1樓：神馬時候的事
發動機在較高轉速下進水或進水量很大，如果連桿折斷或活塞破損，失去運動限制的活塞及其殘片就會撞擊恰逢開啟的氣門，可能導致氣門頭部彎曲甚至斷裂。
車輛在經過積水路面的時候，如果涉水過深，可能導致發動機進水而熄火，如果車輛在過水過程中熄火一定不要再次發動，撥打救援**，等待救援。嚴禁再次啟動，繼續行駛，避免不必要的損失。
發動機進水注意事項
1、發動機真正能進水的地方在進氣口，也就是空氣濾清器的進氣處。空氣進氣口直到節氣門之間這些塑料管全部要密封好，就能防止發動機進水了。
2、當發動機因為進水而熄火後，這時候就不要再輕易嘗試打火了。因為，在這種情況下，我們不可能立刻判斷出車輛熄火的原因，如果貿然行事，可能對於車輛造成不可預知的更大傷害。這時候，我們能做的就是用人力將車輛推到安全地帶，然後再打**，請求救援。
2樓：猴子酒
發動機正常工作的時候，壓縮的是可燃混合氣，氣體是可以被壓縮的 ；進水的話，那麼壓縮的就不僅僅是氣體了，由於液體是不可壓縮的，使得頂到氣門。
發動機進水頂氣門解決辦法：
拆了看看活塞以及其他重要零部件由沒有損壞，如果損壞，建議及時去汽車店修理。
3樓：匿名使用者
如果汽車發動機燃燒室進水了汽車就會熄火，然後就打不著車。這一般是缸墊刺了（水路和氣缸通了），它不會頂氣門。
頂氣門的意思就是凸輪軸和曲軸不連了(正時皮帶段了），然後啟動機帶動活塞運動，頂在氣門上把氣門頂歪了。
頂氣門一般都是正時皮帶段了，少數是正式沒對好。
4樓：匿名使用者
發動機進水和氣門頂桿彎沒什麼關係 但是進水一定和氣缸墊有關 也有可能打不著火 但不一定每個車都打不找著
5樓：匿名使用者
不要說頂氣門，連桿彎的多了，
6樓：匿名使用者
氣門一般不會頂吧，，一般會衝缸床，把連柑頂彎。
請問汽車發動機燃燒室進水後會頂氣門嗎？
7樓：匿名使用者
如果汽車發動機燃燒室進水了汽車就會熄火，然後就打不著車。這一般是缸墊刺了（水路和氣缸通了），它不會頂氣門。
頂氣門的意思就是凸輪軸和曲軸不連了(正時皮帶段了），然後啟動機帶動活塞運動，頂在氣門上把氣門頂歪了。
頂氣門一般都是正時皮帶段了，少數是正式沒對好。
8樓：匿名使用者
不會的如果是燃燒室因為密封失效進水的話水溫回上公升的很快
然後熱車也容易死火`
點火正時不出問題的話是不會頂氣門的``
9樓：杜一發
不會的如果汽車發動機燃燒室進水了汽車就會熄火，然後就打不著車。這一般是缸墊刺了（水路和氣缸通了），它不會頂氣門。
頂氣門的意思就是凸輪軸和曲軸不連了(正時皮帶段了），然後啟動機帶動活塞運動，頂在氣門上把氣門頂歪了。
頂氣門一般都是正時皮帶段了，少數是正式沒對好。
發動機進水了氣門頂彎了解一下
10樓：匿名使用者
你好；你說的是不是連桿頂彎的原因嗎，因為發動機是要空氣進入燃燒室經過活塞壓縮來做功的，但是水是實的不是空氣，發動機如果正在告訴運轉，水一旦進入燃燒室氣門全部關閉到壓縮衝程時，壓縮玩不成。就會因為轉動的慣性，就會使連桿被頂彎！希望能幫到你！
請設為最佳答案！謝謝！
11樓：zeyi闖天涯
水堵 時間長了會鏽漏的 還有就是缸墊 再就是缸筒壞了 最後檢查下缸蓋是不是有裂的地方
12樓：匿名使用者
排氣管進水導致排氣不暢 氣缸內壓縮比高 瞬間頂彎
希望我的回答對您有所幫助 祝您用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
您好發動機進水了，氣門頂彎了，需要換組氣門。建議檢查下活塞連桿，最好校正一下。
希望可以幫到您【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：匿名使用者
正常，我上次見得個發動機進水缸體都打爛了【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
水是不能壓縮的 所以氣門被壓彎了，希望能幫到你！！！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
去維修店檢查一下氣門，更換也可以了
17樓：
連桿會彎，氣門不會彎，除非正時錯亂或者連桿斷裂
18樓：匿名使用者
你好，建議及時去維修吧。
汽車頂氣門是怎麼回事？怎麼頂的。
19樓：山東萬通汽車學院
汽車頂氣門就是:發動機設計活塞到達上止點的時候，因為要達到一定的壓縮比，所以活塞上部的空間就很小，如果這時候氣門處於開啟位置就會和活塞發生碰撞。所以活塞排氣上止點位置氣門是微開，活塞在壓縮上止點氣門是全閉。
所以如果因為皮帶斷裂和跳槽造成正時錯誤就會頂氣門。但也不是所有車型都會頂氣門，有的車型把活塞頂部設計成凹陷的就不會頂到。
造成頂氣門的原因有：
1正時皮帶斷了
5發動機燃燒室進水
20樓：瀋陽萬通汽車學校
頂氣門的原因有：
1正時皮帶斷了
5發動機燃燒室進水
21樓：自由神人
氣門被頂掉是指：發動機的活塞在工作時與氣門相碰而造成的損壞。 造成這種故障的原因比較多：
1、發動機的配氣相位被破壞（當然其包括的就有正時皮帶或鏈條「錯牙」（齒妝牙）「打滑」「斷裂」「變形」）；
2、連桿機構松曠；
3、機油壓力過抵造成配氣機構「幹磨擦」正「卡死在開啟位」；
4、氣門卡環（銷）破損、斷裂、脫落等。 嚴重時會出現：活塞破裂、連桿彎曲、缸筒破裂、缸蓋報廢。
22樓：匿名使用者
你好，正時沒對好或正時皮帶斷裂會造成頂氣門，因為斷裂時氣門開啟，於活塞碰撞導致氣門損壞。希望對你有幫助，祝您生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
23樓：匿名使用者
這個多半都是 正時皮帶跳齒 或者正時斷了 頂掉的 上下不同步 我的回答希望你能滿意祝你生活愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
24樓：石家莊萬通汽車學校
1、發動機的配氣相位被破壞（當然其包括的就有正時皮帶或鏈條「錯牙」（齒妝牙）「打滑」「斷裂」「變形」）；
2、連桿機構松曠；
3、機油壓力過抵造成配氣機構「幹磨擦」正「卡死在開啟位」；
4、氣門卡環（銷）破損、斷裂、脫落等。 嚴重時會出現：活塞破裂、連桿彎曲、缸筒破裂、缸蓋報廢。
原因：1正時皮帶斷了
發動機進水了氣門頂彎了解一下，發動機的氣門頂桿彎了是怎麼造成的
你好 你說的是不是連桿頂彎的原因嗎，因為發動機是要空氣進入燃燒室經過活塞壓縮來做功的，但是水是實的不是空氣，發動機如果正在告訴運轉，水一旦進入燃燒室氣門全部關閉到壓縮衝程時，壓縮玩不成。就會因為轉動的慣性，就會使連桿被頂彎！希望能幫到你！請設為最佳答案！謝謝！ zeyi闖天涯 水堵 時間長了會鏽漏的...
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