1樓：落葉歸根的淒涼
空客a380的耗油量一般是每100公里2094公升左右，當然這只是乙個理論值。實際要比這個引數要大。
空中巴士a380是歐洲空中巴士工業公司研製生產的四引擎、550座級超大型遠端寬體客機，空中巴士a380投產時是載客量最大的客機，有空中巨無霸之稱。 2005年4月27日首航，2007年10月25日第一次商業飛行。2009年7月9日，新加坡航空開通首班新加坡至香港a380航班。
2011年10月17日，a380飛機正式執行中國大陸第乙個載客飛行任務，首飛北京到廣州航線。2012年3月1日，南航第三架a380平穩降落在北京首都國際機場，並於3月2日正式投入運營北京-香港航線。
2樓：匿名使用者
這個不容易理解 起飛沒小時要燒15噸油
3樓：匿名使用者
空中巴士a380基本資料如下：總長73公尺，機艙長度50.68公尺，機身直徑7.
14公尺，翼展79.8公尺，高24.1公尺。
機翼占地面積845平方公尺。飛機分三個機艙，共有555個座位，比波音747多載150人，同時也超過了已經退出民航舞台的「協和」式超音速客機，最大航程在14800千公尺。空中巴士a380機翼的空間足以停放70輛汽車。
最大起飛重量560噸，最大著陸重量386噸。按公開的資料顯示，a380-800最大油箱容量是310000公升，可續航14800公里，那麼每百公里油耗就是310000/148=2094.6公升，實際可能還不止。
4樓：勤奮的
錯誤，滑行要1～2噸的燃油
空客a380百公里油耗多少
5樓：匿名使用者
按公開的資料顯示，a380-800最大油箱容量是310000公升，可續航14800公里，那麼每百公里油耗就是310000/148=2094.6公升，實際可能還不止。
6樓：xiao貓嚀
a380最大油箱容量是310000公升,可續航14800公里,那麼每百公里油耗就是310000/148=2094.6公升。
空中巴士a380是歐洲空中巴士工業公司研製生產的四引擎、550座級超大型遠端寬體客機，空中巴士a380投產時是載客量最大的客機，有空中巨無霸之稱。
2005年4月27日首航，2007年10月25日第一次商業飛行。2009年7月9日，新加坡航空開通首班新加坡至香港a380航班。2011年10月17日，a380飛機正式執行中國大陸第乙個載客飛行任務，首飛北京到廣州航線。
2012年3月1日，南航第三架a380平穩降落在北京首都國際機場，並於3月2日正式投入運營北京-香港航線。
一般客機飛行油耗是多少
7樓：尼多娜科普
飛機的百公里油耗，大家知道是多少嗎？今天算長見識了
8樓：匿名使用者
不同的客機油耗也有區別。
50座級支線飛機，飛行一小時渦扇飛機的油耗為1.3－1.4噸；
大型客機，每小時油耗大約分攤到每位乘員約3-5公升，相當於家用轎車每百公里油耗。
737系列和320系列小時平均耗油率在2.5到2.7噸左右，747一般11噸左右，757一般3.7噸，767與330一般5噸左右。777一般7噸多。
9樓：匿名使用者
呵呵，我的答案估計沒人信。 現代航空技術的發達超出你想象，空客a340-600型，在正常滿員情況下，每百公里巡航油耗為2.83公升/人，說實話，不比汽車高到那裡去。
就是早期的波音747-200b型，也只是4.7公升/人·百公里 現在你知道為什麼航空公司敢動輒兩折三折地賣機票了吧。
10樓：不吃蘑菇的羊咩咩
空客a300每小時4噸，空客a310每小時4噸，空客a319每小時4.5噸，空客a320每小時5噸，空客a321每小時5噸，空客a330每小時5.7噸，空客a340每小時6噸，空客a380每小時13噸。
（以上為空中巴士公司機型）
a380百公里每乘客耗油量為2.9公升，波音747為3.1公升；座位：a380共有555個座位，波音747為416個。
以波音747-400飛機為例，起飛一次耗油5噸左右，因為要開全加力模式.
空客a320飛機屬於中型幹線飛機，比747-400小一號，起飛一次耗油4噸。
a380百公里每乘客耗油量為2.9公升，波音747為3.1公升；座位：
a380共有555個座位，波音747為416個。 733：2.
8噸/小時；747：10.3-11噸/小時；767：
5-5.5噸/小時；777：6.
5-7噸/小時；343：7噸/小時；319： 2.
5-2.7 噸/小時。都是大概資料
以上資料僅供參考
a380大型客機起飛時能耗多少油
11樓：匿名使用者
空中巴士a380基本資料如下：總長73公尺，機艙長度50.68公尺，機身直徑7.
14公尺，翼展79.8公尺，高24.1公尺。
機翼占地面積845平方公尺。飛機分三個機艙，共有555個座位，比波音747多載150人，同時也超過了已經退出民航舞台的「協和」式超音速客機，最大航程在14800千公尺。空中巴士a380機翼的空間足以停放70輛汽車。
最大起飛重量560噸，最大著陸重量386噸。按公開的資料顯示，a380-800最大油箱容量是310000公升，可續航14800公里，那麼每百公里油耗就是310000/148=2094.6公升，實際可能還不止。
550個座位的空中巴士客機a380，平均每個座位每百公里耗油2.9公升。由於飛機燒的是航空柴油，比重是0.
8.那麼2.9公升就是2.
32公斤。據此可知：a380每個座位每百公里耗油2.
3公斤，550個座位每百公里耗油1595公斤。
飛機一小時大概耗油多少公升？
12樓：匿名使用者
每種客機都不一樣.
550個座位的空中巴士客機a380，平均每個座位每百公里耗油2.9公升。
由於飛機燒的是航空柴油，比重是0.8.那麼2.9公升就是2.32公斤。
a380每個座位每百公里耗油2.3公斤，550個座位每百公里耗油1595公斤。
同理，416個座位的波音747。平均每個座位每百公里耗油 3.1公升，每人百公里2.5公斤，416個座位每百公里耗油1040公斤。
飛機實際耗油量（公斤）＝公斤推力×耗油率×飛行小時
a380每百公里耗油2094公升，飛一次能收回成本嗎？ 10
13樓：匿名使用者
如果乘座率70%以上, 就能收回燃油成本...!
14樓：匿名使用者
550人，每人2000，那可是一百多萬
15樓：匿名使用者
首先你要搞清楚一點，飛機燒的是航空煤油不是汽油，它的**大約是1800左右一噸，一噸約為1200公升，如果每百公里耗油2094公升，那北京到廣州按2000公里算，那就是耗油42000公升左右，約35噸油，油費消耗只有6萬多，加上給機場的費用還有飛機損耗什麼的，飛一趟的成本大概20萬左右差不多了，機票按1500算，只要載客量200人以上，就有的賺了
飛機一小時燒多少油
16樓：候芊芊
波音737系列飛機和空客a320飛機的小時油耗大約在3.5噸航空煤油。他們都是兩個發動機。
757/767/777和a330雖然也是兩個發動機，但是他們的質量要更大，載重量也要大的多，因此他們採用的發動機推力更大，因此油耗也更大。747/a340是四個發動機，油耗就更大了。
但是如果都是在滿載的情況下，飛機越大，每公斤的貨物消耗的燃油就越少。
17樓：寧星緯赧塵
a320/a319/a321與b737系列除b739以外的飛機小時耗油3噸左右，正常巡航速度0.7到0.78馬赫；b747一般11噸/小時左右，正常巡航速度0.
8馬赫左右。330和767一般5噸每小時左右，正常巡航速度0.8馬赫上下。
18樓：匿名使用者
這油耗大
每種客機都不一樣.
550個座位的空中巴士客機a380，平均每個座位每百公里耗油2.9公升。
由於飛機燒的是航空柴油，比重是0.8.那麼2.9公升就是2.32公斤。
a380每個座位每百公里耗油2.3公斤，550個座位每百公里耗油1595公斤。
同理，416個座位的波音747。平均每個座位每百公里耗油 3.1公升，每人百公里2.5公斤，416個座位每百公里耗油1040公斤。
飛機實際耗油量（公斤）＝公斤推力×耗油率×飛行小時參考資料：希望對你有幫助
19樓：彭飛薇答世
不同機型，耗油情況是不同的。比如737系列和320系列小時平均耗油率在2.5到2.
7噸左右，747一般11噸左右，757一般3.7噸，767與330一般5噸左右。777一般7噸多。
拓展資料:
1、「油耗油」是航空運輸中的乙個概念。指飛機加油過多時，因油重增加使油耗增加的一種現象。一般來說，飛機重量大，飛行的阻力就大，需要發動機使用的推力大，耗油就多。
」以b747飛行時間超過9小時為例，每多加3噸燃油，飛行中至少多耗1噸油」。
2、飛機用的是航空煤油，大型民用客機。小的螺旋槳飛機用的是航空汽油。和97不一樣，對油的燃點，汽化指數，燃燒性，防爆震抖震所要求的鉛含量有著嚴格的要求。
3、某大型客機的耗油率是0.3，巡航推力10000公斤，那麼1小時耗油就是3000公斤！假設其設計巡航速度為700公里/每小時，那換算成給汽車一樣的公斤/百公里耗油率，就是430公斤/百公里了。
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