,, 不是所有車都帶透鏡 透鏡很好看 在大燈裡面有個凸出來的玻璃

那就是透鏡. 我就是專業改透鏡的/

車子大燈改裝了氙氣燈,能過年檢嗎?有透鏡,近光改的q5雙光透鏡,原本的遠光還是鹵素燈。還加了個藍色

9樓:匿名使用者

改裝氙氣燈嚴格地說屬於非法,但實際驗車,檢車的過程中,並沒有對氙氣燈的改裝做出細節上的規定

至少我見過的驗車過程中,還沒有對氙氣燈做出額外檢查的專案

所以不管是否改裝透鏡,都不會影響年檢

10樓:冰蠍夢緣

看你那邊年檢的嚴格程度。你改了透鏡,跟行駛證上的**不一樣了,一看就知道大燈改過了。保佑檢測外觀的人不仔細看你車吧,或者找黃牛200塊搞定。

11樓:武善剛

肯定過不了了,花點錢吧,要不裝回去的錢和你打點的錢差不多,還費事

12樓:匿名使用者

過不了。要花錢。不然就要換回原來的燈

透鏡式鹵素大燈和氙氣大燈外觀上有區別嗎?透鏡是什麼意思?有什麼用?

13樓:匿名使用者

不開燈的話外**都是凸透鏡 開燈情況下 乙個是疝氣白光乙個是鹵素黃光!! 透鏡就是把光集中 能有效遠射!! 不散光!!光打得更遠更亮更集中!!

14樓:王月霞

燈泡形狀不同!燈泡構造不同!

這裡最大的區別就是鹵素燈有燈絲,氙氣燈沒有燈絲。

鹵素燈泡(英文:halogen lamp),簡稱為鹵素泡或者鹵素燈,又稱為鎢滷燈泡、石英燈泡,是白熾燈的乙個變種。

其發光原理是通過啟動器和電子鎮流器,將電壓提高至23000v以上高壓擊穿氙氣從而導致氙氣在兩個電極之間形成電弧並發光。

光照顏色不同。鹵素大燈照出的光主要是黃色的,氙氣大燈照出的光主要是白色。

15樓:炫彩霞光

外觀上沒什麼區別,如果加裝氙氣燈不加裝透鏡燈光會發散不集中,而且會對路人和自己視線造成盲區,透鏡就是改善燈光發散的問題的,

16樓:瑞虎7耀臻版

從車外看的話是沒有什麼區別的,透鏡是汽車的燈具,能夠讓汽車燈泡的光線更聚光。

17樓:雪賓尼

不開燈的強況下,只看燈罩,是看不出鹵素還是氙氣燈的,燈罩都是一樣的,所以外觀沒有區別

鹵素燈的透鏡和氙氣燈的透鏡有區別嗎?

18樓:明白婆婆

透鏡有區別。

區別:看燈泡d字頭的是氙氣燈透鏡,h字頭的是鹵素透鏡.

關於鹵素透鏡:

鹵素光源具有不錯的穿透力,特別是雨霧天氣較為實用。鹵素大燈由於亮度本身不是很高,在經過透鏡後能量會有所損失,導致燈光亮度變得更低。但現在有一些配備高亮度鹵素大燈的車型原廠就配備了透鏡。

比如雷克薩斯ct200h、本田cr-v等車型,目的還是應用透鏡的聚光性,但這也對鹵素燈泡的亮度提出了更高的要求。

關於氙氣燈透鏡:

中國氙氣燈改裝標準即將出台,國家標準會針對市場上的最新變化,改進有關內容,對改裝氙氣燈出台具體規定,防止不合規格的氙氣燈搞亂市場。新出台的氙氣燈國家改裝標準將要求氙氣燈必須使用有透鏡的燈具,這可以保證氙氣燈不對車輛和行人造成刺眼,同時又符合國家交通法規,以消除光汙染及交通隱患。氙燈總成的透鏡和這種鹵素燈透鏡還是不一樣的,真正做工良好的氙氣燈透鏡(比如koito小糸,海拉和博世的總成),除了聚光效能好,光照寬廣均勻,有效減少長時間夜間駕駛中駕駛員的視覺疲勞。

在氙燈+透鏡聚光後投射在地面的效果來看,甚至地面上的瀝青顆粒都可以被明顯觀察到,然而鹵素+反光罩的組合這方面恐怕就要弱一些了,顯然大家認為的換了氙燈更亮的說法沒有任何問題。也有乙個弊端,就是氙燈+透鏡組合的亮度分布不夠均勻,透鏡可以保證中間區域很亮,但兩側則比較暗,很多區域雖然能掃到一些光線,不具備安全觀察的條件。然而鹵素+反光罩的組合則與它恰恰相反,沒有透鏡幫助也許亮的地方沒有氙燈那麼亮,其他區域亮度相對均勻,不會出現明顯的視覺衰減區。

19樓:阿帕汽車照明

介面不同,一般原廠的氙氣燈燈泡和鹵素燈泡介面是不一樣的。透鏡部分本質上是沒有什麼區別的,現在改裝市場很多鹵素介面的氙氣燈泡,也可以用。但是鹵素燈燈和氙氣燈泡的聚光點可能會有些不同,不過再怎麼說效果還是強過鹵素燈。

如果你的車原廠鹵素透鏡或者反光碗有明確的切線,那可以直接加裝氙氣透鏡,但效果僅僅是增亮了一點而已,照射效率不高,所以不會有大的改變。而原廠氙氣透鏡一開始就是為了氙氣燈設計的,可以很有效發揮氙氣燈的亮度,把每一絲光芒都更好的發揮出來。

20樓:只想取名叫響亮

區別:看燈泡d字頭的是氙氣燈透鏡,h字頭的是鹵素透鏡.

關於鹵素透鏡:

鹵素光源具有不錯的穿透力,特別是雨霧天氣較為實用。鹵素大燈由於亮度本身不是很高,在經過透鏡後能量會有所損失,導致燈光亮度變得更低。但現在有一些配備高亮度鹵素大燈的車型原廠就配備了透鏡。

比如雷克薩斯ct200h、本田cr-v等車型,目的還是應用透鏡的聚光性,但這也對鹵素燈泡的亮度提出了更高的要求。

關於氙氣燈透鏡:

中國氙氣燈改裝標準即將出台,國家標準會針對市場上的最新變化,改進有關內容,對改裝氙氣燈出台具體規定,防止不合規格的氙氣燈搞亂市場。新出台的氙氣燈國家改裝標準將要求氙氣燈必須使用有透鏡的燈具,這可以保證氙氣燈不對車輛和行人造成刺眼,同時又符合國家交通法規,以消除光汙染及交通隱患。氙燈總成的透鏡和這種鹵素燈透鏡還是不一樣的,真正做工良好的氙氣燈透鏡(比如koito小糸,海拉和博世的總成),除了聚光效能好,光照寬廣均勻,有效減少長時間夜間駕駛中駕駛員的視覺疲勞。

在氙燈+透鏡聚光後投射在地面的效果來看,甚至地面上的瀝青顆粒都可以被明顯觀察到,然而鹵素+反光罩的組合這方面恐怕就要弱一些了,顯然大家認為的換了氙燈更亮的說法沒有任何問題。也有乙個弊端,就是氙燈+透鏡組合的亮度分布不夠均勻,透鏡可以保證中間區域很亮,但兩側則比較暗,很多區域雖然能掃到一些光線,不具備安全觀察的條件。然而鹵素+反光罩的組合則與它恰恰相反,沒有透鏡幫助也許亮的地方沒有氙燈那麼亮,其他區域亮度相對均勻,不會出現明顯的視覺衰減區。

普通汽車大燈和透鏡大燈有什麼區別?

21樓:

普通大燈和透鏡大燈的區別有:

1、透鏡大燈一般用在氙氣大燈上,相比普通大燈,在燈泡的前方增加了乙個一套透鏡系統,比普通大燈的亮度高。

2、普通大燈的光線是燈泡直射和後部的反光燈碗向前方發射光線,光線散射浪費較大。而透鏡可以改變燈泡散射出的大部分光線,對光線進行有效的聚集(類似放大鏡原理),提高道路照明的效率。

擴充套件資料

車用透鏡的作用

1、因為透鏡有較強的聚光能力,所以用它來照路,不僅路面明亮,而且清晰。

2、由於光線分散很小,所以它的光線射程要比普通鹵素燈要遠和清晰。故而能使您在第一時間看到遠處的事物,避免開過路口或錯過目標。

3、透鏡式燈頭的大燈相比採用傳統燈頭的大燈具有,亮度均勻,穿透力強,所以他不管在雨天還是在大霧天氣都有較強的穿透力。從而能讓迎面駛來的車輛第一時間收到燈光資訊,避免事故的發生。

4、透鏡裡面的hid燈泡壽命是普通燈泡的8到10倍,從而減去讓您老是要換燈所帶來的不必要麻煩。

5、透鏡氙氣燈不需要加裝任何供電系統,因為真正的hid氣體放電燈,要有一顆電壓安定器,12v電壓,接著再將電壓轉成正常電壓,穩定持續**氙氣燈泡發光。從而能起到節電的功能。

22樓:池翠花俞寅

透鏡光是聚合的

不加透鏡光是散的反而沒有鹵素的燈照的遠

不加透鏡就改裝氙燈的非常沒有道德

會晃的對面的車什麼都看不見雙光透鏡還是單光透鏡不能以透鏡的數量來判斷的(簡單的識別方法是看透鏡有沒有變光電磁閥:單光,雙光透鏡的不同之外就是它能作類似遠,通過透鏡內部的遮光片,是遠光,否則則是單光)詳細如下:是乙個透鏡。

採用透鏡式燈頭的大燈相比採用傳統燈頭的大燈具有、近光轉換的變換,光線散失小等優點,氙氣燈是標配透鏡使用的,是近光,可以實現遠近光的切換!

雙光透鏡的作用。時開啟遠光的時候:在汽車車燈中,解決了散光的問題,穿透力強,增強幾百倍乃至上千倍,不會影響對面來車的正常行駛,亮度均勻。

安裝了雙光透鏡也就是實現了乙個氙氣燈泡起了遠光和近光的兩種作用,在國外,等於有兩個遠光一起亮,但對地面的照明效果非常好,使光度大大增強,這種透鏡被普遍用系列。單光透鏡裡面又分別設計有對應

近光和遠光的透鏡!當遮光片閉著,這種鏡屬於光學鏡一類,透鏡燈頭的光形是最標準的:就是只有乙個光------近光。

雙光透鏡。車輛裝備的透鏡燈頭分二種。雙光透鏡一般應用在中高檔車上面,可以有很明顯的明暗切割線,平時是近光狀態,近光的狀態下,不會造成刺眼,也沒有任何變化,一般使用鹵素燈泡或氙氣燈泡,光線不會發散,它通過電磁機構操作變光檔片。

配光鏡作用將反射鏡反射出的平型光束進行折射,使近光的燈光也分配到遠光照射上去,我們就叫它「透鏡」。保證汽車前方150-400m

範圍內能足夠的照明、雙光。在遠光!但是透鏡裡面的燈炮是不動的。

雙光透鏡分類

單光透鏡,當遮光片開啟的時候,有電磁閥的是雙光,使車前面的路面有良好而均勻的照明:

將燈泡的散射光反射成平行光束

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