我新買的大眾寶來,磨合期應注意什麼

1樓：笑九創作

1、切勿緊急制動

緊急剎車嚴重加大了對發動機和底盤的衝擊力，對汽車的制動系統也是極大的損害。

2、不能高速行駛

特別是喜歡地板油的朋友，極大增加發動機運轉負荷，可能造成活塞、曲軸零件的提前勞損。盡量將發動機轉速穩在3000r/min以內。

3、載貨不能過重

超載轉向沉重，離心力增加，影響汽車的操縱效能；長期超載還會縮短汽車使用壽命和加速零部件的老化。車貨總量控制在額定載重的70%以內。

4、使用優質燃油

市場上燃油種類繁多，請選擇國家標準燃油，不規範的燃油會堵住油箱以及管路。

5、冷車啟動先預熱

汽車預熱：一可以順利啟動發動機，二有效節省燃油，三減少運轉部位的磨損。

2樓：幸福的

1、機油、冷卻水、輪胎氣等，一定要充足，無洩漏現象發生，發現虧欠時應及時補充。

2、各部分如有不正常的響聲，要及時檢修，磨合期間的機械故障對車輛造成的影響，往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響要大得多。

3、處於磨合期的車輛裝載質量一定不要超過額定載重量的70%，滿載、超載對新車各個構件都會造成極大的損害。

3樓：匿名使用者

新購買的汽車在磨合期行駛，應該注意以下幾個問題：

一、忌緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到衝擊，還會加大底盤和發動機的衝擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。

二、忌負荷過重：新車在磨合期如滿載執行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。

三、忌跑長途：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損。

四、忌高速行駛：新車磨合期內有速度限制，國產車一般在40-70公里/時內，進口車一般在100公里/時內，當油門全開時，車速不能超過最高時速的80%，且在行駛中注意觀察發動機轉速表和車速表，確保在中速工作。一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/

五、忌過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化效能優越，有些車廠還加入了有利於磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。

六、忌起步不熱車：新車在起步前一定要預熱，所謂預熱實際是給發動機乙個充分潤滑的時間，尤其是渦輪增壓車型，必須要先預熱才能起步，而且潤滑時間至少要一分鐘以上。

4樓：鳳凰機票

轉速不要超過2000轉，不要坐5個成年人（負荷不要過重），勻速行駛就是不要猛加油加速，緩慢平穩行駛。可上寶來車友會的論壇，來學習。

寶來新車磨合期加93的還是97的？

加哪個都可以的。

5樓：陽萱綜合

磨合期注意控制速度，還要注意離合的運用！

6樓：我本韶華

轉速不要過快，不要激烈駕駛，少跑長途

請問新寶來磨合期注意事項？ 5

7樓：小小小魚生活

新寶來新車磨合期為1500公里，因為磨合初期，發動機運動部件尚未達到磨合狀態，內摩擦阻力較高。

全新寶來在應用最前沿的設計語言的同時，也傳承了寶來品牌的u型前臉經典元素。u型元素經過再設計，融入到x造型中。下保險槓運用水平線條，與進氣格柵和前大燈一起，組成了全新寶來的貫通式家族前臉，使全新寶來外觀造型更時尚，視覺效果更加寬大，體現出獨有的高階感。

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外觀造型：

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8樓：北方改變人生

新車出廠時，由於零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。

磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。

為了讓自己的愛車順利通過磨合期，我們在平時應做好檢查維護，並要注意以下幾個方面的問題，來提高磨合質量。

(一)起步先預熱

電噴車啟動前，應先將鑰匙轉到第二擋後等5－10秒，再啟動。因為鑰匙門開啟後，汽油幫浦開使工作，使油壓及噴油量進行調整，所以幾秒鐘後再啟動，對汽車的馬達及發動機都是有好處的。

著車後，大多數人都習慣讓發動機怠速運轉，等水溫達到正常溫度後再把車開走，其實這種預熱的方法是非常錯誤的，因為電噴發動機不像化油器發動機，在達到工作溫度之前，供油系統不能正常工作，勉強行駛自然會出現轉速不穩、熄火等現象，所以化油器發動機用怠速預熱是迫不得已的辦法。而電噴發動機如果採用長時間預熱，不僅沒有必要而且還是有害的。縮短預熱時間可以延長三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中汙染物的轉化率和節省燃油。

所以正確的做法是：發動機起動後，只要能維持穩定的轉速就可以起步行車，在水溫未公升高前，適當控制一下車速，等水溫正常後就可以正常駕駛了。在磨合期內，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。

(二)不要高速行駛

新車初駛階段都有速度規定，國產車一般規定在40-70公里／時以內；進口車一般規定在最初的1000公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000～4000轉/分之間。

(三)避免負荷過重

新車滿載執行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75％-80％；進口車不能超過額定載荷的90％。另外，盡量選擇質量比較好的行車路面，避免過大振動、衝撞或緊急制動，減少車身和動力系統的負荷。

(四)忌提前拆除限速片

限速片是乙個裝在化油器與進氣管之間的節流裝置。駕駛員不應提前將它拿掉，而應在初期1000公里結束後結合初駛保養情況再將它拿掉。進口車一般沒有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車速。

(五)忌跑長途

新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇。

(六)忌緊急制動

緊急制動不但使磨合中的制動系統受到衝擊，而且加大了底盤和發動機的衝擊負荷，所以在最初行駛的300公里內不要採用緊急制動。需要宣告的是，「先離後剎」的做法是在磨合非常時期，並且在非常狀況(緊急剎車)時採取的保護發動機的措施。切不能作為好習慣長期使用，當車輛度過了磨合期，從離合器保養方面講，就應是「先剎後離」，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。

這樣剎車、換擋，對於新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。

還有人習慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，認為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態，無法放鬆，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會造成離合器長時間處於磨損狀態。

(七)及時換擋

換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛。也不要長時間使用乙個檔位。在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的3／4範圍內，大體上為：

1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。自動檔車也一樣，但請留意配合發動機轉速。

(八)盡量新增質量比較好的汽油

新車使用的機油不能低於廠家規定的標號。要盡量新增質量比較好的汽油(汽油標號不一定非常高，但一定要清潔)。不要新增抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足。

(九)初駛保養

新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。達到一定公里數後(在磨合期內或結束後)要及時到服務站進行車輛的檢查、保養，更換機油、機濾等，並全面檢查底盤系統。一般來講是走1500公里左右要換一次油。

9樓：h汽車新司機

新車磨合期注意事項總結，這幾點禁忌別去碰，開車既穩當又省油

一汽大眾寶來的磨合期是多少公里？ 10

10樓：匿名使用者

您好，1幹公里以後可以緩慢提高車速和轉速，1千5以後就可以隨便跑。祝您用車愉快。

11樓：匿名使用者

2000公里首保！建議在這一段時間車速不要超過80碼，**動機轉速不要超過2500轉！冷車啟動最好熱下車再走

12樓：匿名使用者

您好，磨合期一般在3000公里。

13樓：匿名使用者

您好，新車3000公里，3000後就是5000公里保養一次

14樓：匿名使用者

新車嗎？一般的是3萬公里！要我說其實主要還是看人！這樣的回答不知道能不能幫到你！

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