1樓：向日葵
1、更換火花塞。(新舊都可以，只要把電極點用砂紙清理乾淨，間隙調整好既可)
2、調整點火時間。延遲點火時間，這樣會明顯減少尾氣中的no(一氧化氮)含量，這一點至關重要，務必請切記!由於點火時間推遲，在燃燒室內的燃燒時間將縮短，燃燒最高溫度會降低，使排出的碳氫和氮氧化物減少。
3、拉段高速。(發動機高速狀態，能夠清理發動機積碳及排氣管三元催化器的通暢，以便三元催化器更有效的工作)
4、清洗三元催化器和氧感測器。三元催化器拆下後我用自來水進行了沖洗，一開始沖洗出來的是咖啡色水，過後就好了，兩頭換著沖洗。
5、在檢測站填表繳費等待檢測之前，一定要保持汽車怠速熱車狀態。三元催化器在熱車高溫時有效，特點：它的工作溫度在250-800°c左右)。
在汽車快年審的時候用一段甲醇汽油汽車尾氣檢測就能輕鬆過關。甲醇汽油是一種新型的車用燃料，可以代替汽油加到汽車使用。
因為甲醇汽油的主要成分是甲醇，由於甲醇分子含有氧，能夠增加汽油的含氧量，使汽油燃燒更充分，減少因燃燒不充分產生的co，氮氧化合物等有害氣體發排放達到40%-70%。這樣甲醇汽油的清除積碳，清潔尾氣的功效就可以使汽車尾氣檢測達標。
2樓：布樂正
1、用高標號汽油，跑幾十上百公里以後，再去檢測。
原理：高標號油汙染小。還有如果有乙醇汽油更好，乙醇汽油裡摻有10%乙醇，尾氣排放也會相應減少10%。
2、定期清洗三元催化器
每一萬公里必須清洗三元催化器(不是清洗油路進氣門發動機積碳等)；每2年年檢前最好也清洗一次三元。
3、跑高速
我們日常用車一般都是上下班接送孩子，城市道路走走停停，燃燒不充分，跑高速在高轉速時汽油燃燒的排放汙染物最低，高速氣流還可以將三元上附著的汙物沖掉。
4、積碳清洗完畢之後，電腦檢測各個氣缸的工作情況，大部分車都就沒有問題了，檢測尾氣差不多也能通過了。
新車是比較容易通過年審的，只需要處理一下違章，排號，還要換個年檢標識就可以了，但是對於開了比較長時間的汽車，年檢時最難通過的就是汽車的尾氣了。
特別是這四款車的尾氣檢測，檢查時基本都是通不過的，比如行駛時間比較長的，並且開的公里數又非常多的車輛，發動機其實是損壞的比較嚴重了，原料都不能充分的燃燒，還有一些尾氣排放原本就比較低的車輛；
比如營運的車輛：客車、計程車、超效能使用的車和微型的麵包車，這些車輛在生產時就把它的尾氣排放控制的比較低，但是還抵不過長期長途的使用。
3樓：福州萬通汽車學校
經常對機動車進行尾氣汙染物排放檢測，是保證機動車達標排放、防治機動車汙染的重要手段。檢測通常按照標準規定的實驗方法進行。檢測方法主要有：
怠速法/雙怠速法：採用簡易的可攜式氣體分析儀，檢查汽油車在怠速工況下汙染物排放濃度。其缺點是只能檢測一氧化碳和碳氫化合物的濃度。
工況法/簡易工況法：工況法是模擬車輛在道路上實際的執行工況（如怠速、加速、等速、減速），同時測量其汙染物的排放量，測得的排放結果基本上可以反映該車輛的實際排放情況，被公認是評價汽車（或發動機）排放狀況的最科學的試驗方法。但工況法裝置昂貴，試驗條件嚴謹，試驗時間較長，一般只用於對新定型汽車和新生產汽車的排放檢測。
簡易工況法是讓車輛按規定車速在底盤測功機上「行駛」，同時測量其汙染物排放量。所採取的工況和測試裝置都比工況法簡單。常用於在用車的汙染物排放檢測。
它們不但可以檢測一氧化碳和碳氫化合物的濃度，還可檢測氮氧化物的濃度。
自由加速法：分為濾紙式煙度計檢測法、不透光式煙度計檢測法。我國目前主要通過採用濾紙式煙度計測試柴油車在自由加速工況下排放的碳煙，來判定在用柴油車發動機燃燒狀況是否正常，以及與排放有關的零部件是否需要維修或保養。
遙感檢測法：遙感檢測器由一台綜合分析儀、一對紅外光發射和接收器、一台攝像機組成。遙感檢測法是利用紅外光檢測儀器的紅外線測試原理，檢測行駛中車輛排放汙染物的濃度，識別出汙染物排放嚴重超標的車輛，同時將車輛的牌照用攝像機拍攝下來
4樓：匿名使用者
尾氣檢測co、ch+nox指標。
1、co超標。這是因為發動機內部的積碳過多造成的，遇到這種情況要清洗發動機、噴油嘴。
2、ch+nox超標。這是因為三元催化失效造成的，遇到這種情況要清洗劑三元催化器。
3、還有一種可能就是使用的燃油不達標，也會引起尾氣排放超標。可以更換燃油、清洗油箱、或者加入燃油新增劑提高一下燃油的質量。
5樓：福爾秘書
加綠動力燃油濾化器。。降低尾氣90%以上。保你過年檢。。不過退款退貨。。
車輛年審 我的汽車尾氣檢測一直不過關，請問有什麼方法過關？
6樓：
可以換乙個新的汽車尾氣淨化器，不過要保證是正牌的淨化器，市面上假的太多。裝好後跑個200-300公里活化。驗車那天把車開的熱熱的，沒到你的時候也不要熄火，保持怠速狀態即可。
如果不能過關，可能要檢查一下點火系統和氧感測器是否正常。
7樓：匿名使用者
加點高標號汽油，驗車那天不要開空調
如何才能順利讓汽車尾氣檢測合格
8樓：途虎話養車
首先，只要汽車的發動機工作正常，沒任何問題的情況下，都可以順利通過年檢。前提是你確保你汽車的發動機確實處於健康狀態。無需任何特殊的操作。
如果你實在不放心，可以去專業維修企業，做一次發動機內部清潔。包含了節氣門、進氣歧管、氣門組、缸內的清理。清理乾淨的發動機，工作起來狀態會更佳。
此外，臨時在年檢前，加油的時候使用燃油新增劑、三元催化清洗劑也是乙個不錯的選擇。可以保證你愛車的油路和尾氣處理系統的清潔。加註新增劑後，可以上本市的繞城高速（一般都免費的）拉拉高速。
加快新增劑的清理效果。
9樓：之何勿思
1、拆下前後氧感測器在吊瓶清洗。很多車輛拆下前後氧感測器不容易下工具，部分4s店並不拆下直接吊瓶清洗三元催化器，這樣會導致發動機氧傳報警。
2、控制清洗劑流量。清洗劑流量的控制要以發動機怠速運轉輕微抖動為最佳，如果清洗過程中發動機抖動嚴重應立即減小清洗劑流量。部分4s店師傅圖快，大流量快速注入發動機，不但對發動機有損，並且清洗效果減弱。
3、清洗三元催化器之前，應先清洗噴油嘴、節氣門等油路系統和進氣系統。部分4s店僅清洗三元催化器或者先清洗三元催化器，之後清洗油路系統和進氣系統會造成三元催化器再次被汙染。
4、清洗過程中，三元催化器上附著物被氧化排出為有害氣體，應接入尾氣**裝置，不可吸入。部分4s店圖方便，直接在室內進行，此時排出氣體含二氧化硫等有毒氣體。
原因：三元催化器堵塞所致。
輕微堵塞階段：此階段因部分化學絡合物吸附在催化器表面，只表現為尾氣淨化功能下降，不利於環保。
中度堵塞階段：化學絡合物已在催化劑表面累積到一定程度，此時排氣背壓公升高，油耗增加，動力下降，尾氣超標影響車輛年檢。
嚴重堵塞階段：此時在三元催化器前端形成高溫燒結堵塞，氧化-還原功能喪失。發動機氧感測器開始報警，車輛經常熄火、發動機噪音公升高，動力卻嚴重下降，甚至有造成車輛自燃的危險。
10樓：蘇顏愛蘇嫣
汽車尾氣檢測不合格問題日益受到社會公眾的廣泛關注，人們對環境質量的要求也越來越高，機動車尾氣控制在越來越多的城市中提到了議事日程。檢測不合格的車輛將過不了年檢，甚至扣發行駛證，其中的嚴重性對於車主而言可想而知。 車輛駛入檢測站，經過怠速、加速、勻速、減速等操作，旁邊的電子分析儀上顯示出各項尾氣採集資料，得出汙染指數……汽車尾氣排放檢測，不同的汽車種類有不同的檢測方法。
不符合排放標準的車輛，只能重新進4s店或修理廠維修，尾氣複檢合格後，才能獲得機動車環保檢驗合格標誌，否則將無法通過車輛年檢。 那麼我們要如何做才能順利讓汽車尾氣檢測合格呢?平時使用車輛時要養成良好的駕駛習慣，車輛在送檢前去正規專業的維修單位進行維護、保養，並盡量使用高標號汽油，這樣通過尾氣檢測一般沒問題。
車主們也可以在油箱中加入綠勁燃油優化劑作平時保養之用，它不僅具備保養用品有的功能，更是針對汽車尾氣治理有顯著的效果，長期使用可讓汽車廢氣接近零排放。
怎麼才能順利通過汽車尾氣排放檢測
11樓：途虎話養車
首先，只要汽車的發動機工作正常，沒任何問題的情況下，都可以順利通過年檢。前提是你確保你汽車的發動機確實處於健康狀態。無需任何特殊的操作。
如果你實在不放心，可以去專業維修企業，做一次發動機內部清潔。包含了節氣門、進氣歧管、氣門組、缸內的清理。清理乾淨的發動機，工作起來狀態會更佳。
此外，臨時在年檢前，加油的時候使用燃油新增劑、三元催化清洗劑也是乙個不錯的選擇。可以保證你愛車的油路和尾氣處理系統的清潔。加註新增劑後，可以上本市的繞城高速（一般都免費的）拉拉高速。
加快新增劑的清理效果。
12樓：王后
順利通過汽車尾氣排放檢測的方法如下：
不同的汽車種類有不同的檢測方法。不符合排放標準的車輛,只能重新進4s店或修理廠維修,尾氣複檢合格後,才能獲得機動車環保檢驗合格標誌,否則將無法通過車輛年檢. 讓汽車尾氣檢測合格平時使用車輛時要養成良好的駕駛習慣,車輛在送檢前去正規專業的維修單位進行維護、保養,並盡量使用高標號汽油,這樣通過尾氣檢測一般沒問題。
通過汽車尾氣排放檢測方法：
1、驗車前清洗一次節氣門。
2、提前使用97號汽油.高標號油汙染小.還有如果有乙醇汽油更好,乙醇汽油裡摻有10%乙醇,尾氣排放也會相應減少10%
3、在去驗車場的路上,提高發動機轉速。城市道路擁擠,開開停停,燃燒不充分,產生汙染物附著在三催化器表面.高轉速時汽油燃燒的排放汙染物最低,高速氣流還可以將三元上附著的汙物沖掉。
4、平時要注意對三元催化器的保養,用清洗溶劑、點滴式、免拆裝清洗三元催化器。
13樓：特立獨行
怎麼通過汽車尾氣檢測，一般來說，有5種小技巧：
1、驗車前清洗一次節氣門。
2、提前使用97號汽油。高標號油汙染小。還有如果有乙醇汽油更好，乙醇汽油裡摻有10%乙醇，尾氣排放也會相應減少10%。
3、在去驗車場的路上，提高發動機轉速。怎麼通過汽車尾氣檢測? 因為城市道路擁擠，開開停停，燃燒不充分，產生汙染物附著在三元催化器表面。
高轉速時汽油燃燒的排放汙染物最低，高速氣流還可以將三元上附著的汙物沖掉。
4、檢查完外觀後，大腳轟油門。冷車上檢測線是最不明智的。原因很簡單，三元催化器的最佳工作溫度是400到800度，從冷車到400度時間要很長。
怎麼通過汽車尾氣檢測?檢測前猛轟油門幾分鐘，可使三元催化器溫度迅速達到400度以上，並能保持熱度一段時間。
5、如果擔心自己的車有問題，可以摘掉空濾，也可以在空濾上少量噴一些水。
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那你產品質量一定得過關啊，怎麼才能順利通過汽車尾氣排放檢測 首先，只要汽車的發動機工作正常，沒任何問題的情況下，都可以順利通過年檢。前提是你確保你汽車的發動機確實處於健康狀態。無需任何特殊的操作。如果你實在不放心，可以去專業維修企業，做一次發動機內部清潔。包含了節氣門 進氣歧管 氣門組 缸內的清理。...
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