1樓：石家莊萬通汽車學校
對於經常跑二級路或鄉村的司機，是很有必要安裝發動機護板的，可以起到保護發動機的作用。市場上常見的護板主要有哪幾類？我們該如何選擇呢？
一、鋼質發動機保護板
鋼板材質的是目前車主選擇最多的。首先在於**便宜，另外乙個明顯的優勢是堅硬，日常行駛中輪胎捲起的泥沙石子對它來說構不成任何威脅，即便是偶爾的托底，也不會對他造成破壞，哪怕嚴重的托底也只是輕微的變型。但這種保護板的劣勢也很明顯，最大弊端在於重量，二三十斤的重量必然對於油耗會多少產生一些影響。
另外就是嚴重事故時鋼板只會變形不容易斷裂，不僅會影響發動機在發生事故時的安全下沉，還存在碰撞中由於自身變形而率先損壞發動機的隱患。
優點：抗衝擊性強，**便宜。
缺點：重量沉，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振，損壞發動機。
二、硬塑、樹脂發動機保護板
**便宜，生產工藝簡單。對於泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕鬆應對，只是在整體強度方面要差於鋼板，雖然有一定的韌性，但是稍微嚴重些的托底很容易破碎，不過這恰恰在發生較嚴重事故的時候可以幫助發動機順利下沉。但需要注意的是這種材質護板容易破碎，尤其是冬季更是如此，而且破碎之後，無法修復，起不到長期的保護作用。
優點：重量輕、**低，有一定回彈性，不影響發動機下沉。
缺點：保護能力有限，容易損壞。
三、鋁合金保護板
鋁合金護板是很多裝飾店都推薦安裝的，**差不多和鋼製護板一樣，有比鋼製護板輕，不會過多增加油耗的優點。但相對硬度遠遠不如鋼質的保護板。
優點：重量輕
缺點：沒有回彈性，材料強度不高，影響發動機下沉
四、合金塑鋼pvc保護板
合金塑鋼材料是近幾年研發出來的新型高分子材料。材料一般會採用進口高分子顆粒pvc。其特點就是重量輕，韌性強，抗壓力強。
由於其物理效能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化效能優異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品，是被廣泛應用的一種新型的建築料。但這種材料一般會採用進口高分子顆粒pvc，造價成本高，導致產品**相比傳統材料略貴。
優點：重量輕，強度高，耐腐蝕，回彈性好，全封閉，不影響發動機下沉。
缺點：**高。
以上就是發動機護板幾種材質優缺點分析，大家可以根據自身的用車習慣進行選擇，適合自己的才是最合適的。
2樓：貔貅的愛情
裝乙個當然好，因為發動機對於車子來說很重要，就像人的大腦。在用車的過程當中總會遇到這樣那樣的情況，如果在沒有保護的狀態下，您在遇到特殊情況下就會很不放心，萬一颳到就麻煩，特別是去不熟悉的地方，路況有好有壞，有些路障是沒辦法用目測估計的，這時您就不知道是開過去還是繞道，既費時間又費神。我自己的車子就是有一次在經過一條很熟悉的道路上，走近才看見路面上乙個洞，看起來不大，輪胎壓過去應該沒問題，結果掉下去了，找人弄出來後去汽修廠檢查發現下面的發動機護板都刮爛一塊鐵皮，中間還凹了一塊，幸虧有發動機護板，否則那天我的發動機不知道會怎麼樣。
所以我個人覺得裝了絕對好些。
3樓：王先森巨蟹
看你個人想法咯 裝肯定是好，不裝也可以因為汽車底盤大部分都是鐵的一般不會出現情況。如果你愛惜車子那就裝吧 可以做的提前的保護。不讓愛車受傷。
4樓：機心諾
無所謂！護板主要是防托底損壞油底殼的，真要是撞的那麼嚴重，裝個護板也沒有用！當然，你要是托底的力道是剛好護板能保護的那個勁，就有必要裝了！
你能問出這個問題說明對自己的車很在乎，估計你是不會托底的！自己開車到坑坑窪窪的地方注意開慢點就行了！
5樓：匿名使用者
看下你的駕駛習慣和你那邊的路況，不過最好還是裝乙個，喜歡亂撞亂開，脾氣大衝動的的車主就一定得裝了。誰能保證不會萬一呢？不過我建議在選護板的問題上要考慮一下材質。
有一款金科合金塑鋼材質的就不錯，老實說是相對貴了些快300多了，但是一托底爆缸就不只這個**了，是吧？另外這種材質還有一大賣點就是不影響發動機下沉了，改進了金屬合金護板的不足。必須贊乙個！
6樓：匿名使用者
那樣子的話比較保險一點
汽車裝上發動機保護板的作用大嗎？
7樓：匿名使用者
作用主要是防止發動機被石塊等磕壞。
8樓：
發動機保護板主要的功能是防止地盤低碰到路面情況不好時損傷發動機，可以根據車子的情況選擇適合的保護板，目前一般都是裝樹脂的比較多。
9樓：匿名使用者
當然有用，除非你能確定你的汽車底盤夠高 ，當然你也要確定你裝的保護板夠好
汽車要裝發動機保護板嗎?
10樓：尋玉花杭書
裝乙個當然好，因為發動機對於車子來說很重要，就像人的大腦。在用車的過程當中總會遇到這樣那樣的情況，如果在沒有保護的狀態下，您在遇到特殊情況下就會很不放心，萬一颳到就麻煩，特別是去不熟悉的地方，路況有好有壞，有些路障是沒辦法用目測估計的，這時您就不知道是開過去還是繞道，既費時間又費神。我自己的車子就是有一次在經過一條很熟悉的道路上，走近才看見路面上乙個洞，看起來不大，輪胎壓過去應該沒問題，結果掉下去了，找人弄出來後去汽修廠檢查發現下面的發動機護板都刮爛一塊鐵皮，中間還凹了一塊，幸虧有發動機護板，否則那天我的發動機不知道會怎麼樣。
所以我個人覺得裝了絕對好些。
11樓：都同書淡黛
無所謂！護板主要是防托底損壞油底殼的，真要是撞的那麼嚴重，裝個護板也沒有用！當然，你要是托底的力道是剛好護板能保護的那個勁，就有必要裝了！
你能問出這個問題說明對自己的車很在乎，估計你是不會托底的！自己開車到坑坑窪窪的地方注意開慢點就行了！
12樓：匿名使用者
隨著生活節奏的加快，越來越多的人成為「有車族」，對於剛買的新車每個人都格外的珍惜，因此有一些新車主為了保護車子，會在買車以後給車子加上發動機護板。但是維修工卻說，發動機護板可能會使汽車發生一些故障
汽車有必要安裝發動機護板嗎？
13樓：瀋陽萬通汽車學校
有的，市場上常見的護板主要有以下幾類： 一.硬塑、樹脂保護板。 二.鋼質保護板。 三鋁合金（鈦合金）保護板。 四：合金塑鋼pvc保護板。
一.硬塑、樹脂保護板。 **較為便宜，生產工藝簡單。
對於泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕鬆應對，只是在整體強度方面要差於鋼板，雖然有一定的韌性，但是稍微嚴重些的托底很容易破碎，不過這恰恰在發生較嚴重事故的時候可以幫助發動機順利下沉。但需要注意的是這種材質護板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之後無法修復起不到長期的保護作用。 優點：
重量輕、**低，有一定回彈性，不影響發動機下沉。 缺點：保護能力有限，容易損壞。
二.鋼質保護板。 鋼板材質的是目前車主選擇最多的，首先在於**便宜，另外乙個明顯的優勢在於堅硬，日常行駛中輪胎捲起的泥沙石子對他來說完全構不成任何威脅，即便是偶爾的托底也絕對不會對他造成破壞，哪怕嚴重的托底也只是輕微的變型。
但這種產品的劣勢也很明顯，最大弊端在於重量，二三十斤的重量必然對於油耗會多少產生一些影響。另外就是嚴重事故時鋼板只會變型不容易斷裂，不僅會影響發動機在發生事故時的安全下沉，還存在碰撞中由於鋼板變形從而率先損壞發動機的隱患，因此確實是有利有弊。 優點：
抗衝擊性強，**便宜。 缺點：重量沉，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振。
三.鋁合金（鈦合金）保護板。 鋁合金（鈦合金）護板是很多裝飾店都推薦安裝的，在店裡它的**能和鋼製護板一樣，但在宣傳上，都會說它比鋼製護板輕，不會造成油耗增加。
這樣說其實是看中的是其**格背後的高利潤，相對硬度，鋁合金的硬度遠遠不如鋼質的保護板，它唯一的優點就是重量比鋼質護板輕。 優點：重量輕 缺點：
**高，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振，材料強度不高。 四：合金塑鋼pvc保護板。
合金塑鋼材料是近幾年研發出來的新型高分子材料。材料一般會採用進口高分子顆粒pvc。其特點就是重量輕，韌性強，抗壓力強。
由於其物理效能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化效能優異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。是被廣泛應用的一種新型的建築材料。材料一般會採用進口高分子顆粒pvc，造價成本高，導致產品**相比傳統材料略貴。
由於其優異的材料效能，最近也被用來製造發動機保護板。 優點：重量輕，強度高，耐腐蝕，回彈性好，全封閉，不影響發動機下沉。
缺點：**高。
14樓：匿名使用者
汽車手動檔是建議必須安裝發動機護板的。
其最最主要的作用是防護發動機油底殼、變速器被硬物磕碰，遭到損傷。
再是安裝護板的發動機艙內部相對比較乾淨，灰塵少一些，清洗起來更容易。個別的車輛還不會因為雨天進入深水區域而導致發動機熄火。
新車沒有安裝護板，主要是考慮成本方面，所以就簡化，不給安裝金屬製的，多數使用塑料制的半截護板，意思一下，在水箱的下部作為簡單的防護 。
自動擋怕事故時磕碰到變速器，造成更大的機械事故。因此自動擋的護板最好是多鑽一些散熱的小孔，這樣可以解決變速器散熱不良帶來的負面影響。
15樓：答案在這兒
汽車到底要不要裝發動機護板？
16樓：打碼娛樂
發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞。
17樓：用車社
發動機護板有必要安裝嗎？裝了會不會出問題？
18樓：匿名使用者
只要不去跑那種大石頭路面，跑有石頭的路面速度慢點，裝不裝都無所謂的！現在國內的公路質量都很好，不裝也行！
19樓：匿名使用者
有護板保護發動機安全，就如穿鞋走路可以保護加不受傷， 沒有護板保護發動機，就如光腳走路，你的小心再小心的走路， 但是你不敢保證你不採到路上的玻璃和釘子這些東西， 所以還是該裝。
20樓：匿名使用者
沒護板是擦不到了，但萬一擦到你就損失慘重了 ，有板擦下沒關係，沒板就完咯，它為什麼要裝發動機護板？因為那是致命的東西，所以才裝的 知道吧
21樓：匿名使用者
護板有保護作用，最好是不要拆除。
22樓：石家莊萬通汽車學校
對於經常跑二級路或鄉村的司機，是很有必要安裝發動機護板的，可以起到保護發動機的作用。市場上常見的護板主要有哪幾類？我們該如何選擇呢？
一、鋼質發動機保護板
鋼板材質的是目前車主選擇最多的。首先在於**便宜，另外乙個明顯的優勢是堅硬，日常行駛中輪胎捲起的泥沙石子對它來說構不成任何威脅，即便是偶爾的托底，也不會對他造成破壞，哪怕嚴重的托底也只是輕微的變型。但這種保護板的劣勢也很明顯，最大弊端在於重量，二三十斤的重量必然對於油耗會多少產生一些影響。
另外就是嚴重事故時鋼板只會變形不容易斷裂，不僅會影響發動機在發生事故時的安全下沉，還存在碰撞中由於自身變形而率先損壞發動機的隱患。
優點：抗衝擊性強，**便宜。
缺點：重量沉，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振，損壞發動機。
二、硬塑、樹脂發動機保護板
**便宜，生產工藝簡單。對於泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕鬆應對，只是在整體強度方面要差於鋼板，雖然有一定的韌性，但是稍微嚴重些的托底很容易破碎，不過這恰恰在發生較嚴重事故的時候可以幫助發動機順利下沉。但需要注意的是這種材質護板容易破碎，尤其是冬季更是如此，而且破碎之後，無法修復，起不到長期的保護作用。
優點：重量輕、**低，有一定回彈性，不影響發動機下沉。
缺點：保護能力有限，容易損壞。
三、鋁合金保護板
鋁合金護板是很多裝飾店都推薦安裝的，**差不多和鋼製護板一樣，有比鋼製護板輕，不會過多增加油耗的優點。但相對硬度遠遠不如鋼質的保護板。
優點：重量輕
缺點：沒有回彈性，材料強度不高，影響發動機下沉
四、合金塑鋼pvc保護板
合金塑鋼材料是近幾年研發出來的新型高分子材料。材料一般會採用進口高分子顆粒pvc。其特點就是重量輕，韌性強，抗壓力強。
由於其物理效能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化效能優異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品，是被廣泛應用的一種新型的建築料。但這種材料一般會採用進口高分子顆粒pvc，造價成本高，導致產品**相比傳統材料略貴。
優點：重量輕，強度高，耐腐蝕，回彈性好，全封閉，不影響發動機下沉。
缺點：**高。
以上就是發動機護板幾種材質優缺點分析，大家可以根據自身的用車習慣進行選擇，適合自己的才是最合適的。
新車須要裝發動機護板嗎
您好，這是需要裝發動機護板的，可以防止底盤磕碰，保護發動機和變速箱，尤其是惡劣路段，是很有必要的，汽車裝具店，都可以安裝，及時檢修保養確保行車穩定舒適安全，謝謝。其最最主要的作用是防護發動機油底殼 變速器被硬物磕碰，遭到損傷。再是安裝護板的發動機艙內部相對比較乾淨，灰塵少一些，清洗起來更容易。個別的...
汽車發動機下護板鋼的，有必要裝嗎
你好，汽車發動機下護板要不要裝發動機護板，這個就看你平時行駛的路況決定了。如果平時都行駛在市區道路面是，那沒必要安裝。如果平時路況不好，裝乙個會好點。護板對於別的車不好說，但對於天籟是必需品，走稍微一點爛路你就懂這個護板的重要性。一 是否有沒有必要安裝堅硬材質護板分兩種情況 1.常跑城市道路，完全沒...
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發動機護板有必要裝嗎 別克新英朗
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