1樓：流年花憐指尖
首次充電時間掌握在5-6小時即可，讓電瓶的電量充滿即可。
電動車首次充電注意事項：
首次充電前電動車用電量要用完，但不能用盡。電動車新買的時候電量不會太滿，但也不會太少，除非是舊電瓶或者劣質電瓶。在使用的時候，應該根據估算，估算出大概能執行的距離，免得無電或者用電過盡。
當電瓶車電量顯示已經到最後乙個格仔的時候，就要考慮不要騎行了，要準備充電了。
首次充電應該選擇在白天充電。在首次充電的時候電池應該充滿，但充滿不代表過度充電，在白天充電容易掌控充電時間，不至於讓電瓶首次出現過度充電與放電的情況，這樣更容易讓電瓶裡面的首次化學反應正常。
關於首次充電的充電時間，因為電瓶車電瓶出廠並未使用的時候，都沒有經歷過充電和放電，要保證電瓶的正常工作。
一般情況下，大約充電時間掌握在5-6小時即可，讓電瓶的電量充滿即可，之後的運用可以稍微充電長點。正像上文所說，白天充電可以掌握。
首次充電之後，雖然算不上首次充電了，但第二次也算是新車充電，這時候可以讓電瓶車的電量快要用完的時候，然後進行一次長時間的充電，這個充電可以維持8-9甚至10個小時，為的是讓電瓶車化學反應進行一次完整的迴圈。
電瓶車首次充電的時候，充電器可能生熱很快，生熱很高，因此，特別是夏天充電的時候，充電器不要放在容易發熱燃燒的物體之上，最好也不要放在電瓶車的座子上，防止著火，因為不少人充電時就出現電瓶車自燃的情況。
注意事項：
充電的時候，插電時應該先把插頭插在電動車上，然後再接通電源，這是保障電瓶電壓穩定的一種好方法。
新買的電瓶車的電瓶一定是新電瓶，電瓶車在出廠前給電瓶充過電，車出廠到銷售有乙個時間，電瓶是缺電的，電不飽合就要充電，新買的電瓶車要先充滿電後再使用。才能延長電瓶的使用壽命。
平常用時，衝到綠燈亮再浮充三個小時。盡量不超過12小時，
電量還有80%左右時不要衝，每次保持剩餘20%左右時衝。
每兩三個月用淨就是深放電一次，這樣你的電動車電池就延年益壽。
2樓：匿名使用者
不開的時候到紅線左右可以充電，你在行駛的時候，啟動或者加速時，瞬間的電量消耗很大，而在平路上行駛時，或者不擰電門（就是右手那個可以轉的把手）的時候，電量會恢復到正常情況，這就會造成電量顯示的波動。所以，對於實際電量的認定標準，應該以車輛靜止時的電量顯示為準。
3樓：文靜的
插上鑰匙到紅線 表明電池電量不多了，提醒你可以選擇充電。
4樓：我行我素
最快開的時候，快到紅線了最佳。
電動車充電怎樣才算充滿
5樓：匿名使用者
正確的充電時間為；綠燈亮了後再浮充1—2小時，然後切斷電源。
電動車充電器都沒有過充保護功能，雖然綠燈亮了，但由於不能切斷電源，其實電瓶仍在繼續充電，繼續分解、蒸發電瓶內的水分。那種「充滿了就不充了」的說法是完全沒有科學道理的。
電動車應正確充電：
要淺放勤充。
不能過充。注意電瓶車禁止虧電存放，會嚴重影響使用壽命，如果閒置時間越長，蓄電池損壞也越嚴重。
6樓：樸希榮碩裳
燈變綠後，電量大概是94%，還需要浮充一會，過一小時後就可以充滿了。記住電池不要等到快用盡後再充，那樣會縮短電池的使用壽命。一般要隨用隨充，並且在用一月左右，進行一次深放電，並充足12小時。
希望對你有所幫助。
7樓：匿名使用者
電動車的充電時間與車子的行駛里程成正比一般情況下每行駛5公里充電1小時。(載重1人的情況下)等充電器紅燈變綠燈後再充1-2小時才算充滿。
8樓：匿名使用者
充電器上面有個紅燈充滿電會變成綠色就表示充滿了。
9樓：匿名使用者
一般規格是8-10小時就滿了~！
正確的電動車充電方法是什麼？
10樓：匿名使用者
電動車電池充電的技巧：
不要長時間給電動車充電，電池老化要及時更換；不要私自改裝電池、改動電氣線路、拆除限速裝置；不要貪圖便宜購買劣質充電器，要選擇正規廠家的電動車和充電器；不要在樓梯間、過道或房間室內充電。
擴充套件資料：
電動車充電注意事項
1、鉛酸蓄電池不同於其它二次電池，它無記憶效應，所以，無論電池處於何種荷電狀態，都可直接進行充電，無須放電。
2電池從出廠到使用，一般要經過1-2個月，甚至更長的時間，電池在存放期間由於電池內部的自放電等自發反應，消耗一部分電量，達不到額定容量值，所以初次使用前，最好進行補充充電，以免顧客誤認為是電池容量不足。
3、 關於首次充電的充電時間，因為電瓶車電瓶出廠並未使用的時候，都沒有經歷過充電和放電，要保證電瓶的正常工作。一般情況下，大約充電時間掌握在8-10小時即可，讓電瓶的電量充滿即可，之後的運用可以稍微充電長點。
白天充電可以更好掌握時間。 在電池使用半年後，建議每個月對電池深放電一次，深放電後再為電動車電池充電，時間控制在12小時。這樣對電動車電池的電量恢復會有很大的好處 。
4、首次充電之後，雖然算不上首次充電了，但第二次也算是新車充電，這時候你可以讓電瓶車的電量快要用完的時候，然後進行一次長時間的充電，這個充電可以維持8-9甚至10個小時，為的是讓電瓶車化學反應進行一次完整的迴圈。
之後在正常情況下電動車（不經常帶人、不整天爬坡），當電池剩餘電量在30%—50%之間充電最好，既可以避免電池早期容量損失現象，也可以避免過放電；如果經常帶人、爬坡，建議剩餘電量在50%即可充電；
如果平時開得很少，一星期電池電量也沒用到的60%-70%，建議充電一次；如果外出或長期放置，電池產生自放電現象造成「跑電」，電池虧電會嚴重影響電池使用壽命，建議乙個月充電一次。
5、電池勤用勤充是對的，每天騎了之後就充電，不過如果你的電池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就給它充電，這樣對電池沒有好處，因為當電池充滿電的時候，肯定會有氣體的溢位，而這個氣體，則是電解液中水份分解產生的，這樣失水就產生了，頻繁的這樣充電，電池的失水次數增多，電池也會很快進入失效期。
所以好的方法是如果第二天你不騎電動車了，你最好把它充滿電，不過當你騎了5公里或是10公里之後，第二天的路程還夠跑，最好是等第二天騎過後再充電，這樣電池的失水會減少，電池的壽命也就延長了。
6、電瓶車首次充電的時候，充電器可能生熱很快，生熱很高，因此，特別是夏天充電的時候，充電器不要放在容易發熱燃燒的物體之上，最好也不要放在電瓶車的座子上，防止著火。
11樓：瀋陽萬通汽車學校
首先從時間上來說，如果可以的話盡量選擇在白天充電，夜晚不可控因素太多，一旦發生短路等特殊情況，很難及時的採取措施，同時，白天充電對於充電時間也可以好把握，不會出現過載充電。
其次，從轉化效果來看，應該選擇在電池剩餘容量約為20%左右的時候進行充電，盡量一次性充好，中間不要出現斷斷續續的情況，多次中斷充電很容易出現轉化不及時，對電池造成損害，影響電池使用壽命和電池容量。
再者，從電池的使用壽命來看，需要保持穩定的電流與電壓，我們要選擇適合的原裝充電器進行充電，切記不可隨意不加選擇的盲目使用其他規格的充電器，即使當時能夠使用，但是時間久了，是對純電動車的一種損壞。另外還需要保持好良好充電習慣，這樣可以避免電池因灰塵而產生接觸不良等故障，同時還要注意充滿後，盡量不要再充，避免因電池膨脹縮水而導致的電池不耐用的情況出現。
總的來說，純電動車要有規律在白天充電，盡量選擇涼爽陰涼的地方，不要在完全耗盡了電後再來充，要充就一次性充滿，同時要注意對電池的保護，另外還要記得在充電時提高安全防範意識。
12樓：足人
正確的電動車充電方法/步驟：
1、首先是充電順序，在充電的過程中一定要注意充電插座介面的插入順序，連線電動車電瓶介面必須先插入然後才能接通插座電源。
2、其次是什麼時候選擇充電，點亮一般低到多少的時候就必須要充電了，這其中有乙個原則就是一定不能等所有電都放光了才來想到充電，因為每次放光了的話很容易對鉛酸電池進行消耗從而使電池壽命嚴重縮短。
3、再次是充電的環境，這個大家應該都知道溫度過高一般都不適宜充電，同樣太潮濕的環境也容易引發危險，所以電動車充電的環境因盡量保證通風，選擇乙個平坦的地方持續充電就行了。
4、雖然說現在的充電器都有智慧型控制充電量的功能，但是一般情況下在電量充滿的情況下，最後及時能夠把電源關閉，這樣對電視的壽命都有很大的保護。
5、最後，還有很重要的一點就是電動車在行駛的情況下，盡量避免忽然的加速和忽然的啥車，因為這樣的話對電瓶的電量傳輸也會有一定的影響，同時平穩的行車也是一種良好的習慣。
13樓：習慣未語先笑
1、要保持蓄電池的足電狀態，每天騎行電動助力車，無論10-50km，均應補充充電，使電池長期處於「吃飽狀態」，而且當天就充，用完了閒置幾天再充，易出現極板硫化，容量下降。
2、進行定期深放電：建議使用兩個月後二進進行一次深放電，即長距離騎行直到欠壓指示燈閃亮，電量用完，然後充電恢復電池容量，也能了解到電池當前的容量水平，是否需要經維護保護。
3、禁止虧電存放：蓄電池虧電存放會嚴重影響使用壽命，如果閒置時間越長，蓄電池損壞也越嚴重。
4、定期檢驗：假如新車續行里程為50km，三月之內出現續行嚴重減少，如十幾公里，此時可用萬用表檢查電池外接線柱的電壓值，一般充滿電應為39-42v，假如少好幾伏，或開啟電池盒其中一塊電池電壓低於10.5v，可能是內部單格短路，此時應找維修站修理更換，以免損壞另外兩塊好電池。
另外也應檢查充電器的故障。
5、電動助力車的設計載重量為75kg，所以避免帶過重的物件，在起步和上坡時請用腳蹬以助力。因為此時電機電流增大，使電池放電過快，電壓快速下降。電池每次使用的放電深度越小，電容的使用壽命越長。
所以減少大電流放電，可以延長電池使用壽命，增加續行里程。另外不管電池用多大容量的電池組，使用者都應養成隨用隨充的良好的習慣。
6、冬季電池容量隨氣溫而下降這是正常現象，以20℃為標準，一般 -10℃容量為80%。
7、長期保持電池表面的清潔，存車時禁止曝曬，應將車放在陰涼通風乾燥的地方。
8、電動助力車所用鉛酸電池的壽命長短與使用者的日常使用維護有很大的關係，一般來說，要注意以下幾點：
（1）電池每次使用放電深度越小（距離越短），電池的使用壽命就越長，平時應養成隨用隨充的良好習慣，使用電池經常保持足電狀態。
（2）充電時間應根據行駛里程長短有所不同，里程越長，充電時間就長，反之則短，充電時間就控制在4-12小時，不得長時間充電。
（3）電池需長時間放置時必須先充足電量，一般每乙個月補充一次。
（4）大電流放電對電池有一定的損害，所以在起步、上坡、負重、頂風時用腳踏加以助力。
（5）充電時要用配套的充電器，放置有陰涼通風處、避免高溫和潮濕，切勿讓水進入充電器，防止觸電事故。
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