這輛寶馬電單車大約要多少錢呢,這款寶馬電單車多少錢?

時間 2022-04-15 02:22:03

1樓:敗火檸檬c柚

車輛稱呼 車輛型號 上市光 車輛型別 產地 發動機型號 排量(ml)/功率(kw)變速箱型號 指示價(元)

兩輪電單車

寶馬bmw r1200c montauk a1 德國 1170/44.0 4.6 —-280,000

寶馬bmw hp2 a4 德國 1170/95.9 4.6 6前速

寶馬bmw r80 a3 德國 797/36.5 5前速

寶馬bmw f650cs a4 德國 625/36.2 4.5 5前速 ———157,000

寶馬bmw r1200c independent a1 德國 5前速 ——–233,000

寶馬bmw f800st a4 德國 5前速 209,000

寶馬bmw k1200r sport a4 德國 1157/119 6前速

寶馬bmw r1200rt 2006 a1 德國 1170/79.3 6前速 ——280,000

寶馬bmw r1150rt a4 德國 1130/68.5 260,000

寶馬bmw k1200rs a4 德國 1171/94 4.9 6前速 ———255,000

寶馬bmw k1200gt a1 德國 1157/110.9 5.8 6前速 ——272,000

寶馬bmw r1150r a1 德國 1130/61.2 4.6 ————-210,000

寶馬bmw r1200cl a1 德國 1170/44.0 —————227,000

寶馬bmw f800s a4 德國 bmwmotorradabs 798/61.2 3.4(90km/h) 6前速 209,000

寶馬bmw r1200s a4 德國 1170/88.1 —————-250,000

寶馬bmw r1200gs adventure a3 德國 1170/72.4 6檔 –295,000

寶馬bmw k1200s 2006 a4 德國 1157/164.94 4.7 6前速 –275,000

寶馬bmw f650gs 2008 a3 德國 798/50.9 3.7 6前速 —–155,000

寶馬bmw r1200st a4 德國 1170/80.3 3.7 6前速 ——-270,000

寶馬bmw r1100s a4 德國 1085/70.5 4.3 6前速 ——–238,000

寶馬bmw k1200r a4 德國 1157/117.5 4.7 6前速 ——-270,000

寶馬bmw f800gs 2008 a4 德國 absoptional 798/61.7 6前速 199,000

寶馬bmw k1200lt 2007 a1 德國 1171/83.2 4.3 5前速 —370,000

寶馬bmw r1200r a1 德國 6前速 233,000

寶馬bmw f650gs 2009 a4 德國 798/50.9 3.7 6前速 —–153,000

寶馬bmw k1300gt 2009 a1 德國 6前速

寶馬bmw r1150gs adventure a1 德國 1130/61.2 4.5 –238,000

寶馬bmw r850r a4 德國 848/51.1 4.6

寶馬bmw k1300r a4 德國 6前速

寶馬bmw k1200s 2007 a4 德國 1157/120.4 4.7 6前速 —275,000

寶馬bmw r1150r rockster a1 德國 1130/61.2 ——-220,000

寶馬bmw r1200c classic a1 德國 5.1 ————–283,000

寶馬bmw r1200gs a3 德國 1170/75.4 6檔 ————270,000

寶馬bmw hp2 sport a4 德國 1170/95.9 6前速

寶馬bmw hp2 sport 2008 a4 德國 1170/95.9 6前速

寶馬bmw k1300s a4 德國 6前速

邊三輪電單車

寶馬bmw c1-42 b1 德國

寶馬bmw c-1 b1 德國 cvt

全新仿寶馬迷你電單車跑車的寶馬電單車**為520元

2樓:

加上關稅可能要10多萬吧

這款寶馬電單車多少錢?

3樓:閆恆箕己

這是**車型,正規**應該在30萬左右,如果是其他途徑的話20萬也有可能

寶馬電單車多少錢

4樓:

截止至2020.3.5日之前寶馬電單車**:

寶馬r1200gs電單車:國內有售:** 199000元、寶馬s1000rr電單車:

$15,500 注意這是美元、寶馬r1200rt電單車:國內有售:** 249000元、寶馬r1200gs adventure電單車:

國內有售:** 257000元。

1.寶馬r1200gs電單車:發動機型別:

四衝程水平對置雙缸, 雙頂置凸輪軸, 單平衡軸、發動機排量:1,170cc、氣缸:101 mm x 73 mm、**:

$16,175注意這是美元,國內有售:** 199000元。

2.寶馬s1000rr電單車:發動機型別:

四缸四衝程直列, 4 titanium valves per cylinder, 雙頂置凸輪軸 、發動機排量:999cc 、氣缸:80 mm x 49.

7 mm 、**:$15,500注意這是美元 。

3.寶馬r1200rt電單車:發動機型別:

四衝程水平對置雙缸, 雙頂置凸輪軸, 單平衡軸 、發動機排量:1170cc 、氣缸:101 mm x 73 mm 、**:

$17,705注意這是美元國內有售:** 249000元。

4.寶馬r1200gs adventure電單車:發動機型別:

四衝程水平對置雙缸, 雙頂置凸輪軸, 單平衡軸、發動機排量:1170cc、氣缸:101 mm x 73 mm、**:

$18,200注意這是美元國內有售:** 257000元。

注意事項:

1.市面上的電單車種類繁多,車型和排量也是各有千秋,對於新手來說, 並不是車大、排量大就適合自己!現在網路這麼發達,買車之前自己從網上先羅列個清單,把自己中意的車型記下來,再從這幾款車中,選一台口碑好,價效比高的車,切不可盲目跟風。

2.買車的時候,還是到當地的實體店比較靠譜,最起碼看得見、摸得著。後期出現問題也方便解決。

5樓:程哥汽車維修

回答寶馬r1200gs電單車:國內有售:** 199000元、寶馬s1000rr電單車:

$15,500 注意這是美元、寶馬r1200rt電單車:國內有售:** 249000元、寶馬r1200gs adventure電單車:

國內有售:** 257000元。

s1000rr

r1200gs

r1200rt

希望能幫到您,祝您生活愉快!事業順利!

更多3條

6樓:夏黎昕野本

大貿貨就大約30萬左右一台,不同型號有不同**!走私車就要看款式、形號,大約十萬左右戓以下都會有交易

7樓:敏玉英宛甲

寶馬電單車的**在10-20萬之間不等

山葉的r1就很強啊,2.7秒就破百了。正規的搞下來18萬。

8樓:水哥說說娛樂那些事

我們期待在2018年的摩托在車展上看到新車型。

當我們等待寶馬電單車公告時,電單車(實際上有四輛)被發現在一家加油站。據2018年9月報道電單車的造型。如洩露**所示,2019款寶馬將放棄其著名的不對稱面板,打造更時尚的外觀。

也就是說,公升級機器將保留其不對稱的整流罩凹槽,右側有鰓狀圖案,左側有乙個開口。

專利**顯示,底盤也可能只進行了少量修改。車架似乎朝向後發動機安裝板上公升。子框架將採用新的格仔設計。擺臂和後減震器似乎也已經改變了。

對電單車的改變不僅僅是視覺效果,預計將獲得更新的引擎。洩露的專利影象顯示,該自行車將繼續使用直列四缸發動機。與推動即將推出的型號相比,新電機預計會產生更多功率。

我們還可以看到可變氣門正時,旨在提供更好的中頻功率,而不會影響高階輸出。

作為參考,當代電單車從其999cc直列四缸dohc水/油冷發動機以13,500轉/分鐘和10,500轉/分鐘的峰值扭矩消耗了199馬力。下一代車型可能會在效能數量上出現邊際衝擊。相比之下,川崎zx-10r的功率為210 ps(帶ram空氣),而ducati panigale v4則為214 ps。

據推測,2019年的s1000rr將與上面提到的競爭對手產生相同的功率。

即將離任的bmw 採用了不對稱的面板,賦予其獨特的外觀。在新一代車型中,轉速為13,500轉/分,峰值扭矩為113牛公尺的199馬力可能會有所增加。

騎手輔助裝置也可能會公升級,儀表控制台也是如此。現代電單車配備藍芽儀器控制台,用於智慧型手機連線。智慧型手機整合可以隨時隨地訪問導航,**和對騎車人的呼叫。

寶馬電單車在2018年汽車博覽會上宣布了這兩款中量級冒險電單車的**.f750 gs售價為10500人民幣,而f850 gs的售價為12000人民幣(均為展廳價)。最終**略微走低。

展廳**

寶馬f750 gs

f750 gs標準:10500人民幣

f750 gs pro低懸架:12277人民幣

f750 gs pro:12500人民幣

寶馬f850 gs

f850 gs標準:12000人民幣

f850 gs pro低懸架:13690人民幣

f850 gs pro:13000人民幣

寶馬f750 gs和f850 gs的最終**略低於2018年汽車博覽會上公布的**。

相對預算的f750 gs主要用於具有軟越野能力的公路騎行。因此,電單車配備有合金輪,而不是線輻單元。f750 gs採用傳統的伸縮式前懸架,以保持低**。

它甚至具有更容易接近的座椅高度,因此即使是更短的車手也可以享受電單車。

另一方面,f850 gs更優質。它比f750gs更適合越野。因此,電單車配備了線輻輪,使其具有更加堅固的外觀和功能。

與f750 gs不同,f850 gs採用倒置式伸縮式前懸架。除了更多的越野準備外,f850 gs還具有更大的動力和扭矩。

兩輛電單車都使用853 cc直列雙缸液冷發動機,帶有兩個平衡軸,點火間隔為270/450度。f750 gs上的發動機經過調校,可在7,500轉/分鐘時提供77馬力的最大功率,在6,000轉/分時提供83牛公尺的峰值扭矩。f850 gs採用相同的電機,在8,250轉/分鐘時可以輸出95馬力的最大功率,在轉速為6,250轉/分時可以達到92牛公尺的峰值扭矩。

電單車具有可選擇的「雨」和「道路」騎行模式。電單車上的騎手輔助工具包括bmw motorrad abs和asc(自動穩定控制系統)。

寶馬f850 gs是兩者中的佼佼者,它具有線輻輪,倒置伸縮式前懸架以及比f750 gs更高效能的數字。

電單車保險交強多少錢,寶馬電單車多少錢

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