1樓：匿名使用者
寶來是一汽大眾,三廂的,**貴一些,只有1.6的和1.8的。
波羅（其他人都打錯了）是上海大眾，有兩廂和三廂的，**低一些，有1.4的和1.6的，特別適合女性開。
2樓：梅子飄飄
寶來車只有1.6和1.8排量的，而波羅有1.
4排量的，在當前城市交通擁堵的狀況下，尤其只是上下班的交通工具，選擇小排量車相對要經濟些；加之polo的電液伺服助力系統更使操控自如，它的隨速感應器可使行車時方向盤操控快速重、慢速輕
3樓：
寶來是一汽大眾的，三廂。適合年輕的男孩
polo是上海大眾的，兩廂。適合女孩開
4樓：匿名使用者
寶來bora，菠蘿polo。不是一樣的底盤。寶來比菠蘿高一級
5樓：現場直擊
呵呵,樓上的經典.
寶來和波羅都是德國大眾的同乙個車型,只不過在中國是兩家廠家生產的.沒什麼太大的區別.
6樓：溫爾斯
寶來嗎，有點像帕薩特的濃縮版，但牽頭並不好看，而寶來比帕薩特高，尾部比帕薩特短。但本人不喜歡。
而菠蘿則小巧。不錯。前面的弧線特別漂亮後尾也不錯但車內很窄。本人喜歡。
7樓：安妮花
寶來是一汽大眾一轎車品牌,菠蘿是水果!
8樓：窗外是你
寶來和polo幾乎沒有什麼比的。
寶來的平台在polo之上。
男的就買寶來
女的就polo吧
9樓：匿名使用者
寶來 一氣大眾生產 菠蘿上海大眾生產
10樓：匿名使用者
新寶來在配件國產率比原寶來要高,只是前臉和後部稍加變化,個人感覺沒有原來的味道.現在寶來家族又增添了hs(兩廂).
菠蘿(暫且就這麼叫吧)現在也改成勁取和勁情了,問題跟寶來如出一轍.
這兩款車從空間,尺寸,動力來說寶來更優秀一些.
菠蘿(也就是現在的勁情勁取)自動變速箱採用dsg6擋技術,先進.而且由於車身嬌小,停車比較方便,適合女生開哈.
11樓：
2樓真逗哈 哈哈啊哈後
寶來 一氣大眾生產 菠蘿上海大眾生產
配製上有些微差..哈哈
新寶來和菠蘿哪個好
12樓：匿名使用者
新寶來是a級車，速騰是a+，新捷達是a-，polo（菠蘿）是a0級。polo和新捷達來自pq25平台，即大眾的小型車平台。寶來來自pq34平台，速騰是pq35平台。
拿福特的車打個比方，寶來是跟福克斯乙個定位的車，而polo定位是跟嘉年華乙個級別，就是小車。
1、寶來空間大，polo空間小。因為寶來是a級車，polo是a0級。
2、寶來適合家用，裝人、裝物能力更強；polo感覺適合女生上下班代步，因為空間小，坐滿5個人會非常擁擠，乘坐舒適性很受影響。polo的優勢在於，車小，比較好開，這一點，也適合女生。
寶來 和 polo 哪個好？
13樓：紅果汽車用品
寶來屬於緊湊級三廂家用轎車，而polo屬於小型兩廂家用轎車，在定位上寶來是要高polo乙個級別的，而且兩車在售價上相差不少呢！就日常使用來說，如果是小兩口或是三口之家，polo是可以滿足使用的！如果是五口之家的話寶來要更合適，在後排空間上寶來要更大一些，而且後備箱的載物能力也要更強！
14樓：匿名使用者
建議安裝汽車**大全，可任意車型進行比較
15樓：歲寒子
2款都是大眾旗下產品,都有各自的細分市場,也不是乙個價位的車.
寶來定位比polo更高一些,而polo是針對家用轎車市場,更適合作為城市代步用車.
polo做工比較好,底盤很紮實,動力不俗,油耗適中,舒適也不錯,售價有點過高.
寶來除了擁有polo的優點外,動力方面更加出色,操控也有很大提高,配置和舒適性也高一些,其他方面沒有明顯差距.但是rmb也多了不少.
總結的說來,如果樓主對運動駕駛和戶外旅遊的要求不高的話,建議選擇polo是比較實惠的,相反的話選擇寶來
鳳梨 和 菠蘿的區別
16樓：妙招姐
教你菠蘿和鳳梨的區別
17樓：美味新吃法
很多人會把菠蘿和鳳梨搞混，其實從這幾個方面就可以區分。1，表皮顏色。成熟的菠蘿表皮為黃色，鳳梨偏綠色。
2，葉子形態。菠蘿葉子有小鋸齒，鳳梨葉子平滑。3，內刺。
菠蘿表皮硬內刺較深。鳳梨內刺少且較淺。4，口感。
鳳梨的口感比菠蘿更細膩、更甜。
18樓：養美媛肥子
菠蘿原名鳳梨，原產巴西，
16世紀時傳入中國，
有70多個品種，
嶺南四大名果之一。菠蘿含用大量的果糖，葡萄糖，維生素a、b、c，磷，檸檬酸和蛋白酶等物。味甘性溫，具有解暑止渴、消食止瀉之功，為夏令醫食兼優的時令佳果。
沒有區別！
菠蘿=鳳梨
望採納~謝謝您~！
19樓：眼黑的小白
菠蘿和鳳梨的外邊很像，你知道改如何區分兩者嗎？
20樓：茂**煙鶯
因為鳳梨和菠蘿非常相似，mm們一直以為菠蘿就是鳳梨，其實一開始我也以為菠蘿就是鳳梨，自從去年家門口斜對面那個水果超市的營業員告訴我菠蘿和鳳梨的區別之後，我才明白了原來菠蘿是菠蘿，鳳梨是鳳梨，哈哈，說起來有點拗口。菠蘿屬於鳳梨科，鳳梨也是屬於鳳梨科，說的簡單一點就是老虎是老虎，貓是貓，但是老虎是屬於貓科動物一樣的道理。雖然相似，但是菠蘿和鳳梨還是有很多的區別，從外形上看，菠蘿的果實偏膀大腰圓，鳳梨偏苗條修長，而前者的葉子上鋸齒更多，後者則沒那麼扎手一些；口味上兩者更能分別，菠蘿的果肉甜中帶膩，而且肉質比較硬，帶有很濃郁的甜香味，最不好的就是吃的稍微多一點，舌頭和嘴唇就發麻，還有刺痛感；而成熟的鳳梨果肉是甜而不膩，柔軟多汁，香味也是比較清淡的甜香，吃的再多也沒有那種發麻刺痛感。
當然還有**上的差異，鳳梨比菠蘿貴：）
幾個mm各自挑選好以後，開始讓水果店裡的工作人員幫我們削，鳳梨比菠蘿好處理多了，直接把外面粗糙的皮去掉就可以吃了，因為鳳梨上面那些小點點比較淺，只要外面那層皮削稍微厚一點就完全可以去掉，不用和菠蘿一樣的還弄個螺旋狀出來。等到削最後乙個的時候出現了乙個小鬧劇，原來潔mm挑選的那個鳳梨比較成熟，裡面果肉的顏色和熟透的菠蘿果肉顏色完全一樣，而我們前面三個人的果肉卻都是偏白色的，那個削菠蘿的人也傻眼了，說這個是菠蘿，不是鳳梨，潔mm一聽急了，雖然說**也就差個幾塊錢，但口味可是不一樣啊，而營業員卻說這個是鳳梨，一下子僵持不下了，後來潔mm把削好的鳳梨切一塊下來，讓我嚐嚐，這事情才算有個定論，是鳳梨。哈哈，也算搞笑了。
21樓：一路上飛馳
鳳梨和菠蘿兩者的區別有：鳳梨的葉子不帶齒、味甜，菠蘿的葉子帶齒，果肉要用鹽水泡過才能吃。
大眾寶來為什麼比polo標價高
22樓：超級我心向海
兩車**雖然相差1w左右，但是差別還是非常大的。寶來是大眾pq34緊湊級平台的產物，軸距和空間自然比polo的pq24小型車平台要大，除了空間尺寸的不同，更多的是不同平台的車型在底盤、車體構架、布局等等多方面存在非常大的差異，至於你說的配置幾乎相當，應該是廠方標出的一些比較吸引人的發動機功率、變速箱、輪轂啊、車胎尺寸、空調、真皮座椅、音響等等，底盤等不容易引起注意的但是非常重大的差別並沒有標註出來的。當然，並不是說2者底盤誰優誰劣，這2款車後輪都是扭力梁懸掛，而不是獨立懸掛，城市家用也完全足夠，大眾的底盤還是不錯的。
另外，2車的定位有較大的差別，polo小巧時尚，更適合單人或小2口城市駕駛；寶來空間大，外形穩重，更適合作為家庭用車；2車都因為大眾的成本控制和市場定位問題，存在簡配現象，單純就2車的價效比而言，寶來更勝1籌。兩車的保養費用也基本相當。
當然，買車還要看個人需要和喜好，沒有最合適，只要更合適！
23樓：又肥又小白
乙個是緊湊型兩廂車 乙個是準中型車 等級上就不一樣
那卡羅拉 和凱美瑞 你看看相同配置 凱美瑞高多少 樓主估計不太動車
相同平台 相同等級才有可比性
那你這樣講2.0的日產軒逸 和2.0標配的日產天籟 配置更差不多 乙個不到15w乙個19w怎麼比？
你說的對 就是車大一點 他的級別就不一樣 新帕薩特配置比奧迪a4l還高 為什麼**低10萬？因為乙個是中級車 乙個是豪華入門中型車（奧迪是大眾的高階廠商 它和保時捷同屬大眾廠商）
就只是同廠商 不是同級別 同平台的車 **差距好幾十萬都有可能
回答你這個問題很簡單 簡單點菠蘿和寶來 從外形來看就已經不是同檔次 菠蘿在中國早就沒落了 因為菠蘿那個時代 可以選擇車型少 菠蘿的造型在當時不錯 當年10多萬你買什麼車？ 選擇太少太少了 所以才有當年菠蘿的銷售成績
現在而今眼目下 菠蘿在他這個10萬內的銷售區間都沒有優勢 寶來在10w左右這個區間 還能堅挺 還能抵抗大眾後來的朗逸 可以說就兩者雖然不同檔次 但是兩者在同級別車裡面的競爭力是不一樣的 保養大眾的低階車型 非常方便 大眾不帶t 就失去了大眾的特點 不帶t的車子在大眾旗下也賣不起價 銷量除開新寶來 其他都一般
輝騰3.2 就不是渦輪增壓 就被批判動力不夠 保養2個車都是很方便的 零件跟換也不麻煩
24樓：我yijiu純潔
寶來是一汽大眾的中型車型，polo是上海大眾的緊湊車型，一般人都是拿寶來和朗逸（上海大眾的）相比，因為兩個車子是同乙個級別的。寶來和polo雖然都是德國大眾的工藝，但是寶來的生產平台要高一些，所以生產的檔次肯定也有一定的區別。寶來針對的消費群裡相對多一些，老少皆宜，男女適用，屬於經濟型的品牌轎車，而polo的造型是針對於時尚年輕女性。
兩個車的保養費用都差不多，大眾都是首保七千五，以後就是一萬五公里保養一次。如果你要在兩者之間做決定買車，如果你是男士，那我建議你就買寶來吧，空間大些，該款後的寶來樣式也好看，你自己去4s店親自感受一下就知道了。但是如果你是女生，那就買polo吧，車子小，適合操作。
25樓：
車大點，空間大，坐了舒服。
外形上 寶來也比polo好看。當然polo也不醜另外新polo簡配厲害，後防撞梁都減了
保養差不多吧
26樓：匿名使用者
平台不同，寶來屬於a級車，而polo是微型車，差乙個級別，同樣寶來的平台比polo要先進一些，試駕一下就知道，寶來坐起來要相對舒適不少。就像為什麼邁騰比速騰貴一樣，2車在車內配置上差不多，但是**差出好幾w
27樓：
兩居和三居相差的是什麼？
寶來和polo哪個好，新寶來和菠蘿哪個好
我感覺polo。首先polo與寶來不是乙個級別的大眾車，可以說後者是前者的哥哥。新polo在推出時結合了許多人性化設計，比如在can bus技術控制系統下，車載電腦擴充套件功能繁多，像電動車窗的功能齊備，可以鑰匙關窗，一鍵式公升降，放夾功能，熄火延時，電動天窗及電動加熱後視鏡等等。所以這一切說明po...
捷達和寶來有什麼區別，寶來和捷達的區別
許多人買車都在寶來和捷達上面猶豫因為兩款車型實在是太像了。寶來和捷達都是大眾旗下的一款車型，所以都延續了大眾車型的外貌，所以兩款車型是十分想象的。其次就是 了，寶來和捷達的 相差也不大，捷達可能稍微便宜一點。寶來現在的售價大概是7 16萬，而捷達的售價大概是5 14萬。雖然外貌差不多，但是還是有非常...
「速騰」和「寶來」的區別是什麼，速騰和寶來有什麼區別
大小不一樣，空間不一樣，配置不一樣。寶來沒有後排出風口，速騰後獨立懸架。寶來是一汽 大眾繼捷達之後投產的第二個品牌，迄今已經走過十二個年頭，十二年來，寶來不斷公升級，2012年12月12日，經過全新設計 充滿駕乘樂趣的全新寶來正式上市。上市發布會上，一汽 大眾總經理安鐵成先生表示 全新寶來不僅融匯了...
寶來和速騰的問題，速騰和寶來有什麼區別
速騰比寶來好的地方不是那個發動機，也不是那個軸距。最重要的是平台 底盤和做工。寶來的平台為pq34，而速騰的平台為pq35，所以速騰要比寶來高乙個級別。看看底盤，速騰的後懸掛是多連桿獨立懸掛，而寶來的後懸掛只是半獨立的，舒適性和操控性，寶來都不如速騰。再看看做工用料，包括門板的厚實程度，您都可以發現...
寶來和綠靜怎麼選啊，寶來的質量是不是比長城的好很多啊
建議買哈弗。哈弗無論從安全性還是道路通過性都是可圈可點的，非常實用，而且它的後期保養費用很低，對消耗品的級別要求也不高。缺點是內飾較為粗糙，有的車有小毛病。寶來在這個價位的配置比較低，而且保養較貴。優點是小毛病少，做工相對於哈弗好一點。從家用兼商用的角度來看，哈弗是比較合適的，有很大的載人載物空間，...