1樓：風攪雪
一是查外觀
車友應該清楚，好的潤滑油能增強汽車動力，同時也能讓車子更耐用。因而呢，在挑選機油時，可以通過觀察它的外觀來識別其好壞。優質的看起來比較清澈、透明、沒有雜物、懸浮顆粒。
用手搖晃一下，它的流動性應該比較好。但劣質的看起來就比較渾濁，或許還能看到裡面的雜質，可能有的顏色還比較深，同時發出刺鼻或是濃烈的味道，這種機油對發動機的損害也比較大，要仔細慎重哦。
二是看包裝
潤滑油外包裝其實會向您透露出它的***壞，好質量機油封蓋是一次性的蓋子，在它的缺口處會用錫紙封口，同時也會在錫紙上面印出廠家名稱，使用這樣質量的才比較放心，也就可以較好地保護發動機，減少磨損。而劣質的一般不會有這樣的封印。
三是粘度配發動機
其次，對於汽車使用的潤滑油粘度會有所不同，應該根據自己用車情況來選擇合適的機油。對於新發動機來說，可以選擇粘度較小的，因為剛處於磨合期，不需要太大的動力。那麼，使用時間比較長，而且磨得又比較嚴重的車該選什麼樣的呢？
建議選購粘稠度大的，以維持所用的機油壓力，同時也能保障它的正常潤滑作用。
以上是安美潤滑科技的回答，希望對你有幫助。
2樓：掉下個熊寶寶
這位兄弟如果要找「好」的潤滑油，我還是推薦你用殼牌吧。
總的來說工業潤滑油比較複雜，工業潤滑油應用範圍也很廣。潤滑油的組成主要是基礎油加新增劑。基礎油主要分為礦物油和合成油。
新增劑就不用說了，根據使用的場合不同，要求不同，新增劑使用就不同。如室外用的液壓油要適應外部環境的溫度變化，其效能要求與在室內環境下的液壓油有所區別；而過載齒輪油需要含有極壓新增劑來確保可以在苛刻工況下對齒輪的保護，所使用的新增劑種類與含量各不相同。由此可見，工業潤滑油雖然是一種看似很簡單的東西，但是蠻有技術含量的。
這種技術含量常常會使使用者體會到「小成本，大影響」的功效。使用優質潤滑油，這種成本可能只佔到總成本的5%，然而卻能降低整個裝置的維護費用和業務費用，很划算的。
而殼牌工業潤滑油則有著很大的技術優勢，因為作為中國乃至世界排名第一的國際潤滑油巨頭，殼牌每年在潤滑油技術研發上的資金投入多達1億美金，設有好些個世界級的研發中心，有300多名全球頂尖的科研人員專注於潤滑科技的研發，還有超過350名前線人員和產品專家每天與客戶一起合作，設計出合適的潤滑油產品及服務解決方案。同時，殼牌還與各個行業的客戶以及150多個行業組織和學術機構保持親密合作關係。
殼牌的工業潤滑油主要有液壓油、齒輪油、壓縮機油、變速器油、工具機導軌油、潤滑脂、軸承油、渦輪機油、變壓器油等。品類太多，具體我能知道的就是得力士(tellus)液壓油系列，可耐壓(omala)工業齒輪油系列，確能立(corena)空氣壓縮機油系列、施倍力(spirax) 變速器油系列、通拿(tonna)工具機導軌油系列以及佳度(gadus)潤滑脂系列等。尤其值得一提的是殼牌合成潤滑油號稱能夠大大降低摩擦係數，減少磨損，從而提供超凡保護，延長使用壽命，顯著提高系統效率。
汽車零部件，普通製造業，冶金，運輸車隊，工程機械，電力，礦山等行業常使用殼牌工業潤滑油
3樓：匿名使用者
一般的潤滑油是由基礎油和新增劑構成的 基礎油又分為礦物油和合成油 礦物油是石油提煉出汽油 煤油 柴油等剩下的重質油 而純合成油是瓦斯氣或者天然氣經過很多的化學工序煉製而成的 相比之下 合成油抵抗外力的能力非常強 熱穩定性 抗氧化性 抗粘度變化的能力都要佊礦物油好的多 使用的時候可以問下師傅 看看包裝說明 就ok了
4樓：艾梅達爾風暴
潤滑油這個東西好不好還真不好說，檢測方法又十分專業，普通人根本沒那個條件檢測。
關鍵是要到正規的地方去買，比如說4s店裡的原廠油，那肯定不會假，都是廠家提供的；或者是一些大品牌潤滑油的專賣店，那肯定也是**。
至於要好的潤滑油，你只要到正規的地方買，然後按照「一等價錢一等貨」的原則選購就可以了。
5樓：福州萬通汽車學校
潤滑油選擇時除了和車型有關外，更和環境溫度、車況、發動機狀態有關。長期使用高粘廢礦揚油的車，最好是不要換成全合成油。新車要選擇粘度較小的機油，從而保證使用期內能夠正常磨合。
潤滑油使用過程中都會因油泥膠質的生成導致粘度增加。而潤滑油使用中有粘廢下降的現象，則是因為選用了低粘度基礎油，同時選擇了較多的高分子聚合物提公升粘度，在潤滑油使用過程中，在長時間高溫高壓力作用下，導政高分子經類聚合物分子鏈斷裂，從而導致粘廢下降，所以，粘度的變化程度跟潤滑油有的品質有關係。
至於什麼發動機使用什麼粘度機油，則跟氣候、發動機的工作狀態有關。比如南方地區比北方地區氣溫高，冬季和春秋季相同工況的發動機使用潤滑油的粘廢就要略高一些。另外，燃氣發動機工作溫度比燃油發動機溫度高幾十度，為了維護高溫的油膜穩定性，要求油品粘度相對略高些，同時維護老型發動機活塞與缸體間的高溫密封性，也要求燃氣發動機潤滑油具有更好的粘度和粘度穩定性。
另外，評價一款潤滑油品質的好壞，主要看它的粘度穩定性能、粘度大則油膜較厚，適合於活塞知體間隙較大的老發動機，粘度小則油膜較薄，適合活塞缸體間隙較小的新發動機，此時選用高粘度潤滑油肯定費燃料。但無論粘度大或小，油品高溫狀態下的抗氧化、抗變質效能必須要好。
如何選擇合適的潤滑油？
6樓：小樂學姐
級別越高，潤滑油的潤滑、散熱、密封和減振的效果就越好，也能更好地保護發動機，也更加環保。但是在生活中，考慮到經濟、便捷等因素，潤滑油廠商都會提供不同的產品供消費者選擇。
例如體積小、熱磨合而且工作負載大的輕騎車和助動車就建議選擇高檔一點的潤滑油，有時候潤滑油的選擇是要看工作環境的，並非要看車輛本身的檔次。
礦物質潤滑油和合成潤滑油的最大差別在於合成油使用的溫度更廣，使用期限更長。同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，礦物油就需用較濃的黏度才可達到。
7樓：福州萬通汽車學校
潤滑油選擇時除了和車型有關外，更和環境溫度、車況、發動機狀態有關。長期使用高粘廢礦揚油的車，最好是不要換成全合成油。新車要選擇粘度較小的機油，從而保證使用期內能夠正常磨合。
潤滑油使用過程中都會因油泥膠質的生成導致粘度增加。而潤滑油使用中有粘廢下降的現象，則是因為選用了低粘度基礎油，同時選擇了較多的高分子聚合物提公升粘度，在潤滑油使用過程中，在長時間高溫高壓力作用下，導政高分子經類聚合物分子鏈斷裂，從而導致粘廢下降，所以，粘度的變化程度跟潤滑油有的品質有關係。
至於什麼發動機使用什麼粘度機油，則跟氣候、發動機的工作狀態有關。比如南方地區比北方地區氣溫高，冬季和春秋季相同工況的發動機使用潤滑油的粘廢就要略高一些。另外，燃氣發動機工作溫度比燃油發動機溫度高幾十度，為了維護高溫的油膜穩定性，要求油品粘度相對略高些，同時維護老型發動機活塞與缸體間的高溫密封性，也要求燃氣發動機潤滑油具有更好的粘度和粘度穩定性。
另外，評價一款潤滑油品質的好壞，主要看它的粘度穩定性能、粘度大則油膜較厚，適合於活塞知體間隙較大的老發動機，粘度小則油膜較薄，適合活塞缸體間隙較小的新發動機，此時選用高粘度潤滑油肯定費燃料。但無論粘度大或小，油品高溫狀態下的抗氧化、抗變質效能必須要好。
8樓：簡道悟生
1.潤滑脂的使用溫度應至少低於其滴點20～30度 在使用溫度高時，應選擇抗氧化效能好、蒸發損失小和滴點高的脂；在使用溫度低時，應選擇低啟動矩、相似粘度小的脂，如以合油為基礎油的脂。
2.所選的潤滑脂應與被潤滑摩擦副的使用速度相適應 在高轉速時，要選用低粘度基礎油製成的錐入度較大的潤滑脂；對於低速用的脂，應選擇以高粘度基礎油製成的高錐入度牌號的潤滑脂。
3.所選潤滑脂應與負荷大小相適應 重負荷時，應選擇基礎油粘度高、稠化劑含量高的潤滑脂。負荷特別大時，應注意選擇加有極壓新增劑或填料（二硫化鉬、石墨）的潤滑脂；中低負荷時，一般選用2號稠度皂纖維結構短、中等粘度基礎油的潤滑脂。
4.所選潤滑脂應與所使用的環境條件相適應
在空氣潮濕或與水接觸的環境下，應選用如鈣基、鋰基、復合鋰基等抗水性好的脂；塵埃多時，應選擇較稠硬（即牌號高一些）的脂，這樣密封性較好，可防止雜質混入摩擦副中。
在強化學介質環境下，應選用如氟碳潤滑脂這樣的抗化學介質的合成油潤滑脂。
5.所選潤滑脂應與摩擦副的供脂方式相適應
屬集中供脂時，應選擇00～1號潤滑脂；對於定期用脂槍、脂杯等加註脂的部位，應選擇1～3號潤滑脂；對於長期使用而不換脂的部位，應選用2號或3號潤滑脂。
6.所選潤滑脂應與摩擦副的工作狀態相適應
如在振動較大時，應用粘度高、粘附性和減振性好的脂，如高粘度環烷基或混合基潤滑油稠化的復合皂基潤滑脂。
7.所選潤滑脂應與其使用目的相適應 對於潤滑用的脂須按摩擦副的型別、工況、工作狀態、環境條件和供脂方式等的不同而作具體選擇；對於保護用的脂，應能有效地保護金屬免受腐蝕，如保護與海水水接觸的機件，應選擇粘附能力強、抗水能力大的鋁基潤滑脂；一般保護用脂可選用固體烴稠化高粘度基礎油製成的脂。對於密封用脂，應注意其抵抗被密封介質溶劑的效能。
8.所選潤滑脂應盡量保證減少脂的品種，提高經濟效益在滿足要求的情況下，盡量選用鋰基脂、復合皂基脂、聚脲脂等多效通用的潤滑脂。這樣，既減少了脂的品種，簡化了脂的管理，且因多效脂使用壽命長而可降低用脂成本，減少維修費用。
9樓：西安萬通汽修學校
選擇潤滑油的粘度要依據發動機的工作環境條件，通常主要考慮：
1、溫度：常處高溫條件，應該選高粘度；常處低溫條件，應該選低粘度。
2、負荷：工作負荷大，應該用高粘度的。潤滑油新增劑領域的科技進步，使潤滑油的粘度-溫度特性有了很大的改善，產生了一種複式粘度的潤滑油如spc合成潤滑油5w-50，它在低溫零下30℃時流動性能仍非常好，在高溫時粘度不會降低太多，保證足夠的油膜強度。
其次，還應考慮選擇何種等級的潤滑油。
目前，西方發運國家，se sf級的潤滑油基本上已經停止生產和使用，而國內由於多種原因，有些地區低階別的潤滑油仍然大行其道。這其實是我們的汽車壽命短，維修費用高的乙個重要原因。所以我們在推薦潤滑油的級別時，比目前國內潤滑油的使用習慣乙個等級，這樣做的目的，是希望廣大的司機朋友能夠正確使用潤滑油，從而養護好您的愛車，提高汽車的使用壽命，節省維修費用。
現在，我們選取機種有代表性的汽車來說明選擇潤滑油的等級的方法：微型麵包車一般可選se級；夏利可選sf級及級上；桑塔納可選sg級及以上；本田可選sh級及以上；福特應選世界頂級sj級。
但是，有以下情況的汽車應提高一至二個等級：
（1） 在城市中行駛，由於經常堵車，走走停停，發動機工作溫度不穩定，容易積碳，加快磨損（發動機的磨損70%發生在起動階段）；
（2） 長途高速行駛，發動機長時間處於高溫狀態；
（3） 急速行駛，發動機轉速要求快拉高，切換檔頻率又快，機件所受阻力變化爭劇； （4） 高負荷行駛如轎車裝貨，貨車超載，這時發動機要吸入更多的油氣才能運轉，行車速度慢，散熱又不好，一般機油會導致很快劣化變質失效。
統一潤滑油怎麼樣？如何選擇潤滑油？越貴越好嗎
不是，要選對的不選貴的 潤滑油市場魚龍混雜，一般情況下光憑外觀是很難區分發潤滑油品質的好壞，所以在購買潤滑油的時候要注意盡量選擇知名品牌潤滑油。認識潤滑油 發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快 環境差，工作溫度可達400 至600 在這樣惡劣的工況下面，只有合...
怎樣合理選擇潤滑脂，如何選擇到合適的潤滑脂
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