寶馬7系賓士s級雷克薩斯,寶馬7系,賓士S級,雷克薩斯LS

時間 2022-03-20 22:54:26

1樓:匿名使用者

外觀:氣派?三輛車都是又長又大,都是相當氣派。

那就只能論哪個牌子更出名了。賓士,然後寶馬,最後雷克薩斯。 內飾:

賓士寶馬一直就是以簡約為主,特別是賓士。而雷克薩斯ls就不一樣了,一面的儀表和飛機一樣多,感覺和開飛機一樣。特爽。

實用:寶馬最不實用,過來時賓士,前兩者都是牌子佔了很多。有點徒有虛名的味道。

雷克薩斯ls最實用。特別需要一提的是:雷克薩斯能自動泊車。

還有自動躲避障礙物。 總結:賓士的商務味道確實蠻強的,寶馬中性吧,雷克薩斯就最適合家用。

反正我不支援買寶馬,我建議買雷克薩斯,賓士

2樓:匿名使用者

這種級別的車,價效比已經不重要了,都是上百萬的車,豪華程度差不多,3款車長,軸距都是大同小異,樣子而論,我認為賓士s級和寶馬7系一向來就被扣上了暴發戶的感覺拉,lexur ls的感覺不錯,內斂,你要氣派的車噢,那賓士s級吧!賓士一直都是乘坐最舒適的,寶馬操控,至於lexus 比較環保吧!油耗比其他2款低!

**嘛,賓士s300寶馬730li都是100w上下的車,lexus ls460比較貴了,150w左右,具體啥子功能區別我說不清楚了,相信他們複製的能比我好,

3樓:匿名使用者

這3款車其實根本沒有誰好誰壞,它們都是這個級別的佼佼者,如果要選擇的話就只能看品牌了,品牌第一的當然是賓士,世界上第一輛汽車的締造者,地位是永遠也無法撼動的,寶馬也不錯,但是要比賓士差一點,寶馬的價效比也是這3款車中最高的。雷克薩斯ls,我覺得價效比太差了,而且這個系列的選擇性也不是很強,只有幾款車。

4樓:匿名使用者

還是寶馬新7系要好~外形時尚又有侵略性,動力效能、操控性都很不錯。 新一代平台的第5代寶馬7系(f01)預計會在2008年年底替代e65/e66,長軸距版的,代號為f02,會比f01長出14厘公尺。   在經過了不斷的猜測與諜照階段以後,寶馬的最**旗艦車型終於亮相了。

據稱,這款車將在今年九月的巴黎車展上正式亮相。雖然目前這款車的**還沒有公布,但據寶馬高層透露,這款新車的**將會超過老款7系,當然它的配置也更為豐富,價效比也會更高。在這款車上,網際網路連線技術是其最大的技術亮點之一。

在對這個技術除錯多年之後,實車配備的這個系統將能夠滿足車內乘員通過idrive系統在網際網路衝浪的需求。   外觀改變:   在尺寸方面,已經走過30多個日夜的寶馬七系將進一步增加車子的三圍尺寸,從而滿足車內乘員對空間的奢侈需求。

接近3.1公尺的軸距比上一代增加了8.5個厘公尺,後排的駕乘空間得到了明顯的加強。

由於總長僅增加了3.3個厘公尺,而車高還降低了1.5個厘公尺,因此它的運動能力並沒有因為軸距的增加而受到較大影響。

中國客戶最為偏愛的li長軸距版車型的軸距更是增加了14厘公尺,從而使軸距達到了3.21公尺的長度。   除了車身尺寸,剛性上的提公升以外,在造型設計上,這款新車將寶馬的犀利也向前推進了一大步。

儘管從整體造型上,新車更加流線舒暢,很多細節透露出更為年輕化的誇張激進線條,以滿足日益年輕新貴的審美需求。不過比上一代更洗練的設計筆法使它看起來更加運動,舒暢,也更符合比較傳統的審美標準。   動力改變:

  作為強調運動能力的德系豪華轎車,寶馬新七系的動力系統也相當強大。326馬力的雙渦輪增壓3.0公升直六引擎是740i的標準配置,而柴油版的730d則配備的是245馬力的渦輪增壓3公升直六柴油機。

百公里加速時間為7.2秒,最大時速為243公里/小時。動力更為強大的750i則配備了與x6xdrive50i相同的4.

4公升v8雙渦輪增壓發動機。推動這輛重達2噸的大傢伙只需要5.2秒,最大時速能達到255公里/小時,油耗約在15公升/百公里左右。

  當然,面對目前的能源危機,新7系也有一款混合動力車型。雖然買得起七系的車主不會在乎油價的漲跌,但用這個方式來彰顯自己對環境的熱愛還是必要的。新7系混合動力車型的推出勢必將對雷克薩斯的ls600h和賓士s400混合動力車型形成新的挑戰。

除了這款與賓士和通用汽車聯合開發的混合動力版車型之外,寶馬引以為豪的新氫七將是他們的新殺手鐗。   儘管目前的這款新七系依舊是傳統後驅車型,但為了應對賓士和奧迪的四驅旗艦車型,寶馬的新七系也將擁有同樣的配置。據報道,首款寶馬四驅新七系將在09年年末與公眾面世。

除了新七系的四驅系統以外,這款車的懸掛系統也有很大的變化。傳統的麥弗遜前懸將被鑄鋁材料的雙叉臂懸掛所代替。同時,多連桿的後懸掛也使用了更多的鋁合金元件,在750i車型上還能看到空氣懸掛的配置。

5樓:匿名使用者

當然是寶馬7系列了只是很貴的,賓士其次

奧迪a8l,賓士s級,寶馬7系,雷克薩斯ls那個比較好?

6樓:徐天石

奧迪在外國還是不怎麼認的 但是在中國 國人很認可 這個級別車奧迪也是4款中外觀上最低調的尾巴和a6非常相似 只要不是查過相關資料的人基本上區分不出來 前臉的大燈設計的很不錯 他的轉向燈就是日間行車燈 只不過是黃色的 到了日間行車燈的時候變成白色 其實仔細觀察你就發現他是有兩排led燈組組成的 奧迪是世界上第乙個將led光源用於汽車上的公司 燈光做的很不錯 裡面的氛圍燈很漂亮 後排做的也很奢華 個人感覺同後排相比前內飾不如後內飾 亮點是雖然他沒有使用電子檔把 但是他的檔把造型是類似遊艇一樣的大寬檔把 後排的電視擺放位置角度雖然很利於乘客**但是不如寶馬賓士的美觀 總的來講奧迪a8是一款相對來講低調 但是內在奢華的車

賓士在國際上是這4款車中口碑最好的 s在國內版本同樣是5200多公釐 但是一般這車都是黑色的所以視覺上感覺不出 這是一款軸距3公尺1 車長5公尺2的「大車」 同樣黑色很莊重 非常適合正式場合 賓士s看第一眼基本看不出這是一款百萬級旗艦轎車 當你仔細看他細節處理你就會發現 設計師在外觀上很用工夫 內飾說實話感覺不如奧迪 寶馬好看 賓士優勢在於技術 同屏顯示功能 司機角度看顯示屏是乙個畫面 副駕駛角度是乙個畫面 車載wifi 缺點就是細節稍稍差點 扶手有點妨礙行車電腦控制旋鈕的操縱 旋鈕不夠美觀 賓士車保養也是出了名的貴 總的來講品牌+質量還算對得起**

寶馬7已經中期改款完成 外觀改動全是細節 是要不像找茬一樣根本看不出差別 以前非常詫異不應該出現在這個級別車的6速變速箱變為8速 附加了幾個小功能 大燈的紅光改為白光(個人感覺還是白光好看)寶馬7的高度和軸距是賓士s和奧迪a8l裡面最高最長的 空間也是最大的 使你2公尺身高也不會感覺頭部壓抑 3210公釐的軸距比賓士s和奧迪a8l長45公釐和88公釐 內飾做的依然很寶馬 基本上沒變樣 變樣的只有少數的幾個細節 雖然寶馬品牌內飾千篇一律但是我個人很喜歡感覺是他競爭對手內飾方面最漂亮的 當然乙個人乙個欣賞眼光 缺點是7系低配車型竟然是後驅 同級別的對手早就是四驅了 空氣懸掛不管高低配也是只是後面 賓士s 奧迪a8是前後全空氣懸掛 還有就是7系13款還未正式下線 11款折扣非常高 小弟最近在吉林買台11款730li豪華 優惠18個點 高配的能優惠50個點往上 不知什麼時候國人突然特別特別認寶馬這個品牌 7系給人的感覺也是最高調的

雷克薩斯ls 日本最能拿出手的車 日本車不做介紹 自從釣魚島爆發以來日貨和我說拜拜 家裡crv當時換成沃爾沃xc60

一下是資料對比 *為最高 單位:公釐

賓士s 奧迪a8l 寶馬7系

長度 5230 *5267 5219

寬度 1871 *1949 1902

高度 1485 1460 *1490

軸距 3165 3122 *2110

手都打抽筋了 望採納

7樓:劉宇倩妮

如果說都是最低配**都一樣的話,我建議買a8,動力最好,科技感最強,四驅,空懸配置很好!

8樓:匿名使用者

這麼說吧,這個級別的車比中級車好在哪?其實效能上高出的部分遠遠沒有它**上高出的那麼多。它們只是1.

空間大,形象闊氣。2.配置豐富,舒適度高。

3.動力強勁,這麼大的車加速比很多小車都快。4.

安全配置高。你這麼問是不對的,因為這4款本身的高低配都相差一二百w,怎麼比。

那就從兩個方面來說。質量可靠:今年的品牌質量排名是雷克薩斯第一位,賓士,寶馬,奧迪按順序。

品牌形象:賓士:儒雅豪華。

寶馬:進取。雷克薩斯:

精緻。奧迪:排場科技。

9樓:匿名使用者

當年寶馬憑著一句「開寶馬,坐賓士」的成功廣告詞,把自己提到了和賓士一樣的地位,但其實在國外還是有差距的。奧迪只是大眾的高階品牌,其歷史價值和血統是無法和賓士比擬的。

總之,賓士s級在d級車裡的地位是無法撼動的。s級是賓士的精華,無論在技術,外形設計上都有優勢,其在人們心中的地位也無法撼動。 相信世界人民的目光 (s級的銷量)

至於雷克薩斯是日本貨就不想多說什麼了

10樓:匿名使用者

如果已經上公升到要買豪華車的話,那首選肯定是s了,s在量產的豪華車裡領先地位不言而喻,你買這個級別已經單純考慮的不是空間動力了,這些肯定都夠用,這個級別還是看品牌,外形和人性化的設計。

11樓:

a8l各種科技加技術外觀,什麼都發揮極致的車型。

雷克薩斯ls系列好嗎?和寶馬7系,賓士s系列,奧迪a8相比呢?

12樓:匿名使用者

雷克薩斯和其他幾款豪華車相比,**上更具有優勢,舒適程度上和其他幾款車相差無幾,可以說任何程度上都不輸給那三款車,要買豪華車的話,價效比突出的就是雷克薩斯ls了

13樓:匿名使用者

ls系列完全有能力和他們一爭高下,唯一輸的地方,就是品牌知名度,如今賓士、寶馬、奧迪享譽全世界,而雷克薩斯呢,知道他的人又有多少?

賓士s級跟雷克薩斯ls系列比,哪個坐著更舒服

14樓:x3000年

沒坐過。。。但據說評測是雷克薩斯ls最舒服

15樓:

質量跟舒適性,雷克薩斯。有面子就賓士

寶馬7系 奧迪a8l 賓士s級 雷克薩斯ls 大眾輝騰哪款綜合性能好?

16樓:匿名使用者

寶馬7系操控性最好。。。 奧迪a8l豪華低調,科技先進。。。 賓士豪華感最好。。。

舒適性最高。。。可惜基本沒有操控可言。。。 ls隔音最好。。。

很安靜。。。可是其他比較中庸。。。 輝騰最低調。。。

豪華程度也不亞於賓士。。。輝騰的最大敗筆就是其大眾logo。。。 綜合考慮建議買寶馬7系或者奧迪a8l。。。

賓士S級和寶馬5系哪個好,寶馬5系和賓士S級哪個好

賓士s級和寶馬5系相比肯定還是賓士s級好,賓士s級和寶馬5系不是乙個級別的,和寶馬7系是乙個級別的。寶馬5系。和賓士s級。相比個人認為不考慮 因素還是賓士s級好一些,賓士s級高乙個級別,車子舒適性方面更有優勢一些。重磅出擊!s級 5系 q5,2020年將換代改款發布的賓士寶馬奧迪新車 寶馬5系和賓士...

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你好,這兩款車型都是豪華品牌,寶馬3系的車型更時尚運動些,操控性更好 這兩款車型都是豪華品牌,質量都很好,寶馬3系更時尚運動,賓士c級的內飾豪華舒適 你好,寶馬和賓士都是豪華轎車,兩款車質量肯定都不錯。具體還是看哪款車型,以及根據自己的喜好選擇。這兩款車型質量和品質都比較出色的,屬於豪華車型,更加推...