1樓：匿名使用者
所需工具：扳手、噴壺。
1、首先對山輪車剎車調節旋鈕噴一些清水，將螺絲上的汙泥沖洗乾淨，方便調節。
2、之後用後拉動制動杆，來測試剎車的鬆緊程度，如果感覺阻力很大說明剎車有點過緊了，需要放開一些，如果阻力很**明剎車有點松，需要擰緊一些。
3、之後使用扳手擰動剎車螺絲，向外擰則剎車會變鬆，向裡擰則剎車會變緊。通過這種方法來調節三輪車的剎車。
2樓：匿名使用者
看看兩個後輪的內側是不是各有個小孔，拿家用電器往裡照照是不是有牙，拿一字螺絲刀拔，完了試試剎車，管用了就對了，不管用往反方向拔。
1、剎車調整得過緊，剎車皮和剎車鍋一直處於過於輕微狀態。第二還有一種就是剎車的質量太差。需要及時換才可以，如果不靈是很嚴重的。
第一步的步驟是，先檢查剎車把手的行程，行程過大，剎車效果差在緊急情況下剎不住車，需要調整剎車把手行程。應該把剎車把手行程調小，調至到正常。
2、車線固定螺絲。剎車線固定螺絲是用緊固剎車線和調整剎車把手的行程的作用。調整剎車線固定螺絲時應該是鬆開一點，不應該全部鬆開。如全部鬆開可能會造成剎車線脫離。
3樓：汽車灰太浪
回答親您好，很高興為您服務！
農用三輪車剎車調整辦法：
1、第一步對三輪車剎車調整旋鈕噴一點清水，將螺釘上的淤泥清洗乾淨，便於調整。
2、用後帶動制動杆，來檢測剎車的鬆緊程度，假如覺得阻力非常大表明剎車有點兒專過緊了，須要放開一點，假如阻力較小表明剎車有點兒松，須要扭緊一點。
3、運用扳手屬擰動剎車螺釘，向外擰則剎車會變鬆，向裡擰則剎車會變緊。經過這種辦法來調整三輪車的剎車就可以了。
駕駛農用三輪車，須要c4及以上的駕駛證，駕駛人員必需年滿18周歲，不可以醉酒駕車，拐彎前應該注意減速慢行，伸出手示意，不可以忽然猛拐，超過前車時不可以影響被超過的車子駕駛，不可以牽引、攀扶車子或是被別的車子牽引，不可以兩隻手離把或是手上持物，不可以扶身並行、相互追逐或是曲折競駛，三輪車不可以另裝動力系統。
更多4條
4樓：奔跑的窩牛的家
電動三輪車比較常見的剎車有：
碟剎——採用液壓傳動，剎車阻力臂較大，剎車效果佳，被高檔車首選。
鼓剎——採用機械傳動，**便宜，剎車效果良好。
電動三輪車鼓剎剎車片的方法與技巧。
第一步、去護板，拆解半軸螺絲。有的車型為了美觀以及保護半軸螺絲，都有乙個護板保護著，用一字螺絲刀沿護板周圈輕輕撬下，方可看到半軸絲，此絲帶稜，被「銷子」擋著，原本上緊的螺絲萬一松絲，有銷子能防止螺絲脫掉，所以銷子不可忽視，不可拆下不上！在摘掉半軸絲時不可強行拆卸，不然容易啃壞螺絲「打滑」傷了手。
小技巧：可以找t型鋼筋棍，對準半軸螺絲稜進行敲擊，輕輕幾下，拆卸很容易，然後取出其中的彈簧墊片，把半軸螺絲與半軸擰平行，用鎚平行適力敲擊，這時剎車「窩子」就會微微一動，用手一搬就拆下來了，不過這樣敲擊容易把半軸螺絲砸壞。市場上有賣拔「窩子」和半軸的工具，一拉一敲輕鬆搞定，為了節省時間，買一套使用方便，幹活事半功倍！！
第二步、去舊剎車片，檢查剎車盤和搖臂。剎車片很好拆拿，用手向外一扣即掉，用手晃動下剎車搖臂是否靈活，有的鏽跡阻礙了搖臂擺動！
小技巧：把搖臂取下，在取搖臂時不可用鎚蠻力去砸，因為搖臂頭端有一道道刺的軌道，萬一砸壞，就安裝不進去了，一般搖臂不會鏽那麼死，用除鏽劑噴噴轉動轉動就更靈巧了。檢視剎車盤是否有凹凸不平之感，「坑坑窪窪」的裝上新剎車片緊狠了車伴有剎車，緊鬆了剎車不靈，且磨損剎車片快，建議最好更換。
第三步、更換新剎車片。在安裝新剎車片時最好在固定柱以及搖臂擺動處和剎塊彈簧處抹適當黃油，使之更靈活，切記剎車片上不可沾到油，不然剎車剎不住或剎車有奇怪的聲音，也會減少摩擦。新剎車片的拉力彈簧最好用鉗子「夾一夾」以防脫溝掉簧，安裝時兩手一折中間成90°往上一套方可到位。
然後將剎車吞入剎車盤，鍵對準鍵槽安裝到位，把彈簧墊片以及半軸絲擰緊上好，當半軸螺絲緊不動時最好用t型鋼筋棍對準半軸絲稜用錘震數下，讓螺絲更緊，然後銷子銷住，如果緊不死容易脫絲輪亂擺很容易「掉輪」出事故。
第四步、檢查剎車杆，剎車踩杆。看看剎車杆是否有滑絲現象，剎車杆的簧彈性是否夠，剎車螺絲是否「吃」了剎車杆簧。有些剎車杆簧伸進了剎車絲造成難緊難退，有這一現象的最好用適當的平墊子墊一下阻擋簧絲進入剎車螺絲內。
如果螺絲紋已破損，請換剎車杆！然後檢查踩杆是否有裂縫，或變形，有人剎車踩不動使勁踩，踩杆一般管子較薄，使力大或鏽蝕都很容易變形斷裂！如果有這一情況請更換踩杆！
檢查完畢，調節兩邊剎車，盡可能讓兩邊剎距一致，以防偏剎。
三輪車剎車怎麼調
5樓：小張修車
這才是調節三輪車油剎的最好方法？只需調整一顆螺絲就能調好剎車
6樓：奔跑的窩牛的家
電動三輪車比較常見的剎車有：
碟剎——採用液壓傳動，剎車阻力臂較大，剎車效果佳，被高檔車首選。
鼓剎——採用機械傳動，**便宜，剎車效果良好。
電動三輪車鼓剎剎車片的方法與技巧。
第一步、去護板，拆解半軸螺絲。有的車型為了美觀以及保護半軸螺絲，都有乙個護板保護著，用一字螺絲刀沿護板周圈輕輕撬下，方可看到半軸絲，此絲帶稜，被「銷子」擋著，原本上緊的螺絲萬一松絲，有銷子能防止螺絲脫掉，所以銷子不可忽視，不可拆下不上！在摘掉半軸絲時不可強行拆卸，不然容易啃壞螺絲「打滑」傷了手。
小技巧：可以找t型鋼筋棍，對準半軸螺絲稜進行敲擊，輕輕幾下，拆卸很容易，然後取出其中的彈簧墊片，把半軸螺絲與半軸擰平行，用鎚平行適力敲擊，這時剎車「窩子」就會微微一動，用手一搬就拆下來了，不過這樣敲擊容易把半軸螺絲砸壞。市場上有賣拔「窩子」和半軸的工具，一拉一敲輕鬆搞定，為了節省時間，買一套使用方便，幹活事半功倍！！
第二步、去舊剎車片，檢查剎車盤和搖臂。剎車片很好拆拿，用手向外一扣即掉，用手晃動下剎車搖臂是否靈活，有的鏽跡阻礙了搖臂擺動！
小技巧：把搖臂取下，在取搖臂時不可用鎚蠻力去砸，因為搖臂頭端有一道道刺的軌道，萬一砸壞，就安裝不進去了，一般搖臂不會鏽那麼死，用除鏽劑噴噴轉動轉動就更靈巧了。檢視剎車盤是否有凹凸不平之感，「坑坑窪窪」的裝上新剎車片緊狠了車伴有剎車，緊鬆了剎車不靈，且磨損剎車片快，建議最好更換。
第三步、更換新剎車片。在安裝新剎車片時最好在固定柱以及搖臂擺動處和剎塊彈簧處抹適當黃油，使之更靈活，切記剎車片上不可沾到油，不然剎車剎不住或剎車有奇怪的聲音，也會減少摩擦。新剎車片的拉力彈簧最好用鉗子「夾一夾」以防脫溝掉簧，安裝時兩手一折中間成90°往上一套方可到位。
然後將剎車吞入剎車盤，鍵對準鍵槽安裝到位，把彈簧墊片以及半軸絲擰緊上好，當半軸螺絲緊不動時最好用t型鋼筋棍對準半軸絲稜用錘震數下，讓螺絲更緊，然後銷子銷住，如果緊不死容易脫絲輪亂擺很容易「掉輪」出事故。
第四步、檢查剎車杆，剎車踩杆。看看剎車杆是否有滑絲現象，剎車杆的簧彈性是否夠，剎車螺絲是否「吃」了剎車杆簧。有些剎車杆簧伸進了剎車絲造成難緊難退，有這一現象的最好用適當的平墊子墊一下阻擋簧絲進入剎車螺絲內。
如果螺絲紋已破損，請換剎車杆！然後檢查踩杆是否有裂縫，或變形，有人剎車踩不動使勁踩，踩杆一般管子較薄，使力大或鏽蝕都很容易變形斷裂！如果有這一情況請更換踩杆！
檢查完畢，調節兩邊剎車，盡可能讓兩邊剎距一致，以防偏剎。
7樓：汽車灰太浪
回答親您好，很高興為您服務！
農用三輪車剎車調整辦法：
1、第一步對三輪車剎車調整旋鈕噴一點清水，將螺釘上的淤泥清洗乾淨，便於調整。
2、用後帶動制動杆，來檢測剎車的鬆緊程度，假如覺得阻力非常大表明剎車有點兒專過緊了，須要放開一點，假如阻力較小表明剎車有點兒松，須要扭緊一點。
3、運用扳手屬擰動剎車螺釘，向外擰則剎車會變鬆，向裡擰則剎車會變緊。經過這種辦法來調整三輪車的剎車就可以了。
駕駛農用三輪車，須要c4及以上的駕駛證，駕駛人員必需年滿18周歲，不可以醉酒駕車，拐彎前應該注意減速慢行，伸出手示意，不可以忽然猛拐，超過前車時不可以影響被超過的車子駕駛，不可以牽引、攀扶車子或是被別的車子牽引，不可以兩隻手離把或是手上持物，不可以扶身並行、相互追逐或是曲折競駛，三輪車不可以另裝動力系統。
更多4條
8樓：匿名使用者
看看兩個後輪的內側是不是各有個小孔，拿家用電器往裡照照是不是有牙，拿一字螺絲刀拔，完了試試剎車，管用了就對了，不管用往反方向拔。
1、剎車調整得過緊，剎車皮和剎車鍋一直處於過於輕微狀態。第二還有一種就是剎車的質量太差。需要及時換才可以，如果不靈是很嚴重的。
第一步的步驟是，先檢查剎車把手的行程，行程過大，剎車效果差在緊急情況下剎不住車，需要調整剎車把手行程。應該把剎車把手行程調小，調至到正常。
2、車線固定螺絲。剎車線固定螺絲是用緊固剎車線和調整剎車把手的行程的作用。調整剎車線固定螺絲時應該是鬆開一點，不應該全部鬆開。如全部鬆開可能會造成剎車線脫離。
9樓：吉玲瓏
調緊了車子開不動，主要前踩剎不緊
三輪車剎車怎麼調？
10樓：
所需工具：扳手、噴壺。
1、首先對山輪車剎車調節旋鈕噴一些清水，將螺絲上的汙泥沖洗乾淨，方便調節。
2、之後用後拉動制動杆，來測試剎車的鬆緊程度，如果感覺阻力很大說明剎車有點過緊了，需要放開一些，如果阻力很**明剎車有點松，需要擰緊一些。
3、之後使用扳手擰動剎車螺絲，向外擰則剎車會變鬆，向裡擰則剎車會變緊。通過這種方法來調節三輪車的剎車。
農用三輪車油剎如何除錯？
11樓：匿名使用者
剎車片磨損了，間隙大了要調剎，車內的調整輪在剎車盤內側小孔，可以調。
拓展：1、簡介：
油剎是一種剎車控制系統，通過油壓碟剎，油壓傳動制動。這種剎車系統應用在汽車、自行車及電動車中。山地車剎車主要分為v剎、碟剎。
其中碟剎又分為拉線碟剎和油壓碟剎。油壓碟剎特點是制動效果好，手感好，靈敏。手上的力道相對拉線碟殺更順滑省力。
當然重量也比較大。不過高階的碟剎也有很輕的，**較貴。
2、特點
（1）油剎結構簡單，安裝空間小，只是需要剎車總幫浦、分幫浦、油杯及連線管路，不需要其他的附屬裝置，氣剎就複雜多了，除了剎車總幫浦、分幫浦、連線管路外，還有打氣幫浦(通過皮帶與發動機連線)、儲氣筒、高壓控制器(調節壓力，車用可以達到8個大氣壓)、繼動閥等部件，需要安裝空間大，結構較複雜，而且為了確保安全，後剎車分幫浦現在都是斷氣剎車(增加費用、結構複雜)。
（2）油剎反應速度稍慢、剎車柔和、力度小，氣剎反應迅速急、剎車粗暴、力度大(氣壓高，可以達到8個大氣壓)。 因此有這些原因，一般油剎大都在中小型汽車，體積小、結構簡單，本身車輕，不需要太大的力度，近幾年有向中型車發展的趨勢(載重在10噸以下，一些19座以下的中型客車，都採用油剎)。氣剎大都在大型貨車、大客車上使用，車大有空間，需要的剎車力度大，使用距離長，反應速度需要快，增加的費用反映在整台車上所佔比例也不多。
制動總幫浦一般安裝在剎車踏板、車廂地板的下面，剎車分幫浦-前剎車分幫浦在前橋上，後剎車彈簧缸在驅動車輪的橋上。
農用三輪車保險怎麼買，農用三輪車如何交保險
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