1樓：匿名使用者
這個問題就好像我當年在選擇明銳和速騰之間猶豫一樣，我個人這樣認為：
1、看品牌，斯柯達的品牌沒有大多數人想象那麼差，大眾之所以在世界上具有一定的影響力，我認為有一半兒的功勞是中國人造就的。就像很多中國人看比起日本車一樣，其實，歐洲人有資格看不起日本車，中國人有什麼資格看不起日本車啊，就算是有歷史的原因，你完全可以抵制他，但沒必要看不起他；捷克作為老牌的歐洲工業國家，再加上德國大眾融入了新的工業技術和科技，使得斯柯達這個品牌是完全可以信賴的。其實如果不是品牌因素，同等配置的昊銳和邁騰，昊銳絕對要比邁騰貴；
2、看**，邁騰大概優惠10000，昊銳說是沒有優惠，其實在4s已經有了大概5000的**鬆動（在北京是這樣），樓主要是選擇邁騰dsg的話，勢必**更要高出不少。在這裡，我個人認為，把錢花在dsg上，還不如用在其他舒適配置上，因為單就這兩款車的6速手自一體，已經挺不錯了。有些車是一定要上dsg的（例如golf-gti),有些車則有沒有兩可；
3，看品質，這個我感覺，昊銳比邁騰強多了，單就後備箱的做工就足以說明這個問題。由於設計的原因，昊銳的兩項開啟方式這裡就不提了，光說工藝，邁騰不知道是鋼板薄的原因還是其他怎麼回事，關閉後備箱得使勁向下砸，而且，感覺箱蓋有點兒顫，力度稍微小一點就關不上，至少我開過的邁騰都這樣。
4、其他，拋開dsg，其實兩款車使用的是相同的發動機、相同的變速箱、乃至生產線都是一樣的，所以，兩車的區別不就是設計和細節嗎，在這裡我覺得，不論是外觀、空間、還有細節，昊銳都更優秀一些，價效比更高一些；還有乙個樓主一定要關注的問題，我開過的邁騰，啃胎現象還是挺嚴重的，昊銳有沒有這個現象我就不知道了；
5、結論，昊銳值得推薦
2樓：匿名使用者
邁騰空間不怎麼樣，而且上市時間也不短了，沒新鮮感了。
3樓：匿名使用者
昊銳發動機不含dsg吧，另外輪胎太窄，很不爽的。而且從昊銳的廣告中來看，似乎昊銳的目標就是模仿邁騰，一切和邁騰相同的地方都是其值得炫耀的地方，與其買這個山寨邁騰，不如買真正的邁騰。
09邁騰1 8TSI DSG自動檔的基本保養費用要多少
自動擋或者手動擋保養差別不大。給你個明細單看看吧！工時 340元 空濾換機油機濾220元 1.5萬公里保養120元 這個還沒有到不知道明銳是多少 備件號 06h 115 403 機油濾清器 151.33元 明銳的是 106.9 備件號1k0 129 620 d 空濾器濾芯 274.19元 請知道的回...
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邁騰1.8tsi dsg自動豪華版 動力更強,更省油,更環保,科技含量高.如果我選擇的話 就會選擇邁騰1.8自動豪華版。首先渦輪增壓 是車子很有力氣。而且油耗還不是很高。像新出的途觀用的就是邁騰的發動機。其次 邁騰的電子技術含量很高。開這也很大氣。皮實。這車就是後期發動機保養費用高點。這車跑到120...
邁騰1 8T換哪種輪胎好嗎，邁騰1 8T用哪種公尺其林輪胎
大眾邁騰這個車的話也是建議更換公尺其林的輪胎，非常不錯，也是比較耐磨的，質量很好。同樣是公尺其林品牌的輪胎，不同的花紋代表不同的產品定位。如果注重輪胎的舒適性 胎噪 行駛里程，建議選擇primacy 3 st浩悅這款高檔舒適型輪胎花紋。如果更注重輪胎的抓地力和操控性建議選擇pilot sport4 ...
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如果不差錢 就2.0t吧 不過家用 1.8t動力是足夠了 提速上 基本不會差 有差距 7秒多破百和快9秒破百 不是乙個感覺的 別看只差0.2的排量,但是加上渦輪增壓就不是乙個意思了,說白了動力就是2.5v6和3.0v6的區別 動力和同排量帕薩一樣,不過帕薩做工和功能細節上要比邁騰差一點 新邁騰1.8...
速騰1 8t旗艦和邁騰1 8t豪華猶豫了！選哪個好呀
覺得還是邁騰要成熟一些，因為自從大眾推出tsi系列發動機時首先是配備給了邁騰，當時速騰高配有款 冠軍版 雖然輪胎尺寸為 215 45 17 為運動款尺寸，但排量依然是2.0，並沒有給其配備tsi 多層噴射技術 每款車都有個進化發展過程，同屬於乙個品牌的車在不同車型 尺寸 上配備的發動機技術如果有先後...