1樓：遼北范德依彪
汽車輪胎在橡膠的 在生產中要摻如碳粉以耐磨 好後要經過s硫化以抗老化
2樓：盧盧
舉例說明下輪胎型號中數字和字母的含義：
225/60 r17 99h
225 代表的是斷面寬度，簡單的理解就是輪胎胎面的寬度。
60 代表的扁平比，簡單的理解就是輪胎胎壁的高度。
r 代表的是輪胎型別代號，r是子午線輪胎。
17 代表的是輪轂直徑，就是輪胎適用於17英吋輪轂的輪胎。
99 代表的是輪胎的載重指數，就是輪胎可以承受最大重量。99是可以承受的重量是775kg。
h 代表的是輪胎的速度等級，就是輪胎可以承受的最大車速。h是可以承受的車速是210km/h。
汽車輪胎是由什麼材料製成？其橡膠成分？
汽車輪胎材質一般是什麼
3樓：途不囧輪胎
汽車輪胎的的材質從巨集觀上來講是由橡膠，簾子布，化學新增物，鋼絲等組成，標準輪胎配方從微觀上來說是由14%天然橡膠，27%人造聚合物，28%炭黑，10%石油，4%其他石油產品，4%纖維，10%鋼絲，3%其他成分組成的。其實橡膠不是輪胎的主要組成成分。
「途不囧」輪胎服務
4樓：吉吉這一天
輪胎的材料：
輪胎用膠料（含橡膠、補強劑、硫化劑、促進劑、活性劑、防老劑、軟化劑等），天然橡膠，簾布、鋼絲等組成。
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩衝外界衝擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛效能。輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載效能、牽引效能、緩衝效能。
同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。
汽車輪胎是什麼東西做的
5樓：愛要說出口
最早的輪胎是由木頭製造的，之後發現了橡膠，車輪也逐漸由木製變成了橡膠製造。
輪胎通常由外胎、內胎、墊帶3部分組成。也有不需要內胎的，其胎體內層有氣密性好的橡膠層，且需配專用的輪輞。世界各國輪胎的結構，都向無內胎、子午線結構、扁平（輪胎斷面高與寬的比值小）和輕量化的方向發展。
外胎是由胎體、緩衝層（或稱帶束層）、胎面、胎側和胎圈組成。 外胎斷面可分成幾個單獨的區域：胎冠區、胎肩區(胎面斜坡)、屈撓區(胎側區)、加強區和胎圈區。
胎體：又稱胎身。通常指由一層或數層簾布層（具有強度、柔軟性和彈性）與胎圈組成整體的(作為)充氣輪胎的受力結構。
簾布層：是胎體中由並列掛膠簾子線組成的布層，是輪胎的受力骨架層，用以保證輪胎具有必要的強度及尺寸穩定性。*胎圈：
輪胎安裝在輪輞上的部分，由胎圈芯，簾布層包邊和胎圈包布等組成。它能承受因內壓而產生的伸張力，同時還能克服輪胎在拐彎行駛中所受的橫向力作用，使外胎不致脫出輪輞。因此它必須有很高的強力，結構應緊密堅固，不易發生變形。
胎體需要有充分的強度和彈性，以便承受強烈的震動和衝擊，承受輪胎在行駛中作用於外胎上的徑向、側向、周向力所引起的多次變形。胎體由一層或多層掛膠簾布組成，這些簾布能使胎體以及整個外胎具有必要的強度。
6樓：容穎卿封畫
輪胎用纖維還有石墨橡膠做的，這樣能增加汽車輪胎的摩擦力和耐用性。
7樓：
處理過的橡膠，諸如脫硫等工序。
然後裡面有個編織網，加固輪胎的。
可以看看子午線輪胎的結構~
另外，有些特別的胎也不一樣，諸如釘胎會加釘子。
普通胎的區別主要在於配方的一些區別，原料都是差不多的。
8樓：來自桃花山安靜的刺槐
上好的橡膠（只名牌）
一般用點破爛就對付了
汽車輪胎是什麼材料
9樓：匿名使用者
汽車輪胎的主要材料是橡膠。
橡膠有良好的彈性，用橡膠做輪胎能減少行駛中的顛簸感，但是天然橡膠的耐磨、熱熔、抓地力有天然的劣勢，經不起摩擦，很容易被磨壞。
加了炭黑的黑色輪胎能夠很好地做到耐磨抗老化，輪胎壽命延長了10倍（沒有摻入炭黑的輪胎壽命不到8000公里），除了更加耐磨以外，黑色的輪胎還可以抵抗紫外線，防止因紫外線導致的輪胎開裂。
在現代汽車的設計之中，輻條常常被作為凸顯汽車個性的設計元素，不同顏色、形狀甚至大小的輻條設計被賦予了不同的設計語言。
擴充套件資料
輪胎設計有四大要素，即輪胎花紋（表面形狀）、輪胎輪廓（整體形狀）、輪胎結構和使用的材料，其中花紋設計是最複雜，最難處理的，要考慮的因素很多。同時它對汽車的使用效能有著重要影響。
車輪已經被使用了5000年，但是車胎，直到1839年查爾斯·固特異發明硫化橡膠之後才出現。硫化橡膠出現之前也有人嘗試使用天然橡膠製造輪胎，然而天然橡膠過於堅硬，高溫與低溫環境下變軟或者變硬，只能製造實心的橡膠胎，成本高、重量重，而且效能並不好。
10樓：團長是
橡膠。輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載效能、牽引效能、緩衝效能。
11樓：匿名使用者
主要有：天然橡膠、合成橡膠、碳、矽、鋼絲、簾線、其它新增劑等。
12樓：匿名使用者
橡膠、碳、矽、其它新增劑、鋼絲、簾線。
13樓：公尺其林工程師**
您好！主要有：天然橡膠、合成橡膠、碳、矽、鋼絲、簾線、其它新增劑等。
參考資料：公尺其林官網 www.michelin.com.cn
14樓：匿名使用者
天然膠、合成膠、炭黑、加工油、新增劑、促進劑、簾子布、鋼絲、其他輔助材料。
汽車的輪胎標識的具體含義是什麼啊？
15樓：匿名使用者
1.輪胎常見的分類方式是按照結構劃分為
16樓：公尺其林工程師**
您好！以185/60r14為例：185=橫截面寬度為185公釐 60=高寬比為60% r=子午線輪胎結構 14=輪輞直徑為14英吋
目前轎車輪胎基本都是子午線輪胎。
更多轎車輪胎胎側標識，請參考:
參考資料：公尺其林官網 www.michelin.com.cn
汽車輪胎鋼圈是什麼材料的
17樓：文學嘗試
汽車輪胎鋼圈也叫輪轂，輪轂主要有鋼質輪轂和合金輪轂。
1、鋼質輪轂
最主要的優點就是製造工藝簡單，成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強，也就是我們俗稱的便宜又結實。但鋼質輪轂的缺點也相對比較突出就是外觀醜陋（可以說沒什麼外觀可言），重量較大，慣性阻力大，散熱性也比較差，而且非常容易生鏽。
2、合金輪轂
合金材質輪轂正好可以彌補鋼製輪轂的缺點，較輕的重量，慣性阻力小，製作精度高，在高速轉動時的變形小，有利於提高汽車的直線行駛效能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少油耗。
合金材質的導熱性能是鋼的三倍左右，散熱性好，對於車輛的制動系、輪胎和制動系統的熱衰減都能起到一定的作用。
不過，跟鋼材質輪轂比起來，合金輪轂的**要貴出不少，所以往往在很多中低端級別的原廠車中，鋼質輪轂會出現在低配車型上，而合金輪轂則是高配車型的標配。
擴充套件資料
辨認原廠輪轂的方法
1、看做工
一般，高仿、副廠輪轂的做工都非常粗糙。由於副廠輪轂的模具精度不高，因此輪轂中的邊邊角角處會有扎人的毛刺、毛邊。由於成本問題，原廠輪轂內外都會噴上色澤相同的油漆，副廠、高仿輪轂由於成本問題內外色差極大。
從外觀和做工上就很容易分辨原廠和副廠輪轂。
2、看輪轂內字型
無論是原廠輪轂還是副廠輪轂，在輪轂背面都有輪轂品牌、產地、et值等資料。而原廠輪轂內這些資料的字型是副廠輪轂無法模仿的。因此車主在購買輪轂時可以把自己車上的輪轂拆下，與將要購買的輪轂對比，如果兩個輪轂內的字型不一樣的話，車主還是不要購買。
3、看重量
副廠輪轂由於成本和工藝的不同，所以重量也與原廠輪轂有很大差異。因此車主在購買輪轂時，可以把原車輪轂拆下與要購買的輪轂對比，如果兩個輪轂的重量不同的話，那商家給你拿出來的輪轂肯定就有些問題了。
4、看**
無論是原廠輪轂還是拆車輪轂，**都不會很低。以賓士s600的輪轂為例，汽配城中所**該輪轂的**在2000元左右，而副廠輪轂只需要區區幾百元。如果購買輪轂時商家開出的**過低，或讓利幅度較大的話，那麼改輪轂必有蹊蹺。
18樓：匿名使用者
.根據汽車的發展，有多種材質的：
一、過去較常用的，鐵質鋼圈。
二、現在較常見的鋁合金鋼圈。這是現在較流行車輛輪轂採用型別。鋁合金採用的多種好處有：
a、節油：鋁材密度比鋼材小,轉動慣量小,汽車的加速效能得到提高,煞車效能同樣得到提高,提公升車子加速能力之餘更節油。
b、安全性高：因鍛造的原因其不易變形、散溫快，所以對輪胎的影響大大的降低；同時鋁合金輪轂的較高、硬度特質明顯減小了行駛時特別是轉彎時給輪轂的「壓力」而「變形」的影響，一定程度上提高行駛的安全性。
c、舒適性好：鋁合金車轂是精密的鑄造件,失圓度和不平衡度很小,抗振性好,能減少行駛中的振動。具有吸能或緩衝作用。
d、散熱傳遞快：制動盤和制動片摩擦產生的高溫、輪胎和制動片的老化和磨損......。隨之而來的是影響制動效果的下降！
實際交通路況當中由於輪胎氣壓的「偏高」導致的爆胎、剎車失靈的「事故」並不少見。正因為鋁合金輪轂特質（散熱傳遞性好較快），一定程度上緩解或降低了高速運轉時發生的如：「爆胎」事故，使行車更安全。
三、一些為滿足部分車主在追求個性方面的「鋼」質輪轂鋼圈，因其材質的特殊原因，在加工、成型、造形方面較鋁合金材質的生產工藝簡單點、造型可以多樣等原因。所以，目前也較流行。但其在鋼性上、耐抗振性等方面還是略低於鋁質合金材料的鋼圈的。
不管採用哪一型別，建議車主使用原廠配件，勿輕易「改型、改款」車身部件或結構而影響安全。避免一些不必要的「損失」或不良「後果」。
19樓：匿名使用者
在小批量定製車上，還會使用到鎂鋁合金鍛造鋼圈，因為不是主流，所以市場上較少能接觸到 就是鋼的啊，型號分幾寸幾寸。。 用車輪鋼，一般是
20樓：
此問題分兩步解答如下：
一、汽車輪胎：主要成分有天然橡膠、合成橡膠、鋼絲簾線或者尼龍簾線，胎圈鋼絲、碳黑及其他助劑等。 二、汽車鋼圈：
主要成分有是330cl、380cl、440cl、490cl、540cl、590cl這幾種牌號的車輪鋼。數字部分表示最低抗拉強度n/平方公釐，cl是車輪的漢語拼音字首。 希望回答對你有幫助！！
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