1樓：
是啊，北汽威旺的首款suv威旺s50將要出來了，北汽威旺s50潛心推出的1.5t+6mt**動力組合，在製造工藝和動力技術方面達到了合資車型的標準，憑藉「高功率、高扭矩、低油耗、低排放」的動力總成優勢，碾壓同級諸多自主車型，成為自主大牌 「t時玳新標桿」的先行者~~
2樓：茜草
很不錯啊，這次北汽威旺s50潛心開發出1.5t+6mt的**動力組合，不僅打破了同級別中無t動力的格局，其1.5t發動機的動力輸出更達到了110kw/2500rpm，最大扭矩200nm/4000rpm~
3樓：雨菊
很不錯啊，威旺s50搭載了來自三菱的1.5t發動機，並匹配終身免維護的德國格特拉克6mt變速箱，這台1.5t發動機的最大動力輸出達到了110kw/2500rpm，最大扭矩210nm/4000rpm，這樣的發動機在在加速上是很有優勢的~
4樓：超愛潮小丸子
這次威旺s50配備的事代號為4a91t的發動機，以三菱成熟的渦輪增壓發動機技術為基礎，再經過鋁製輕量化處理，優化了動力爆發點和燃油經濟性，百公里油耗僅為7.3l，進一步滿足了消費者的需求~
5樓：準做縱墜磚做
我個人還是覺得可以的，因為小排量渦輪的經濟優勢被威旺s50完全釋放。新車不僅能享受購置稅減半政策，更擁有7.3l/100km的超低油耗~
聽說北汽威旺s50很不錯誰知道s50是什麼發動機
6樓：匿名使用者
北汽的產品質量跟眾泰有的一拼，而且口碑很差。
想問下北汽威旺s50動力系統怎麼樣呢？
7樓：快樂點點
威旺s50的前麥弗遜，後多連桿式獨立懸掛的設計，為車身提供了強有力的支撐，即使應對s彎等高難度環節時，車身姿態也依然穩健，為駕駛者提供了強大的信心，展現出媲美合資品牌的駕控感受，要說動力啊我覺得完全是ok的~
8樓：匿名使用者
動力系統很不錯，此外威旺s50還配備了博世的esp車身穩定控制系統，為車輛激烈駕駛提供了多乙份的保障~
9樓：匿名使用者
當然是很不錯的咯，面對時下suv在駕乘感受上向轎車靠攏的趨勢，北汽威旺s50潛心開發出1.5t+6mt的**動力組合，不僅打破了同級別中無t動力的格局，其1.5t發動機的動力輸出更達到了110kw/2500rpm，最大扭矩200nm/4000rpm，相比搭載1.
8l自然吸氣發動機的寶駿560，威旺s50的動力輸出更為充沛~
10樓：昌少哥
威旺s50出色的低扭輸出讓它能在中低速域爆發出強勁的動力。達到1700rpm時渦輪即可介入工作。同時，威旺s50的6mt變速箱檔位吸入感很強，離合器踏板的行程和回彈力度都經過了悉心調校，即使初次上手也能很快適應。
11樓：一夢出幽簾
威旺s50的發動機代號為4a91t的發動機，正是以三菱成熟的渦輪增壓發動機技術為基礎，再經過鋁製輕量化處理，優化了動力爆發點和燃油經濟性，百公里油耗僅為7.3l。省下來油費也是有一大筆哦~
很想了解下威旺s50的動力系統？
12樓：秋的落葉
威旺s50的動力系統總體來說 還是很不過程的，出色的低扭輸出讓它能在中低速域爆發出強勁的動力。達到1700rpm時渦輪即可介入工作。動力總成沒有絲毫的拖沓，加速能力呈現出媲美高排量發動機的感受~
13樓：獨享人生美好
這還用說嗎，威旺s50 1.5t發動機的最大動力輸出達到了110kw/2500rpm，最大扭矩210nm/4000rpm，不僅在資料上完勝競品的1.8l發動機，更是通過高扭矩輸出充分體現了t動力的加速優勢~
14樓：匿名使用者
不吹牛，我覺得威旺s50是我今年見過的最喜歡的suv，真的超棒~
15樓：匿名使用者
對它感興趣,有過了解的
16樓：金威威武
是啊，這是毋庸置疑的，
聽說北汽威旺s50首月銷售量就很不錯啊，是因為它挑剔的顏值還是動力呢？
17樓：宇vs香卉
要說威旺s50啊我覺得哪方面都不錯，它是北汽威旺旗下首款suv，一出來就驚動了好多人，我好多朋友都去看車呢，看車就看了吧，看完了還都覺得好，聽說旺s50的造型創意源自汽車設計之都——都靈，所以它的長相那是真的非常不錯！
18樓：港津i卓歐
沒錯，威旺s50一出來銷量就大漲，再加上最近的置換活動，買可算是火熱了，樓主要是喜歡要趁早啊
19樓：王官
威旺5s0的質量外觀還是動力都是非常不錯的，我看了這麼多車覺得同等級的車沒有乙個能比的，不是我吹啊，是真的很不錯，不信你上實體店看看去~
20樓：滬港h柯美
是的，這個車我好多朋友都看過，都說很不錯，最近聽的誇獎的最多的就是這個車了，我媳婦還說明天去看車呢，說最近有什麼置換活動，趕緊去換了得了~
21樓：匿名使用者
要說威旺s50那真的是非常不錯，看賣車那裡就知道了，人山人海的，動力系統那是真的很不錯，1.5t+6mt**動力組合，檔位清晰、速比精確、換擋平順，最重要的是百公里油耗7.3l，你說好不好？
聽說吧北汽威旺旗下首款suv s50很不錯啊，它的動力是還不錯的吧？
22樓：無為而治
這個的話還真的需要專業的人來解釋一下，我也算是了解一點點，在面對時下suv在駕乘感受上向轎車靠攏的趨勢，北汽威旺s50潛心開發出1.5t+6mt的**動力組合，不僅打破了同級別中無t動力的格局，其1.5t發動機的動力輸出更達到了110kw/2500rpm，最大扭矩200nm/4000rpm，相比搭載1.
8l自然吸氣發動機的寶駿560，威旺s50的動力輸出更為充沛~
23樓：南方摩托
是很不錯的哦，現在小排量渦輪比較流行，但是威旺s50率先搭載了來自三菱的1.5t發動機，並匹配終身免維護的德國格特拉克6mt變速箱，造就了同級別中當之無愧的**動力組合，這算是同等級的車中非常不錯動力了~
24樓：京港
我個人還是非常喜歡威旺s50的，它配備的這款資料優異的發動機也是大有來頭，代號為4a91t的發動機，正是以三菱成熟的渦輪增壓發動機技術為基礎，再經過鋁製輕量化處理，優化了動力爆發點和燃油經濟性，百公里油耗僅為7.3l，進一步滿足了咱們消費者的需求~
25樓：達力
還行吧，s50搭載的事三菱的1.5t發動機這台1.5t發動機的最大動力輸出達到了110kw/2500rpm，最大扭矩210nm/4000rpm，不僅在資料上完勝競品的1.
8l發動機，更是通過高扭矩輸出充分體現了t動力的加速優勢，所以總體來說s50的動力系統還是非常不錯的~
26樓：i鱷魚
還不錯的，威旺s50的6mt變速箱檔位吸入感很強，離合器踏板的行程和回彈力度都經過了悉心調校，即使初次上手也能很快適應~