新速騰與老速騰區別,新速騰與老速騰有什麼區分

時間 2022-03-24 12:01:21

1樓:匿名使用者

早期速騰是獨立懸掛,但軸距短後排空間小,後來的新速騰加長了但後獨立懸掛沒了,現在的**速騰又恢復了後獨立懸掛,但減配了什麼卻從來不說。

2樓:匿名使用者

新速騰軸距加長了,換句話說更大了,外形也是家族式的,詐一看像小帕薩特,至於好不好看,見仁見智。隔音效果也更好,甚至超過帕薩特和邁騰,這是有點,缺點就是各種減配,包括車門鉸鏈由三段是換成了兩段式,後尾箱的液壓挺桿也取消了,最主要是後懸掛的結構也變了,老速騰是多連桿獨立後懸掛,新速騰變成扭力梁式的了,操控性已經不在乙個檔次了,你沒開過老速騰也就那麼回事,如果開過,你就會發現這倆車開起來幾乎沒有任何聯絡,根本就是完全不同的兩輛車,大眾的減配問題真是沒法說

新速騰與老速騰有什麼區分

3樓:斯又夏侯

新速騰在外觀上稍有變化,動力方面將會搭載全新的ea211系列1.6l發動機,依舊與5速手動或6速手自一體式變速箱匹配,而1.4t發動機則繼續使用當前機型。

可以看到新車大燈內結構進行了調整,新增了l型顆粒狀日間行車燈。

4樓:匿名使用者

外觀配置懸掛都有不同

5樓:匿名使用者

您好,這個懸掛樣式不同。如果我的答案對您有所幫助,請設為最佳答案。

新速騰與老速騰有什麼區別?

6樓:匿名使用者

新速騰軸距加長了,換句話說更大了,外形也是家族式的,詐一看像小帕薩特,至於好不好看,見仁見智。隔音效果也更好,甚至超過帕薩特和邁騰,這是有點,缺點就是各種減配,包括車門鉸鏈由三段是換成了兩段式,後尾箱的液壓挺桿也取消了,最主要是後懸掛的結構也變了,老速騰是多連桿獨立後懸掛,新速騰變成扭力梁式的了,操控性已經不在乙個檔次了,你沒開過老速騰也就那麼回事,如果開過,你就會發現這倆車開起來幾乎沒有任何聯絡,根本就是完全不同的兩輛車,大眾的減配問題真是沒法說

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