客觀的評價雪鐵龍的新世嘉如何,雪鐵龍新世嘉怎麼樣

時間 2022-03-19 07:38:52

1樓:

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2樓:cao薙旭日

重量來說 2010款和2011款的兩廂世嘉1.68噸 相比 尼桑天籟 1.61噸。

可想而知安全方面你是不用擔心的。三廂的就不用說了,新世嘉都比10款和11款長,所以重量都比之前的重一些。

要說買車不得不提的就是保養了,15000公里保養一次,環境差的城市7500-9000保養不等。看大眾 尼桑 都是3000-5000公里保養,賓士也才5000公里。世嘉保養周期長。

要說效能,世嘉還算不錯,同價位的車 操控基本都那樣了。

另外一點,方向盤上的獨立控控制盒 可以調整一些音箱啊定速巡航之類的,更重要的一點就是安全氣囊,讓安全氣囊永遠對著你的正臉。這個是雪鐵龍專利的,並且c4l上沒有。

因為車重,所以嘛 油耗高是肯定的,即使你把天籟的發動機改世嘉上照樣油耗不低。

總的來說,雪鐵龍世嘉是一款不錯的車,無論是操控還是外形或者安全方面。

記得去年高速上見一起事故就是世嘉被追尾了,撞他的是凱美瑞。我們下車幫忙,世嘉車主輕傷,凱美瑞是兩死一重傷。

3樓:匿名使用者

不思進取,已經落後的動力總成,跟老款沒什麼區別~外觀空間好一些了,唯一值得一提的大概就是**不算貴了~

4樓:匿名使用者

開起來的感覺很好 就是油耗高點,現在出的是油氣2用的 如果你能加氣的話可以考慮。

5樓:一輩子與陣痛

安全!穩重,適合跑高速!有些費油,想省油又只在城裡跑試試日產陽光cvt

6樓:匿名使用者

優點:便宜,外觀靚麗,空間夠用,操控好還兼顧舒適,用料也比較厚道,2.0l的發動機和5mt雖然老,但是不比年輕的差,在家用車裡動力依然優秀。

缺點:做工微糙,**固定式方向盤和無儀錶盤、中置液晶顯示屏不是所有人都適應,1.6l和4mt比較落後,這倆結合在一起就是絕配,油表轉的比時速表還快。

總體來講還是不錯的,價效比高

雪鐵龍新世嘉怎麼樣

7樓:途虎話養車

1.6l自然吸氣發動機+傳統自動擋車型。非常典型的法系作品。可是這款車已經停產了,您突然問起,不知道是不是想詢問關於此款車的二手車呢?

作為法系思維的產物,世嘉的發動機、變速箱其實都是法國psa集團的經典機型。特別是那台1.6l機器,無論雪鐵龍還是標緻旗下的諸多車型都曾搭載使用,東風自主品牌車型裡甚至都可以見到它的影子。

所以世嘉這款車本身是非常實用的,配件保有量巨大,維修自然無任何問題,可以放心選擇品相好一點的二手車。

8樓:天枰風吹過樹林

東風雪鐵龍世嘉綜合油耗在8.5l,車子開起來方向盤稍微有點重,但是卻很穩,地盤很紮實。

具體的優點和缺點大致為以下吧:

優點:外觀時尚;高速行駛比較穩重,方向盤容易操作,路感比較清晰;中控台造型獨特,也很實用;乘坐舒適,空間和後備箱都很大;隔音效果比較好;安全效能高,防撞鋼梁堅固,車架牢固。

缺點:容易出現積碳現象,不過乙個月走兩次高速的車子應該不會;車窗玻璃異響;雨刮噪音大;後視鏡有點小;車漆太薄,一碰就露出黑色的底。

世嘉的競爭車型有:科魯茲、寶來、馬自達3、福克斯、騏達。

9樓:匿名使用者

不錯啊,雖然只是小改款,但是呢,外觀變得凌厲很多,很有精神,跟老世嘉的慵懶形成鮮明對比,內飾方面呢,方向盤在高配裡配有鍍鉻裝飾,定速巡航標配仍然很厚道,中控台採用鋼琴烤漆材質,比老款用料有所提公升,老款世嘉的那個電子儀表臺從外面能透視的問題也得到解決,增加了遮蔽物質,後排座椅角度經過重新設計,舒適感得到提公升,其他的沒怎麼變,**也比老款便宜了2000,法系車的底盤也挺值得信賴的

10樓:匿名使用者

車子不錯 雪鐵龍是老品牌,質量值得信賴並且保養周期長15000公里

11樓:澤讓措

不錯,現在買汽車真正能信賴的品牌還是老三樣。

雪鐵龍世嘉口碑這麼樣,質量如何?

12樓:

建議1樓的回答。

2樓的回答,我覺得有問題,下一代世嘉重新加了儀錶盤,這事,是你定的??至少我從沒聽說過。

還有,外型上,法國雪鐵龍的世嘉很漂亮,比同廠的標誌大嘴改了許多,怎麼算失敗喃?尾燈造型就更不用說了,超級漂亮。

另外,省油這個概念 和自動、手動有關,也和駕駛員駕駛方面有關,不能一概而論吧。。。

13樓:匿名使用者

還可以,儀錶盤取消集中中控是世嘉最大失敗,因此下一代世嘉重新加了儀錶盤

優點:省油

缺點:外觀奇怪,大鴨嘴,法國人得審美觀很失敗

雪鐵龍世嘉三廂怎樣 優缺點

14樓:匿名使用者

世嘉,各方面都不錯,造型就不用說了,

車門厚重、特別是它的z字型車門設計,在碰撞時可以擋下很多的衝擊力,這樣的設計以往只能在類似寶馬這樣的高檔車才能看見。

小缺點,**集控式方向盤,新鮮事物,需要時間適應,切方向盤力度稍沉,高速時挺沉穩,城市中穿梭就有點吃力了。另外就是,拉力賽車血統的地盤,聽起來很猛,但後懸掛實際上還是扭力梁非獨立懸掛,稍微偏硬,好在開起來舒適性還是一流的,在城市中夠了,要真把那拉力賽的地盤弄過來在城市中開不也浪費了嘛!

另外,四檔自動的變速箱,很平順,幾乎感覺不到換擋,不過檔位數少了點,加上偏上高轉速的發動機,結果就是油耗。。。在雜誌上看世嘉車主的百公里油耗高達11~14l,當然這是城市路況。

家用的話,省油肯定比不上日本車,不過在駕駛感覺上肯定能滿足你,三廂版很和諧。

15樓:汽車大師趙國慶

回答親,這個問題由我來回答,打字需要一點時間,還請您耐心等待一下,謝謝!

提問2010年世嘉2.0跑了八萬

回答你好,這款車的整體的效能還是可以的,發動機底盤,變速箱三大件的質量都比較穩定,而且車輛的整體的舒適性和操控性是特別好的。如果是二手車的購買,這個具體看車況如何了,如果車況比較好的話,也是可以入手了

這款車相對來說缺點就是市場保值率比較差,開個幾年再出手貶值還是非常高的

提問變速箱好像經常出問題油耗大

有配件換嗎維修貴對吧

變速箱好像只能換不能修

2萬多點

回答變速箱的話,我可以維修,但是費用也是相當高的,變速箱維修的費用大概都是3000起步的

二手車購買,主要是需要注意以下三點,

一是車輛發動機工況,車輛能否正常啟動,啟動後有沒有雜音,怠速運轉穩不穩,然後就是試車看下提速怎樣,發動機噪音大不大,有沒有燒機油現象!如果觀察著車輛發動機噪音不大,而且加油門後面沒有明顯的冒藍煙和冒白煙的現象,說明發動機一般問題不大。

二是車輛整體有沒有大的事故,主要是四輪輪旋,前後部有沒有大的撞擊,有沒有比較明顯的鈑金或者是切割的痕跡?如果沒有的話,說明車況是可以的

三是車輛是不是水泡車,這點最好是找專業的維修人員幫你具體檢查一下,這個重點檢查一下後備箱或者是車輛駕駛室裡面地毯下面有沒有痕跡?如果進水的話。這個車是不能要的

如果是以上三點都沒有問題,車輛**合適,可以入手

提問✌️

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