1樓：石家莊萬通汽車學校
還是非常看好他的前景的，調漆現在是汽車美容重要的一環，而且潛力大，利潤高，技術含量也高！
2樓：
噴漆不可以少的步驟就是調漆，任何乙個維修店都需要調漆師傅，現在很多店都流行外包調漆師傅！
3樓：匿名使用者
現在的車主對油漆的質量要求特別高,有一點色差桔皮就會不滿意,總的來說調漆也是有學問在裡面的,經驗也很重要,如果你感覺很簡單那就錯了,,目前修理廠和4s店都是讓人家專門調漆，因為調的不准的話不僅浪費材料功夫，還會在客戶心中產生不滿
4樓：匿名使用者
建議你學習一下。因為這是乙個趨勢，不過不學也不要緊，很多噴漆工不會調漆，我也是
5樓：匿名使用者
首先要確定是你自己噴漆嗎？
如果你自己噴漆，那麼，你買的漆是否跟你的汽車顏色一致，如果一致，又是可以自噴漆，那麼不用調漆。
反之，就需要自己調了。
6樓：閩域王子
當然要自己調了。就是他用電腦調配好了，還是要微調的。看你的問題好像是想做這一行。不是太難，認真點學就可以了
7樓：肖
不用，修車店會直接調配好的
8樓：匿名使用者
呵呵 一般不用都是電腦配漆的
9樓：北京萬通汽車學校
在塗裝技術領域中，最困難、最關鍵的一環就是調色。學好調色技術的關鍵在於對塗料色母有深刻的了解，如色母的混合性、遮蓋力、質量分數、耐候性、透明度等特殊性。
不僅要調出正確的顏色，同時要在越短的時間內調出越適當的量越好。掌握色漆調色技術，是乙個邊實踐、邊體會、邊總結逐步提高的過程。
擴充套件資料
傳統的車漆塗裝工藝分為四層：電泳底漆、中塗漆、色漆、清漆。其中，電泳起到防腐蝕的作用；中塗漆輔助車漆更好的作色；色漆則是最為關鍵的環節；清漆提高漆面光亮與加強硬度。
中塗漆並不是很重要的漆層結構，它的主要功能是使電泳層和色漆層兩大功能性塗層能夠起連線在一起。但往往中塗漆常以通過加厚色漆和清漆的漆膜厚度來取代，這樣做也能達到防腐、著色等要求，「魂動紅」就使用了這種工藝。
10樓：匿名使用者
呵呵，這個自己怎麼調
汽車噴漆自己能做嗎
11樓：安徽萬通高階技工學校
你好，噴漆前必須打一層膩子。
12樓：匿名使用者
可以自己噴漆，但是噴後的表面處理不好弄，自己磨不出機器打磨出來的亮光。
汽車噴漆一般用烘烤漆。在汽車製造廠，車架、車殼焊接完成，下一道工序就是噴漆。形式有普通漆、金屬漆、珠光漆。汽車噴漆工序：刮膩子、打磨、噴漆等。
13樓：匿名使用者
我車在小修理部修過一次 處理的時候看過 是用砂紙祛漆 打膩子 噴漆 烤漆 拋光 鈑金壞了的話還得先平鈑金 自己弄的話 沒有加熱的東西估計是不行 他們都是用那種高溫的燈來 有大廠子都是有烤漆房的 大面積噴漆直接推進烤漆房
調漆也不是能自己做調的 兄弟勸你 補漆筆就別用了 那玩意兒純糊弄人
還是去專業的地方吧 花點錢咱之後省心啊 祝你好運
14樓：打潽湫
如果是不顯眼的地方可以自己，太明顯就不要！
15樓：匿名使用者
你會嗎，有工具裝置嗎，會的話有的話就不說了，那不然專幹這個的還吃什麼啊
16樓：笨豬傻豬
自己不行的吧~~~你再問問
汽車怎麼調漆
17樓：秋麥子
調漆有分為電腦調漆和手工調漆兩種
1、電腦調漆，就是先在電腦調漆系統中或調漆色卡上找到跟汽車上的漆一樣的代號或顏色，電腦就會出現漆的成分，然後用電子稱按比例稱出來就可以。
2、手工調漆，就要調漆師仔細的分析漆裡面的成分。調出大概後，再從不同的角度觀察，看顏色是否一致，看還差什麼色就加什麼色。因為色母太多，需要許多經驗，比如調出來的漆差紅色，但是紅色有很多種，到底加哪種紅看自己的經驗來定。
調漆比例：
素色漆比例： 漆：固化劑：稀釋劑 2：1：0.5-1（酌情新增）
金屬漆比例： 漆：稀釋劑 1：1 不加固化劑，可以噴亮油
珍珠漆比例： 漆：稀釋劑 1：1 不加固化劑，可以噴亮油
清漆（亮油）比例: 清漆：固化劑：稀釋劑 2：1：0.2-0.5（酌情新增） 必須噴兩遍，第一遍虛噴，壓槍1/2，第二遍壓槍3/4（白色、**不必壓實）
亞光漆比例: 亞光漆：固化劑：稀釋劑 1：≤0.25：1
底漆比例： 底漆：稀釋劑 1：1
塑料底漆比例： 不加任何物質，直接噴
擴充套件資料:
油漆的組成：
汽車油漆一般有四種基本成分：成膜物質（樹脂）、顏料（包括體質顏料）、溶劑和新增劑。
1,成膜物質是油漆的主體成分，其作用是使顏料保持明亮狀態，使之堅固耐久並能粘附在物體表面，是決定油漆型別的物質。
一般由乾性油或半乾性油改性的天然樹脂（如松香）、人造樹脂（如失水蘋果酸樹脂）、合成樹脂類（如甲基丙烯酸甲酯、聚氨基甲酸乙酯、聚苯乙烯、聚氯乙烯等）製成。
通常通過新增增塑劑和催化劑來調整、改進它的耐久性、附著力、防蝕性、耐磨性和韌性。
2,顏料是油漆中兩種不揮發物質之一，它賦於面漆色彩和耐久性，同時使油漆具有遮蓋力，並提高強度和附著力，改變光澤，改善流動性和塗裝效能。
3,溶劑是油漆中的揮發成分，它的主要作用是能夠充分溶解漆膜中的樹脂，使油漆能正常塗抹。優質的溶劑能改善面漆的塗抹效能和漆膜特性，增強光澤，減小油漆網紋，從而減少拋光工作量，同時也有助於更精確地配色。
除了油漆中已有的溶劑外，還用作稀釋油漆使它的粘度適合塗佈要求的稀釋劑。
4,新增劑近十多年來油漆工藝發生了巨大的變化，新增劑的使用也越來越常見。雖然新增劑在油漆中的比例不超過5%，但它們起著各種重要作用。
有能加速乾燥並增強光澤的固化劑，有減緩乾燥速度的緩凝劑，還有能減弱光澤的消光劑，有些新增劑起的是綜合作用：即減少起皺、加速乾燥、防止發白、提高耐化學物質的能力。
18樓：
先拿樣板 確定是什麼漆（金屬，素色，珍珠漆等等）然後選定主色與輔助顏色 邊加色母 邊比對 看缺什麼顏色 就加什麼顏色，直到相象為止，如果有條件 就試噴乙個樣板 那樣顏色會更準確
另外汽車漆有很多色母，一般的汽車漆都由幾種色母組成，如果用電腦調漆，就是先在電腦調漆系統中或調漆色卡上找到跟汽車上的漆一樣的代號或顏色，電腦就會出現漆的成分，然後用電子稱按比例稱出來就好了。
如果是用手工調，就要調漆師仔細的分析漆裡面的成分。調出大概後，再從不同的角度觀察，看顏色是否一致，看還差什麼色就加什麼色。因為色母太多，需要許多經驗，比如調出來的漆差紅色，但是紅色有很多種，到底加哪種紅呢，就要經驗了。
覺得說的對就請採納一下吧
19樓：匿名使用者
汽車油漆一般都是烘烤漆。車廠裡面，車架、車殼焊接完成(有時還會進行手工修補)後，下一道工序就是上漆。一般來說，首先是底漆。
將光車殼浸入糖漿般的漆槽，取出烘乾底漆；然後送人無塵車間，用靜電噴漆工藝噴上面漆。然後用200度左右的溫度烘乾。考究點的，還會再上一層清漆。
這樣，油漆工藝就大功告成了。一般面漆有幾種：普通漆；金屬漆；珠光漆。
普通漆就不用說了，樹脂、顏料和新增劑。金屬漆多了鋁粉；所以完成以後看上去亮。珠光漆呢，加入的是雲母粒。
雲母是很薄的一片片的東西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斕的效果。如果是金屬漆加上清漆層，車的油漆看上去就很亮，很漂亮。顏色上呢，白色無疑最便宜。
打個比方，世界一流品牌紅顏料比世界一流品牌鈦白粉大概貴25倍；而白色油漆裡鈦白粉的用量是紅顏料的5倍左右。因此，紅油漆用在顏色上的成本就比白油漆高了5倍。這就是為什麼有些國產車顏色品種那麼少：
簡單，同時成本低。
不管什麼顏色的油漆，它的顏料在陽光下都是會退色的。實際上，不光油漆，任何有顏色的東東在大太陽下都可能退色。這時，油漆裡面加的新增劑如何就很重要了。
比如光穩定劑、比如抗氧劑什麼的。很不幸，好的新增劑很貴很貴。許多時候，新增劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。
人們肯定會認為某種2年就開始出現明顯退色的油漆比5年還光亮如新的油漆差。但實際上，沒有不退色的油漆。許多時候，廠方更關注的是：
均勻地退色。盡量不使車的不同部分出現色差.
20樓：匿名使用者
1、人工攪拌：a、不同顏色的油漆，用電子稱稱出重量；b、人工攪拌均勻後；c、試噴，比對顏色；d、再除錯顏色；e、試噴，顏色一致，交貨。
2、機器攪拌：a、不同顏色的油漆，用電子稱稱出重量；b、機器攪拌均勻後；c、試噴，比對顏色；d、再除錯顏色；e、試噴，顏色一致，交貨。
21樓：上海犇風
調漆包含盡90種色母，大部分門店是在專業的門店調漆，通過配方法或者人工經驗來進行調漆的，一般經驗不足的師傅調出來的色差問題比較大，但是單純的依靠配方調漆只能調出車身的原廠漆，做全車可以，但是做小面積就會有色差，我們之前是在上海犇風學的，他們是電腦調漆配方法和人工相結合的調配法，調配出來的色漆準確度很高，只是給個人建議，可以去了解一下
22樓：石家莊萬通汽車學校
還是非常看好他的前景的，調漆現在是汽車美容重要的一環，而且潛力大，利潤高，技術含量也高！
23樓：匿名使用者
汽車漆有很多色母，一般的汽車漆都由幾種色母組成，如果用電腦調漆，就是先在電腦調漆系統中或調漆色卡上找到跟汽車上的漆一樣的代號或顏色，電腦就會出現漆的成分，然後用電子稱按比例稱出來就好了。如果是用手工調，就要調漆師仔細的分析漆裡面的成分。調出大概後，再從不同的角度觀察，看顏色是否一致，看還差什麼色就加什麼色。
因為色母太多，需要許多經驗，比如調出來的漆差紅色，但是紅色有很多種，到底加哪種紅呢，就要經驗了。
24樓：洛理
汽車漆有很多色母，一般的汽車漆都由幾種色母組成，具體方法如下：
1、電腦調漆，就是先在電腦調漆系統中或調漆色卡上找到跟汽車上的漆一樣的代號或顏色，電腦就會出現漆的成分，然後用電子稱按比例稱出來就好了。
2、手工調漆，就要調漆師仔細的分析漆裡面的成分。調出大概後，再從不同的角度觀察，看顏色是否一致，看還差什麼色就加什麼色。因為色母太多，需要許多經驗，比如調出來的漆差紅色，但是紅色有很多種，到底加哪種紅就要看自己的經驗了。
汽車噴漆的步驟
25樓：途虎話養車
汽車鈑金 (metal plate)是一種汽車修理的技術手段，指汽車發生碰撞後要對車身進行修復，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴塗工作外其餘的所有工作。如汽車車身損傷的分析，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正，去應力焊接，以及汽車車身附件裝配，調整等工作。
簡單一點說，就是車輛出現了事故或者是鈑金件出現了故障，就需要鈑金修復和噴漆了，要將車輛外觀和結構都恢復成出廠時的要求。
說直接點，就是如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序了。
而汽車噴漆，是一種汽車美容手段，是指給汽車表面上一層漆達到保護汽車的作用。
汽車底漆又叫防鏽底漆，即底塗層用漆，它一般直接塗覆於物體表面或塗於膩子表面。它的作用是防止金屬表面氧化腐蝕，增強金屬表面與膩子或中間塗層、面漆的附著力。
所以簡單總結就是，如果你的車身有外觀損壞和變形，就需要汽車鈑金。如果只是單純的想增強汽車的耐磨耐腐蝕性能，就可以選擇噴漆。
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