1樓：教育知識問題解答
13.5公升/百公里
2008年1月9日，梅赫西迪-賓士隆重推出**ml350，以滿足中國客戶對豪華越野車更多元化和個性化的需求。此次**ml350進一步細分為ml350動感型和ml350豪華型，分別滿足客戶在公路行駛及越野效能上對運動感和豪華感的不同訴求，兩款車型的**分別為79.8萬元和86.
8萬元。全新的配置組合和鮮明的定位將進一步鞏固梅赫西迪-賓士在豪華越野車細分市場的統治地位
2樓：金色的鋒芒
駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的。建議根據以下方法自己測算一下：
1. 根據車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦，裡面有即時油耗和平均油耗。
在想計算油耗的時候，把裡面的資料清空，讀到的平均油耗是比較準確的。有些車不支援行車電腦或者電腦不支援清空資料，那就只能用第二種方法了。
也有人說行車電腦計算出來的資料不準確。但油量是汽車控制的，公里數汽車也能知道，為啥說資料不準確呢？所以行車電腦計算出來的資料應該還是可靠的。
2. 要求嚴格的執行下面的每一步，否則計算出來的油耗可能不准。首先加油的時候，加到跳槍為止，此時不要再加油了，記錄此時的公里數。
跑一段時間後，再加油時，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計算此時距上次跑的公里數，兩者相除即可。
為什麼說這種方法計算油耗比較準確呢，因為汽車的油箱大小是固定的，加油槍也是標準的，所以加到跳槍的時候，基本上油箱裡的油量是固定的，所以我們可以採用這種方法最大限度的保證油耗計算的準確性。
當然，現在加油站為了經營的目的，總是找藉口多加油，比如為了湊個整錢，所以導致這種方法實施起來有一定的難度。
賓士ml300的油耗比ml350高,為什麼
3樓：諾諾百科
因為除了排量決定油耗，駕駛方式也決定油耗。油門踩得重一些，油耗就高了。
另外ml300和350都是四驅版本的，四驅是有點費油的。所以300的功率稍微小了一些，在日常駕駛中，追求同樣的提速的話，300要更加耗油，因為讓發動機更加賣力地來推動你的車，轉速高了，只好多出一些油了。
ml300發動機使用為m272型，排量2997ml，與ml350發動機一樣只是排量減少。油耗：市區油耗17.2l郊區油耗9.2l綜合油耗12.2l。
擴充套件資料；
油耗雖然與排量有關係，但這種關係不是絕對。大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃油)，所以在其他條件全部一致的情況下，一定是氣缸容積(排量)更大的發動機動力/油耗更好/高。
日常駕駛汽車時，轉速區間一般都在1000—3000轉之間，普通家用車的極限轉速也不過6000轉左右，而賽車在比賽時一直保持在家用車極限轉速的兩倍執行(上萬轉)，油耗自然會很高。
喜歡衝沙的越野車主喜歡在沙漠中開車，開一會就必須去加油，不是說大排量車就肯定費油，而是每個人的駕駛方法和所處的地理環境都有一定的關係。
4樓：
選ml350是毋庸置疑的.
ml300這類就是縮水版的車, 說白了, 就是想減配降價,但不換發動機,怕影響ml350的市場印象, 所以出個ml300. 油耗不低有兩個因素, 一有可能300發動機的技術不同, 但我認為這不是首要因素, 就像3樓提到的進氣正時這類vvt的控制技術, 主要解決大排量多氣門機低轉省油,和優化扭力曲線的功能, 對全域性油耗沒有決定性作用的. 所以,懷疑ml300的動力匹配沒有好好重新調整過, 就是說改了發動機,但變速箱之類沒有仔細調整, 這個成本搞大了.
當然, 這並不影響一般駕駛.
其實賓士一些低排量車,都是針對亞洲或說中國的, 美國不會有. 歐洲不會出小排量汽油機, 歐洲都是柴油機, 又省油環保,動力還不弱.
ml系標準版就是350, 300是新弄出來的,呵呵.
而且, 官方油耗的意義不大的, 關鍵看你開的. 我相信300實際駕駛油耗還是會略低的, 前提是你順著車開, 就是慢慢踩油門,不要急加速超車什麼的. ml這麼大的車, 即便350的機動性也是很一般的, 當然對於中國滿馬路a6 2.
4的情況下,個人認為ml350的機動性也還行了. 原理就是, 排量小了, 你對車的駕馭力就小了, 你想在正常而又有點擁擠的道路上, 做點變道或是超車, 更多需要爆發力, 巡航速度倒是不一定很高. 300的偏弱了的話, 反而要減檔高轉來動作,豈不是反而油耗高了.
所以, 中國這類路況,渦輪增壓發動機對於有一定動力需求的人士而言油耗是最經濟的.
回到ml300, 只有你實在想要個benz,但也實在不想多出錢的話, 就屈就300吧. 否則ml350絕對是正選,或選其他車. 一旦選了300, 也要接受300的動力表現, 相信油耗的小差異絕對不是關鍵因素.
因為,保養維修費用ml300和350不會有區別的.
5樓：匿名使用者
「小大個子」說的可變長度進氣歧管系統其實也就是本田的vtec，豐田的雙vvt這樣的意思，就是改變發動機的進氣量，轉速低的時候少進一點，轉速高多進一點，這樣對於油耗略有改進，但是ml350必須要買到豪華版才有空氣懸掛，售價90w的那個。售價85w的動感型是沒有的，所以樓主不用擔心油耗，真的~~
這種技術主要目的是小排量的汽車通過改變進氣量來保證低油耗和功率的高輸出，對於大排量汽車，確實有一定的作用，但是遠非決定性因素，你不看德系車早就不在意這個內容，去研究增壓技術了嘛，這種屬於小聰明的技術~~
而且300還自帶泊車入位，全景攝像頭，***系統…… 價效比遠超350，你自己選擇吧。。
6樓：小大個子
樓主真有錢，我家的是賓士小c。 賓士ml350有「可變進氣歧管系統」（ 可變長度進氣歧管通過改變發動機在 高 中 低 不同轉速下的進氣速度和進氣量從而改善了燃燒過程，不僅可以提高發動機的動力性,也提高了發動機燃油經濟性)。而賓士ml300是沒有這系統的.
發表一下個人意見;現在流行"低碳生活",樓主買ml350吧,減少c排放,也能省好多油錢。你們有錢人也要為大自然做點貢獻啊。350還有空氣懸掛，很炫的乙個裝置，你要是覺得空氣懸掛沒用那就選"350動感型",輪胎輪圈也大點,大輪圈的車漂亮，超車加速也快。
買東西，挑貴的東西時，買時肯定有點心疼，但用起來高興啊。便宜的東西挑起來高興，但用起來心裡總感覺還貴的好。一輛車起碼也要用上個七八年吧，挑350動感型，沒錯的！
300本來動力就弱，用舊了以後那就更弱了。 希望能幫到你。
7樓：賓士維修小學徒
3.0 和3.5排氣量油耗本來就不一樣吧
賓士ml350的引數
8樓：迷路cock麼
車型資訊：2010款賓士ml350 4matic 豪華型特別版、2008款賓士 ml350 4matic 動感、2008款賓士 ml350 4matic 豪華型
車廠：進口賓士
級別：suv
車體結構：5門5座suv/越野車
長x寬x高(mm)：4781×1911×1815發動機：3.5l 272馬力 v6
變速箱：7擋手自一體
官方最高車速(km/h)：225
工信部油耗(l/100km)：16.8/9.5/12.2官方0-100加速(s)：8.4
保養週期： 每10000公里
保修政策：整車2年/不限公里
9樓：潛暢然
中規版引數 車型資訊 2010款賓士 ml350 4matic 豪華型特別版 2008款賓士 ml350 4matic 動感型 2008款賓士 ml350 4matic 豪華型 車廠： 進口賓士 進口賓士 進口賓士 級別： suv suv suv 車體結構：
5門5座suv/越野車 5門5座suv/越野車 5門5座suv/越野車 長x寬x高(mm)： 4781×1911×1815 4780×1930×1815 4780×1930×1815 發動機： 3.
5l 272馬力 v6 3.5l 272馬力 v6 3.5l 272馬力 v6 變速箱：
7擋手自一體 7擋手自一體 7擋手自一體 官方最高車速(km/h)： 225 225 225 工信部油耗(l/100km) - 16.8/9.
5/12.2 16.8/9.
5/12.2 官方0-100加速(s)： 8.
4 8.4 8.4 保養週期：
每10000公里 每10000公里 每10000公里 保修政策： 整車2年/不限公里 整車2年/不限公里 整車2年/不限公里 車身 長度(mm)： 4781 4780 4780 寬度(mm)：
1911 1930 1930 高度(mm)： 1815 1815 1815 軸距(mm)： 2915 2915 2915 前輪距(mm)：
1627 1627 1627 後輪距(mm)： - 1629 1629 整備質量(kg)： 2135 2135 2135 車身結構：
suv/越野車 suv/越野車 suv/越野車 車門數（個）： 5 5 5 座位數（個）： 5 5 5 油箱容積(l)：
- 95 95 行李廂容積(l)： 833-2050 833-2050 833-2050 最小離地間隙(mm)： 210 210 210 最小轉彎半徑(m)：
5.8 5.8 5.
8 接近角(°)： 27 27 27 離去角(°)： 26 26 26 發動機/變速箱 發動機描述：
3.5l 272馬力 v6 3.5l 272馬力 v6 3.
5l 272馬力 v6 發動機型號： 272 967 272 967 272 967 排量(l)： 3.
5l 3.5l 3.5l 汽缸容積(cc)：
3498 3498 3498 工作方式： 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 汽缸數（個）： 6 6 6 汽缸排列形式：
v型 v型 v型 每缸氣門數（個）： 4 4 4 氣門結構： 雙頂置 雙頂置 雙頂置 壓縮比：
10.7 :1 10.
7 :1 10.7 :
1 最大馬力(ps)： 272 272 272 最大功率(kw/rpm)： 200/6000 200/6000 200/6000 最大扭矩(n·m/rpm)：
350/2400-5000 350/2400-5000 350/2400-5000 公升功率(kw/l)： 57.14 57.
14 57.14 燃料： 97號汽油 97號汽油 97號汽油 供油方式：
電噴 電噴 電噴 缸蓋材料： 鋁合金 鋁合金 鋁合金 缸體材料： 鋁合金 鋁合金 鋁合金 排放標準：
歐iv 歐iv 國二 變速箱簡稱： 7擋手自一體 7擋手自一體 7擋手自一體 擋位個數： 7 7 7 變速箱型別：
手自一體 手自一體 手自一體 底盤/車輪制動 驅動方式： 前置四驅 前置四驅 前置四驅 前懸掛型別： 空氣懸掛 空氣懸掛 空氣懸掛 後懸掛型別：
空氣懸掛 空氣懸掛 空氣懸掛 底盤結構： 承載式車身 承載式車身 承載式車身 前輪胎規格： 255/50 r19 255/50 r19 255/50 r19 後輪胎規格：
255/50 r19 255/50 r19 255/50 r19 輪轂材料： 鋁合金 鋁合金 鋁合金 備胎規格： 非全尺寸備胎 非全尺寸備胎 非全尺寸備胎 前制動器型別：
通風盤式 通風盤式 通風盤式 後制動器型別： 通風盤式 通風盤式 通風盤式 駐車制動型別： 腳剎式制動 腳剎式制動 腳剎式制動 分動器型別：
全時四驅 全時四驅 全時四驅 轉向助力： 電動隨速助力轉向 電動隨速助力轉向 電動隨速助力轉向
賓士ml350車上lim是什麼，賓士ML350儀錶盤上的LIM是什麼意思？
陳立民老師 賓士ml350上的lim為汽車的定速巡航功能，可用於在高速或者是路段較好的地方使用汽車定速功能，降低汽車行駛的疲勞。賓士汽車的定速巡航功能的介紹 應根據當時的道路 交通及氣候狀況設定車速，使用後務必關閉定速巡航系統，避免誤用定速 巡航系統，引發事故 在車輛密集的道路上或劣質路面上行駛時，...
賓士ML350怎麼樣，賓士ml350怎麼樣
挺不錯的，個人感覺提速各方面不比q7等的差，懸掛也感覺不錯，缺點怎麼說呢，如果想找，那應該很多，但是開車的時候不能老想著它的缺點，那就開不成車了。這種進口車，小問題不多，但是原裝配件太貴了，高速上被鳥撞破個進氣擱柵，原裝的3000多。總體來說，駕駛起來還是挺棒的。指導 82.8 萬元本月成交均價 北...
請問各位09款賓士e300和10款e300有哪些區別
全新e系將會配備雙霧燈或者稜角分明的led燈，從官方圖來看更新穎的led燈應該是未來設計的趨勢，梯形或者橢圓形排氣管以及多鐘輪圈的選擇。整車的長度加長了半英吋，總長不到16英呎，同時寬度增加了1.26英吋，軸距增加了0.8英吋，另外高度也增加了半英吋。另外在安全方面，扭轉剛度提高了30 全新e系的空...
賓士ml350怎麼樣
賓士ml350不像一般越野車大量採用那種方方正正而過於強悍的造型，其動感 流暢的線條使高大的車身顯得非常利落，表現出一種卓然不凡的名門氣質。車身以深色調為主，中控台依然採用了高檔的桃木作為修飾，方向盤在視覺上給人以厚重的感受，精心設計的圓滑線條也使其內部觀感非同凡響。賓士ml350秉承了梅赫西迪 賓...
09年賓士b200保養燈歸，09年賓士b200保養燈歸
您好，鑰匙開啟一檔，反回里程介面，儀表左側按鈕連續按三下，然後選列表最下面乙個確認兩次 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。賓士b200機油保養燈歸零程式 1 點火開關開到第一段。2 按下歸零鍵並固定。3 點火開關開到第二段。4 10秒後聽到一聲訊號響聲並顯示7500英里 1200...