1樓：情投意合張老師
異響產生原因：
1 分離軸承缺油或磨損松曠而發生雜訊。
2 離合器踏板回位彈簧或分離軸承回位彈簧過軟、折斷或脫落。
3 離合器踏板無自由行程。
4 分離槓桿彈簧折斷或浮動銷孔磨損松曠。
5 從動盤鉚釘鬆動或扭轉減振器彈簧折斷。
常見的故障點可能是離合器的分離軸承不好導致的。
離合器踩下去不響抬起來後響的原因：如果只是空擋有異響，那麼問題就出在變速器。
如果車主發現汽車的離合器踩下去不響抬起來後響，那麼很多情況下都是變速器存在問題。
車主的離合器出現問題往往是非常苦惱的，因為這種情況又不可以忽視，如果忽視的話，那麼就有可能會嚴重影響車主的正常駕駛，甚至嚴重的話會導致不必要的意外發生。車主駕駛汽車是一定會用到汽車的離合器，離合器的存在可以有效地人為控制車速，有利於車主更好地使用自己的汽車。汽車的離合器出現問題而車主又不能解決，那麼就把汽車帶到維修店維修。
先判斷是**的響聲。空踩離合器，如果不踩離合器時響聲很小或沒有而把離合器踩下去就開始有響聲，並且不論是踩到底或是在半離合狀態響聲基本一樣，可能是分離軸承松曠了，滾珠發出的聲音。掛檔抬到半離合時的響聲，如果空踩離合器沒有響聲，踩著離合器掛檔時沒響聲，而掛檔後抬到半離合時有響聲，有可能是變速箱主齒輪的問題。
車在保修期內，這些問題應該可以免費修理的。
2樓：山東萬通汽車學院
先判斷是**的響聲。
空踩離合器，如果不踩離合器時響聲很小或沒有而把離合器踩下去就開始有響聲，並且不論是踩到底或是在半離合狀態響聲基本一樣，可能是分離軸承松曠了，滾珠發出的聲音。
掛檔抬到半離合時的響聲，如果空踩離合器沒有響聲，踩著離合器掛檔時沒響聲，而掛檔後抬到半離合時有響聲，有可能是變速箱主齒輪的問題。
車在保修期內，這些問題應該可以免費修理的。
3樓：
分離軸承壞了。換乙個就好了
4樓：許她一世承諾丶
去汽車店檢查一下是不是螺絲和機油的問題。
離合器踩下去不響放回來有異響是怎麼回事？
5樓：重慶萬通汽車學校
1 分離軸承缺油或磨損松曠而發生雜訊。
2 離合器踏板回位彈簧或分離軸承回位彈簧過軟、折斷或脫落。
3 離合器踏板無自由行程。
4 分離槓桿彈簧折斷或浮動銷孔磨損松曠。
5 從動盤鉚釘鬆動或扭轉減振器彈簧折斷。
常見的故障點可能是離合器的分離軸承不好導致的。
離合器踩下去不響抬起來後響的原因：如果只是空擋有異響，那麼問題就出在變速器。
如果車主發現汽車的離合器踩下去不響抬起來後響，那麼很多情況下都是變速器存在問題。
車主的離合器出現問題往往是非常苦惱的，因為這種情況又不可以忽視，如果忽視的話，那麼就有可能會嚴重影響車主的正常駕駛，甚至嚴重的話會導致不必要的意外發生。車主駕駛汽車是一定會用到汽車的離合器，離合器的存在可以有效地人為控制車速，有利於車主更好地使用自己的汽車。汽車的離合器出現問題而車主又不能解決，那麼就把汽車帶到維修店維修。
先判斷是**的響聲。空踩離合器，如果不踩離合器時響聲很小或沒有而把離合器踩下去就開始有響聲，並且不論是踩到底或是在半離合狀態響聲基本一樣，可能是分離軸承松曠了，滾珠發出的聲音。掛檔抬到半離合時的響聲，如果空踩離合器沒有響聲，踩著離合器掛檔時沒響聲，而掛檔後抬到半離合時有響聲，有可能是變速箱主齒輪的問題。
車在保修期內，這些問題應該可以免費修理的。
6樓：汽車與交通領域
這種情況有兩種可能，第一種情況，應該是離合器分離軸承損壞，一般這個軸承都是全封閉的，用的時間久了就會出現裡面沒有潤滑油的情況，所以當你在空擋或者放開離合器的情況下，它會在**抖動，就產生的異響。
還有一種可能，就是變速箱一軸的導向軸承損壞，它也屬於離合器分離操作的機構零件，也會出現像分離軸承一樣的磨損。
建議你首先檢查離合器分離軸承，另外再看看離合器片的磨損成度，建議一起更換，如果你的車輛公里數很長了，那麼離合器壓盤及飛輪都要順便檢查一下，看看它們的磨損成度，該換就得更換新的，要不然有一天就會把車拋錨到路上。
7樓：三黃玉帝
1、輕踩離合器踏板，離合器分離軸承和分離槓桿接觸時，有明顯的「沙沙」響聲，可判斷是離合器分離軸承發響。此種情況，可給分離軸承加註潤滑脂。
若加潤滑脂後仍發響，則是分離軸承損壞如分離軸承有卡滯現象或軸向間隙過大，應更換新軸承。如軸承內圈磨損大於0.3mm，整個軸承在分離套筒上空轉，則應更換軸承和分離套筒。
2、踩下離合器踏板，發出「嘩嘩」的金屬摩擦聲。拆下飛輪殼觀察，如見離合器分離軸承與分離槓桿接觸處有燒蝕痕跡或有火花出現，則說明離合器分離軸承不轉或損壞，應更換軸承。
3、發動機怠速運轉時，離合器有「嘩啦」聲，稍踩油門。響聲無變化，可能是分離槓桿螺釘折斷造成，應更換損壞件。
4、發動機怠速運轉時，離合器有「咯嘟」的撞擊聲。中速以上響聲減弱或消失，再踩
下離合器踏板，響聲也消失，說明離合器摩擦片鉚釘鬆動或從動盤毅的鍵槽磨損。
此情況可拆下飛輪殼（或離合器室）底蓋，在發動機熄火情況下，變速器掛上擋，踩下離合器踏板，用改錐撥動從動盤進行檢查鍵槽有無間隙。如間隙較大，則需修復或更換新件。
8樓：匿名使用者
初步判斷應該是離合器壓盤有問題，建議維修方案更換離合器三件套
車子離合器發出異響但是踩下去就不響了是什麼原因？
9樓：曉龍老師
變速箱異響踩離合器就不響了，發生這樣的情況就說明車輛的變速箱油量低於正常的變速箱油位，需要給車輛的變速箱補充足夠的變速箱油，即可消除此問題，車輛補充變速箱油具體的操作步驟如下：
一、開啟汽車的駕駛室這邊的車門。
二、拉動汽車的駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。
三、向上掀起汽車的發動機引擎蓋。
四、用支撐桿支撐起汽車的發動機引擎蓋，要確保支撐牢固，避免作業時發生危險。
五、擰下汽車變速箱的變速箱油蓋，加入變速箱油。
六、汽車變速箱油位在上刻度線和下刻度線中間即可。
10樓：匿名使用者
是連線離合器的那個輸入軸有問題，檢查這個軸上面的所用齒輪等零件。
1、離合器踩下去這個軸就和發動機分離了，所以就不響了。
2、要是發動機缺缸了，要麼就是氣門出問題了3、如果是壓盤或者離合器片有問題了。
4、如果是變速箱有問題，跑動的時候把手放在變速桿上能感覺到正常不正常。
5、最常見的問題就是是分離軸承出現異響，踩下去時，接合，即不響。
6、也有可能回不到位，離合過高。
11樓：叫我左言
不要聽他們的，踩下離合器響才有可能是分離軸承壞了。踩下離合器不響多一半是離合拔叉有間隙，車輛震動，尤其是加油門時，會有滋滋響，跟鏈條聲有點像。這個不用在意，對車輛沒影響，如果實在聽著煩，可以在拔叉那加個一兩公釐的墊片。
希望對你有用。這種情況換了離合器三件套也不一定好使。
離合器踏下無響聲鬆開有響聲是怎麼回事啊
12樓：鹹靖易吾緯
你好，這種情況是車輛變速箱內部異響導致的，首先檢查一下變速箱油是否足夠，如果足夠就需要拆解變速箱後進行詳細檢查維修的，希望我的解答能夠幫到您
13樓：山東萬通汽車學院
這是典型的離合器異響故障。首先檢查離合器操縱機構是否正常，若發動機空擋位置一啟動就有響聲，踩下離合器踏板時響聲消失，放鬆踏板時，踏板不能徹底回位，表明踏板回位彈簧過軟，須要更換；如果踏板能夠正常回位，表示分離套筒回位彈簧折斷或脫離，更換回位彈簧即可；第三種情況，稍踩下踏板，分離軸承與膜片彈簧一接觸就能聽到異響，抬起踏板響聲消失，拆解離合器，檢查分離軸承，必要時更換；第四種情形，若摩擦片磨損過甚或扭轉減震器彈簧折斷，更換。
14樓：等等等等
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。
對其基本要求有:接合平穩，分離迅速而徹底;調節和修理方便;外廓尺寸小;質量小;耐磨性好和有足夠的散熱能力;操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
分類：離合器分為電磁離合器、磁粉離合器、摩擦式離合器和液力離合器。
電磁離合器：靠線圈的通斷電控制離合器的接合與分離。
電磁離合器可分為：乾式單片電磁離合器，乾式多片電磁離合器，濕式多片電磁離合器，磁粉離合器，轉差式電磁離合器等。
電磁離合器工作方式又可分為：通電結合和斷電結合。
乾式單片電磁離合器：線圈通電時產生磁力吸合「銜鐵」片，離合器處於接合狀態；線圈斷電時「銜鐵」彈，離合器處於分離狀態。
乾式多片、濕式多片電磁離合器：原理同上，另外增加幾個摩擦付，同等體積轉矩比乾式單片電磁離合器大，濕式多片電磁離合器工作時必須有油液或其它冷卻液冷卻。
當你踩剩下離合踏板的時候，你要感覺是踏板傳的聲音還是變速箱那邊傳的，如果是踏板的話，那麼你只要用除鏽劑對著那個彈簧的位置噴一噴，那個聲音就不會再有了
如果不是踏板，那麼就應該是分離軸承，你如果在行駛中一直都有這個聲音，那麼很有可能是變速箱裡面的軸承有問題
如果只是踩離合與松離合這段時間的話,那麼就是分離軸承了。
手動擋車啟動後有異響離合器踩下去就不響了什麼有問題了?
15樓：途虎話養車
從故障原因來分析可能的原因是：
1、分離軸承損壞後軸承轉動潤滑不良，導致分離軸承內部產生異響。
2、正常情況下分離軸承前端是靠著彈片與軸承前端的靜摩擦力隨著彈片同步旋轉的，當分離軸承損壞後軸承轉動阻力增大，導致分離軸承前端與彈片之間的靜摩擦力不足，產生一些滑動摩擦，這樣就會產生異響。當踩下踏板後撥叉給分離軸承施加壓力，分離軸承與彈片之間靜摩擦力增大從而同步旋轉，異響消失。
3、壓盤的彈片部分損壞變形，導致彈片與分離軸承接觸面不平整，轉動中產生震動進而發生異響。當踩下踏板後壓力增大，抑制了震動，異響消失。
16樓：匿名使用者
變速箱內部軸承，分離軸承是踩下響，松踏板無異響。
17樓：匿名使用者
檢查離合器，包括盤，片，分離軸承。
車子離合器異響但是踩下去就不響了，為什麼
18樓：匿名使用者
是連線離合器的那個輸入軸有問題，檢查這個軸上面的所用齒輪等零件。
1、離合器踩下去這個軸就和發動機分離了，所以就不響了。
2、要是發動機缺缸了，要麼就是氣門出問題了3、如果是壓盤或者離合器片有問題了。
4、如果是變速箱有問題，跑動的時候把手放在變速桿上能感覺到正常不正常。
5、最常見的問題就是是分離軸承出現異響，踩下去時，接合，即不響。
6、也有可能回不到位，離合過高。
離合器踩下去吱吱吱響怎麼回事，離合器踩下去然後松離合就吱吱響是怎麼回事？
有可能是離合器踏板與掛線處缺乏潤滑，在這個位置抹點黃油試試。這個故障現象很有可能是離合器踏板的回位彈出發出的異響，可以先使用潤滑油潤滑下，如果還是有異響的話就需要更換離合器踏板總成了。除此之外，當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響，當放鬆踏板的一瞬間更為明顯。導致這種情況的原因主要是離合...
我的車子離合器踩下去不響，放開離合器就發響，排除導向軸承的原因，還有什麼原因急
離合器分離軸承是一種承推軸承 俗稱離合器彈子盤 它的作用是在踩下離合器踏板時使承受彈簧推力的壓板或驅動盤向離合器罩殼方向移動，也就是說踏下離合器踏板時翹動分離槓桿來克服壓板彈簧推力，以完成離合器的分離工作。離合器的分離槓桿是隨著壓板一起轉動的，而與離合器踏板聯動的操作機構則不能旋轉，為了適應兩者之間...
停車的時候為什麼要先把離合器踩下去然後在踩剎車
第一種情況 車速較快，先剎後離。剎車踏板制動相當於剎車系統和制動系統同時起作用，當發動機轉速達到怠速時要踩下離合降檔，這樣做的目的是防止發動機熄火。而踩下離合相當於將發動機與變速系統分離，相當於空檔滑行，車子按照慣性減速，是非常慢的，在高速行駛中達不到快速降速的目的。第二種情況，車速較慢，可以直接踩...
為什麼離合器踩下去沒有異響，抬起來就有
可能由於汽車發動機 變速箱 易磨損部分存在異常。發動機異常解決辦法 發動機異響標誌發動機主要是因有些零件發生磨損或裝配 調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。請注意如果是發動機內的異響，最好送廠檢修。變速箱異常解決辦法 變速器零...
把離合器踩下去和掛成空擋是一樣的嗎
從切斷驅動輪動力來說，兩者的效果一樣，因此在現實中兩者並沒有任何區別。兩者的區別用簡單明瞭的話說 一 踩下離合器是斷開了變速器與發動機的連線。二 變速器置於空擋是斷開了驅動輪與變速器的連線，此時的變速器還是通過離合器與發動機相連線的。以上這兩種狀態下的變速器工作方式不同。第一種狀態 變速器與發動機斷...