說說柴油車和汽油車的區別柴油用車更便宜

時間 2022-03-22 04:49:19

1樓:匿名使用者

汽油比較適合高檔車 不損害發動機

2樓:龍貓嘟嘟嘟

1、油耗方面

使用過柴油車的車主都表示柴油車非常省油,而汽油車則比同排量的柴油車費油,同一級別的柴油車,會比汽油車省油30%左右。

柴油車比汽油車省油,這是由發動機技術特點所決定的。因為壓燃式的柴油機比點燃式的汽油機具有更高的能量轉換比,能量消耗為汽油機的45%-60%。

而且柴油的熱效率比汽油高,柴油的熱值高,所以燃燒相同質量的體積放出能量多,在做功衝程時做的功更多。

2、動力方面

柴油機的低速扭矩比汽油車大,在排量相同的情況下,柴油車在發動和爬坡時,會感覺到柴油車的動力更加強勁。

與汽油相比,柴油不易揮發、功率大、著火點較高,小型柴油發動機比汽油機的燃油經濟性高出三分之一。壓燃式的柴油機比點燃式的汽油機具有更高的能量轉換比,能量消耗為汽油機的45%-60%。

3、環境方面

與同排量汽油車相比,柴油機co2、co、hc排量更低,nox和顆粒偏高,通過技術改進後,co2排量低25%左右,nox和顆粒比舊型低98%以上。

需要注意的是;現代柴油機必須與清潔的柴油相匹配才能充分發揮節能減排效果。簡言之,油品太差確實會加大對環境的汙染。

既然柴油車那麼多優勢,為什麼國內柴油車會比汽油車少呢?

(1)**不足,**煉製生成柴油和汽油的比例比較固定,無法根據需求自行調整。據了解,目前成品油市場可供柴油與汽油之比約2.07,而實際需求的柴汽比為2.2左右,柴油供給相對緊缺;

(2)油品差,現代柴油機必須與清潔的柴油相匹配才能充分發揮節能減排效果,據悉,當今我國柴油含硫量350ppm遠高於滿足國

四、國五標準的要求;

(3)乘用車的生產和使用長期以汽油發動機為主,生產者和消費者均形成慣性,對柴油機印象仍停留於噪音大、冒黑煙等。

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