1樓：阿帕汽車照明
評定潤滑油品質三大試驗更關鍵，作為全面評價潤滑油質量的標準，世界各國已經基本趨向一致，建立了潤滑油理化指標、模擬試驗和台架試驗、行車試驗等四部分構成的質量標準基本體系。
1. 理化指標是基礎，作為衡量潤滑油基本效能的理化指標包含：運動粘度、低溫動力粘度、粘度指數、閃點、傾點、沉積物、水分、泡沫性、殘碳、中和值、硫酸鹽灰分和各種元素含量等等。
這些理化指標只是衡量潤滑油的最基本指標，如果連理化指標都不合格，則後面的模擬試驗和台架試驗更無從談起。
首先是模擬試驗，模擬試驗是首選評定方法。在油品的研製和開發過程中，技術人員發現油品的各項理化指標不能說明問題也不能反映出機械摩擦副運用中是否好用，該主要試驗有以下幾部分組成：反映車用潤滑油清淨分散和抗氧化的成焦板試驗方法和熱管試驗方法；反映車用潤滑油耐高溫下氧化能力的多金屬氧化試驗方法和薄膜氧化試驗方法；反映車用潤滑油分散油泥能力的斑點試驗方法；反映車用潤滑油抗磨損水平的高溫四球機磨損試驗方法
2. 這些模擬試驗只能簡單的反映發動機的工作情況，無法模擬發動機在複雜情況和工作條件下特別是燃燒物對於油品效能的影響。另外，模擬試驗方法一般採用比較強化或歸納化的試驗條件。
但是，強化會有失真實，因為在發動機的全過程操作中，各項綜合因素結合在一起，影響著油品的抗氧、清淨、分散和抗磨損能力，不可能在單項效能測評的模擬試驗方法中如實測評出來，因此各項模擬試驗方法及其評判指標基本上未反映在發動機油的規格標準中。
3.其次是台架試驗。台架試驗反映問題更真實。為了真實反映油品的使用情況，同時也可以得到發動機製造部門的認可，又開發出了評價潤滑油效能的台架試驗。
台架試驗是把有代表性的發動機安裝在試驗室中，在認可或認定的控制條件下進行一定時間下的評定試驗，並根據發動機廠商試驗前大家協商定下的各項效能指標，等台架試驗完成後加以判定；觀察可試油品是否符合要求。
4. 假如其油品的各項判斷指標均在限值範圍以內，便可以認為該油品初步取得認可，取得該型別級別油品的合格證。原則上可以**市場。
經過以上三大試驗後，潤滑油的品質完全能夠得到保證，才符合各發動機廠家對於發動機用油需求。
5. 台架試驗是把有代表性的發動機安裝在試驗室中，在認可或認定的控制條件下進行一定時間下的評定試驗，並根據發動機廠商試驗前大家協商定下的各項效能指標，等台架試驗完成後加以判定；觀察可試油品是否符合要求；假如其油品的各項判斷指標均在限值範圍以內，便可以認為該油品初步取得認可，取得該型別級別油品的合格證。原則上可以**市場。
.經過以上三大試驗後，潤滑油的品質完全能夠得到保證，才符合各發動機廠家對於發動機用油需求。
2樓：匿名使用者
評判標準：
1、油性
油性是指潤滑油中極性分子與金屬表面吸附形成一層邊界油膜，以減小摩擦和磨損的效能，油性越好，油膜與金屬表面的吸附能力就越強。
2、粘度
潤滑油的粘度可定性地定義為它的流動阻力，它是潤滑油最重要的效能之一。
3、極壓性
極壓效能是潤滑油中加入硫、氯、磷的有機極性化合物後，油中極性分子在金屬便面生成抗磨、耐高壓的化學反應邊界膜的效能。
4、閃點
當油在標準儀器中加熱所蒸發出的油氣，一遇到火焰即能發出閃光時的最低溫度，成為油的閃點。
5、凝點
潤滑油在規定的條件下，不能再自由流動時所達到的最高溫度。氧化穩定性，這是一些膠狀沉積物，不但腐蝕金屬，而且加劇零件的磨損。
總的來看，吉安馳潤滑油還是可以的。
潤滑油的好壞怎麼辨別，潤滑油好壞從什麼地方判斷
3樓：復念負念
德士美告訴你潤滑油的檢測和鑑別方法
一、辨色法：取出少量機油盛在無色透明的容器內，觀察其顏色。正常的為棕色和藍黑色。
若呈乳黃色，則表明機油中摻入了柴油或水分，應及時更換。若呈深黑色，則表明機油已經變質，必須及時更換。
二、油斑法：將待查機油攪勻後滴在白紙上(最好是濾紙)，形成油斑，油斑從中心向外經過大約2～3個小時的逐漸擴散，形成三個同心圓環。根據這三個區域的顏色、寬窄和形態就可以辨別機油的狀態。
三、捻磨法：從油低殼中取出少許機油，塗在手指上，用手指和拇指捻磨。如果感到油中有雜質或像水一樣無粘稠感，甚至發澀或有酸味，機油已經變質。
如果捻磨後在手指上能見到細小閃亮的金屬磨削，則說明發動機存在比較嚴重的磨損部位，同時也說明機油必須立刻更換。
4樓：匿名使用者
你好，從級別和執行標準來判斷，字母越靠後級別越高
怎麼判斷潤滑油的好壞？
5樓：匿名使用者
樓主問題過於廣泛了。潤滑油，有不同的粘性。還有不同的新增劑。比如說防止膠合的等等。需要知道用再什麼地方的
潤滑油的油質好壞怎樣判斷？
6樓：匿名使用者
在潤滑油使用過程中，一些散裝油品由於存放不當而發生變質。因此，多掌握一些變質潤滑油的識別方法，就為安全用油多乙份保障。
一、油流觀察法：取兩隻量杯，其中乙個盛有待檢查的潤滑油，另乙隻空放在桌面上，將盛滿潤滑油的量杯高舉離開桌面30～40厘公尺並傾斜，讓潤滑油慢慢流到空杯中，觀察其流動情況。***的潤滑油油流細長、均勻、連綿不斷；若出現流速忽快忽慢，時而有大塊流下，則說明潤滑油已變質。
機油若清澈，呈黃棕色，說明其品質較好;若顏色渾濁或乳化， 說明含水多;如機油有灼燒氣味，說明過早氧化或混入其他油品。
二、手捻法：將潤滑油捻在大拇指與食指之間反覆研磨，較好的潤滑油有潤滑性、磨屑少、無摩擦；若感到手指之間有砂粒之類較大摩擦感，則表明潤滑油內雜質多，不能再用，應更換新潤滑油。
三、光照法：在天氣晴朗的日子，用螺絲刀將潤滑油撩起，與水平面成45度角，對照陽光，觀察油滴情況。光照下，可清晰看到潤滑油中無磨屑者為良好；若磨屑過多，則應更換。
四、油滴痕跡法：取一張乾淨的白色濾試紙，滴油數滴，待潤滑油滲漏後，若表面有黑色粉末，用手觸控有阻塞感，則說明潤滑油裡面雜質很多，好的潤滑油無粉末，用手摸上去乾而光滑，痕跡呈黃色。
最保險的辦法就是到指定的經銷商處、大品牌加油站或者是維修店進行購油。
7樓：西瓜
判斷潤滑油質量：黏度：黏度既影響系統的洩漏，又影響功率損失，當黏度大時，油液流動產生的阻力大，克服阻力所消耗的功率就大，而功率損耗又將轉換成熱量使油溫上公升。
當黏度太小時，會使油液的洩漏量增加，系統的容積效率下降。
酸值：液壓油酸值的高低對裝置氧化程度的大小起著非同小可的作用，液壓油酸值大，會加劇零件殼體的氧化。
閃點和凝點：其指針對液壓傳動的可靠性有著直接重要的影響，如閃點過低，則在裝置正常運轉時隨著溫度的公升高會發生閃火現象。如凝點過高，當裝置停止運轉時，會使油液黏度劇增，甚至凝固，造成啟動困難或不起動。
灰分、機械雜質。①對軸向柱塞幫浦和軸向柱塞馬達的影響。據對15個幫浦和馬達損壞原因進行統計可以看出，機械雜質對幫浦、馬達的損壞，各佔其損壞總數的60%，且從使用到損壞時間超不過1個月。
②對液壓控制閥的影響。液壓中含有灰分、機械雜質時，會造成閥調整無效，壓力波動不穩定，出現振動、雜訊等，嚴重時會磨損閥芯，使閥損壞。
怎樣評定潤滑油品質的好壞
8樓：阿帕汽車照明
評定潤滑油品質三大試驗更關鍵，作為全面評價潤滑油質量的標準，世界各國已經基本趨向一致，建立了潤滑油理化指標、模擬試驗和台架試驗、行車試驗等四部分構成的質量標準基本體系。
1. 理化指標是基礎，作為衡量潤滑油基本效能的理化指標包含：運動粘度、低溫動力粘度、粘度指數、閃點、傾點、沉積物、水分、泡沫性、殘碳、中和值、硫酸鹽灰分和各種元素含量等等。
這些理化指標只是衡量潤滑油的最基本指標，如果連理化指標都不合格，則後面的模擬試驗和台架試驗更無從談起。
首先是模擬試驗，模擬試驗是首選評定方法。在油品的研製和開發過程中，技術人員發現油品的各項理化指標不能說明問題也不能反映出機械摩擦副運用中是否好用，該主要試驗有以下幾部分組成：反映車用潤滑油清淨分散和抗氧化的成焦板試驗方法和熱管試驗方法；反映車用潤滑油耐高溫下氧化能力的多金屬氧化試驗方法和薄膜氧化試驗方法；反映車用潤滑油分散油泥能力的斑點試驗方法；反映車用潤滑油抗磨損水平的高溫四球機磨損試驗方法
2. 這些模擬試驗只能簡單的反映發動機的工作情況，無法模擬發動機在複雜情況和工作條件下特別是燃燒物對於油品效能的影響。另外，模擬試驗方法一般採用比較強化或歸納化的試驗條件。
但是，強化會有失真實，因為在發動機的全過程操作中，各項綜合因素結合在一起，影響著油品的抗氧、清淨、分散和抗磨損能力，不可能在單項效能測評的模擬試驗方法中如實測評出來，因此各項模擬試驗方法及其評判指標基本上未反映在發動機油的規格標準中。
3.其次是台架試驗。台架試驗反映問題更真實。為了真實反映油品的使用情況，同時也可以得到發動機製造部門的認可，又開發出了評價潤滑油效能的台架試驗。
台架試驗是把有代表性的發動機安裝在試驗室中，在認可或認定的控制條件下進行一定時間下的評定試驗，並根據發動機廠商試驗前大家協商定下的各項效能指標，等台架試驗完成後加以判定；觀察可試油品是否符合要求。
4. 假如其油品的各項判斷指標均在限值範圍以內，便可以認為該油品初步取得認可，取得該型別級別油品的合格證。原則上可以**市場。
經過以上三大試驗後，潤滑油的品質完全能夠得到保證，才符合各發動機廠家對於發動機用油需求。
5. 台架試驗是把有代表性的發動機安裝在試驗室中，在認可或認定的控制條件下進行一定時間下的評定試驗，並根據發動機廠商試驗前大家協商定下的各項效能指標，等台架試驗完成後加以判定；觀察可試油品是否符合要求；假如其油品的各項判斷指標均在限值範圍以內，便可以認為該油品初步取得認可，取得該型別級別油品的合格證。原則上可以**市場。
.經過以上三大試驗後，潤滑油的品質完全能夠得到保證，才符合各發動機廠家對於發動機用油需求。
如何判斷機油好壞
9樓：修車
機油標號包括分級和黏度規格兩部分。機油標號通常表示粘度和品質。具體解讀如下：潤滑油的黏度多使用sae等級別標識，sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。
潤滑油怎麼判斷好壞，怎麼檢測，潤滑油的好壞怎麼辨別，潤滑油好壞從什麼地方判斷
首先要看你用的是什麼油，車用油 船用油 工業裝置用油還是金屬加工液，不同的油的種類需要檢測的指標也不一樣。其次，除了一般的觀察外觀，聞氣味外，需要找一些比較專業的檢測公司和檢測機構。目前有的潤滑油品公司都配備有主要的指標檢測裝置，再就是一些專門做檢測的單位。目前業內比較有名的檢測結構 sgs檢測中心...
怎樣識別潤滑油是否變質，怎樣判斷潤滑油是否變質？
幾種簡易鑑別方法，介紹如下 油流觀察法取兩隻量杯，其中乙個盛有待檢查的潤滑油，另乙隻空放在桌面上，將盛滿潤滑油的量杯舉高離開桌面30 40厘公尺並傾斜，讓潤滑油慢慢流到空杯中，觀察其流動情況，的潤滑油油流時應該是細長 均勻 連綿不斷，若出現油流忽快忽慢，時而有大塊流下，則說潤滑油已變質。手捻法將潤滑...
潤滑油怎麼儲存，開啟了的潤滑油怎麼儲存？
潤滑油的儲存 桶裝及罐裝潤滑油在可能範圍內應儲存於倉庫內,以免受氣候影響,已開桶的潤滑油必須儲存在倉庫內.油桶以臥放為宜,桶的兩面三刀邊均須用木楔楔緊,以防滾動.此外應經常檢查油桶有無洩漏及桶面上的樗是否清晰.如必須將桶直放時,宜將桶倒置,使桶蓋向下,或將桶略微傾斜,以免雨水聚集於桶面而淹蓋桶栓.水...
怎麼選擇好的潤滑油，如何選擇合適的潤滑油？
一是查外觀 車友應該清楚，好的潤滑油能增強汽車動力，同時也能讓車子更耐用。因而呢，在挑選機油時，可以通過觀察它的外觀來識別其好壞。優質的看起來比較清澈 透明 沒有雜物 懸浮顆粒。用手搖晃一下，它的流動性應該比較好。但劣質的看起來就比較渾濁，或許還能看到裡面的雜質，可能有的顏色還比較深，同時發出刺鼻或...
如何從標識上來辨別汽車潤滑油的質量好壞
油主要分為三個品種 1 全合成機油2 半合成機油3 礦物油 每桶正規的潤滑油包裝桶上都會標註油品的級別，比如 api sn 其中 api 是美國石油協會的簡稱，sn 表示這款油的級別，其中 s 代表該款潤滑油為汽油機潤滑油，s 後面的字母越靠後說明級別越高，目前最高端別就是 sn 另外一般選擇大品牌...