1樓：天方夜譚的哆啦a夢
國四報廢最新政策有規定，「已註冊機動車在檢驗有效期滿後，連續三個機動車檢驗週期內，未取得機動車檢驗合格標緻的將被強至報廢」。國四的車只要能過了年檢，就可以一直的開下去，不會被報廢。
汽車將報廢年限改為公里數，報廢的行駛里程限定為60萬公里。按平均1年2-5萬公里的行駛里程，一輛私家車可以開12-30年報廢，這種做法可以有效的提高汽車的使用率。
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《機動車強制報廢標準規定》
第七條 國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。
達到下列行駛里程的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車**拆解企業，由報廢機動車**拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門登出：
（一）小、微型出租客運汽車行駛60萬千公尺，中型出租客運汽車行駛50萬千公尺，大型出租客運汽車行駛60萬千公尺；
（二）租賃載客汽車行駛60萬千公尺；
（三）小型和中型教練載客汽車行駛50萬千公尺，大型教練載客汽車行駛60萬千公尺；
（四）公交客運汽車行駛40萬千公尺；
（五）其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千公尺，中型營運載客汽車行駛50萬千公尺，大型營運載客汽車行駛80萬千公尺；
（六）專用校車行駛 40萬千公尺；
（七）小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千公尺，中型非營運載客汽車行駛50萬千公尺，大型非營運載客汽車行駛60萬千公尺；
（八）微型載貨汽車行駛50萬千公尺，中、輕型載貨汽車行駛60萬千公尺，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千公尺，危險品運輸載貨汽車行駛40萬千公尺，裝用多缸發動機的低速貨車行駛30萬千公尺；
（九）專項作業車、輪式專用機械車行駛50萬千公尺；
（十）正三輪電單車行駛10萬千公尺，其他電單車行駛12萬千公尺。
2樓：協誠創安
一、國四的車目前沒有報廢期限。
二、全國將強制實行國四排放標準，所有排放不達標的的國二、國三車型，將不允許車輛上戶，已經上戶的車輛，不達標的將引導報廢或強制報廢，具體強制報廢規定如下：
1.經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的;
2.經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放汙染物或者雜訊仍不符合國家標準對在用車有關要求的;
3.在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的;
4.達到一定使用年限和行駛里程的。
國4排放標準的汽車使用年限是多少年?
3樓：聖誕老東東
國4排放標準的汽車使用年限依據車型不同，年限也不同，具體如下：
《機動車強制報廢標準規定》中規定：
第五條 各類機動車使用年限分別如下：
（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
（二）租賃載客汽車使用15年；
（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
（四）公交客運汽車使用13年；
（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；
（六）專用校車使用15年；
（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；
（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；
（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；
（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，貨櫃半掛車20年，其他半掛車使用15年；
（十一）正三輪電單車使用12年，其他電單車使用13年。
對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和電單車，省、自治區、直轄市人民**有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪電單車不得低於10年，其他電單車不得低於11年。
小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
機動車使用年限起始日期按照註冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理註冊登記手續的，按照出廠日期計算。
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國4車禁止銷售、註冊和轉入：
***發布的《打贏藍天保衛戰三年行動計畫》，明確規定2019年7月1日開始，重點區域、珠三角地區、成渝地區提前實施國六排放標準。推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛。
全國15個省、直轄市相繼出台了於2019年提前實施國六排放標準的檔案，也就是從2019年7月1日開始，達到國六排放標準的車輛才能上牌。
「國六」排放標準即將於7月1日起在全國十多個省市施行，其中北上廣深津五大城市宣布直接執行國六b標準。
按照要求，國六排放標準執行後，所有銷售和註冊登記的車輛必須滿足國六排放標準的要求，對於排放標準以下的車輛將禁止銷售、註冊和轉入，國四和國五排放車輛將只能報廢或者外遷到還未實施國六標準的地區。
4樓：匿名使用者
國四不會強制統一報廢,車輛達到自己的報廢年限或年審不達標了就要報廢了。
5樓：匿名使用者
您好 15年 希望可以幫到您【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2014年國家對國四的車是什麼政策？報廢年限是幾年？那種3.8公尺的廂式貨車！請幫忙解答下
6樓：
你的問題是，指國四之前的國三的報廢年限，還是已經實行國四車輛的報廢年限？請問你的廂式貨車購買了嗎
想買個車，是國四的，不知道全國實行國五後，國四的車還能開幾年 60
7樓：途虎話養車
國四強制報廢的路估計還很長的。
關於國四的車子還能開幾年，這個誰也說不准的，但是可以肯定的是六年之內不會有問題的應該，我們國家現在取消了強制報廢，不像以前到了年限就得報廢，但是到了十五年就要一年兩檢，排放不達標的話也是不給上路的。
8樓：南山馬冬梅
2017年月1日起國五排放標準將在全國強制實行後，國四車還是可以正常開的，就是在北京這樣對車子尾氣排放要求最嚴格的地區也是國一，國二排放標準的車子在工作日期間不能夠在五環以內行駛。國四的車只要你能通過年審就可以繼續開的，不過國四車是不能夠再上牌了。
9樓：那就走自己的路
值得你注意的是：11月1日起，凡未達到「國四」標準的機動車，將不能在本市辦理上牌手續。——指上牌！
對已上牌、達不到「國四」標準的在用車基本不受影響。你可以使用「滬ⅳ」標準成品油。 外地車明年「綠標」或改「國標」。
上海牌照車輛的車主在申領「綠標」後長期有效，外省市車輛「綠標」的有效期限則與繳納道路通行費的時間相一致，且有效期最長為一年。
現在正在醞釀明年年初結合車輛年檢，發放環保部統一監製的「綠標」。屆時，持有全國統一樣式「綠標」的外地車輛進入上海，也將得到認可。 對於凡在今年10月31日前，已在外省市車輛管理所辦理手續的機動車，仍按原環保標準執行。
實施國5後國4的車還是一樣上路的，只是在二手車買賣的時候有些地方就不接受落戶了。目前國家已經取消了報廢年限了，不存在不給年檢的說法，只要你的車還能過年檢，都能開的。
10樓：阿喵汽車
機動車汙染物排放國六標準即將實施，那麼國六標準執行之後，國五國四的車還能開多久？會不會限制進入主城區？年檢的時候會不會變成黃標車？
現在買車還能夠買國5的嗎？國六標準執行對誰的影響最大？
11樓：
放心吧，再開10年沒問題。國四的實行期間是2011-2017年，正是汽車大爆發的時期。保有量有1億多輛，路上跑的有一半都是國四，加上還在跑的國三，佔了約70%，約1.
5億輛，強制報廢肯定會出社會問題。所以只能等這些車自然報廢，至少也得等到存量降到佔總量的20%以下才有可能強制報廢。而目前的新車銷量一年才2000萬輛，所以，再開10來年應該問題不大，而且現在的造車技術，10幾萬的車，開個10來年，無論是外觀還是車況都還是非常好的，把一輛好好的車給你強制報廢了，相信沒有幾個人沒有意見的。
不過要當心的是給你出陰招逼你主動報廢，比如，增加你年審的頻率，增加你年審的費用等等門檻。
12樓：汽車靈感
國四國五的車還能開多久？
13樓：眯了魔了
這個後續暫時說不好，首先開幾年、這個之前已經公布了私用車輛沒有報廢年限、只要能檢過就能上路，綠標、也就是檢車環保項能檢過也可以上路，但要是拿國六標準檢車估計是過不了。二手保值率、這個要看品牌和車型，排放標準確實要有影響保值率。
14樓：地中海太陽
現在買車至少選擇國五排放的車，這幾年對空氣質素管理比較嚴，說不定就會禁止國四排放上路，所以還是不要冒險為宜...
15樓：
一步到位買新的多好，環保越來越嚴，說不定開不了幾年就因為免檢難過強制報廢
16樓：
你買車不要太關注環保標準，北上廣除外，汽車太多了，你應該深入了解這個事情，就說大連吧，01-02的車子才強制報廢，我08年國三的車子什麼地方都是可以去的，也就是說再過三五年是沒有什麼問題，那你國四的車有什麼好擔心的呢，再說了，車子是消耗品，不能開一輩子的，努力奮鬥，肯定是國家還沒有限制你呢，你就要換車了。
17樓：匿名使用者
至少北京是不允許開了。最好一步到位買國五的，否則，到時候處理也沒法處理，還被限制不能安心使用
18樓：
2015年元旦之後，國家才開始實施國四排放標準，國五標準的話，目前還沒有明確的實施時間。目前市面上，國四的車也還是剛剛開始變多一點，
19樓：匿名使用者
針對年審環保檢測來說，汽油發動機國四車型國五國六排放檢測一般都沒有問題，你可以看看路上跑的10年以上的車大多都是國四甚至國三的，對普通客戶沒有影響。國家執行國五國六影響最大的是新車，也就是汽車製造廠剛出的沒有上牌車輛，國家通過限制排放來強迫企業提高排放技術等等
20樓：姑蘇秀逸
最好是不要買，現在都已經國六了，國四的車真真來不了多久了
21樓：
只要實行國五標準了，那麼國四下線也不會很遙遠
22樓：匿名使用者
如果你現在還沒買國四，奉勸你最好不要買，要買就買國五，到2020年7月一日國六a一執行，國四車被各種限制約束的和報廢基本差不多了，到2023年完全執行國六b時，國四車會強制報廢，
23樓：匿名使用者
柴油的把，這個得看地方的，有些地方已經禁止國四了，所以得看你所在區域
24樓：匿名使用者
我估計現在都高要求了，這種時代的發展真的是不太好說的
25樓：匿名使用者
這是可以的，只是部分地區限制嚴格
26樓：家務活裳已
鋤禾日當午,汗滴禾下土.
27樓：萬福源大本營
現在國六都快出來了， 你換個國5買吧
中國四大銀行2019年報 分紅派息
工商銀行 10派2.554元 含稅 預案公布日 2015 03 27 建設銀行 10派3.01元 含稅 預案公布日 2015 03 28 股東大會審議日 2015 06 15 交通銀行 10派2.7元 含稅 預案公布日 2015 03 27 股東大會審議日 2015 05 18 農業銀行 10派1....
想買個二手邁騰，12年的，國四標準，不知道國四的車還能開多少
這個不用擔心的，至少三到五年之內是不可能會被淘汰掉的，車子你再開個三五年的話車齡也比較大了，而且三五年之後你肯定也會考慮到再換車子的，所以既然現在看上了就趕緊入手，沒有必要擔憂的那麼多，就像現在的國四一下標準的車子不也還是一樣在跑麼，只有有些地方有些路段會限行而且，不會影響正常行駛跟使用的 國四排放...
2019年國家對小轎車的排放標準要求是多少求大神幫助
似乎除了廣州上海和北京等地方是國四外，其他還是國2的標準採納哦 我國將在2007年和2010年分別實施國家第 三 四階段機動車排放標準。就每台發動機而言，每實施乙個新階段排放標準，其單機汙染物排放量就會降低30 以上。記者從此間舉行的全國環保科技大會上獲悉，到2010年，我國生產汽車的排放控制技術水...
2019年國家對塵肺病有什麼新政策
2020年的新政策還沒有通知。如果因為工作原因導致塵肺病，是屬於職業病範疇，但是必須到省級衛生行政主管部門批准的醫療機構進行診斷確定。用人單位的勞動者患職業病的，經過相應的工傷認定程式 勞動能力鑑定程式，被認定為工傷的，才能享受相應等級的工傷待遇，屬於政策性補貼。塵肺病屬於職業病的一種，如果通過有關...
2019年國家對殘疾人有什麼補助政策嗎
2015年國家沒有出台任何關於殘疾人補助的政策，也沒有修改或廢止現有的 中華人民共和國殘疾人保障法 原有的殘疾人補助政策不變。以下是 中華人民共和國殘疾人保障法 關於社會保障的部分內容 第四十六條 國家保障殘疾人享有各項社會保障的權利。和社會採取措施，完善對殘疾人的社會保障，保障和改善殘疾人的生活。...