1樓：3c我是非主流
我們478缸蓋氣門的生產廠家
此款缸蓋在出廠的時候我們就說明了不能改氣、改氣一切後果自負、不質保
這兩年油價**得太快、還是有很多買家用來改了燒氣、
改得好的跑了一年多出現怠速抖動的問題、運氣不好的改了一兩個月就出現了這種問題
原廠的氣門是實心氣門、耐高溫程度遠不及燒氣能打到的高溫、
熱漲冷縮的原理下、原裝氣門熱膨脹向外、頂到氣門導管、氣門導管左右搖晃帶著氣門、打壞座圈、
導致氣門和座圈密封不嚴、缺壓漏壓的情況出現、燒氣動力不足、怠速抖動出現
收到反饋太多、我們廠裡面在去年1月生產了一批專用材質燒氣的氣門導管、氣門座圈、氣門油封、納元素氣門
之前一直在測試階段、最開始一批到目前沒出現怠速抖動、缺缸缺壓的問題
廠裡面於今年12月初、準備把缸蓋套件走向市場、面向所有此款車型改燒氣遇到此問題的車主
**獨家銷售
2樓：匿名使用者
您好！可以的，但是肯定動力不好了。
3樓：新能源汽車改裝
燒氣 不如燒甲醇，但必須專業改裝。
甲醇.汽車.燃料（爐具）行業標準領導者！車燒甲醇油費省1半。
甲醇燃料、甲醇爐具；介紹車燒甲醇、燒火甲醇所有問題及解決方案。
甲醇國標99.9%最好！
燒火燃料：純燒最好；或（無論叫生物、醇基；燃料或油都是甲醇）勾兌與水勾兌10~20%的水
車用燃料：純燒最好（雙油箱，雙燃料最經濟穩定）；或勾兌與汽油勾兌10%20的汽油。
只要是電噴汽油車都可以改智慧型雙燃料控制（3～12缸都可以）！或燒天然氣車都可以燒甲醇！甲醇汽車迎來發展春天，必須專業改裝！比氣安全動力好、更省、續航能力強，改裝方案多等優點。
甲醇汽車改裝，甲醇燃料市面上99%都是簡易改裝，車燒甲醇不是加個所謂的控制器就是甲醇汽車改裝，要不車廠早就自己加上了。甲醇如果簡單的勾兌就可以使用，那3桶油早就做了。
必須專業改裝智慧型汽車雙燃料控制系統，要不必定失敗。
shanjie山捷智慧型汽車雙燃料控制系統【6種智慧型轉換控制；9種匹配除錯；10種智慧型控制模式，根據不同車型狀況可選擇】：油費省1半（根據當地運輸情況）比燒氣安全、動力好、續航能力強、便捷！
甲醇汽車燃料行業領導者——gcm新能源
我們讓您全面了解，不做事後悔事！解決車燒甲醇所有問題！
（甲醇導電水性，傳統機構油幫浦、液位器、過濾器等部件不適合）
與我們合作保證你發展無後顧之憂！單、雙油箱各種改裝方案滿足不同客戶需要！
【推薦雙油箱】：（可智慧型轉換控制【具有智慧型控制甲醇、汽油雙模式及10種模式滿足任何汽車智慧型模式】或手動轉換控制）【避免改雙軌出現，噴油嘴噴射角度不好、噴油嘴質量差滲漏已壞傷車，避免其他改裝必須停車前轉換到汽油；隨時啟動片刻及能轉換到所用燃料】，全年可純燒甲醇、gcm100、雙油箱雙油路【推薦新增大油箱裝甲醇；也可後裝小油箱裝汽油，原車大油箱裝甲醇，不占用空間改裝不明顯】。
【單油箱】：無需增加油箱【避免出現改裝車輛問題：雙模式、雙幫浦控制計程車的**搭檔】10種智慧型模式選擇可滿足任何車輛及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多種手動模式，無明顯改裝車輛，推薦雙幫浦雙供油保障（鼠籠式變頻燃油幫浦與原車幫浦保障油路無憂）根據溫度是純燒甲醇、甲醇汽油、m85、m70、m50。
甲醇（水性導電能力強，汽油導電差。車燒甲醇必須用耐水油幫浦、液位器！甲醇避免被酸性、腐蝕性液體汙染（罐車只做水清洗，不做蒸灌處理）。
傳統油幫浦：普通油幫浦無論是進口車還是國產車，油幫浦都為直流有刷幫浦，碳刷及導線接觸甲醇通電後氧化嚴重（甲醇導電性與汽油不同），原車幫浦相對會好一點（原車幫浦少則幾百元多則幾千元），後換幫浦有一星期不到就壞幫浦現象。
鼠籠式變頻無刷燃油幫浦：鼠籠式結構，避免碳刷、導線接觸燃料氧化損壞，鼠籠式電機啟動性好、動力好、穩定性好耐免維護；變頻器功率大，產熱少，適合汽車環境，保障油幫浦可靠執行，變頻器壽命可超過汽車使用年限。滿足各種車輛壓力、流量、耐疲勞性好，啟動性好，防堵轉能力強。
傳統液位器：普通油位器為汽油設計滑動觸點，甲醇導電性與汽油不同，滑動觸點電阻通電氧化後阻值不准，浮子適合甲醇等，壞的是傳統油位器，而不是油表。(中、高檔車相對液位滑動觸點材質好耐用）
非接觸式磁感應液位器：磁感應式無觸點接觸燃料，避免傳統液位器易壞弊端。
傳統濾芯：用紙質膠粘。gcm專用濾芯，非紙質膠粘。
控制器：液晶屏顯示、可顯示液位、溫度模式等資料；處理器：鋁壓鑄外殼；電磁閥（德國gsr代工廠產）不鏽鋼鑄造，密封材料耐醇
耐油；新增油箱（油箱、液位器為專利產品）容積20～75公升可選可安裝任何車輛含轎車、mpv商務車、suv越野車。新增油箱與原車供
油系統互換工作又可獨立工作，雙燃料甲醇、汽油獨立分裝，可完全使用純甲醇、或gcm100比改氣安全、動力好、使用成本低、燃料
加註方便無憂。市面所謂的改甲醇簡單的加個控制器、冷啟動罐，存在材料劣質、控制簡單、安全隱患大、故障多、燃燒不好損車、改
裝發動機等問題！使用甲醇必須安裝鼠籠式變頻油幫浦、非接觸式磁感應液位器、專用燃料過濾器等要不很多小問題成為大問題成為後患。
車燒甲醇常見問題：
不是壞噴油嘴：而是堵塞，傳統清洗，及超聲波清洗不能根本解決問題！詳細了解請登入
不是壞油表：而是傳統液位器，不適合甲醇特性，燒壞，或液位滑動電阻被導電氧化或隔離。【用磁感應非接觸式液位器就可避免】車燒甲醇常見故障，壞油幫浦，傳統油幫浦、所謂的陶瓷幫浦、甲醇幫浦、普通的無刷幫浦不能徹底解決油幫浦導線接觸燃料導電氧化問題，甲醇導電性與汽油不同，同時部分車輛出現壞油表（其實是壞油箱內有位滑動觸點）；壞噴油嘴，其實是堵塞，傳統清洗根本不能解決問題，需要特殊清洗修復。
原車的噴油嘴最好，不要給使用者輕易更換。很多維修工作人員工作不規範細緻，拆噴油軌時，（噴軌拆卸一定要把油軌周圍沙土清理乾淨避免掉落氣缸內造成拉缸！車燒甲醇很多問題是認為問題，以及找不到問題所在，不能根本性解決，汽車除錯適應甲醇後，故障率比燒汽油還少。
純燒甲醇或燒m100低溫不易啟動，或部分車輛啟動難問題！改裝一定要用智慧型雙燃料
1、解決發動機燃燒純甲醇或gcm100時在20℃以下啟動時不易啟動，啟動後執行不穩定、動力慢慢變小問題、越來越不節省等問題。
2、解決發動機燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉換問題，能智慧型、手動轉換燃料，智慧型、手動控制供給，根據汽車發動執行狀態、需
求智慧型控制、轉換，充分使用不同燃料，達到最佳效果。實現雙燃料全面解決最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（約20度到60
度）雙控制模式；比用油電混合車（購、保、維修）成本低，環保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季節溫度變化影響。
3、解決簡易改裝雙油路，需停車前需提前轉換問題，不能避免氣阻問題！汽油油箱可不用使用純汽油，用gcm85燃料、更省更方便！
4、控制系統整合化、模組化、超原車標準設計、生產，故障率低、執行穩定、可靠性好；核心部件全部為進口產品、定製、專用配件。
5、控制系統帶執行、狀態、燃料使用等顯示，執行、狀況、資料一目了然，讓您明明白白使用。
6、控制系統在汽車發動機燃料轉換、安裝不破壞原發動機結構，避免改雙軌帶來噴油嘴易壞、易堵、動力不好、後期不節省、壞油幫浦、
等故障率高問題。可用於任何電噴汽車車加裝第二套燃油系統。油箱標準帶有進氣、熱膨脹排氣、防翻車燃料洩露等保護。
油管軟：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經受車廠、國家權威檢測機構檢測！可提供質檢報告的耐壓30公斤耐溫範圍從零下25度到
油管硬：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經受車廠、國家權威檢測機構檢測！標準的耐壓20公斤耐溫範圍從零下40度到120度
高溫線：（除控制器用）其他線束耐溫200度，可經受國家權威檢測機構檢測！超原車技術要求50%繼電器：
世界知名品牌材質銀點。高溫膠帶：發動機用超原車技術要求（為什麼不選擇市場配件，汽車裝配廠所用原車件，嚴禁**商流通到市場，市場配件**與裝配廠質量要求**差多倍多者幾10倍，如油幫浦原廠上千元乙個，配件幾十元；噴油嘴市場根本賣不到真品，所以有行家寧願選擇國外拆車件不用市場配件；如球龍套計程車用，便宜10多元只能用幾個月，好60幾元可以使用2年；現在客戶要求高，工時費高，所以要用就選用高品質產品）放心、省心、安心
我們的優勢：gcm中醇.新能源&醇油、shanjie山捷、山東.平捷屬公司註冊商標。為shanjie山捷智慧型汽車雙燃料控制系統 在汽
車燃料、控制系統、轉換、控制、元器件、工藝、安裝、外觀造型等擁有商標、專利、等多達20多項智財權保護。專業團隊、專利
保護、優質品質； 創品牌戰略、造精品產品！統一形象宣傳；統一管理服務；統一產品**。因為燃料勾兌也可以使用！請使用者全面了解後再使用；詳細請登入公司**了解：
石油能源危機：全世界、包括中國都在大力開發、支援新能源，尤其是汽車在中國日益增長，**需求增長遠大於國內生產增長，進口依賴達到60%以上；中國大部分石油、天然氣需要進口，石油只夠人類使用40幾年，天然氣不過60幾年；電瓶汽車的存、方電已經制熱製冷瓶頸很難突破；所以甲醇成了最好最佳替代品。
汽油：汽油是產品、商品名、而不是單一的化學成分，其成分複雜有100-200種化學成分組成；
天然氣：屬高壓壓縮氣體，危險性比汽油大，汽車使用必需加裝高壓氣罐，氣體洩漏檢測難等，50度以下需用汽油，氣進入氣缸前需加熱、燃燒溫度高、吸熱少、動力小、產生油膩多，對發動機傷害大，麵包車燒氣3-4萬需大修，計程車縮短30-50%壽命；尤其開空調或上坡路很多車動力不能滿足；氣體運輸、儲存不便！
甲醇：甲醇主要來自煤炭、天然氣轉換成甲醇便於儲存、運輸，及可再生植物等，煤炭夠人類使用200年以上，中國典型的富煤貧油國，所以發展甲醇替代傳統燃料趨勢所在。甲醇閃點高13左右；純甲醇因為高壓有氧燃燒，燃燒充分替代汽油的比例是1.
5～1.7左右，所以車燒甲醇需加裝智慧型汽車雙燃料控制系統，還可以讓汽車同時燒汽油；純燒甲醇根據汽車壓縮不同，壓縮比低、點火弱的車輛在25度左右啟動開始困難，熱車後正常，壓縮比高、點火強車輛可以在17-18度以上正常啟動；汽車設計從零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大，燒甲醇需甲醇模式。
甲醇比汽油清潔環保。甲醇吸熱是汽油的3倍，所以甲醇對車輛的熱磨損更小，產生油膩更少，積碳少等優點；所以車燒甲醇比燒汽油對車還保護切不宜高溫，所以f1方程式車都燒含有甲醇燃料； 甲醇沸點不到70度，所以燒甲醇一定要解決氣阻問題，改智慧型汽車雙燃料控制系統解決此問題，全面改裝解決所有你們所聽到的片面問題！
中醇醇油：gcm100是純甲醇的改性燃料，比純甲醇點燃性好、燃燒更充分、動力性強等優點！
gcm85是純甲醇改性並新增了專用新增劑，根據不同地區車型可在零下10度左右正常啟動，比勾兌汽油經濟性好、冷啟動性好、動力好、又保護發動機磨損、部件的保護！gcm85不是簡單的讓車輛低溫能啟動！
長安悅翔v7怎麼樣？能開嗎，長安悅翔V7怎麼樣？能開嗎？
您好，汽車的質量主要看汽車的基本效能 發動機和變速箱 首先，悅翔v7使用的新一代bluecore 1.6l發動機，bluecore 1.6l發動機在長安逸動已經經歷了五年的市場考驗，技術比較成熟。其次，悅翔v7變速箱使用的愛信變速箱，大眾用的就是愛信的。除此之外，悅翔v7的外觀 舒適性 科技性配置在...
長安悅翔汽車怎麼樣，各位長安悅翔v7值不值得買？車子質量怎麼樣？
還可以，經濟實惠，發動機也不錯 班丘子昀 長安悅翔的外觀以現代 經典 動感為核心設計元素。悅翔 出自長安汽車全新 高起點的全球b2平台，長安悅翔充分融入了 安全至上 關愛生命 的理念 綜合評分 悅翔優點 外觀流暢，動力成熟 悅翔缺點 長安轎車網點較少 悅翔兩廂 1.5l 手動舒適版 4.68 5.5...
長安悅翔V7怎麼樣，值得入手嗎，各位長安悅翔v7值不值得買？車子質量怎麼樣？
這款車很不錯 一般這款車 質量和動力都很不錯 值得入手 油耗也不高 如果要入手 盡量買大排量的 小排量的不好用 回答個人覺得長安悅翔v7在悅翔系列全是比較不錯的了，相比於逸動的造型顯得更年輕更運動。內飾造型偏向年輕，感覺挑也挑不出什麼大毛病。在售的8款中有3款具有發動機電子防盜功能，上坡輔助都是有的...
悅翔v7手動樂活版什麼時候上市，長安悅翔v7有沒有生產樂活版的
悅翔v7手動樂活版2014年12月31日上市。廠商指導價 6.09萬 品牌 長安乘用車 級別 緊湊型車 發動機 91kw 1.6l自然吸氣 動力型別 汽油機 變速箱 5擋mt 長 寬 高 mm 4530 1745 1498車身結構 4門 5座 三廂轎車 上市年份 2014 最高車速 km h 0 1...
長安悅翔v7油耗0 67一公里多不
你好，這個油耗相對有點高了，一般綜合油耗7 8個左右，每公里大概元左右，油耗一路況及駕駛習慣有關。你好，油耗還可以啊，不多。長安悅翔v7一般幾毛錢一公里 你說的是油耗吧，綜合油耗在5毛錢一公里左右。長安悅翔v7自動擋的怎麼樣？油耗大約多少 多數跑市郊公路 10 這款車城市上班代步還是不錯的，但比起一...